Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար

Ժամանակակից տեխնոլոգիաների ազդեցության տակ գտնվող շատ սովետական ապրանքանիշեր մնացին պատմության մեջ եւ առանց պատշաճ ֆինանսավորում կամ չկառավարվող արտաքին մրցակցություն ստանալու: Այնուամենայնիվ, այս գործընթացը չի ազդել հեծանվավազքի այդպիսի հայտնի արտադրողի վրա, որպես «Կամա»:

Այս հոդվածում դուք կծանոթանաք Կամա հեծանիվների հետ. Նրանց պատմությունը, ձեւավորման առանձնահատկությունները եւ ժամանակակից սորտերը:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_2

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_3

Արտաքին տեսքի պատմություն

Կամա հեծանիվների առաջին մոդելները սկսեցին ազատ արձակել քսաներորդ դարի 70-ականներին: Այս երկկողմանի տրանսպորտային միջոցների արտադրողը «Պերմի մեքենաշինության գործարանն է, որը անվանվել է հոկտեմբերի հեղափոխությունից հետո», «ՎԵԼԱ» ՓԲԸ-ի «ՎԵԼՏԱ» ընկերության ղեկավարության ղեկավարությամբ:

Մի քանի տարի շարունակ Կամա հեծանիվները շուկայում դարձան ամենատարածված եւ մրցակցային, բոլորը `այդ ժամանակ նոր ծալովի շրջանակի առկայության պատճառով: Այս հեծանիվի առաջին մոդելներն ունեին «B-815» անհարկի անունը, միայն ավելի ուշ, արտաքին եւ կառուցողական էական փոփոխությունների միջոցով, այս հեծանիվը գտավ «113-613» նոր ցուցանիշ, ինչպես նաեւ դրա մասին, որ մենք գիտենք դրա մասին Հիմա - «Կամա»

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_4

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_5

Քսաներորդ դարի 70-80 տարիներին այս ապրանքանիշի հեծանիվները պարզապես խելագարված էին ժողովրդականություն: Եթե սկզբում նրանք համարվում էին զուտ դեռահաս, ապա բավականին շուտով «Կամա» -ի մոդելները կարմիր գունազարդման էջով հետաքրքրված են արդար սեռով:

Շուտով լսելով ԽՍՀՄ ամբողջ տարածքում ցրված «հիանալի հեծանիվների» մասին, ինչը հանգեցրեց նույնիսկ ավելի լայն տարածման: Այս շարժման միջոցների հիմնական առանձնահատկությունը նույնիսկ ծալովի շրջանակ եւ բարձր ամրություն չէր, բայց այդ ժամանակ մոդելի եզակի բազմակողմանիությունն էր: Այս հեծանիվները կարող էին հաջողությամբ օգտագործվել ինչպես գյուղական վայրերում, այնպես էլ քաղաքում, այս հեծանիվների համար ցանկացած ճանապարհ խոչընդոտ չէր:

Այս բոլոր հեծանիվների մեծ մասը գնահատվում էր տղաների շրջանում, քանի որ նրանք գրեթե անհնար էր հեռանալ «ութ» կամ «բամպից»:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_6

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_7

Դժբախտաբար, այս հեծանիվների հենց սկզբից միայն քչերը կարող էին մուտք ունենալ դրանց: Չափազանց բարձր գներից բացի, այս հեծանիվների անվճար վաճառքում գրեթե երբեք տեղի չի ունեցել: Մարդիկ բառացիորեն ստիպված էին հատուկ կտրոններ ձեռք բերել հեծանիվ ձեռք բերելու եւ պաշտպանել հսկայական հերթ, ովքեր ցանկանում են ձեռք բերել այս սպորտային նորամուծությունը:

Ի տարբերություն սովետական այլ ընկերությունների, Կամա ապրանքանիշի ղեկավարությունը միշտ փորձել է լսել ժամանակակից միտումները, որոնք հնարավորություն են տվել ամուր լուծվել ժամանակակից շուկայում `նոր տեխնոլոգիաների արդիականացման եւ զարգացման շնորհիվ: Մինչ օրս KAMA BIKES- ը արտադրում է IRAL-TRADE FRANCE PERM ընկերությունը: Եթե այս շարժման արտադրության համար ավելի վաղ օգտագործվել է զուտ սովետական մասերի կողմից, ապա Այսօր ապրանքանիշի մատակարարներն ունեն այնպիսի հանրաճանաչ արտադրողներ, ինչպիսիք են Շիմանոն, Սունրունը եւ քվանդոն:

Այս պահին KAMA հեծանիվների ժողովրդականությունը հասկանալու համար անհրաժեշտ է հաշվի առնել նման մոդելների կողմերն ու կողմերը:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_8

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_9

Դեմ.

