Mnoho sovětských značek pod vlivem moderních technologií a toků zůstalo v historii, a bez přijímání řádného financování nebo nekomplyší zahraniční soutěže. Tento proces však neovlivnil takový známý cyklistický výrobce jako "Kama".
V tomto článku se seznámíte s Kama koly: jejich historie, designové prvky a moderní odrůdy.
Historie vzhledu
První modely kol míst KAMA začaly uvolňovat v 70. letech dvacátého století. Výrobce těchto dvoukolových vozidel byl "Perm strojírenská zařízení pojmenovaná po říjnové revoluci" pod vedením společnosti Perm společnosti OJSC "Velta".
Několik let se Kama kola stala nejoblíbenějším a konkurenceschopnějším na trhu - vše kvůli přítomnosti nového skládacího rámu v té době. První modely tohoto kola měly zbytečné jméno "B-815", pouze později, prostřednictvím významných vnějších a konstruktivních změn, toto kolo našel nový index "113-613", stejně jako jeho oficiální jméno, podle kterého víme o tom Nyní - "Kama"
V 70-80 letech dvacátého století měla jízdní kola této značky prostě šílená popularita. Pokud byly původně považovány za čistě dospívající, pak zcela brzy se modely "Kama" s červenou zbarvením zajímají o spravedlivý sex.
Brzy, slyšení o "nádherných jízdních kolech" rozptýlených po celém území SSSR, což vedlo k ještě širšímu šíření. Klíčovým rysem těchto prostředků pohybu nebyl ani skládací rám a vysoká pevnost, ale v té době jedinečnou univerzálnost modelu. Tato kola by mohla být úspěšně používána jak ve venkovských oblastech, tak ve městě - jakékoli silnice pro tyto kola nebyla překážkou.
Většina všech těchto kol byla oceňována mezi chlapci, protože byly téměř nemožné opustit "osm" nebo "bump".
Bohužel, od samého počátku těchto jízdních kol, jen velmi málo lidí mohlo mít přístup k nim. Kromě extrémně vysokých cen se ve volném prodeji těchto kol téměř nikdy nestalo. Lidé doslova museli získat speciální kupóny na nákup jízdních kol a hájit obrovskou frontu těch, kteří chtějí získat tuto sportovní inovaci.
Na rozdíl od jiných sovětských společností se vedení značky Kama vždy snažila poslouchat moderní trendy, což umožnilo pevně usadit na moderním trhu kvůli modernizaci a vývoji nových technologií. KAAME DAINE, KAMA BIKES vyrábí společnost Perm společnost Ural-Trade. Pokud byla dříve výroba těchto prostředků používána čistě sovětskými částmi Dodavatelé značky mají takové populární výrobci jako Shimano, Sunrun a Quando.
Rozumět popularitě kolových kol Kama v tuto chvíli je nutné zvážit výhody a nevýhody těchto modelů.
Profesionálové:
Malá cena ve srovnání s moderními protějšky;
- Malé rozměry, kompaktní design se skládacím rámem;
- Snadná montáž, která umožňuje opravit a propustit kolo bez pomoci masteru;
- Schopnost ladění a instalace všech moderních příslušenství pro jízdní kola;
- Velký výběr modelů skládání jízdních kol.
Minusy
- Jednoduchá a levná montáž na úkor levných komponent. Je však typický pro všechny kola segmentu rozpočtu.
- Malý výběr jízdních kol mezi nejoblíbenějšími houpačkami (nebo "spěch"), stejně jako mezi klasickými modely chůze.
- Existuje prakticky žádný divize do mužských a ženských modelů, ale jsou zde dětské možnosti.
- Všechny další příslušenství je třeba zakoupit samostatně, značkové doplňky Kama na prodej je obtížné najít.
Specifikace
Chcete-li vytvořit vizuální obraz vlastností kola Kama, v pohodlném přezkoumání tabulky Všechny klíčové charakteristiky této cyklistické značky.
Modely | B-815, 113-613 |
Základna | 1000 mm |
Volant | Otočný typ s nastavením výšky |
Výška a materiál materiálu | 460 mm, ocel |
Zuby vede. Hvězdy (počet) | 48. |
Zuby Vedod. Hvězdy (počet) | 15. |
Průměr nebo velikost kola | 20 (v palcích) |
Váha | Bez přidat. Příslušenství váží 14,6 kg |
Krok na kole | 4,95 m. |
Ve složeném stavu | 310 x 770 x 980 mm |
Moderní modely "Kama" v designu a parametrech jsou mírně odlišné od prvních sovětských modelů. Zatímco první možnosti pro "in-185" byly vybaveny primitivním sklopným zámkem, pak ve všech modelech, Počínaje "Kama 113-613", je k dispozici silnější a opotřebitelný smyčkový hrad.
