ຫລາຍຍີ່ຫໍ້ໂຊວຽດພາຍໃຕ້ອິດທິພົນຂອງເຕັກໂນໂລຢີທີ່ທັນສະໄຫມແລະກະແສທີ່ຍັງຄົງຢູ່ໃນປະຫວັດສາດ, ແລະໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການເງິນຫຼືການແຂ່ງຂັນຕ່າງປະເທດທີ່ເຫມາະສົມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຂະບວນການນີ້ບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ການຜະລິດຂີ່ລົດຖີບທີ່ມີຊື່ສຽງດັ່ງກ່າວເປັນ "Kama".
ໃນບົດຂຽນນີ້ທ່ານຈະຄຸ້ນເຄີຍກັບຕົວທ່ານເອງກັບ Bikes Kama: ປະຫວັດສາດຂອງພວກເຂົາ, ລັກສະນະການອອກແບບແລະແນວພັນທີ່ທັນສະໄຫມ.
ປະຫວັດຂອງຮູບລັກສະນະ
ແບບທໍາອິດຂອງລົດຖີບ Kama ເລີ່ມປ່ອຍໃນຊຸມປີ 70 ຂອງສະຕະວັດທີ 20. ຜູ້ຜະລິດລົດຂອງລົດສອງລໍ້ນີ້ແມ່ນ "ໂຮງງານອາຄານທີ່ມີຊື່ວ່າ" Perm Machine Bid ຕັ້ງຊື່ວ່າການປະຕິວັດໃນເດືອນຕຸລາ "ພາຍໃຕ້ການນໍາພາຂອງບໍລິສັດ Perm.
ເປັນເວລາຫລາຍປີ, ລົດຖີບ Kama ໄດ້ກາຍເປັນທີ່ນິຍົມແລະແຂ່ງຂັນທີ່ສຸດໃນຕະຫຼາດ - ທັງຫມົດແມ່ນຍ້ອນມີກອບພັບໃຫມ່ໃນເວລານັ້ນ. ຮູບແບບທໍາອິດຂອງລົດຖີບຄັນນີ້ມີຊື່ທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນ "B-815", ພຽງແຕ່ການປ່ຽນແປງພາຍຫຼັງແລະທີ່ສໍາຄັນ ດຽວນີ້ - "Kama"
ໃນປີ 70-80 ປີຂອງສະຕະວັດທີ 20, ລົດຖີບຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ມີຄວາມນິຍົມຊົມຊອບແທ້ໆ. ຖ້າຫາກວ່າໃນເບື້ອງຕົ້ນພວກເຂົາໄດ້ຖືກພິຈາລະນາເປັນໄວລຸ້ນທີ່ບໍລິສຸດ, ຫຼັງຈາກນັ້ນຂ້ອນຂ້າງດີໃນໄວໆນີ້ຂອງ "Kama" ທີ່ມີຫນ້າສີແດງແມ່ນມີຄວາມສົນໃຈໃນການຮ່ວມເພດທີ່ຍຸດຕິທໍາ.
ອີກບໍ່ດົນ, ໄດ້ຍິນກ່ຽວກັບ "ລົດຖີບທີ່ປະເສີດ" ກະແຈກກະຈາຍໄປທົ່ວດິນແດນຂອງສະຫະພາບ USSR, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີການແຜ່ກະຈາຍກວ້າງ. ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນຂອງວິທີການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນແຕ່ກອບພັບແລະຄວາມແຂງແຮງສູງ, ແຕ່ມີຄວາມຫລາກຫລາຍຂອງຕົວແບບໃນເວລານັ້ນ. ລົດຖີບເຫລົ່ານີ້ສາມາດນໍາໃຊ້ທັງໃນເຂດຊົນນະບົດແລະຢູ່ໃນເມືອງແລະພາຍໃນເມືອງ - ຖະຫນົນຫົນທາງໃດກໍ່ບໍ່ແມ່ນສິ່ງກີດຂວາງ.
ລົດທັງຫມົດສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໃນບັນດາເດັກຊາຍ, ເພາະວ່າມັນເກືອບຈະເປັນໄປບໍ່ໄດ້ທີ່ຈະອອກຈາກ "ແປດ" ຫຼື "ຕໍາ".
ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີຈາກການເລີ່ມຕົ້ນຂອງລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້, ມີພຽງແຕ່ຄົນຈໍານວນຫນ້ອຍທີ່ສາມາດເຂົ້າເຖິງພວກມັນ. ນອກເຫນືອໄປຈາກລາຄາທີ່ສູງທີ່ສຸດ, ໃນການຂາຍລົດຖີບເຫລົ່ານີ້ເກືອບຈະບໍ່ເກີດຂື້ນ. ປະຊາຊົນຮູ້ຫນັງສືໄດ້ຮັບຄູປອງພິເສດສໍາລັບການຊື້ລົດຖີບແລະປ້ອງກັນແຖວໃຫຍ່ຂອງຜູ້ທີ່ຕ້ອງການປ່ຽນແປງການປະດິດສ້າງນີ້.
ຕ່າງຈາກບໍລິສັດໂຊວຽດອື່ນໆ, ການນໍາພາຂອງຍີ່ຫໍ້ KAMA ສະເຫມີພະຍາຍາມຟັງແນວໂນ້ມທີ່ທັນສະໄຫມ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນສາມາດແກ້ໄຂໄດ້ຢ່າງແຫນ້ນຫນາຍ້ອນການຫັນເປັນຄວາມທັນສະໄຫມແລະການພັດທະນາເຕັກໂນໂລຢີໃຫມ່. ມາຮອດປະຈຸບັນ, ລົດຈັກ Kama ຜະລິດບໍລິສັດ Perm-TRANS URT-TRYS. ຖ້າກ່ອນຫນ້ານີ້ສໍາລັບການຜະລິດວິທີການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ໂດຍພາກສ່ວນໂຊວຽດທີ່ບໍລິສຸດ, ແລ້ວ ໃນມື້ນີ້, ຜູ້ສະຫນອງຍີ່ຫໍ້ມີຜູ້ຜະລິດທີ່ນິຍົມດັ່ງກ່າວເຊັ່ນ SHIMANO, SunRun ແລະ Quando.
ເພື່ອເຂົ້າໃຈຄວາມນິຍົມຂອງລົດຖີບ Kama ໃນເວລານີ້, ມັນຈໍາເປັນຕ້ອງພິຈາລະນາຄວາມດີແລະຂໍ້ເສຍຂອງຕົວແບບດັ່ງກ່າວ.
Pros:
ລາຄາຂະຫນາດນ້ອຍໃນການສົມທຽບກັບຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ທັນສະໄຫມ;
- ຂະຫນາດນ້ອຍ, ການອອກແບບທີ່ຫນາແຫນ້ນດ້ວຍກອບພັບ;
- ສະພາຄ່ອງງ່າຍ, ໃຫ້ການສ້ອມແປງແລະວາງລົດຖີບໂດຍບໍ່ມີການຊ່ວຍເຫຼືອຂອງແມ່ບົດ;
- ຄວາມສາມາດໃນການປັບແລະຕິດຕັ້ງອຸປະກອນເສີມລົດຖີບທີ່ທັນສະໄຫມ;
- ການຄັດເລືອກຂະຫນາດໃຫຍ່ຂອງແບບຈໍາລອງລົດຖີບພັບ.
ອັດຕະ
- ການປະຊຸມງ່າຍໆແລະລາຄາຖືກໃນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງສ່ວນປະກອບລາຄາຖືກ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ມັນເປັນເລື່ອງປົກກະຕິຂອງລົດຖີບທັງຫມົດຂອງສ່ວນຕະຫຼາດງົບປະມານຂອງງົບປະມານ.