փոքր գին `ժամանակակից գործընկերների համեմատ;

Փոքր չափեր, կոմպակտ ձեւավորում ծալովի շրջանակով;
Հեշտ հավաքը, թույլ տալով վերականգնել եւ հանել հեծանիվը առանց Վարպետի օգնության.
Բոլոր ժամանակակից հեծանիվների պարագաների կարգաբերման եւ տեղադրման ունակությունը.
Հեծանիվների ծալովի մոդելների մեծ ընտրություն:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_10

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_11

Մինուսներ

Պարզ եւ էժան հավաքույթ էժան բաղադրիչների հաշվին: Այնուամենայնիվ, դա բնորոշ է բյուջեի շուկայի հատվածի բոլոր հեծանիվներին:
Հեծանիվների փոքր ընտրությունը ամենատարածված կարծրերի մեջ (կամ «Շտապեք»), ինչպես նաեւ դասական քայլելու մոդելների շարքում:
Գործնականում ոչ մի բաժին չկա տղամարդու եւ կին մոդելների մեջ, բայց կան երեխաների տարբերակներ:
Բոլոր լրացուցիչ պարագաները պետք է ձեռք բերվեն առանձին, KAMA- ի ապրանքանիշի պարագաները վաճառքի համար դժվար է գտնել:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_12

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_13

Տեխնիկական պայմաններ

Կամա հեծանիվների առանձնահատկությունների տեսողական պատկեր ստեղծելու համար վերանայվել է Այս հեծանվավազքի բոլոր հիմնական բնութագրերը:

Մոդելներ	B-815, 113-613
Հիմք	1000 մմ
Ղեկ	Պտտվող տեսակը `բարձրության ճշգրտմամբ
Բարձրության եւ շրջանակի նյութ	460 մմ, պողպատ
Ատամների կապար: Աստղեր (հաշվարկ)	48:
Ատամներ Վեդոդ: Աստղեր (հաշվարկ)	15 տարեկան
Տրամագիծը կամ անիվի չափը	20 (դյույմ)
Քաշը	Առանց ավելացնելու: Աքսեսուարները կշռում են 14,6 կգ
Հեծանիվ քայլ	4.95 Մ.
Ծալովի վիճակում	310 x 770 x 980 մմ

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_14

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_15

Դիզայնի եւ պարամետրերի ժամանակակից մոդելները «Կամա» մոդելները փոքր-ինչ տարբերվում են սովետական առաջին մոդելներից: Մինչ «In-185» առաջին տարբերակները հագեցած էին պարզունակ ծալովի կողպեքով, այնուհետեւ բոլոր մոդելներում, Սկսած «Կամա 113-613» - ից, տրամադրվում է ավելի ուժեղ եւ հագած դիմացկուն հանգույց:

Առջեւի արգելակի միջոցով արգելակման համակարգը նույնպես բարելավվել է, ընդլայնվել է նստատեղի հարմարությունը:

Մի փոքր անց, կանաչի (թեւեր) պաշտպանում են անձրեւից եւ մաղձից, արագության անջատիչներից, լույսի ռեֆլեկտորներից, պոմպից, միջքաղաքից, ոտնաթաթի, առջեւի լուսարձակների եւ նույնիսկ պաշտպանության (պլաստիկ կամ մետաղական) շղթայից, ինչը թույլ չի տալիս այն ավելի թույլ տալով կոշիկներով եւ հագուստին:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_16

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_17

Հատկանշական է դա «Կամա» ապրանքանիշի ողջ գոյության համար շրջանակային բաղադրիչների արտադրության ձեւավորումը եւ նյութը գործնականում անփոփոխ են (բացառությամբ դիզայներների փոփոխությունների): Անհավատալիորեն ամուր եւ իրավասու մատակարարվող շրջանակի շնորհիվ այս հեծանիվները կարողանում են դիմակայել առավելագույն բեռին եւ ծանրությանը, չնայած դրանք նման են խաղալիքների մոդելի:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_18

