Banyak merek Soviet di bawah pengaruh teknologi modern dan aliran tetap dalam sejarah, dan tanpa menerima pembiayaan yang tepat atau persaingan luar negeri yang tidak sesuai. Namun, proses ini tidak mempengaruhi produsen bersepeda yang terkenal sebagai "Kama".
Pada artikel ini Anda akan membiasakan diri dengan Kama Bikes: Sejarah mereka, fitur desain dan varietas modern.
Sejarah Penampilan
Model pertama sepeda Kama mulai dirilis pada tahun 70-an abad kedua puluh. Produsen kendaraan roda dua ini adalah "pabrik pembuatan mesin perm mesin yang dinamai setelah Revolusi Oktober" di bawah kepemimpinan perusahaan Perm OJSC "VELTA".
Selama beberapa tahun, sepeda Kama menjadi yang paling populer dan kompetitif di pasaran - semua karena kehadiran bingkai lipat baru pada waktu itu. Model pertama dari motor ini memiliki nama yang tidak perlu "B-815", hanya kemudian, melalui perubahan eksternal dan konstruktif yang signifikan, motor ini menemukan indeks baru "113-613", serta nama resminya di mana kita tahu tentang itu Sekarang - "Kama"
Pada 70-80 tahun abad kedua puluh, sepeda merek ini memiliki popularitas yang sangat gila. Jika pada awalnya mereka dianggap sebagai remaja murni, maka cukup model "Kama" dengan halaman pewarnaan merah tertarik pada seks yang adil.
Segera, mendengar tentang "sepeda yang indah" tersebar di seluruh wilayah Uni Soviet, yang menyebabkan penyebaran yang lebih luas. Fitur utama dari cara-cara gerakan ini bahkan bukan bingkai lipat dan kekuatan tinggi, tetapi fleksibilitas unik dari model pada waktu itu. Sepeda ini dapat berhasil digunakan baik di daerah pedesaan maupun di dalam kota - setiap jalan untuk sepeda ini bukanlah halangan.
Sebagian besar dari semua sepeda ini dihargai di antara anak-anak lelaki, karena mereka hampir mustahil meninggalkan "delapan" atau "benjolan".
Sayangnya, dari awal sepeda ini, hanya sedikit orang yang dapat memiliki akses ke mereka. Selain harga yang sangat tinggi, dalam penjualan gratis sepeda ini hampir tidak pernah terjadi. Orang-orang benar-benar harus mendapatkan kupon khusus untuk membeli sepeda dan mempertahankan antrian besar mereka yang ingin memperoleh inovasi olahraga ini.
Tidak seperti perusahaan Soviet lainnya, kepemimpinan merek Kama selalu berusaha mendengarkan tren modern, yang memungkinkan untuk menetap dengan tegas di pasar modern karena modernisasi dan pengembangan teknologi baru. Sampai saat ini, sepeda Kama menghasilkan perdagangan ural perusahaan perm. Jika sebelumnya untuk pembuatan cara pergerakan ini digunakan oleh bagian-bagian murni Soviet, lalu Hari ini, pemasok merek memiliki produsen populer seperti Shimano, Sunrun dan Quando.
Untuk memahami popularitas sepeda Kama saat ini, perlu mempertimbangkan pro dan kontra dari model tersebut.
Pro:
Harga kecil dibandingkan dengan rekan-rekan modern;
- Dimensi kecil, desain kompak dengan bingkai lipat;
- Perakitan mudah, memungkinkan untuk memperbaiki dan meletakkan sepeda tanpa bantuan tuan;
- kemampuan untuk menyetel dan memasang semua aksesori sepeda modern;
- Banyak pilihan model sepeda lipat.
Minus.
- Majelis sederhana dan murah dengan mengorbankan komponen murah. Namun, ini adalah khas dari semua sepeda dari segmen pasar anggaran.
- Pilihan kecil sepeda di antara hardtowers paling populer (atau "terburu-buru"), serta di antara model-model berjalan klasik.
- Praktis tidak ada divisi ke dalam model pria dan wanita, tetapi ada pilihan anak-anak.
- Semua aksesori tambahan perlu dibeli secara terpisah, aksesori bermerek Kama yang dijual sulit ditemukan.
Spesifikasi.
Untuk membuat gambaran visual dari fitur-fitur sepeda Kama di bawah ini di meja yang nyaman ditinjau Semua karakteristik utama dari merek bersepeda ini.
Model | B-815, 113-613 |
Basis | 1000 mm. |
Setir mobil | Jenis Rotary dengan Penyesuaian Tinggi |
Bahan tinggi dan bingkai | 460 mm, baja |
Gigi memimpin. Bintang (hitung) | 48. |
Gigi vedod. Bintang (hitung) | 15. |
Diameter atau ukuran roda | 20 (dalam inci) |
Beratnya | Tanpa tambah. Aksesori Berat 14,6 kg |
Langkah sepeda. | 4,95 M. |
Dalam kondisi terlipat | 310 x 770 x 980 mm |
Model modern "Kama" dalam desain dan parameter sedikit berbeda dari model Soviet pertama. Sementara opsi pertama untuk "In-185" dilengkapi dengan kunci lipat primitif, maka dalam semua model, Mulai dari "Kama 113-613", kastil loop yang lebih kuat dan tahan aus disediakan.