- ການເລືອກລົດຖີບນ້ອຍໆໃນບັນດາຕູ້ເສື້ອຜ້າທີ່ໄດ້ຮັບຄວາມນິຍົມທີ່ສຸດ (ຫລື "ຮີບດ່ວນ"), ພ້ອມທັງໃນບັນດາຕົວແບບການຍ່າງແບບເກົ່າ.
- ມີການປະຕິບັດບໍ່ມີການພະແນກເຂົ້າໃນແບບຜູ້ຊາຍແລະເພດຍິງ, ແຕ່ມີທາງເລືອກຂອງເດັກນ້ອຍ.
- ອຸປະກອນເສີມເພີ່ມເຕີມທັງຫມົດຕ້ອງໄດ້ຊື້ທີ່ຖືກຊື້ແຍກຕ່າງຫາກຂອງ Kama ຂອງ Kama ກ່ຽວກັບການຂາຍແມ່ນຫາຍາກ.
ຂໍ້ມູນສະເພາະ
ເພື່ອສ້າງຮູບພາບທີ່ເບິ່ງເຫັນຂອງຄຸນລັກສະນະຂອງລົດຖີບ KAMA ດ້ານລຸ່ມໃນຕາຕະລາງທີ່ສະດວກສະບາຍ ຄຸນລັກສະນະທີ່ສໍາຄັນທັງຫມົດຂອງຍີ່ຫໍ້ວົງຈອນການນີ້.
ຮູບແບບ | b-815, 113-613 |
ຖານ | 1000 ມມ |
ພວງມະໄລ | ປະເພດ Rotary ທີ່ມີການປັບຄວາມສູງ |
ຄວາມສູງແລະກອບກອບເອກະສານ | 460 ມມ, ເຫຼັກ |
ການນໍາແຂ້ວ. ດາວ (ນັບ) | 48. |
ແຂ້ວ vedod. ດາວ (ນັບ) | ດ້ວ 5 |
ຂະຫນາດເສັ້ນຜ່າສູນກາງຫຼືລໍ້ຂະຫນາດລໍ້ | 20 (ໃນນີ້ວ) |
ນ້ໍາຫນັກ | ໂດຍບໍ່ມີການເພີ່ມ. ອຸປະກອນເສີມມີນໍ້າຫນັກ 14.6 ກິໂລ |
ຂັ້ນຕອນຂອງລົດຖີບ | 4.95 M. |
ໃນສະຖານະການທີ່ພັບ | 310 x 770 x 980 ມມ |
ຮູບແບບທີ່ທັນສະໄຫມ "Kama" ໃນການອອກແບບແລະຕົວກໍານົດແມ່ນແຕກຕ່າງຈາກຮູບແບບໂຊວຽດທໍາອິດ. ໃນຂະນະທີ່ຕົວເລືອກທໍາອິດສໍາລັບ "ໃນປີ 185" ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍການລັອກພັບທີ່ເປັນຕົ້ນ, ແລ້ວໃນທຸກແບບ, ເລີ່ມຈາກ "Kama 113-613", ສະຫນາມທີ່ເຂັ້ມແຂງແລະທົນທານຕໍ່ການສະແດງ.
ລະບົບເບກຜ່ານເບກທາງຫນ້າກໍ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງ, ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງບ່ອນນັ່ງໄດ້ຖືກປັບປຸງ.
ພຽງເລັກນ້ອຍຕໍ່ມາ, ສີຂຽວ (ປີກ) ປ້ອງກັນຝົນ, ສະຫຼັບ, ໂຄມໄຟ,
ມັນເປັນມູນຄ່າທີ່ສັງເກດວ່າ ການອອກແບບແລະວັດສະດຸຂອງການຜະລິດສ່ວນປະກອບກອບສໍາລັບຍີ່ຫໍ້ "Kama" ທັງຫມົດໄດ້ປ່ຽນແປງ (ຍົກເວັ້ນການປ່ຽນແປງຂອງຜູ້ອອກແບບ). ຂໍຂອບໃຈກັບຄວາມທົນທານທີ່ບໍ່ຫນ້າເຊື່ອແລະມີຄວາມສາມາດສະຫນອງໃຫ້ແກ່ຂອບ, ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຕ້ານທານກັບການໂຫຼດແລະນ້ໍາຫນັກສູງສຸດ, ເຖິງແມ່ນວ່າມັນຄ້າຍຄືກັບຕົວແບບຂອງຫຼິ້ນ.