Կազմը

Այսօրվա մոդելի «Կամա» մոդելը կարելի է նկարագրել միանգամից հեծանիվների մի քանի տեսակ: Անկախ տեսակներից, այս երկկողմանի տրանսպորտային միջոցները հայտնի են իրենց փոքր գներով, գործնականությամբ եւ բազմակողմանիությամբ: Չնայած համեմատաբար էժան եւ պարզեցված հավաքին, Այս հեծանիվների արտադրությունն ունի ավելացված ուժ, ինչը հնարավորություն է տալիս հաջողությամբ օգտագործել դրանք տասնամյակներ:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_19

Հագուստ (լեռ)

Mountain Bikes- ը դիմակայելու միջոցներ `պարտադիր առջեւի արժեզրկմամբ եւ հետեւի ցնցող բաղադրիչների բացակայությամբ` փոխարենը կա պողպատե շրջանակի ստանդարտ եռանկյուն: Ի թիվս այլ սորտերի, այս մոդելները համարվում են առավելագույն բյուջեն, դրանք նույնպես անթերի են հոգ տանել եւ տարածված են շուկայում: Mountain Bikes Brand «Kama» - ը կարծր կետերի համընդհանուր տարբերակն է: Նման մոդելները հաջողությամբ կօգտագործվեն ճանապարհների ճանապարհի վրա եւ լավ են ցուցադրում ճանապարհի եւ քաղաքային արահետների վրա:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_20

Հայտնի լեռնային տարբերակների շարքում «Կամա» -ը կարող է առանձնանալ հետեւյալ մոդելներով.

Kama 2006D. - 6-աստիճան հեծանիվ `2 սկավառակի արգելակներով, պողպատե շրջանակի բաղադրիչներով եւ արեւի տրամադրությամբ.
Kama 2018d. - Գրեթե նույն մոդելը, բայց 18 արագությամբ:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_21

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_22

Երկնիշ

Այս հեծանիվները հագեցած են միանգամից 2 ցնցող կլանող բաղադրիչներով. Նախկին պատառաքաղ, ինչպես նաեւ հետեւի ցնցող կլանիչ: Համարվում է, որ նման դիզայնը թույլ է տալիս հեշտությամբ տեղափոխվել դուրս ճանապարհի վրա `հետեւի անիվի վրա ճնշման նվազման պատճառով: Այնուամենայնիվ, նման մոդելները պահանջում են ավելի շատ ուշադրություն եւ խնամք:

Հայտնի երկու կենդանի հեծանիվների շարքում «Կամա» ապրանքանիշը կարելի է հատկացնել հետեւյալ կերպ (հարմարության համար, տեղեկատվությունը տեղադրվելու է աղյուսակում):

Հեծանիվ	Ընտրանքներ
Kama 2417D.	Շրջանակի բաղադրիչները պատրաստված են պողպատից, 21 փոխանցումից, անիվի տրամագիծը `24 դյույմ, 1 առջեւի արգելակ (սկավառակի տեսակը), Sunrun Mood, RIM նյութեր - ալյումին:
Կամա 2420:	Շրջանակի բաղադրիչները պատրաստված են պողպատից, 18 փոխանցումներից, Sunrun Mood, անիվի տրամագիծը `24 դյույմ, RIM տիպի արգելակներ:
Կամա 2430 փողոց Սպորտ	Շրջանակի բաղադրիչները պատրաստված են պողպատից, 21 փոխանցումից, անիվի տրամագիծը `24 դյույմ, շիմանոյի արգելակային բաղադրիչներ եզրագծի տիպի:
Կամա 2630:	Շրջանակի բաղադրիչները պատրաստված են պողպատից, անիվի տրամագծից `26 դյույմ, 21 փոխանցում, արգելակային բաղադրիչներ Shimano RIM տեսակը:
Kama 2660D.	Շրջանակի բաղադրիչները պողպատից պատրաստված լաքերով, անիվի տրամագծով `26 դյույմ, 21 փոխանցում, սկավառակի արգելակներ, երկակի գոտիներ` ալյումինե, շիմանո տրամադրություն:
Kama fs06bd.	Շրջանակի բաղադրիչները պատրաստված պողպատից, հրացաններից `ալյումինե, անիվի տրամագիծը` 20 դյույմ, 6 փոխանցում, սկավառակի արգելակներ, Sunrun տրամադրություն:
Kama fs18d.	Պողպատե շրջանակի բաղադրիչներ, RIM նյութեր - ալյումինե, անիվի տրամագիծ, 20 դյույմ, 18 փոխանցում, սկավառակի արգելակներ, Sunrun տրամադրություն:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_23

