Seueur merek Soviét dina kamungkinan téknologi modéren sareng aliran deui tetep sisyaran, sareng tanpa nampi kepiap atanapi kompetisi asing anu leres. Tapi, prosés ieu henteu mangaruhan produsén silvling sapertos sabab "Kama".
Dina tulisan ieu anjeun bakal bui diri anjeun sareng bike kike: sajarah sareng eksistén sareng variék liter modern.
Sajarah penampilan
Modél saphicles kangguli mimiti ngaleupaskeun dina 70-an urang twent. Produsén ngeunaan kendaraan dua roda ieu mangrupikeun "pabrik wangunan permata bube dingak sonten Rench" Dina kamampuan perusahaan PMS Ojsc ".
Mangkagita, klied siang janten anu paling populér sareng kompetifai di pasar - sadayana kusabab ayana arip-pigura anu énggal dina waktos. Modél mimiti sapédah ieu ngagaduhan nami anu henteu perlu "B-815", ukur engké, ngaliwatan parobahan ieu sacara éksternal sareng Bye ieu ngagaduhan indéks anyar: 113--613 ", ogé nami anu urang terang ngeunaan éta ayeuna - "Kama"
Dina taun 70-80 taun abad ka Twatiset, sapédah géran ieu ngagaduhan tinimbang popularitas. Upami mimitina aranjeunna dianggap rumaja murni, teras lami kanggo modél "Kama" sareng halaman ngawarnaan beureum museurkeun séks anu lumayan.
Moal lami disebatkeun "sapédah anu saé" sumebar sapanjang wilayah USSR, anu dijantenkeun sanajan ogé gizi. Pitur Konci ieu hartosna gerak tina sanés bahkan tulung-polar sareng kakuatan anu luhur, tapi ahli anu luhur modél unik modél dina waktos éta. Bikes ieu tiasa suksés dianggo dina daérah paditu sareng di kota - jalanna pikeun bikes ieu henteu aya halangan.
Kaseueuran sadaya bikes ieu hargana diantara budak lalaki, saprak éta ampir teu mungkin ngantunkeun "dalapan" atanapi "nabrak".
Hanjakalna, tina mimiti sapédah ieu, mung sababaraha jalma pisan tiasa aksés ka aranjeunna. Salian harga-harga seueur anu luhur, dina jual gratis tina bikes ieu ampir henteu kantos kajantenan. Jalma sacara harfiah kedah nampi kupon khusus pikeun mésér sapédah sareng membela antrian anu ageung jalma anu hoyong mendakan inovasi olahraga ieu.
Teu kawas perusahaan Soviét sanésna, pamimpinan merek Kanera sok ngusahakeun tren modéren, anu dilakukeun deui ka waktos matshiationech sareng pangembangan téknologi anyar. Nepi, tilas krama ngahasilkeun perdagangan perusahaan Perm perm. Upami sateuacana pikeun panyabutan hartos ieu gerak dianggo ku bagian soviét, maka Dinten ieu, pamundang merek ngagaduhan panyahanahan anu populer sapertos shimano, Sunrun sareng quando.
Pikeun ngartos popularitas kama saphicks waktos, panginten perlu diperhatoskeun pro sareng kontrak sapertos modél sapertos.
Naros:
harga leutik ngabandingkeun sareng mitra modéren;
- Dimensi leutik, desain kompak sareng pigura ngalipet;
- Rapat gampang, ngamungkinkeun ngalereskeun sareng mareuman sapédah tanpa bantosan master;
- Kamampuhan pikeun nyetél sareng masang sadaya aksesoris sapédah modern;
- Pilihan ageung tina modél sapédah sapédah.
Ngirangan
- Minat sederhana sareng murah dina biaya komponén murah. Tapi, khas basa sadaya bikes bagean pasar anggaran.
- Pilihan anu alit sapédah diantara hardpower anu paling populér (atanapi "gancang"), ogé diantara modél leumpang klasik.
- Aya prakték teu aya divisi kana modél lalaki sareng awéwé, tapi aya pilihan barudak.
- Sadaya aksesor tambahan kedah dibésér nyalira, Kama's Camafar Dijual Anu Hésé dipanggihan.
Spésifikasi
Pikeun nyiptakeun gambar visual tina fitur tina sapédah Kama di handap dina méja anu cocog Sadaya ciri-ciri konci tina merek tabél ieu.
