Zamonaviy texnologiyalar va oqimlar ta'siri ostida ko'plab sovet brendlari tarixda bo'lib, chet ellik moliya tanlovi yoki begona raqobatni qabul qilmasdan qoldi. Biroq, bu jarayon bunday taniqli velosiped ishlab chiqaruvchiga "Kama" deb ta'sir ko'rsatmadi.
Ushbu maqolada siz Kama velosipedlari bilan tanishasiz: ularning tarixi, dizayn xususiyatlari va zamonaviy navlari.
Tashqi ko'rinish tarixi
Kama velosipedlarining birinchi modellari XX asrning 70-yillarida chiqarila boshlandi. Ushbu ikki g'ildirakli transport vositalarining ishlab chiqaruvchisi "Perm" inqilob zavodi nomidagi "Valta" OAJ rahbariyatining "Perm mashinasozlik zavodi" edi.
Bir necha yillardan beri Kama velosipedlari bozorda eng mashhur va raqobatbardosh bo'lib, o'sha paytda yangi katlanadigan ramkaning mavjudligi sababli. Ushbu velosipedning birinchi modellari "B-815" nomini, faqat muhim tashqi va konstruktiv o'zgarishlar orqali, bu velosiped "113-613" yangi indeksini, shuningdek, bu haqda biladigan rasmiy ismini topdi Endi - "Kama"
Yigirmanchi asrning 70-80 yillarida ushbu brend velosipedlari shunchaki aqldan ozgan edi. Agar dastlab ular sof o'spirin deb hisoblansa, yaqin orada "Kama" modellari qizil jinsga qiziqish uyg'otadi.
Tez orada SSSR hududida tarqalib ketgan "ajoyib velosipedlar" ni eshitib, yanada keng tarqaldi. Ushbu harakatning asosiy xususiyati hatto katlama ramkasi va yuqori kuch ham, ammo o'sha paytda noyob modelning noyobligi ham emas edi. Ushbu velosipedlar qishloq joylarida ham, shahar ichida ham muvaffaqiyatli qo'llanilishi mumkin - bu velosipedlar uchun har qanday yo'l to'siq emas edi.
Bu velosipedlarning aksariyat qismi bolalar orasida qadrlangan, chunki ular "sakkizta" yoki "urish" ni qoldirib bo'lmaydi.
Afsuski, ushbu velosipedlarning boshidanoq faqat juda oz odamlar kirishlari mumkin edi. Ushbu velosipedlarning erkin savdosiga qo'shimcha ravishda, ushbu velosipedlarni bepul sotishda deyarli hech qachon bo'lmagan. Odamlar tom ma'noda velosiped sotib olish uchun maxsus kuponlar olishlari va ushbu sport innovatsiyalarini sotib olishni istaganlarning katta navbatini himoya qilishlari kerak edi.
Boshqa Sovet kompaniyalarinikidan farqli o'laroq, Kama brendi rahbariyati doimo zamonaviy tendentsiyalarni tinglashga harakat qildi, bu yangi texnologiyalarni modernizatsiya qilish va rivojlantirish hisobiga zamonaviy bozorda mustahkamlanishga imkon berdi. Bugungi kunda Kama velosipedlari Ural-savdo kompaniyasining Peral-savdo kompaniyasini ishlab chiqaradi. Agar ushbu harakat vositalari ishlab chiqarish uchun avval Sovet qismlaridan foydalanilgan bo'lsa, unda Bugungi kunda brend etkazib beruvchilar Shimano, Sunrun va Kuando kabi mashhur ishlab chiqaruvchilar juda mashhur.
Ayni paytda Kama velosipedlarining mashhurligini tushunish uchun bunday modellarning ijobiy va salbiy tomonlarini ko'rib chiqish kerak.
Taroziga soling:
zamonaviy hamkasblar bilan taqqoslaganda kichik narx;
- Kichik o'lchamlar, katlama ramkasi bilan ixcham dizayni;
- Velosipedni ta'mirlash va ustaning yordamisiz ta'mirlashga imkon beradigan oson yig'ilish;
- barcha zamonaviy velosiped aksessuarlarini sozlash va o'rnatish qobiliyati;
- Katta velosiped modellarining katta tanlovi.
