Bidhaa nyingi za Soviet chini ya ushawishi wa teknolojia za kisasa na mtiririko ulibakia katika historia, na bila kupokea fedha sahihi au ushindani wa kigeni. Hata hivyo, mchakato huu haukuathiri mtayarishaji wa baiskeli kama vile "Kama".
Katika makala hii utajitambulisha na baiskeli za Kama: historia yao, vipengele vya kubuni na aina za kisasa.
Historia ya kuonekana
Mifano ya kwanza ya baiskeli ya kama ilianza kutolewa katika miaka ya 70 ya karne ya ishirini. Mtengenezaji wa magari haya mawili ya magurudumu yalikuwa "Perm Machine-Building Plant aitwaye baada ya Mapinduzi ya Oktoba" chini ya uongozi wa kampuni ya Perm OJSC "VELTA".
Kwa miaka kadhaa, kama baiskeli ya Kama ikawa maarufu zaidi na ya ushindani kwenye soko - yote kutokana na kuwepo kwa sura mpya ya folding wakati huo. Mifano ya kwanza ya baiskeli hii ilikuwa na jina lisilohitajika "B-815", baadaye tu, kupitia mabadiliko makubwa ya nje na ya kujenga, baiskeli hii ilipata index mpya "113-613", pamoja na jina lake rasmi ambalo tunajua kuhusu hilo Sasa - "Kama"
Katika miaka 70-80 ya karne ya ishirini, baiskeli ya brand hii ilikuwa na umaarufu tu. Ikiwa awali walichukuliwa kuwa kijana tu, basi hivi karibuni mifano ya "Kama" na ukurasa wa rangi nyekundu wanavutiwa na ngono ya haki.
Hivi karibuni, kusikia kuhusu "baiskeli ya ajabu" iliyotawanyika katika eneo la USSR, ambalo lilisababisha hata kuenea. Kipengele muhimu cha njia hizi za harakati haikuwa hata sura ya kupunja na nguvu ya juu, lakini uchangamano wa pekee wa mfano wakati huo. Baiskeli hizi zinaweza kutumiwa kwa mafanikio katika maeneo ya vijijini na ndani ya jiji - barabara yoyote kwa baiskeli hizi hazikuwa kizuizi.
Zaidi ya baiskeli hizi zote zilikuwa na thamani kati ya wavulana, kwa kuwa walikuwa karibu haiwezekani kuondoka "nane" au "mapema".
Kwa bahati mbaya, tangu mwanzo wa baiskeli hizi, watu wachache tu wanaweza kuwa na upatikanaji wao. Mbali na bei ya juu sana, katika uuzaji wa bure wa baiskeli hizi karibu haujawahi kutokea. Watu halisi walipaswa kupata kuponi maalum kwa ajili ya ununuzi wa baiskeli na kulinda foleni kubwa ya wale wanaotaka kupata innovation hii ya michezo.
Tofauti na makampuni mengine ya Soviet, uongozi wa Kama Brand daima walijaribu kusikiliza mwenendo wa kisasa, ambao ulifanya iwezekanavyo kukaa katika soko la kisasa kutokana na kisasa na maendeleo ya teknolojia mpya. Hadi sasa, Kama Bikes hutoa kampuni ya Perm Ural-Biashara. Ikiwa mapema kwa ajili ya utengenezaji wa njia hizi za harakati ilitumiwa na sehemu za Soviet tu, basi Leo, wauzaji wa bidhaa wana wazalishaji maarufu kama Shimano, Sunrun na Quando.
Ili kuelewa umaarufu wa baiskeli za kama kwa sasa, ni muhimu kuzingatia faida na hasara za mifano hiyo.
Faida:
bei ndogo kwa kulinganisha na wenzao wa kisasa;
- Vipimo vidogo, kubuni ya compact na sura ya folding;
- Mkutano rahisi, kuruhusu kutengeneza na kuweka baiskeli bila msaada wa bwana;
- Uwezo wa kuunganisha na kufunga vifaa vyote vya kisasa vya baiskeli;
- Uchaguzi mkubwa wa mifano ya baiskeli ya folding.
Minuses.