Model | B-815, 113-613 |
Dasar | 1000 mm |
Setir | Ketik rotary sareng Kadua Kadua |
Jangkungna sareng kerangka | 460 mm, baja |
Huntu kalungguhan. Béntang (cacah) | 48. |
Huntu vedod. Béntang (cacah) | 15 |
Diaméter atanapi ukuran roda | 20 (di inci) |
Beurat | Tanpa tambihan. Aksesory beuratna 14,6 kg |
Undakan sapédah | 4.95 M. |
Dina kaayaan narilep | 310 x 770 x 980 mm |
Model modéren "kama" dina desain sareng parameter rada béda ti model soviét kahiji. Nalika pilihan munggaran pikeun "dina-185" dilengkepan konci anu disandaan primitip, teras dina sagala model, Dimimitian ti "Kama 113-613", anu langkung kuat sareng ngagem banjir anu tahan.
Sistem ngarebak ngalangkungan tanduk payun ogé ningkat, tua korsi ieu ditingkatkeun.
Sakedik sakedik, greens (jangjang) ngalindungan ngalawan hujan sareng pudar, panyebaran, server, lampu, cai éta sésana. Henteu ngijinkeun éta sapatu sareng baju.
Éta patut éta Desain sareng bahan ngahasilkeun komponus pigura ngeunaan sakumna "Kama" Brand parantos teu dirobih (Nyaluh desainer). Hatur nuhun kana pigura anu luar biasa sareng kompetakan anu dipasihan, sapic bérés ieu tiasa ngémutan beban maksimal sareng beurat, sanaos katingali modél kaulinan.
Learup
Model model dinten ieu "kama" tiasa dijelaskeun sakaligus sababaraha jinis sapédah. Henteu paduli spésiés, kendaraan dua roda ieu dikenal pikeun harga alit, praktis sareng jasaana. Sanajan majelis murah sareng saderhana, Bahan-bahan nu nyebarkeun sapédah ieu kalayan naék kakuatan, anu ngamungkinkeun ngirangan éta mangtaun-taun.
Hashtteeels (gunung)
Bike gunung mangrupikeun cara pikeun gerak kalayan dppeciation payun wajib sareng henteuna péstungan peuntasna buri - ti dinya aya peran treren baja. Aya aya segonén pigura standar. Diantara jinis sanés, modér ieu dianggap kaloritas, aranjeunna ogé bertentuhan kanggo ngawaké sareng nyusir di pasar. Gunung bikes merek "Kama" mangrupikeun versi hardfors universal. Model sapertos anu tiasa dianggo di jalan kaluar-jalan sareng nunjukkeun diri kalayan jalan sareng urut kota.
Diantara varian gunung anu kawéntar "kama" tiasa dibédakeun ku modél di handap ieu:
- Kama 2006d. - Sapédah sapatu 6-laju nganggo 2 rem, komponén baja sareng wanda panonpoe;
- Kama 2018d. - Ampir modél anu sami, tapi ku 18 rancep.
Rangkep
Sapédah ieu dilengkepan ku klonén anu ngagali sakaligus dina sakali: garul anteriés, ogé nyaring sorana. Hal ieu dipercaya yén desain sapertos anu ngamungkinkeun anjeun gampang pindah di jalan kaluar kusabab turunna tekanan dina roda pungkur. Tapi, modél sapertos kitu peryogi perhatian sareng ngurus.
Diantaring diantara sapédah anu terkenal, merek "kama" kama "tiasa diperyogikeun sapertos kieu, inpormasi bakal dipasang dina tabel).
Sapoyal baging | Pilihan |
Kama 2417d. | Komponén pigura dijanten tina Se'me, 21 Tressi, diaméter roda - 24 inci, 1 Angel panutup), jinis disk), wangun perdana panonpoe - aluminium. |
Kama 2420. | Komponén pigura dijanten tina baja, 18 gantungan, aya nyeri sunrun, diaméter rona - 24 inci, pasisian rem. |
Kama 2430 Street Olahraga | Komponén pigura dijanten tina Seikat, 21 Handap, diaméter roda - 24 inci, Shimia Baton tina jinis rim. |
Kama 2630. | Komponén pigura anu dilakukeun tina baja, diaméterna 26 inci, 21 transmisi, komponén komponén rim shimbo. |
Kama 2660d. | Komponén pigura dijantenkeun baja Kalayan, diaméter roda - 26 inci, 21 transmisi, caktak dual, jambu, wiring shimania. |
Kama fs06bd. | Komponén pigura dijanten tina baja, bedana ribut - alumariium, diaméter rot - 20 inci, 6 gear, disk, wanda panonpoe. |
Kama fs18d. | Komponén pigura stase, bahan aluminium, diaméter rotan - 20 inci, 18 gear, disk, wanda panonpoe. |
Jalanna
Sapédah tina jinis ieu kalebet pilihan olahraga anu leres dirancang pikeun kompetisi atanapi perjalanan panjang ka jarak anu ageung.
