Shumë markave sovjetike nën ndikimin e teknologjive dhe flukseve moderne mbetën në histori, dhe pa marrë financimin e duhur ose konkurrencën e huaj. Megjithatë, ky proces nuk ka ndikuar në një prodhues të tillë të njohur të çiklizmit si "Kama".
Në këtë artikull ju do të familjarizoni veten me bikes Kama: historinë e tyre, karakteristikat e projektimit dhe varietetet moderne.
Historia e paraqitjes
Modelet e para të biçikletave të KAMA filluan të lëshonin në vitet '70 të shekullit të njëzetë. Prodhuesi i këtyre automjeteve me dy rrota ishte "fabrika e ndërtimit të makinës perm të quajtur pas Revolucionit të Tetorit" nën udhëheqjen e kompanisë Perm OJSC "Velta".
Për disa vite, biçikletat e KAMA u bënë më të njohura dhe konkurruese në treg - të gjitha për shkak të pranisë së një kornize të re të palosshme në atë kohë. Modelet e para të këtij biçikleta kishin emrin e panevojshëm "B-815", vetëm më vonë, përmes ndryshimeve të konsiderueshme të jashtme dhe konstruktive, ky biçikletë gjeti një indeks të ri "113-613", si dhe emrin e saj zyrtar nën të cilin e dimë për të Tani - "Kama"
Në 70-80 vjet të shekullit të njëzetë, biçikletat e kësaj marke kishin thjesht popullaritet të çmendur. Nëse fillimisht ata u konsideruan një adoleshencë thjesht, atëherë së shpejti modelet e "Kamamës" me faqen e kuqe të ngjyrosur janë të interesuar në seksin e drejtë.
Së shpejti, dëgjimi për "biçikleta të mrekullueshme" të shpërndara në të gjithë territorin e BRSS, gjë që çoi në përhapjen më të gjerë. Tipari kryesor i këtyre mjeteve të lëvizjes nuk ishte as një kornizë e palosshme dhe forcë e lartë, por një shkathtësi unike e modelit në atë kohë. Këto bikes mund të përdoren me sukses si në zonat rurale dhe brenda qytetit - çdo rrugë për këto bikes nuk ishin një pengesë.
Shumica e të gjitha këtyre bikes ishin vlerësuar në mesin e djemve, pasi ata ishin pothuajse të pamundur për të lënë "tetë" ose "përplasje".
Për fat të keq, që nga fillimi i këtyre biçikletave, vetëm shumë pak njerëz mund të kenë qasje në to. Përveç çmimeve jashtëzakonisht të larta, në shitjen e lirë të këtyre bikes pothuajse kurrë nuk ka ndodhur. Njerëzit fjalë për fjalë kishin për të marrë kupona të veçanta për blerjen e një biçikletë dhe për të mbrojtur një radhë të madhe të atyre që dëshirojnë të fitojnë këtë inovacion sportiv.
Ndryshe nga kompanitë e tjera sovjetike, udhëheqja e markës së Kama gjithmonë u përpoq të dëgjonte tendencat moderne, gjë që bëri të mundur të vendosen në mënyrë të vendosur në tregun modern për shkak të modernizimit dhe zhvillimit të teknologjive të reja. Deri më sot, bikes Kama prodhon kompaninë Perm Ural-Tregtisë. Nëse më herët për prodhimin e këtyre mjeteve të lëvizjes është përdorur nga pjesët thjesht sovjetike, atëherë Sot, furnizuesit e markave kanë prodhues të tillë të njohur si Shimano, Sunrun dhe Quando.
Për të kuptuar popullaritetin e biçikletave të KAMA në këtë moment, është e nevojshme të merren parasysh pro dhe kundër të modeleve të tilla.
Pro:
një çmim të vogël në krahasim me homologët modernë;
- Dimensionet e vogla, dizajni kompakt me kornizë të palosshme;
- Asambleja e lehtë, duke lejuar riparimin dhe të heqë biçikletën pa ndihmën e mjeshtrit;
- Aftësia për të akorduar dhe instaluar të gjitha aksesorët moderne të biçikletave;
- Zgjedhja e madhe e modeleve të biçikletave të palosshme.