- Mkutano rahisi na wa bei nafuu kwa gharama ya vipengele vya bei nafuu. Hata hivyo, ni kawaida ya baiskeli zote za sehemu ya soko la bajeti.
- Uchaguzi mdogo wa baiskeli kati ya hardtowers maarufu zaidi (au "haraka"), pamoja na miongoni mwa mifano ya kutembea ya kawaida.
- Kuna kivitendo hakuna mgawanyiko katika mifano ya kiume na ya kike, lakini kuna chaguzi za watoto.
- Vifaa vyote vya ziada vinahitaji kununuliwa tofauti, vifaa vya KAMA vya asili vya kuuza ni vigumu kupata.
Specifications.
Ili kuunda picha ya visu ya vipengele vya baiskeli ya Kama hapa chini katika meza rahisi iliyopitiwa Tabia zote muhimu za brand hii ya baiskeli.
Mifano | B-815, 113-613. |
Msingi | 1000 mm. |
Gurudumu la uendeshaji | Aina ya rotary na marekebisho ya urefu. |
Urefu na vifaa vya sura | 460 mm, chuma. |
Macho huongoza. Stars (Hesabu) | 48. |
Macho ya Vedod. Stars (Hesabu) | 15. |
Kipenyo au ukubwa wa gurudumu. | 20 (katika inchi) |
Uzito. | Bila kuongeza. Vifaa vya uzito 14.6 kg. |
Hatua ya baiskeli | 4.95 M. |
Katika hali iliyopigwa | 310 x 770 x 980 mm. |
Mifano ya kisasa "Kama" katika kubuni na vigezo ni tofauti kidogo na mifano ya kwanza ya Soviet. Wakati chaguzi za kwanza kwa "mwaka wa 185" zilikuwa na vifaa vya kufungia primitive, basi katika mifano yote, Kuanzia "Kama 113-613", ngome ya kitanzi yenye nguvu na ya kuvaa hutolewa.
Mfumo wa kuumwa kwa njia ya kuvunja mbele pia uliboreshwa, urahisi wa kiti uliimarishwa.
Baadaye kidogo, wiki (mbawa) kulinda dhidi ya mvua na puddle, swichi za kasi, kutafakari kwa mwanga, pampu, shina, mguu, vichwa vya mbele, na hata ulinzi (plastiki au metali) kwenye mlolongo, usiiruhusu kwa viatu na nguo.
Ni muhimu kutambua kwamba. Kubuni na nyenzo za utengenezaji wa vipengele vya sura kwa ajili ya kuwepo kwa "Kama" brand haijabadilika (isipokuwa kwa mabadiliko ya designer). Shukrani kwa sura ya kudumu na ya ufanisi, baiskeli hizi zinaweza kuhimili mzigo mkubwa na uzito, ingawa wanaonekana kama mfano wa toy.
Lineup.
Mfano wa mfano wa leo "Kama" inaweza kuelezwa mara moja aina chache za baiskeli. Bila kujali aina, magari haya mawili ya magurudumu yanajulikana kwa bei yao ndogo, mazoea na ufanisi. Licha ya mkutano wa bei nafuu na rahisi, Vifaa vya viwanda vya baiskeli hizi vimeongeza nguvu, ambayo inafanya uwezekano wa kutumia kwa ufanisi kwa miongo kadhaa.
Hardteels (mlima)
Baiskeli za mlima ni njia ya harakati na kushuka kwa thamani ya mbele na kutokuwepo kwa vipengele vya nyuma vya mshtuko - badala yake kuna pembetatu ya kawaida ya chuma. Miongoni mwa aina nyingine, mifano hii inachukuliwa kuwa bajeti nyingi, pia hazijali kutunza na zinaenea kwenye soko. Brand Bikes Brand "Kama" ni toleo la jumla la hardtails. Mifano kama hiyo itatumiwa kwa ufanisi kwenye barabara mbali na barabara na kujionyesha vizuri kwenye barabara na barabara za mijini.
Miongoni mwa aina mbalimbali za mlima "Kama" zinaweza kutofautishwa na mifano ifuatayo:
- Kama 2006d. - 6-kasi ya baiskeli na breki 2 za disk, vipengele vya sura ya chuma na hisia za sunrun;
- Kama 2018d. - Karibu mfano huo, lakini kwa kasi ya 18.