Zlepšeno také brzdový systém přes přední brzdu, bylo zvýšeno pohodlí sedadla.
O něco později, zelení (křídla) chránit před deštěm a louží, spínačem rychlosti, světelných reflektorů, čerpadel, trupu, nohou, přední světlomety a dokonce i ochranu (plastové nebo kovové) na řetězci, neumožňují mu flash boty a oděv.
Stojí za zmínku Design a materiál výroby rámových komponent pro celou existenci značky "KAMA" se prakticky nezměněna (kromě návrhářských změn). Díky neuvěřitelně odolnému a kompetentně dodávanému rámu jsou tyto kola schopna odolat maximálnímu zatížení a hmotnosti, i když vypadají jako model hraček.
Lineup.
Dnešní model modelu "Kama" může být popsán najednou několika odrůd jízdních kol. Bez ohledu na druhy, tato dvoukolová vozidla jsou známé pro jejich malou cenu, praktičnost a univerzálnost. Navzdory relativně levnému a zjednodušenému shromáždění, Materiály Výroba těchto jízdních kol mají zvýšenou sílu, což je možné úspěšně používat po celá desetiletí.
Hardweels (Hora)
Horská kola jsou prostředky pohybu s povinnými předními odpisy a absence komponent absorbujících zadních šoků - místo toho existuje standardní ocelový rámový trojúhelník. Mezi další odrůdy jsou tyto modely považovány za nejvíce rozpočtu, jsou také nenáročné pro péči a jsou rozšířené na trhu. Horská kola značka "Kama" jsou univerzální verze hardtails. Tyto modely budou úspěšně používány na silnicích mimo silnici a ukázat se dobře na silnicích a městských stezkách.
Mezi známé horské varianty "Kama" lze odlišit následujícími modely:
- Kama 2006d. - 6-rychlostní kolo s 2 kotoučovými brzdami, komponenty ocelových rámů a sunrun náladou;
- Kama 2018d. - Téměř stejný model, ale s 18 rychlostí.
Dvoulůžkový
Tato jízdní kola jsou vybavena 2 komponenty absorbujících šoky najednou: přední vidlice, stejně jako absorbér zadního šoku. Předpokládá se, že takový design umožňuje snadno pohybovat na off-road v důsledku snížení tlaku na zadním kole. Takové modely však vyžadují větší pozornost a péči.
Mezi slavné dvou-živé jízdní kola může být značka "Kama" přidělena následujícím způsobem (pro pohodlí budou informace umístěny v tabulce).
Kolo | Možnosti |
Kama 2417d. | Rámové komponenty z oceli, 21 převodovky, průměr kol - 24 palců, 1 přední brzdu (typ disku), sunrun nálada, ráfkový materiál - hliník. |
Kama 2420. | Rámové komponenty vyrobené z oceli, 18 ozubených kol, sunrun nálad, průměr kola - 24 palců, brzdy typu ráfku. |
Kama 2430 Street Sport | Rámové komponenty vyrobené z oceli, 21 převodovky, průměr kol - 24 palců, brzdné složky Shimano typu ráfku. |
Kama 2630. | Komponenty rámu z oceli, průměr kola - 26 palců, 21 převodovky, brzdové komponenty SHIMANO RIM Type. |
Kama 2660d. | Rámové komponenty z oceli s lakováním, průměr kol - 26 palců, 21 převodovky, kotoučové brzdy, duální ráfky - hliník, Shimano Mood. |
Kama FS06BD. | Rámové komponenty z oceli, puškový materiál - hliník, průměr kola - 20 palců, 6 ozubených kol, kotoučové brzdy, sunrun nálada. |
Kama FS18D. | Ocelové rámové rámy, ráfkový materiál - hliník, průměr kola - 20 palců, 18 ozubených kol, kotoučové brzdy, sunrun nálada. |
Silnice
Jízdní kola tohoto typu zahrnují přesně sportovní možnosti určené pro soutěže nebo dlouhé cestování do velkých vzdáleností.
Pokud jde o kola tohoto segmentu "Kama" nabízí pouze dvě univerzální verze silničního provozu. Bohužel, nebudou vyhovovat profesionálních sportovcích a překonání stovky kilometrů, ale budou dobře ukázat se na střední vzdálenosti na pevné silnici.
- Kama 2640. Komponenty ocelových rámových rámů, průměr kola - 26 palců, ráfkový materiál - hliník, přední vidlice amortizace, 1 Diskový typ Přední brzda, 1 RIM Type brzda, brzda typu ráfku, Shimano Hitch, šroubový materiál - plast, plastový vozík, kazetový vozík - Neco, KMC Z30 řetězec.