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_24

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_25

Ճանապարհ

Այս տեսակի հեծանիվները ներառում են ճշգրիտ մարզական ընտրանքներ, որոնք նախատեսված են մրցումների համար կամ երկար ճանապարհորդություններ դեպի մեծ հեռավորություններ:

Այս հատվածի հեծանիվների վերաբերյալ «Կամա» -ը առաջարկում է ճանապարհային երթեւեկության միայն երկու համընդհանուր տարբերակ: Դժբախտաբար, նրանք չեն համապատասխանի պրոֆեսիոնալ մարզիկներին եւ հաղթահարելու հարյուրավոր կիլոմետր, բայց նրանք լավ ցույց կտան միջին հեռավորության վրա, ամուր ճանապարհի վրա:

Kama 2640. Պողպատե շրջանակի բաղադրիչներ, անիվի տրամագիծ, 26 դյույմ, RIM նյութեր - ալյումինե, առջեւի պատառաքաղի ամորտիզացիա, 1 սկավառակի տեսակը Առջեւի արգելակ, շիմանո Հիթ, փրփրացող նյութեր - Neco, CMC փոխադրումներ - NECO, KMC Carrake
Kama 2650: Շրջանակի բաղադրիչները պատրաստված են պողպատից, անիվի տրամագծով `26 դյույմ, գոտիներ - ալյումինե, առջեւի պատիճ, առջեւի պատառաքաղ, ճարմանդային տեսակը, քարթրիջի վագոն, KMC Z30 շղթա, պլաստիկ բաճկոն:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_26

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_27

Քաղաքային

Նման հեծանիվները կոչվում են քաղաք: Դրանք նախատեսված են բացառապես քաղաքի ներսում շարժվելու համար: Սովորաբար դրանք հագեցած չեն ցնցող կլանող բաղադրիչներով, քանի որ նրանք առաջարկում են ճանապարհորդել հարթ եւ ամուր ճանապարհով կամ մայթով:

Հաշվի առնելով ապրանքանիշի հեծանիվների շարքում միայն մեկ մեկ տարբերակ կա. Կամա 28SP. Նման իրավիճակի ձեւավորումն այսպիսին է. Շրջանակի բաղադրիչները, որոնք պողպատից պատրաստված են իջեցված խողովակով, RIM նյութով `պողպատ, 6 փոխանցում, CMS շղթա C-410, quando ապրանքանիշի ճարմանդներ:

Աքսեսուարներից մոդելը հագեցած է բեռնախցիկով, կանաչիով, պոմպով եւ զանգով:

Ծալովի

«Կամա» մոդելները այս ապրանքանիշի դասական ներկայացուցիչներն են: Նման հեծանիվների առավելությունը նրանց հուսալիությունն ու կոմպակտությունն է, որը ձեռք է բերվում ծալովի շրջանակի միջոցով: Դժբախտաբար, այս տեսակի շրջանակի պատճառով վերացվում է երկարաժամկետ դուրս ճանապարհի ծուղակի հնարավորությունը, նման դիզայնը չի կարող դիմակայել ուժեղ ճնշմանը:

«Կամա» հանրաճանաչ ծալովի հեծանիվների մոդելի տեսականին հետեւյալն է.