Doubleves.
Baiskeli hizi zina vifaa 2 vipengele vya kunyonya kwa mara moja: umati wa anterior, pamoja na absorber ya nyuma ya mshtuko. Inaaminika kuwa mpango huo unakuwezesha kuhamia kwa urahisi barabarani kutokana na kupungua kwa shinikizo kwenye gurudumu la nyuma. Hata hivyo, mifano hiyo inahitaji tahadhari zaidi na huduma.
Miongoni mwa baiskeli maarufu mbili, brand "Kama" inaweza kugawanywa kama ifuatavyo (kwa urahisi, habari itawekwa katika meza).
Bike. | Chaguzi. |
Kama 2417D. | Vipengele vya sura vilivyotengenezwa kwa chuma, maambukizi ya 21, kipenyo cha gurudumu - inchi 24, kushoto mbele (aina ya disk), sunrun mood, vifaa vya rim - aluminium. |
Kama 2420. | Vipengele vya sura vilivyotengenezwa kwa chuma, gia 18, hisia za sunrun, kipenyo cha gurudumu - inchi 24, breki za aina ya rim. |
Kama 2430 Street Sport. | Vipengele vya sura vilivyotengenezwa kwa chuma, maambukizi ya 21, kipenyo cha gurudumu - inchi 24, vipengele vya kupiga shimano ya aina ya RIM. |
Kama 2630. | Vipengele vya sura vilivyotengenezwa kwa chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 26, maambukizi ya 21, aina ya braking Shimano Rim aina. |
Kama 2660d. | Vipengele vya sura vilivyotengenezwa na chuma na varnishing, kipenyo cha gurudumu - inchi 26, maambukizi ya 21, breki za disc, rims mbili - aluminium, shimano mood. |
Kama FS06BD. | Vipengele vya sura vilivyotengenezwa kwa chuma, nyenzo za bunduki - aluminium, kipenyo cha gurudumu - inchi 20, gia 6, breki za disc, mood sunrun. |
Kama FS18D. | Vipengele vya sura ya chuma, nyenzo za rim - aluminium, kipenyo cha gurudumu - inchi 20, gia 18, breki za disc, sunrun mood. |
Njia
Baiskeli za aina hii ni pamoja na chaguzi za michezo kwa ajili ya mashindano au kusafiri kwa muda mrefu kwa umbali mkubwa.
Kuhusu baiskeli ya sehemu hii "Kama" hutoa matoleo mawili tu ya trafiki ya barabara. Kwa bahati mbaya, hawatapatana na wanariadha wa kitaaluma na kushinda mamia ya kilomita, lakini watajionyesha wenyewe kwa umbali wa kati kwenye barabara imara.
- Kama 2640. Vipengele vya sura ya chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 26, vifaa vya rim - aluminium, amortization ya front frow, aina ya disk ya mbele, aina ya 1 ya kuvunja, cartridge - Neco, kmc z30 mnyororo.
- Kama 2650: Vipengele vya sura vilivyotengenezwa kwa chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 26, rims - aluminium, forklock ya mbele, vipengele vya kuvunja aina ya rim, cartridge carriage - neco, shimano hitch, kmc z30 mnyororo, kanzu ya plastiki.
Mjini
Baiskeli hizo huitwa mji. Wao ni nia ya harakati ndani ya jiji. Kawaida hawana vifaa vya vipengele vya kunyonya, kwa sababu wanapendekeza kusafiri kwenye barabara ya gorofa na imara au barabara ya barabara.
Miongoni mwa baiskeli za brand chini ya kuzingatiwa kuna chaguo moja tu - Kama 28SP. Kubuni ya sitbi kama hiyo inaonekana kama hii: vipengele vya sura vilivyotengenezwa na chuma na bomba la kupungua, vifaa vya rim - chuma, gia 6, mnyororo wa CMS C-410, Bushings za Quando.
Kutoka kwa vifaa, mfano una vifaa na shina, wiki, pampu na simu.
Folding.