ເສັ້ນລວດ
ຮູບແບບຕົວແບບຂອງມື້ນີ້ "Kama" ສາມາດອະທິບາຍໄດ້ໃນເວລາດຽວກັນກັບສອງສາມຊະນິດຂອງລົດຖີບ. ໂດຍບໍ່ສົນເລື່ອງຂອງຊະນິດໃດ, ພາຫະນະທີ່ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກສໍາລັບລາຄາຂະຫນາດນ້ອຍຂອງພວກເຂົາ, ການປະຕິບັດຕົວຈິງແລະຄວາມຄ່ອງຕົວ. ເຖິງວ່າຈະມີການປະກອບທີ່ຂ້ອນຂ້າງແລະການປະກອບທີ່ລຽບງ່າຍ, ການຜະລິດລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ເພີ່ມຂື້ນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະໃຊ້ພວກມັນເປັນເວລາຫລາຍທົດສະວັດ.
hardteels (ພູເຂົາ)
ລົດຖີບພູດອຍແມ່ນວິທີການຂອງການເຄື່ອນໄຫວດ້ວຍການເສື່ອມລາຄາທາງຫນ້າທີ່ບັງຄັບແລະການຂາດສ່ວນປະກອບທີ່ດູດຊືມ - ແທນທີ່ຈະມີສາມຫລ່ຽມກອບເຫຼັກມາດຕະຖານ. ໃນບັນດາແນວພັນອື່ນໆ, ຮູບແບບເຫຼົ່ານີ້ຖືກຖືວ່າເປັນງົບປະມານທີ່ສຸດ, ພວກມັນກໍ່ຍັງບໍ່ທັນສະໄຫມໃນການເບິ່ງແຍງແລະແຜ່ລາມໄປທົ່ວຕະຫຼາດ. ຍີ່ຫໍ້ພູດອຍຍີ່ຫໍ້ "Kama" ແມ່ນສະບັບຂອງ Helty HidTils. ແບບຢ່າງດັ່ງກ່າວຈະຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງສໍາເລັດຜົນໃນເສັ້ນທາງນອກຖະຫນົນແລະສະແດງຕົວເອງໃຫ້ດີໃນເສັ້ນທາງຖະຫນົນແລະທາງໃນຕົວເມືອງ.
ໃນບັນດາຕົວແປພູທີ່ມີຊື່ສຽງ "Kama" ສາມາດຈໍາແນກໄດ້ໂດຍຮູບແບບຕໍ່ໄປນີ້:
- Kama 2006d. - ລົດຖີບ 6 ຄວາມໄວທີ່ມີເບກແຜ່ນ 2 ແຜ່ນເບກ, ອົງປະກອບເຫຼັກແລະໂປຣໄຟລແດດ;
- Kama 20188. - ເກືອບເປັນແບບດຽວກັນ, ແຕ່ມີຄວາມໄວ 18 ຢ່າງ.
Doubleves
ລົດຖີບເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນມີ 2 ສ່ວນປະກອບດູດຊ shock ອກໃນເວລາດຽວກັນ: ຄວາມຍາວຂອງສ້ອມລ່ວງຫນ້າ, ພ້ອມທັງເຄື່ອງດູດຊ shock ອກດ້ານຫລັງ. ມັນໄດ້ຖືກເຊື່ອວ່າການອອກແບບດັ່ງກ່າວຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານສາມາດຍ້າຍອອກໄປໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຍ້ອນການກົດດັນຂອງຄວາມກົດດັນໃນລໍ້ຫລັງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ແບບຢ່າງດັ່ງກ່າວຕ້ອງການຄວາມເອົາໃຈໃສ່ແລະການດູແລຫຼາຍຂື້ນ.