Minuset
- Asambleja e thjeshtë dhe e lirë në kurriz të komponentëve të lirë. Megjithatë, është tipike për të gjitha bikes e segmentit të tregut të buxhetit.
- Zgjedhja e vogël e biçikletave në mesin e hardtsowers më të njohura (ose "nxitojnë"), si dhe në mesin e modeleve klasike në këmbë.
- Nuk ka praktikisht asnjë ndarje në modelet mashkullore dhe femërore, por ka mundësi për fëmijë.
- Të gjitha aksesorët shtesë duhet të blihen veçmas, aksesorët e markës së Kama në shitje është e vështirë për t'u gjetur.
Specifikime
Për të krijuar një pamje vizuale të tipareve të biçikletës së KAMA më poshtë në një tabelë të përshtatshme të rishikuar Të gjitha karakteristikat kryesore të këtij marke të çiklizmit.
Modele | B-815, 113-613 |
Bazë | 1000 mm |
Timon timon | Lloji rrotullues me rregullim të lartësisë |
Lartësia dhe materiali i kornizës | 460 mm, çeliku |
Dhëmbët të çojnë. Yjet (numërimi) | 48. |
Dhëmbët vedod. Yjet (numërimi) | 15 |
Diametri ose madhësia e rrotave | 20 (në inç) |
Pesha | Pa shtuar. Aksesorët peshojnë 14.6 kg |
Hap biçikletë | 4.95 M. |
Në shtetin e palosur | 310 x 770 x 980 mm |
Modelet moderne "Kama" në dizajn dhe parametra janë paksa të ndryshme nga modelet e para sovjetike. Ndërsa opsionet e para për "në 185" u pajisën me një bllokim të palosshëm primitiv, pastaj në të gjitha modelet, Duke filluar nga "Kama 113-613", është siguruar një kështjellë më e fortë dhe e veshit-rezistente.
Sistemi i frenimit përmes frenave të përparme u përmirësua gjithashtu, komoditeti i sediljes ishte rritur.
Pak më vonë, zarzavate (krahët) mbrojnë nga shiu dhe pellg, çelsat e shpejtësisë, reflektuesit e lehtë, pompë, trungu, këmbët, fenerët e përparmë, madje edhe mbrojtja (plastike ose metalike) në një zinxhir, duke mos lejuar atë të flash këpucë dhe veshje.
Vlen të përmendet se Dizajni dhe materiali i prodhimit të komponentëve të kornizës për të gjithë ekzistencën e markës "Kama" ka praktikisht të pandryshuara (përveç ndryshimeve të projektuesit). Falë një kornize tepër të qëndrueshme dhe të furnizuar me kompetencë, këto biçikleta janë në gjendje të përballojnë ngarkesën maksimale dhe peshën, edhe pse duken si një model lodër.
Formacionin
Modeli i modelit të sotëm "Kama" mund të përshkruhet menjëherë në disa lloje të biçikletave. Pavarësisht nga speciet, këto automjete me dy rrota janë të njohura për çmimin e tyre të vogël, praktikën dhe shkathtësinë. Pavarësisht nga asambleja relativisht e lirë dhe e thjeshtuar, Materialet prodhojnë këto biçikleta kanë rritur forcën, gjë që e bën të mundur përdorimin me sukses për dekada të tëra.
Hardteels (Mountain)
Bikes malore janë mjete lëvizjeje me zhvlerësim të detyrueshëm përpara dhe mungesa e komponentëve të përthithjes së pasme të goditjeve - në vend të kësaj ka një trekëndësh standard çeliku. Ndër varietetet e tjera, këto modele konsiderohen më shumë buxhet, ato janë gjithashtu të thjeshta për t'u kujdesur dhe janë të përhapura në treg. Bikes malore markë "Kama" janë një version universal i hardtails. Modele të tilla do të përdoren me sukses në rrugë jashtë rrugës dhe do të tregojnë veten në rrugë dhe shtigje urbane.
Ndër variantet malore të njohura "Kama" mund të dallohen nga modelet e mëposhtme:
- Kama 2006D. - biçikletë me 6 shpejtësi me 2 frenat e diskut, komponentët e kornizës së çelikut dhe një gjendje shpirtërore;
- Kama 2018d. - Pothuajse i njëjti model, por me 18 shpejtësi.
Dy rrotullime
Këto biçikleta janë të pajisura me 2 komponentë absorbues të shokut në të njëjtën kohë: pirun e mëparshëm, si dhe amortizues i pasmë. Besohet se një dizajn i tillë ju lejon të lëvizni lehtësisht në rrugë jashtë për shkak të një rënieje të presionit në timonin e pasmë. Megjithatë, modelet e tilla kërkojnë më shumë vëmendje dhe kujdes.
Ndër biçikletat e famshme dy të vjetra, markë "Kama" mund të ndahet si më poshtë (për lehtësi, informacioni do të vendoset në tabelë).
Biciklete | Opsione |
Kama 2417d. | Komponentët kornizë të bëra prej çeliku, 21 transmetim, diametër timon - 24 inç, 1 frenim para (disk disk), shpirtërore SunRun, materiale rim - alumini. |
Kama 2420. | Komponentët kornizë të bëra prej çeliku, 18 ingranazhe, humor sunrun, diametër timon - 24 inç, frenat e llojit të ri. |
Kama 2430 Sport Rruga | Komponentët kornizë të bëra prej çeliku, 21 transmetim, diametër timon - 24 inç, komponentët e frenimit të Shimano të llojit të RIM. |
Kama 2630. | Komponentët e kornizës të bëra prej çeliku, diametër timon - 26 inç, 21 transmetim, komponentët e frenimit Shimano Rim lloji. |
Kama 2660d. | Komponentët kornizë të bëra prej çeliku me llak, diametër timon - 26 inç, 21 transmetim, frenat disk, rims dyfishtë - alumini, humor shimano. |
KAMA FS06BD. | Komponentët e kornizës të bëra prej çeliku, materiali i pushkës - alumini, diametri i rrotave - 20 inç, 6 ingranazhe, frenat disk, humor diellor. |
KAMA FS18D. | Komponentët e kornizës së çelikut, materialin e rim - alumini, diametri i rrotave - 20 inç, 18 ingranazhet, frenat disk, humor dielli. |
Rrugë
Biçikleta të këtij lloji përfshijnë saktësisht opsionet sportive të dizajnuara për garat ose duke udhëtuar gjatë në distanca të mëdha.
Lidhur me bikes e këtij segmenti "Kama" ofron vetëm dy versione universale të trafikut rrugor. Për fat të keq, ata nuk do t'i përshtaten atletëve profesionistë dhe të kapërcejnë qindra kilometra, por ata do të tregojnë veten në distanca të mesme në një rrugë të ngurtë.
- Kama 2640. Komponentët e kornizës së çelikut, diametri i rrotave - 26 inç, materiali i rimarit - alumini, amortizimi i pirunit të përparmë, 1 Disk Front Brake, 1 Rim Brake Lloji, Shimano Hitch, Bolted Material - Plastike, Cartridge Carriage - NECO, KMC Z30 zinxhir.
- Kama 2650: Komponentët e kornizës të bëra prej çeliku, diametër timon - 26 inç, rims - alumini, forklock front, komponentët e frenave të tipit të rim, karikaturë të fishekëve - NECO, shimano hitch, zinxhir KMC Z30, pallto plastike.
Urban
Biçikleta të tilla quhen qytet. Ato janë të destinuara ekskluzivisht për lëvizjen brenda qytetit. Zakonisht ata nuk janë të pajisur me komponente për absorbimin e goditjeve, pasi ato sugjerojnë se udhëtojnë përgjatë një rruge të sheshtë dhe të ngurtë ose trotuare.
Ndër bikes e markës në konsideratë ka vetëm një opsion të vetëm - Kama 28sp. Dizajni i një sitbike të tillë duket kështu: Komponentët kornizë të bëra prej çeliku me një tub të ulur, materiale rim - çeliku, 6 ingranazhe, zinxhir CMS C-410, bushings markë Quando.
Nga aksesorët, modeli është i pajisur me një trung, zarzavate, pompë dhe një telefonatë.
Palosje
Modelet "Kama" Lloji i palosjes janë përfaqësues klasikë të kësaj marke. Avantazhi i biçikletave të tilla është besueshmëria dhe kompaktësia e tyre, e cila arrihet përmes kornizës së palosshme. Për fat të keq, për shkak të këtij lloji të kornizës, mundësia e kurthit afatgjatë jashtë rrugës është eliminuar - një dizajn i tillë nuk mund të përballojë presion të fortë.
Gama e modelit të bikes popullore të palosshme "Kama" është si më poshtë.
Model | Opsione |
Kama 24sp. | Komponenti i vetëm kornizë i bërë prej çeliku, diametër timon - 24 inç, materiali rims - çeliku, gomat e markës Wanda, 6 ingranazhe, 2 lloje të frenave, CMS -C-410 zinxhir. Grup i plotë i aksesorëve. |
KAMA F200 | Komponenti i vetëm kornizë i bërë prej çeliku, diametri i rrotave - 20 inç, 1 transmetim, materiale rim - çeliku, zinxhir CMS, bushings Quando. |
Kama F200 Luxe. | Komponenti i vetëm kornizë i bërë prej çeliku, rim e bërë prej çeliku me përforcim, grusht kromery, 1 transmetim, ruajtje nga lagështia, 1 frenat e përparme të krahut. |
Kama F300. | Komponenti i vetëm kornizë i çelikut, rim e bërë prej çeliku me amplifikim, diametër timon - 20 inç, gomave të tipit malor, arinj krom-krom, 1 transmetim, frenim të pasme të frenave CT, zinxhir CMS, mbrojtje nga lagështia. |
Kama F400. | Komponenti i vetëm kornizë i bërë prej çeliku, rim e bërë nga çeliku me amplifikim, goma të tipit malor, goma krom, diametër timon - 20 inç, 1 transmetim, frenim të pasme të frenimit CT, mbrojtje qarkore, mbrojtje nga lagështia nga lagështia. |
Kama F600. | Komponenti i vetëm kornizë i çelikut (lloji i ngritur), rim e bërë prej çeliku me përforcim, goma të tipit malor, zinxhir CMS, 1 frenim të këmbëve të pasme, 1 frenim të përparmë të krahut, mbrojtje zinxhirësh, bollards krom. |
KAMA F700 | Komponenti i vetëm kornizë i çelikut, materialit RIM - çeliku, diametri i rrotave - 24 inç, 1 transmetim, zinxhir CMS, mëngë Quando, frenat e llojit të rimut. |
KAMA F700 SP. | Komponenti i vetëm kornizë i bërë prej çeliku, diametër timon - 24 inç, materiale rim - alumini, Brake Rim Lloji A2-V-Breik markë, 6 ingranazhet. |
I ri
Deri më sot, markë Kama prodhon jo vetëm modele të biçikletave të rritur, por edhe opsione për gjerësi shumë të vogla dhe më të vogla.
Ndër modelet më të njohura të të rinjve të kësaj marke mund të ndahen 3.
- Kama 1417. Komponenti i kornizës së çelikut, diametrit të rrotave - 14 inç, 1 këmbë të pasme dhe 1 frenim të dorës së përparme, mbrojtje zinxhirësh.
- KAMA 2017. Një opsion i ngjashëm biçikletash, por me një diametër timon prej 20 inç.
- Kama 2020. . Një opsion për adoleshentët me një diametër timon prej 20 inç, 6 shpejtësi, frena rim dhe një hitch shimano.
Akordim të biçikletave të vjetra
Sot, bikes sovjetike "Kama" shpesh ekspozohen ndaj restaurimit manual. Tifozët çiklistë janë të bindur se Këto bikes nuk janë inferiore ndaj modeleve moderne në ndonjë besueshmëri, pa shpejtësi.
Më shpesh, komponentët e kornizës, ulësen ose timonin, njerëzit përpiqen të përmirësojnë biçikleta të tilla nën rrugët moderne dhe t'i bëjnë këto mjete të lëvizjes të përshtatshme për të dy qytetet dhe fshatrat.
Për mënyrën e rregullimit të biçikletës "Kama", shih videon tjetër.