Mifano "Kama" aina ya folding ni wawakilishi wa classical wa brand hii. Faida ya baiskeli hiyo ni kuegemea na ukamilifu, ambayo hupatikana kupitia sura ya folding. Kwa bahati mbaya, kwa sababu ya aina hii ya sura, uwezekano wa mtego wa muda mrefu wa barabarani umeondolewa - muundo huo hauwezi kuhimili shinikizo kali.
Mfano wa mtindo wa baiskeli maarufu "Kama" ni kama ifuatavyo.
Mfano. | Chaguzi. |
Kama 24sp. | Sehemu ya sura moja iliyofanywa kwa chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 24, vifaa vya rims - chuma, matairi ya brand ya wanda, 6 gia, aina 2 za breki, mnyororo wa CMS -C-410. Seti kamili ya vifaa. |
Kama F200. | Sehemu ya sura moja iliyofanywa kwa chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 20, maambukizi 1, vifaa vya rim - chuma, mnyororo wa CMS, bushings ya quando. |
Kama F200 Luxe. | Sehemu moja ya sura iliyofanywa kwa chuma, mchele uliofanywa na chuma na amplification, chromery greyrs, 1 maambukizi, kulinda gari kutoka unyevu, 1 aina ya arm-aina ya kuvunja mbele. |
Kama F300. | Sehemu ya sura moja ya chuma, mdomo uliofanywa na chuma na amplification, kipenyo cha gurudumu - inchi 20, matairi ya aina ya mlima, chrome-chromium huzaa, 1 maambukizi, nyuma ya bushing ct, mnyororo wa CMS, ulinzi wa usafiri kutoka unyevu, ulinzi wa mnyororo. |
Kama F400. | Sehemu moja ya sura iliyofanywa kwa chuma, mchele uliofanywa na chuma na amplification, matairi ya aina ya mlima, matairi ya chromium, kipenyo cha gurudumu - inchi 20, maambukizi ya 1, ulinzi wa nyuma wa mzunguko, ulinzi wa mzunguko, ulinzi wa mzunguko kutoka unyevu. |
Kama F600. | Sehemu moja ya sura ya chuma (aina iliyoinuliwa), rim iliyofanywa kwa chuma na amplification, matairi ya aina ya mlima, mnyororo wa CMS, 3 ya nyuma ya miguu ya nyuma, 1 aina ya mkono wa kuumeza mbele, ulinzi wa mnyororo, bollards ya chrome. |
Kama F700. | Sehemu moja ya sura ya chuma, nyenzo ya rim - chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 24, maambukizi 1, mnyororo wa CMS, sleeve ya quando, breki za aina ya rim. |
Kama F700 Sp. | Kipengele cha sura moja kilichofanywa kwa chuma, kipenyo cha gurudumu - inchi 24, nyenzo za rim - aluminium, aina ya kuvunja aina ya A2-V-Breik, gia 6. |
Junior.
Hadi sasa, alama ya Kama hutoa mifano tu ya baiskeli ya watu wazima, lakini pia chaguo kwa upana mdogo na ndogo.
Miongoni mwa mifano maarufu ya vijana ya brand hii inaweza kugawa 3.
- Kama 1417. Kipengele cha sura ya chuma, kipenyo cha gurudumu - 14 inches, mguu wa nyuma 1 na 1 mkono wa kushoto, ulinzi wa mnyororo.
- Kama 2017. Chaguo sawa cha baiskeli, lakini kwa kipenyo cha gurudumu cha inchi 20.
- Kama 2020. . Chaguo kwa vijana wenye kipenyo cha gurudumu cha inchi 20, kasi ya 6, breki za rim na hitch shimano.
Tuning ya baiskeli ya zamani.
Leo, baiskeli ya Soviet "Kama" mara nyingi hujulikana kwa marejesho ya mwongozo. Wapanda baiskeli wanaamini kwamba Baiskeli hizi si duni kwa mifano ya kisasa katika kuaminika yoyote, hakuna kasi.
Mara nyingi, vipengele vya sura, gurudumu au usukani, watu wanajaribu kuboresha baiskeli hizo chini ya barabara za kisasa na kufanya njia hizi za harakati zinazofaa kwa ajili ya mji na mashambani.
Kuhusu jinsi ya kurekebisha baiskeli "Kama", angalia video inayofuata.