ໃນບັນດາລົດຖີບທີ່ມີຊີວິດທີ່ມີຊື່ສຽງສອງຄົນ, ຍີ່ຫໍ້ "Kama" ສາມາດຈັດສັນໄດ້ດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້ (ເພື່ອຄວາມສະດວກສະບາຍ, ຂໍ້ມູນຈະຖືກຈັດໃສ່ໃນຕາຕະລາງ).
ລົດຖີບ | ທາງເລືອກ |
Kama 2417d. | ກອບກອບເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, 21 ນີ້ວ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງ, ລົດເບກ, 1 ນິ້ວ, ແຜ່ນດິດ (ປະເພດ disk), ວັດຖຸ rim - ອາລູມີນຽມ. |
kama 2420. | ເຄື່ອງປະກອບກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ມີ 18 ເກຍ, ມີແສງແດດ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້ - 24 ນີ້ວ, ລົດຫ້າມລໍ້. |
KAMA 2430 ຖະຫນົນກິລາ | ອົງປະກອບກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, 21 ສາຍສົ່ງ, ເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ - 24 ນິ້ວ, Shimano Braknents ສ່ວນປະກອບຂອງ RIM. |
KAMA 2630. | ກອບກອບເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້ - 26 ນີ້ວ, 21 ສາຍ, ການເປີດຕົວ, ສ່ວນປະກອບເບຣກສະຫນາ Shimano RIM. |
Kama 2660d. | ອົງປະກອບກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, ຂະຫນາດ 26 ນີ້ວ, 21 ສາຍ, ລົດເບກ, ລົດເບຣນ - ອາລູມິນຽມ, ອາລູມິນິກ. |
kama fs06bd. | ຜະລິດຕະພັນກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ວັດສະດຸ rifle - ອາລູມິເຕີ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້ - 20 ນີ້ວ, 6 ເຄື່ອງມື, ເບກ, ເບກ, ແສງແດດ. |
Kama FS18d. | ສ່ວນປະກອບຂອງກອບເຫຼັກ, ວັດສະດຸ Rim - ອາລູມິເຕີ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້ - 20 ນີ້ວ, 18 ເກຍ, ເບກ, ເບກ, ນ້ໍາເບກ, SunRun Mood, SunRun. |
ຜູ
ລົດຖີບຂອງປະເພດນີ້ປະກອບມີທາງເລືອກກິລາທີ່ຊັດເຈນທີ່ຖືກອອກແບບມາສໍາລັບການແຂ່ງຂັນຫຼືການເດີນທາງໄກໄປສູ່ໄລຍະທາງໃຫຍ່.
ກ່ຽວກັບລົດຖີບຂອງຕອນນີ້ "Kama" ສະເຫນີພຽງແຕ່ສອງສະບັບຂອງການຈະລາຈອນທາງບົກ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ພວກເຂົາຈະບໍ່ເຫມາະສົມກັບນັກກິລາທີ່ເປັນມືອາຊີບແລະເອົາຊະນະຫຼາຍຮ້ອຍກິໂລແມັດ, ແຕ່ພວກເຂົາກໍ່ຈະສະແດງຕົວເອງຢູ່ໃນເສັ້ນທາງກາງ.
- KAMA 2640. ເຄື່ອງຫ້າມລໍ້, ລົດເມຂະຫນາດ 1 ລໍ້, ຂະຫນາດ 1 ເສັ້ນ, ກະດານຈອດລົດ, ຂະຫນາດ 1 ແຜ່ນ, ລົດເຂັນ, Neco, Neco, KMC Z30.
- KAMA 2650: ສ່ວນປະກອບກອບຂອງຜະລິດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, ຂອບສີ່ຫລ່ຽມ, ສ່ວນປະກອບຂອງຖ້ວຍ, Neco, SHIMANGE HITCH, KMC Z30, ເສື້ອພາດສະຕິກ, ເສື້ອພາດສະຕິກ.