- Kama 2650: Rámové komponenty z oceli, průměr kola - 26 palců, ráfky - hliník, přední přístaviště, brzdové komponenty typu ráfku, kazetový vozík - Neco, Shimano Hitch, Shimano Hitch, KMC Z30 řetězec, plastový kabát.
Městský
Taková jízdní kola se nazývají město. Jsou určeny výhradně pro pohyb ve městě. Obvykle nejsou vybaveny komponenty absorbující šoky, protože navrhují cestování podél ploché a pevné silnice nebo chodníku.
Mezi kola zvážená značka je pouze jedna svoboda - Kama 28SP. Konstrukce takového Sitbike vypadá takto: rámové komponenty z oceli se sníženým potrubím, ráfkovým materiálem - ocel, 6 ozubených kol, CMS řetězec C-410, pouzdra značky Quando.
Z příslušenství je model vybaven kufrem, zelení, čerpadlem a voláním.
Skládací
Modely skládání "Kama" jsou klasičtí představitelé této značky. Výhodou těchto jízdních kol je jejich spolehlivost a kompaktnost, která je dosažena přes skládací rám. Bohužel, kvůli tomuto typu rámu, možnost dlouhodobého terénního trapu je eliminována - takový design nesmí odolávat silný tlak.
Modelový rozsah populárních skládacích kol "Kama" je následující.
Modelka | Možnosti |
Kama 24sp. | Jednorázová složka z oceli, průměr kola - 24 palců, ráfek materiál - ocel, pneumatiky značky WANDA, 6 ozubených kol, 2 typy brzd, CMS-C-410 řetězec. Plná sada příslušenství. |
Kama F200. | Jediný rámová složka z oceli, průměr kola - 20 palců, 1 převodovka, ráfek materiálu - ocel, CMS řetězec, průchodky Quando. |
Kama F200 Luxe. | Jednotná rámová složka z oceli, okraj z oceli s amplifikací, chromery Greyrs, 1 převodovka, krytý vozík z vlhkosti, 1 brzda typu ramene. |
Kama F300. | Jednorázová rámová složka oceli, ráfek z oceli s amplifikací, průměr kol - 20 palců, pneumatiky typu hory, chrom-chromové medvědy, 1 převodovka, zadní brzdová brzda CT, CMS řetězec, ochrana před vlhkostí, ochrana řetězu. |
Kama F400. | Jediná rámová složka z oceli, okraj z oceli s amplifikací, pneumatiky s horským typem, pneumatiky chromu, průměru kola - 20 palců, 1 převodovky, zadní brzdové pouzdro CT, ochrana obvodu, ochrana před vlhkostí. |
Kama F600. | Jednotná rámová složka oceli (vyvýšený typ), okraj z oceli s amplifikací, pneumatiky typu hory, řetězec CMS, 1 zadní brzdy, 1 brzda typu ramene, ochrana proti řetězci, chromové patky. |
Kama F700. | Jednotná rámová složka oceli, ráfek materiálu - ocel, průměr kola - 24 palců, 1 převodovka, řetězec CMS, quando pouzdro, brzdy typu ráfku. |
Kama F700 Sp. | Jediný rámová složka z oceli, průměr kola - 24 palců, ráfek - hliník, brzdový ráfek typu A2-V-BREIK Značka, 6 ozubených kol. |
Juniorský
K dnešnímu dni, značka Kama produkuje nejen dospělé cyklistické modely, ale také možnosti pro velmi malé a menší šířky.
Mezi nejoblíbenější modely mládeže této značky mohou být přiděleny 3.
- Kama 1417. Rámová složka oceli, průměr kola - 14 palců, 1 zadní noha a 1 přední ruční brzda, ochrana řetězce.
- Kama 2017. Podobná volba na kole, ale s průměrem kol 20 palců.
- Kama 2020. . Možnost pro adolescenty s průměrem kol 20 palců, 6 rychlostí, ráfkové brzdy a shimano hitch.
Tuning starých jízdních kol
Sovětská kola "Kama" jsou dnes často vystavena ručnímu restaurování. Fanoušci je přesvědčeni Tato kola nejsou horší než moderní modely v jakékoli spolehlivosti, žádná rychlost.
Nejčastěji, rámové komponenty, sedadlo nebo volant, lidé se snaží upgradovat taková jízda na moderních silnicích a provést tyto prostředky pohybu vhodné pro město i krajinu.
O tom, jak opravit kolo "Kama", viz další video.