Ngeunaan bikes segmen ieu "kama" nawiskeun ukur dua vérsial universal. Hanjakalna, aranjeunna moal nyapit atlit profésional sareng anu langkung angkat 100 kilométer, tapi aranjeunna bakal nunjukkeun diri dina jarak sedeng dina jarak kuat.
- Kama 2640. Komponén pigura stel, diameter roda - 26 inci, alumun - alumunium, chorkization shek payun, minyak bungkus) 1 Ranté z33ar.
- Kama 2650: Komponén pigura anu dilakukeun tina baja, diaméterna 26 inci, pasisian - alumintium, kerang jalan, gerbong plasji, jempeng plasina.
Kanyan
Sapédah sapertos anu disebut kota. Aranjeunna dimaksudkeun sacara ékskrési pikeun gerakan di jero kota. Biasana aranjeunna henteu dilengkepan komponén grafting-nyerep, sakumaha aranjeunna nyarankeun angkat sapanjang jalan datar sareng padet atanapi trotoar.
Diantara bikes merek anu ditimbang-timbang aya ngan ukur hiji pilihan tunggal - Kama 28sp. Desain tina seungit sapertos kieu: komponén pigura anu dilakukeun tina baja nganggo pipa anu langkung ditolak, bond (jam gear, qando.
Tina asesoris, sari dilengkepan kalapa, sayuran, pompa sareng suran.
Tileur
Modél "Kama" jinis tilep nyaéta wawakil klasik ku merek ieu. Kauntungannana sapédah sapertos kieu kabersihan nyaéta kabédakeun sareng kompak, anu ngahontal dina pigura tilep panémbak. Hanjakalna, kusabab jinis pigura ieu, kamungkinan bungkus jalan kaluar jarak jauh dibentekeun - desain sapertos kitu moal tahan tekanan anu kuat.
Model kasebut rapih bikes anu paling populer "kama" nyaéta saperti kieu.
Model | Pilihan |
Kama 24sp. | Komponén pigura tunggal dijantenkeun baja, diaméter rotan - 24 inci, bénsik (beuheung, nepi ka tumbod, ranté cmS-41. Ranté 310 cmci. Setasi pinuh. |
Kama f200 | Komponén pigura tunggal dipigawe tina baja, diaméter roda - 20 inci 1 1 transmisi, batu rim - beusi ranté. |
Kama f200 me | Komponén pigura tunggal kalayan baja, pucuk parantos didamel baja sareng greénifikasi, graksi, jaga gerbong ti cai hareup tipi. |
Kama f300. | Komponén pigura baja, pucuk anu dilakukeun tina baja sareng diamipikasi, diaméter rawa - 20 inci kumpul chartrie, keybaran. |
Kama f400. | Konsén pigura tunggal kalayan baja, pucuk anu dilakukeun tina baja sareng tindakan panyatur, tareken-gunung, bushing cushres, kebon lega. |
Kama f600. | Komponén pigura baja (jinis di kalsi dipaké), pucukna dilakukeun tina baja sareng kaleuleuwihan, tarék damel damel, 1 jamur kaki arah, palipak arus, bolk baju. |
Kama f700 | Panyoniton pigura tunggal baja, cat bahan - baja, diamas babha - 24 inci, 1 transmisi, ranté Catanda, rime nyaring rem. |
Kama f700 sp. | Komponén pigura tunggal dijanten tina baja, diaméter rotan - 24 inci, alumunium - aluminium, lebetkeun rim breik, 6 gear. |
SMP
Nanggo, merium Kamaon ngahasilkeun ngan ukur model sapedah déwasa, tapi ogé pilihan seueur lebar leutik sareng langkung saé sareng langkung saé.
Diantara modél nonoman anu paling populér tina merek ieu tiasa diatur.
- Kama 1417. Komponén pigura baja, diaméter rotan - 14 inci, 1 sampéan pungkur sareng 1 payun payun sareng panyalindungan toda.
- Kama 2017. Pilihan sapédah anu sami, tapi kalayan diaméterna dugi ka 20 inci.
- Kama 2020. . Hiji pilihan pikeun rumaja sareng diaméter roda 20 inci, 6 laju, RIM sareng Shimo.
Tuning sapédah lami
Dinten ayeuna, bikes soviét "Kama" sering dicoba pikeun restorasi manual. Fans Cyclist yakin yén Bikes ieu henteu rendah pisan ka modél modéren dina réliabilitas naon, teu aya laju.
Seringna, komponén pigura, korsi atanapi rakit, jalma nyobian ningkatkeun sapédah sapertos sanésna sareng jalanan ieu cocog pikeun kota sareng padésan cocog.
Ngeunaan kumaha ngalereskeun sapédah "kama", tingali pidéo saenggeus.