ຕົວເມືອງ
ລົດຖີບດັ່ງກ່າວເອີ້ນວ່າເມືອງ. ພວກເຂົາມີຈຸດປະສົງສະເພາະສໍາລັບການເຄື່ອນໄຫວພາຍໃນຕົວເມືອງ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວພວກມັນບໍ່ໄດ້ຕິດຕັ້ງດ້ວຍສ່ວນປະກອບທີ່ດູດຊ shock ອກ, ຍ້ອນວ່າພວກເຂົາແນະນໍາໃຫ້ເດີນທາງໄປຕາມຖະຫນົນຮາບພຽງແລະແຂງຫລືທາງຂ້າງແຂງ.
ໃນບັນດາລົດຖີບຂອງຍີ່ຫໍ້ທີ່ກໍາລັງພິຈາລະນາມີພຽງຕົວເລືອກດຽວເທົ່ານັ້ນ - kama 28sp. ການອອກແບບຂອງ sitbike ດັ່ງກ່າວມີລັກສະນະຄ້າຍຄືກັບທໍ່ເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍທໍ່ນ້ໍາທີ່ຖືກລຸດລົງ, ເຫຼັກ, ເຫຼັກ, ຕ່ອງໂສ້ CMS C-410, ລົດຍົນ Quando.
ຈາກອຸປະກອນເສີມ, ຕົວແບບແມ່ນຕິດດ້ວຍລໍາຕົ້ນ, ສີຂຽວ, ປັ, ມ, ມ.
ພັບພັບ
ແບບ "Kama" ປະເພດພັບ "ແມ່ນຕົວແທນຄລາສສິກຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້. ປະໂຫຍດຂອງລົດຖີບດັ່ງກ່າວແມ່ນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືແລະຄວາມຫນາແຫນ້ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງບັນລຸໄດ້ໂດຍຜ່ານກອບພັບ. ແຕ່ໂຊກບໍ່ດີ, ຍ້ອນວ່າຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງດັກປະເພດນີ້, ຈັ່ນຈັບຖະຫນົນໄລຍະຍາວແມ່ນຖືກກໍາຈັດ - ການອອກແບບດັ່ງກ່າວອາດຈະບໍ່ຕ້ານທານກັບຄວາມກົດດັນທີ່ເຂັ້ມແຂງ.
ລະດັບຮູບແບບຂອງລົດຖີບພັບທີ່ນິຍົມ "Kama" ແມ່ນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້.
ແບບ | ທາງເລືອກ |
Kama 24SP. | ສ່ວນປະກອບຂອງກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, ວັດສະດຸ Rims - ເຫຼັກ, ລົດຢາງລົດຍົນ, 6 ປະເພດເບກ, ຖ້ວຍເບກ, 2 ປະເພດ, CMS-410 1010. ຊຸດຄົບຊຸດ. |
Kama F200 | ສ່ວນປະກອບຂອງກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, 20 ນີ້ວ, 1 ສາຍສົ່ງ, rim aport - ເຫຼັກ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ CMS, Bush Quando. |
luxe kama f200. | ສ່ວນປະກອບຂອງກອບທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ມີເຫຼັກ, ຂະຫຍາຍກະແສ, 1 ສາຍສົ່ງ, ລົດເຂັນຈາກຄວາມຊຸ່ມ, 1 ເບກດ້ານຫນ້າແຂນ. |
Kama F300. | ລະບົບເຫຼັກກ້າຂອງກອບດຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, ລົດໄຟປະເພດ 20 ນິ້ວ, ການປົກປ້ອງລົດບັນທຸກຈາກຄວາມຊຸ່ມ, ການປ້ອງກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້. |