Sistem pengereman melalui rem depan juga ditingkatkan, kenyamanan kursi ditingkatkan.
Sedikit kemudian, hijau (sayap) melindungi terhadap hujan dan genangan air, sakelar kecepatan, reflektor cahaya, pompa, batang, kaki, lampu depan, dan bahkan perlindungan (plastik atau logam) pada rantai, tidak memungkinkannya untuk mem-flash sepatu dan pakaian.
Perlu dicatat itu Desain dan bahan dari pembuatan komponen bingkai untuk seluruh keberadaan merek "Kama" secara praktis tidak berubah (kecuali untuk perubahan desainer). Berkat bingkai yang sangat tahan lama dan kompeten, sepeda ini mampu menahan beban dan berat maksimum, meskipun terlihat seperti model mainan.
Lineup.
Model model hari ini "Kama" dapat dijelaskan sekaligus beberapa varietas sepeda. Terlepas dari spesies, kendaraan roda dua ini dikenal karena harga kecil, kepraktisan dan fleksibilitas mereka. Meskipun perakitan yang relatif murah dan disederhanakan, Bahan pembuatan sepeda ini telah meningkatkan kekuatan, yang memungkinkan untuk berhasil menggunakannya selama beberapa dekade.
Hardteels (gunung)
Sepeda gunung adalah cara bergerak dengan depresiasi depan wajib dan tidak adanya komponen penyerap guncangan belakang - sebagai gantinya ada segitiga bingkai baja standar. Di antara varietas lainnya, model-model ini dianggap sebagai anggaran paling, mereka juga bersahaja untuk peduli dan tersebar luas di pasar. Mountain Bikes merek "Kama" adalah versi universal hardtails. Model-model tersebut akan berhasil digunakan di jalan off-road dan menunjukkan diri dengan baik di jalan dan jalur perkotaan.
Di antara varian gunung yang terkenal "Kama" dapat dibedakan oleh model-model berikut:
- KAMA 2006D. - Sepeda 6 kecepatan dengan 2 rem cakram, komponen bingkai baja dan suasana hati Sunrun;
- KAMA 2018D. - Model yang hampir sama, tetapi dengan 18 kecepatan.
Depan
Sepeda ini dilengkapi dengan 2 komponen penyerap kejut sekaligus: garpu anterior, serta peredam kejut belakang. Diyakini bahwa desain seperti itu memungkinkan Anda untuk dengan mudah bergerak di luar jalan karena penurunan tekanan pada roda belakang. Namun, model tersebut membutuhkan lebih banyak perhatian dan perhatian.
Di antara sepeda berdua yang terkenal, merek "Kama" dapat dialokasikan sebagai berikut (untuk kenyamanan, informasi akan ditempatkan di tabel).
Sepeda | Pilihan |
KAMA 2417D. | Komponen bingkai yang terbuat dari baja, 21 transmisi, diameter roda - 24 inci, 1 rem depan (jenis disk), suasana sunrun, bahan pelek - aluminium. |
Kama 2420. | Komponen bingkai yang terbuat dari baja, 18 gigi, suasana hati Sunrun, diameter roda - 24 inci, rem tipe rim. |
Kama 2430 Street Sport | Komponen bingkai yang terbuat dari baja, 21 transmisi, diameter roda - 24 inci, komponen pengereman shimano jenis rim. |
Kama 2630. | Komponen bingkai yang terbuat dari baja, diameter roda - 26 inci, 21 transmisi, komponen pengereman jenis pelek shimano. |
Kama 2660D. | Komponen bingkai terbuat dari baja dengan pernis, diameter roda - 26 inci, 21 transmisi, rem cakram, pelek ganda - aluminium, suasana hati shimano. |
Kama FS06BD. | Komponen bingkai terbuat dari baja, bahan senapan - aluminium, diameter roda - 20 inci, 6 gigi, rem cakram, suasana hati Sunrun. |
Kama FS18D. | Komponen bingkai baja, bahan pelek - aluminium, diameter roda - 20 inci, 18 gigi, rem cakram, suasana hati Sunrun. |
Jalan
Sepeda dari jenis ini mencakup opsi olahraga yang tepat yang dirancang untuk kompetisi atau perjalanan panjang ke jarak yang jauh.
Mengenai sepeda segmen ini "Kama" hanya menawarkan dua versi universal lalu lintas jalan. Sayangnya, mereka tidak akan cocok dengan atlet profesional dan mengatasi ratusan kilometer, tetapi mereka akan menunjukkan diri pada jarak sedang di jalan yang solid.