Minuslar
- Arzon komponentlar hisobidan oddiy va arzon yig'in. Biroq, bu byudjet bozorida segmentning barcha velosipedlari odatiy holdir.
- Eng mashhur zo'ravonlik (yoki shoshqaloqlik), shuningdek klassik yurish modellari orasida velosipedlarning kichik tanlovi.
- Deyarli erkak va ayol modellarida bo'linmaydi, ammo bolalar variantlari mavjud.
- Barcha qo'shimcha aksessuarlarni alohida sotib olish kerak, Kama-ning sotuvda savdo markalangan aksessuarlarini topish qiyin.
Texnik xususiyatlari
Qulay jadvalda Kama velosipedining xususiyatlarini ko'rish uchun Ushbu velosiped brendining barcha asosiy xususiyatlari.
Modellar | B-815, 113-613 |
Asos | 1000 mm |
Rul | Balandlikni sozlash bilan aylanadigan tur |
Balandligi va freym materiallari | 460 mm, po'lat |
Tishlar qo'rg'oshin. Yulduzlar (hisoblash) | 48. |
Tishlari Vedod. Yulduzlar (hisoblash) | 15 |
Diametri yoki g'ildirak hajmi | 20 (dyuymda) |
Og'irlik | Qo'shmasdan. Aksessuarlarning vazni 14,6 kg |
Velosiped qadam | 4.95 m |
Katlangan holatda | 310 x 770 x 980 mm |
Dizayndagi zamonaviy "Kama" modellari va parametrlar birinchi sovet modellaridan bir oz farq qiladi. "IN--185" ning birinchi variantlari - katlama laki, keyin barcha modellarda jihozlangan "Kama 113-613" dan boshlab, kuchli va kiyinisharo pastadir qasr beriladi.
Old tormoz orqali tormoz tizimi ham yaxshilandi, o'rindiqning qulayligi kuchaytirildi.
Birozdan keyin ko'katlar (qanotlari) yomg'ir va ko'lmaklar, yorug'lik kombinatlari, yassi, magistral, oyoq, oyoq, oyoq va kiyimlarni himoya qilish va hatto kiyim-kechak va kiyimlarni himoya qilish.
Shuni ta'kidlash kerak "Kama" brendining butun mavjudligi uchun framby komponentlarini ishlab chiqarishning dizayni va materiallari deyarli o'zgarmadi (dizaynerlarning o'zgarishlaridan tashqari). Bu velosipedlar katta yuk va vaznga ega bo'lgan juda bardoshli va yaxshilab, bu velosipedlar maksimal yuk va vaznga ega bo'lishiga imkon beradi.
Tarkibi
Bugungi kunda "Kama" modeli birdaniga velosipedlarning bir necha navlari tasvirlanishi mumkin. Turlardan qat'i nazar, ushbu ikki g'ildirakli transport vositalari o'zlarining kichik narxlari, amaliyligi va ko'p qirralilari bilan tanilgan. Nisbatan arzon va soddalashtirilgan yig'ilishlarga qaramay, Ushbu velosipedlarni ishlab chiqarish materiallari kuchayadi, bu ularni o'nlab yillar davomida muvaffaqiyatli ishlatishga imkon beradi.
Qattiq (tog ')
Tog 'velosipedlari majburiy ravishda amortizatsiya va orqa shokni singdirish komponentlarining yo'qligi bilan harakatlanish vositasidir - buning o'rniga standart po'latdan yasalgan ramka uchburchagi mavjud. Boshqa navlar qatorida ushbu modellar eng ko'p byudjet deb hisoblanadi, ular ham g'amxo'rlik qilish, balki bozorda keng tarqalgan. "Kama" tog 'velosipedlari - bu hardTilsning universal versiyasi. Bunday modellar yo'ldan ketayotgan yo'llarda muvaffaqiyatli qo'llaniladi va o'zlarini yaxshi yo'lda va shahar yo'llarini ko'rsatadi.
Taniqli tog 'variantlari orasida "Kama" variantlari quyidagi modellar bilan ajralib turishi mumkin:
- Kama 2006D. - 2 disk tormozlari, po'lat ramka tarkibiy qismlari va sunrun kayfiyati bilan 6 ta tezlikda velosiped;
- Kama 2018D. - deyarli bir xil model, ammo 18 tezlikda.
Ikki baravar
Ushbu velosipedlar birdan 2 zarba berish komponentlari bilan jihozlangan: oldingi vilkalar, shuningdek orqa zarba vorisi. Bunday dizayn orqa g'ildirakning bosimi pasayishi tufayli osongina harakatlanishiga imkon beradi, deb ishoniladi. Biroq, bunday modellar ko'proq e'tibor va g'amxo'rlik talab qiladi.
Mashhur ikki tirik velosipedlar orasida "Kama" brendi quyidagicha ajratilishi mumkin (qulaylik uchun ma'lumotlar jadvalga joylashtiriladi).
Velosiped | Variantlar |
Kama 2417d. | Po'lat, 21 uzatish, g'ildirak diametri - 24 dyuym, 1 ta old tormoz (disk turi), Sunrun kayfiyati, Rim materiallari - Rim materiallaridan tayyorlangan kadrlar tarkibiy qismlari. |
Kama 2420. | Po'lat, 18 ta tishli buyumlar, sunrun kayfiyati, g'ildirak diametri - 24 dyuym, rim tipidagi tormozlar. |
Kama 2430 ko'cha sport turi | Po'lat, 21 uzatish, g'ildirak diametri - 24 dyuym, Shimano rim turlarini tormozik komponentlardan tayyorlangan. |
Kama 2630. | Po'lat, g'ildirak diametri - 26 dyuym, 21 uzatish, tormoz komponentlari shimano rim turlaridan yasalgan kadrlar tarkibiy qismlari. |
Kama 2660d. | Liyoszon, g'ildirakli diametri - 26 dyuym, 21 uzatish, disk tormozlari, ikki tomonlama jantlar - alyuminiy, shimano kayfiyati bilan tekislangan tarkibiy qismlar. |
Kama FS06BD. | Po'lat, miltiq materiallari - alyuminiy, g'ildirakli diametri - 20 dyuym, 6 ta tishli, disk tormozlari, sunrun kayfiyati. |
Kama FS18D. | Po'lat ramka tarkibiy qismlari, rim material - alyuminiy, g'ildirakli - 20 dyuym, 18 tishli, disk tormozlari, sunrun kayfiyati. |
Yo'l
Ushbu turdagi velosipedlar musobaqalar yoki uzoq masofalarga uzoq vaqt sayohat qilish uchun mo'ljallangan aniq sport parametrlari kiradi.
Ushbu "Kama" segmentining velosipedlari haqida yo'l-transportning atigi ikkita umumbashariy variantini taklif etadi. Afsuski, ular professional sportchilarga mos kelmaydi va yuzlab kilometrni engib o'tishadi, ammo ular yuqori yo'lda o'rta masofada o'zlarini yaxshi namoyish etishadi.
- Kama 2640. Po'lat ramka tarkibiy qismlari, g'ildirakli - 26 dyuym, Rim materiallari - alyuminiy, birinchi disk tipidagi tormoz, Shimano Hinde, Catragenge, KMC Z30 zanjiri.
- Kama 2650: Po'lat, g'ildirak diametri - 26 dyuym, rimlar - alyuminiy, old pankok, kr30 zanjiri, kmc z30 zanjiri, kmc z30 zanjiri, plastik palto.
Shahar
Bunday velosipedlar shahri deyiladi. Ular faqat shahar ichidagi harakat uchun mo'ljallangan. Odatda ular zararli va qattiq yo'l yoki yo'lak bo'ylab sayohat qilishni taklif qilganda, ular shokni yutish komponentlari bilan jihozlanmagan.
Ko'rib chiqishlar bo'yicha brend velosipedlari orasida faqat bitta bitta variant mavjud - Kama 28SP. Bunday saytning dizayni shunga o'xshash ko'rinadi: quyqalangan trubka, rim materiallari bilan tekislangan qismlar - 60 ta tishli, 610, CMS zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri c-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri c-410, kms zanjiri, kms zanjiri c-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, kms zanjiri C-410, Kvado brenshi butalari.
Aksessuarlardan, model magistral, ko'katlar, nasos va qo'ng'iroq bilan jihozlangan.
O'rash
"Kama" katlama turi ushbu brendning klassik vakillari. Bunday velosipedlarning afzalligi - bu ularning katlanadigan ramka orqali erishilgan ishonchliligi va siqilishidir. Afsuski, ushbu ramka tufayli uzoq muddatli o'chirish tuzatish imkoniyati yo'q qilinadi - bunday dizayn kuchli bosimga bardosh bermasligi mumkin.
"Kama" velosipedlarining model doirasi quyidagicha.
Model | Variantlar |
Kama 24SP. | Po'lat, g'ildirak diametri - 24 dyuym, rimlar materiallari - po'lat, Wanda brend shinalaridan yasalgan bitta ramka komponenti. To'liq to'plamlar to'plami. |
Kama f200 | Po'lat, g'ildirak diametri - 20 dyuym, 1 uzatish, rim materiallari - CMS zanjiri, kms zanjiridan yasalgan bitta ramka komponenti. |
Kama F200 Luxe. | Po'latdan yasalgan bitta frame komponenti, RIM, yromeriya Greyrs, 1 ta uzatish, namlik, 1 qo'l tipidagi oldingi tormoz. |
Kama f300. | Po'latning bitta ramkalari, rim strelka, g'ildirakli shinalar, tog 'tipidagi shinalar, CMS zanjiri, CMS tarmog'ini namlik, zanjirni himoya qilish. |
Kama F400. | Po'latdan yasalgan bitta frame komponenti, tog 'tipi, xrom diametri - 20 dyuym, 1 uzatish, oqaronni, transportni muhofaza qilish, tashish, transportni namlikdan himoya qilish bilan tikilgan. |
Kama F600. | Po'lat (ko'tarilgan turdagi) po'latdan yasalgan, tog 'tipidagi shinalar, CMS zanjiri, 1 qo'l tipidagi tormoz, 1 qo'l tipidagi oldingi tormoz, zanjirli xromlar. |
Kama f700 | Po'lat, Rim materiallari - po'lat, g'ildirakli diametri - 24 dyuym, 1 uzatish, CMS zanjiri, Quando Ibe, RIM tipi tormozining bitta fasl tarkibiy qismi. |
Kama F700 SP. | Po'lat, g'ildirak diametri - 24 dyuym, rim materiallari - alyuminiy komponenti, Rim Rim A2-V-BRIK brendini, 6 ta tishli tormoz. |
Kichik
Bugungi kunga qadar Kama brendi nafaqat kattalar velosiped modellarini, balki juda kichik va kichik kengliklarning variantlarini ham ishlab chiqaradi.
Ushbu brendning eng mashhur yoshlar modellari orasida 3 ajratilishi mumkin.
- Kama 1417. Po'lat, g'ildirak diametri - 14 dyuym, 1 orqa qo'l va 1 ta old qo'l tormoz, zanjirni himoya qilish komponenti.
- Kama 2017. Shunga o'xshash velosiped variant, lekin 20 dyuymli g'ildirak bilan.
- Kama 2020. . Diametri 20 dyuym, 6 tezlik, rim tormozlari, rim tormozlari va Shimanoning diniga ega o'spirinlar uchun imkoniyat.
Eski velosipedlarni sozlash
Bugungi kunda Sovet vikroavtobuslari "Kama" ko'pincha qo'lda tiklanishga duch kelishadi. Muxlislar bunga ishonishadi Ushbu velosipedlar har qanday ishonchlilikda zamonaviy modellardan kam emas, tezlik bo'lmaydi.
Ko'pincha frast tarkibiy qismlari, o'rindiq yoki rul, odamlar zamonaviy yo'llar ostida velosipedlarni yangilashga va bu harakatni shahar va qishloq uchun moslashtirishga harakat qilishadi.
Velosiped "Kama" ni qanday tuzatish haqida, keyingi videoni ko'ring.