Kama F400. | ສ່ວນປະກອບຂອງປະກອບດຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ຢາງທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ຢາງລົດປະເພດ, 1 ນິ້ວ, ການປ້ອງກັນລົດຍົນ, ການປົກປ້ອງລົດເຂັນຈາກຄວາມຊຸ່ມ. |
KAMA F600. | ສ່ວນປະກອບຂອງກອບດຽວຂອງເຫຼັກ (ປະເພດທີ່ຍົກສູງຂື້ນ), ຂອບເຫຼັກ, ຕ່ອງໂສ້ປະເພດຕີນ, ເບກທາງຫລັງ, 1 ເບກດ້ານຫນ້າ, 1 ຖ້ວຍປ້ອງກັນ, ການປ້ອງກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້, Chrome Bollards. |
Kama F700 | ສ່ວນປະກອບຂອງເຫຼັກດຽວ, ວັດສະດຸສໍາພັນ - ເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, 24 ນີ້ວ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ CMS, ລົດແຂນ Quando, RIM Sleeves. |
Kama F700 SP. | ສ່ວນປະກອບຂອງກອບດຽວທີ່ເຮັດດ້ວຍເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, ວັດສະດຸ rim - ອາລູມີນຽມ, ຖ່ານກ້ອນທອງເຫລືອງປະເພດ A2-V-Breik Brand, 6 ເກຍ. |
ຫນຸ່ມນ້ອຍ
ມາຮອດປະຈຸບັນ, ຍີ່ຫໍ້ KAMA ຜະລິດບໍ່ພຽງແຕ່ແບບຈໍາລອງຂອງຜູ້ໃຫຍ່, ແຕ່ຍັງມີທາງເລືອກສໍາລັບຄວາມກວ້າງນ້ອຍແລະນ້ອຍກວ່າ.
ໃນບັນດາຮູບແບບຊາວຫນຸ່ມທີ່ນິຍົມທີ່ສຸດຂອງຍີ່ຫໍ້ນີ້ສາມາດຈັດສັນໄດ້ 3.
- kama 1417. ກອບກອບປະກອບເຫຼັກ, ເສັ້ນຜ່າກາງລໍ້, 14 ນີ້ວ, 1 ຕີນຫລັງ 1 ແລະເບກມືເບື້ອງຫນ້າ, ການປ້ອງກັນມືດ້ານຫນ້າ, ການປ້ອງກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້.
- Kama 2017. ຕົວເລືອກລົດຖີບທີ່ຄ້າຍຄືກັນ, ແຕ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ 20 ນີ້ວ.
- Kama 2020. . ທາງເລືອກສໍາລັບໄວລຸ້ນທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລໍ້ 20 ນີ້ວ, 6 ຄວາມໄວ, ເບກຮາງແລະໄຟແລະດອກໄຟ Shimano.
tuning ຂອງລົດຖີບເກົ່າ
ໃນມື້ນີ້, ລົດຖີບໂຊວຽດ "Kama" ມັກຈະສໍາຜັດກັບການຟື້ນຟູຄູ່ມື. ນັກຂີ່ລົດຖີບ fans ແມ່ນໃຈວ່າ ລົດຖີບເຫລົ່ານີ້ບໍ່ຕໍ່າກວ່າແບບທີ່ທັນສະໄຫມໃນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ບໍ່ມີຄວາມໄວ.
ສ່ວນຫຼາຍມັກ, ກໍາປັ່ນກອບ, ບ່ອນນັ່ງຫລືພວງມາໄລ, ປະຊາຊົນພະຍາຍາມຍົກລະດັບລົດຖີບດັ່ງກ່າວພາຍໃຕ້ຖະຫນົນທີ່ທັນສະໄຫມແລະເຮັດໃຫ້ການເຄື່ອນໄຫວເຫຼົ່ານີ້ເຫມາະສົມສໍາລັບທັງໃນເມືອງແລະຊົນນະບົດ.
ກ່ຽວກັບວິທີການແກ້ໄຂລົດຖີບ "Kama", ເບິ່ງວິດີໂອຕໍ່ໄປ.