- Kama 2640. Komponen Rangka Baja, Diameter Roda - 26 inci, bahan RIM - Aluminium, Amortisasi Garpu Depan, 1 Jenis rem depan, 1 Rim Jenis Rem, Hitch Shimano, Bahan Baut - Plastik, Cartridge Carriage - NECO, KMC Z30 Rantai.
- Kama 2650: Komponen bingkai yang terbuat dari baja, diameter roda - 26 inci, rims - aluminium, forklock depan, komponen rem dari jenis RIM, cartridge carriage - NECO, SHIMANO HITCH, rantai plastik KMC Z30.
Perkotaan
Sepeda seperti itu disebut kota. Mereka dimaksudkan secara eksklusif untuk gerakan di dalam kota. Biasanya mereka tidak dilengkapi dengan komponen yang menyerap goncangan, karena mereka menyarankan bepergian di sepanjang jalan datar dan solid atau trotoar.
Di antara sepeda merek yang sedang dipertimbangkan hanya ada satu pilihan tunggal - Kama 28SP. Desain sitbike seperti ini terlihat seperti ini: komponen bingkai terbuat dari baja dengan pipa yang diturunkan, bahan pelek - baja, 6 gigi, rantai CMS C-410, busing merek Quando.
Dari aksesori, model dilengkapi dengan batang, hijau, pompa, dan panggilan.
Melipat
Model "Kama" tipe lipat adalah perwakilan klasik dari merek ini. Keuntungan dari sepeda semacam itu adalah keandalan dan kekompakannya, yang dicapai melalui bingkai lipat. Sayangnya, karena jenis bingkai ini, kemungkinan perangkap off-road jangka panjang dihilangkan - desain seperti itu mungkin tidak tahan tekanan kuat.
Rangkaian model sepeda lipat populer "Kama" adalah sebagai berikut.
Model | Pilihan |
Kama 24SP. | Komponen bingkai tunggal yang terbuat dari baja, diameter roda - 24 inci, bahan pelek - baja, ban merek Wanda, 6 gigi, 2 jenis rem, rantai CMS-CM-410. Set aksesoris penuh. |
Kama F200. | Komponen bingkai tunggal yang terbuat dari baja, diameter roda - 20 inci, 1 transmisi, bahan pelek - baja, rantai CMS, busing Quando. |
Kama F200 Luxe. | Komponen bingkai tunggal yang terbuat dari baja, RIM terbuat dari baja dengan amplifikasi, chromery greyrs, 1 transmisi, menjaga kereta dari kelembaban, 1 rem depan jenis lengan. |
Kama F300. | Komponen bingkai tunggal dari baja, RIM terbuat dari baja dengan amplifikasi, diameter roda - 20 inci, ban tipe gunung, beruang krom-kromium, 1 transmisi, bushing rem belakang CT, rantai CMS, perlindungan kereta api dari kelembaban, perlindungan rantai. |
Kama F400. | Komponen bingkai tunggal yang terbuat dari baja, RIM terbuat dari baja dengan amplifikasi, ban tipe gunung, ban kromium, diameter roda - 20 inci, 1 transmisi, rem ba belakang CT, perlindungan sirkuit, perlindungan kereta dari kelembaban. |
Kama F600. | Komponen bingkai tunggal dari baja (tipe terangkat), rim terbuat dari baja dengan amplifikasi, ban tipe gunung, rantai CMS, 1 rem kaki belakang, 1 rem depan jenis lengan, perlindungan rantai, bollard chrome. |
Kama F700. | Komponen bingkai tunggal dari baja, bahan pelek - baja, diameter roda - 24 inci, 1 transmisi, rantai CMS, lengan Quando, rem jenis rim. |
Kama F700 sp. | Komponen bingkai tunggal yang terbuat dari baja, diameter roda - 24 inci, bahan rim - aluminium, merek RIM tipe A2-V-BREIK, 6 gigi. |
Muda
Hingga saat ini, merek Kama menghasilkan tidak hanya model sepeda dewasa, tetapi juga opsi untuk lebar yang sangat kecil dan lebih kecil.
Di antara model pemuda paling populer dari merek ini dapat dialokasikan 3.
- KAMA 1417. Komponen bingkai baja, diameter roda - 14 inci, 1 kaki belakang dan 1 rem tangan depan, perlindungan rantai.
- Kama 2017. Pilihan sepeda yang serupa, tetapi dengan diameter roda 20 inci.
- Kama 2020. . Opsi untuk remaja dengan diameter roda 20 inci, 6 kecepatan, rem rim dan hambatan shimano.
Tuning dari sepeda tua
Saat ini, sepeda Soviet "Kama" sering terpapar restorasi manual. Pengendara sepeda penggemar meyakinkan itu Sepeda ini tidak kalah dengan model modern dalam keandalan apa pun, tanpa kecepatan.
Paling sering, komponen bingkai, kursi atau setir, orang-orang mencoba memutakhirkan sepeda seperti jalan modern dan membuat cara-cara gerakan ini cocok untuk kota dan pedesaan.
Tentang cara memperbaiki sepeda "Kama", lihat video berikutnya.