Մոդել	Ընտրանքներ
KAMA 24SP.	Պողպատից պատրաստված մեկ շրջանակի բաղադրիչ, անիվի տրամագիծը `24 դյույմ, RIMS նյութեր - պողպատ, վանդա ապրանքանիշի անվադողեր, 6 փոխանցում, 2 տեսակի արգելակ, CMS-C-410 շղթա: Պարագաների ամբողջական հավաքածու:
KAMA F200	Պողպատից պատրաստված մեկ շրջանակի բաղադրիչ, անիվի տրամագիծը `20 դյույմ, 1 փոխանցում, RIM նյութեր - պողպատ, CMS շղթա, Quando Bushings:
KAMA F200 Luxe.	Պողպատից պատրաստված մեկ շրջանակի բաղադրիչ, պողպատից պատրաստված ընդօրինակմամբ `ուժեղացումով, քրոմի մոխրերով, 1 փոխանցում, խոնավությունից պահող, 1 բազուկի առջեւի արգելակ:
KAMA F300:	Պողպատե մեկ շրջանակի բաղադրիչ, պողպատից պատրաստված RIM Պատրաստված, ուժեղացումով, անիվի տրամագծով `20 դյույմ, լեռան տիպի անվադողեր, քրոմ-քրոմ արջեր, 1 փոխանցում, խոնավությունից պաշտպանություն:
KAMA F400:	Պողպատից պատրաստված մեկ շրջանակի բաղկացուցիչ մաս, պողպատից պատրաստված ընդօրինակմամբ, ուժեղացումով, լեռնային տիպի անվադողերով, քրոմ անվադողերով, անիվի տրամագծով `20 դյույմ, 1 փոխանցում, խոնավությունից:
KAMA F600:	Պողպատե մեկ շրջանակի բաղադրիչ (բարձրացված տիպ), պողպատից պատրաստված եզրով պատրաստված ընդօրինակմամբ, լեռնագնացության անվադողերով, CMS շղթայով, 1 հետեւի ոտնաթաթի արգելակ, շղթայի պաշտպանություն, քրոմի բոլարդներ:
KAMA F700	Պողպատե, RIM նյութի մեկ շրջանակի բաղադրիչ `պողպատ, անիվի տրամագիծ, 24 դյույմ, 1 փոխանցում, CMS շղթա, Quando Sleeve, RIM տիպի արգելակներ:
KAMA F700 SP.	Պողպատից պատրաստված մեկ շրջանակի բաղադրիչ, անիվի տրամագիծը `24 դյույմ, RIM նյութեր - ալյումինե, արգելակային ժապավեն Type A2-V-BREIK ապրանքանիշ, 6 փոխանցում:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_29

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_30

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_31

Կրտսեր

Մինչ օրս KAMA ապրանքանիշը արտադրում է ոչ միայն մեծահասակների հեծանիվների մոդելներ, այլեւ շատ փոքր եւ փոքր լայնությունների տարբերակներ:

Այս ապրանքանիշի ամենատարածված երիտասարդական մոդելներից կարելի է հատկացնել 3:

Կամա 1417: Պողպատե շրջանակի բաղադրիչ, անիվի տրամագիծ, 14 դյույմ, 1 հետեւի ոտքով եւ 1 առջեւի ձեռքի արգելակ, շղթայի պաշտպանություն:
Kama 2017: Հեծանիվների նման տարբերակ, բայց անիվի տրամագծով 20 դյույմ:
Կամա 2020: Մի շարք 12 դյույմ անիվի տրամագծով դեռահասների համար նախատեսված տարբերակ, 6 արագությամբ, ժապավենով արգելակներով եւ շիմանո հուսով:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_32

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_33

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_34

Հին հեծանիվների կարգավորում

Այսօր սովետական հեծանիվներ «Կամա» հաճախ ենթարկվում են ձեռքով վերականգնման: Երկրպագուների հեծանվորդները համոզված են դա Այս հեծանիվները չեն զիջում ժամանակակից մոդելներին ցանկացած հուսալիության, արագության:

Ամենից հաճախ, Frame բաղադրիչները, նստատեղը կամ ղեկը, մարդիկ փորձում են արդիականացնել նման հեծանիվները ժամանակակից ճանապարհների տակ եւ կատարել այս շարժման միջոցները, որոնք հարմար են ինչպես քաղաքի, այնպես էլ գյուղի համար:

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_35

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_36

Հեծանիվ «Կամա» (37 լուսանկար). Անիվի չափը ծալովի հեծանիվի, քաշի եւ այլ բնութագրերի, կարգավորումների եւ վերականգնման համար 20383_37

Այն մասին, թե ինչպես շտկել հեծանիվը «Կամա», տես Հաջորդ տեսանյութը: