Baie Sowjet-handelsmerke onder die invloed van moderne tegnologie en vloei gebly in die geskiedenis, en sonder om behoorlike finansiering of toegeeflijk buitelandse mededinging. Tog het hierdie proses nie beïnvloed so 'n bekende fietsry produsent as "Kama".
In hierdie artikel sal jy jouself vertroud te maak met Kama bikes: hul geskiedenis, ontwerp-elemente en moderne variëteite.
Geskiedenis van voorkoms
Die eerste modelle van Kama-fietse het in die 70's van die twintigste eeu begin vrygelaat. Die vervaardiger van hierdie twee-wielvoertuie was die "permasjienbou-aanleg genoem na die Oktober-revolusie" onder leiding van die permmaatskappy OJSC "Velta".
Vir 'n paar jaar het Kama-fietse die gewildste en mededingende op die mark geword - alles as gevolg van die teenwoordigheid van 'n nuwe vouraamwerk op daardie tydstip. Die eerste modelle van hierdie fiets het die onnodige naam "B-815", eers later, deur betekenisvolle eksterne en konstruktiewe veranderinge, hierdie fiets het 'n nuwe indeks "113-613", sowel as sy amptelike naam waaronder ons weet dit nou - "Kama"
In die 70-80 jaar van die twintigste eeu het die fietse van hierdie handelsmerk net gewildheid gekry. As hulle aanvanklik as 'n suiwer tiener beskou is, dan is die modelle van die "Kama" met die rooi kleurbladsy baie gou belangstel in die regverdige seks.
Gou hoor oor "wonderlike fietse" versprei is oor die grondgebied van die USSR, wat gelei het tot selfs wyer verspreiding. Die belangrikste kenmerk van hierdie bewegingsmiddele was nie eens 'n vouraam en hoë sterkte nie, maar 'n unieke veelsydigheid van die model op daardie tydstip. Hierdie bikes kan suksesvol gebruik word beide in landelike gebiede en in die stad - enige paaie vir hierdie bikes was nie 'n hindernis.
Die meeste van al hierdie fietse is onder die seuns gewaardeer, aangesien hulle amper onmoontlik was om "agt" of "stamp" te verlaat.
Ongelukkig, vanaf die begin van hierdie fietse, kan slegs baie min mense toegang hê tot hulle. Benewens die uiters hoë pryse, het in die vrye verkoop van hierdie fietse amper nooit gebeur nie. Mense het letterlik om spesiale coupons kry vir die aankoop van 'n fiets en verdedig 'n groot tou van diegene wat wil om hierdie sport innovasie te bekom.
In teenstelling met ander Sowjet-maatskappye het die leierskap van die Kama-handelsmerk altyd probeer om te luister na moderne tendense, wat dit moontlik gemaak het om in die moderne mark stewig te vestig weens die modernisering en ontwikkeling van nuwe tegnologieë. Tot op datum produseer Kama-fietse die UNAL-handel permmaatskappy. Indien vroeër vir die vervaardiging van hierdie manier van beweging deur suiwer Sowjet-dele gebruik is, dan Vandag het die handelsmerkverskaffers sulke gewilde vervaardigers soos Shimano, Sunrun en Quando.
Om die gewildheid van Kama-fietse op die oomblik te verstaan, is dit nodig om die voor- en nadele van sulke modelle te oorweeg.
Voordele:
'n klein prys in vergelyking met moderne eweknieë;
- Klein afmetings, kompakte ontwerp met vou raam;
- Maklike samestelling, wat toelaat om die fiets te herstel en af te lê sonder die hulp van die Meester;
- die vermoë om alle moderne fiets toebehore te stem en te installeer;
- Groot keuse van vou fietsmodelle.
Minuses
- Eenvoudige en goedkoop samestelling ten koste van goedkoop komponente. Dit is egter tipies van alle fietse van die begrotingsmarksegment.
- Die klein verskeidenheid fietse onder die gewildste hardtoeiste (of "haastig"), sowel as onder klassieke loopmodelle.
- Daar is feitlik geen verdeling in manlike en vroulike modelle nie, maar daar is kinders se opsies.
- Alle bykomende bykomstighede moet afsonderlik gekoop word, KAMA se handelsmerk bykomstighede te koop is moeilik om te vind.
Spesifikasies
Om 'n visuele prentjie van die kenmerke van die Kama-fiets in 'n gerieflike tabel te skep Alle sleutelkenmerke van hierdie fietsry-handelsmerk.
Modelle | B-815, 113-613 |
Basis | 1000 mm |
Stuurwiel | Rotary tipe met hoogte aanpassing |
Hoogte en raam materiaal | 460 mm, staal |
Tande lei. Sterre (telling) | 48. |
Tande Vedod. Sterre (telling) | 15 |
Deursnee of wielgrootte | 20 (in duim) |
Die gewig | Sonder byvoeging. Toebehore weeg 14,6 kg |
Fietsstap | 4.95 M. |
In gevoude toestand | 310 x 770 x 980 mm |
Moderne modelle "Kama" in ontwerp en parameters is effens anders as die eerste Sowjet-modelle. Terwyl die eerste opsies vir "in 185" toegerus is met 'n primitiewe vouslot, dan in alle modelle, Vanaf "Kama 113-613" word 'n sterker en drabestande luskasteel verskaf.
Die remstelsel deur die voorrem is ook verbeter, die gerief van die sitplek is verbeter.
'N bietjie later, groente (vlerke) beskerm teen reën en plas, spoed skakelaars, ligte reflektore, pomp, romp, been, voorste kopligte en selfs beskerming (plastiek of metaal) op 'n ketting, wat dit nie toelaat om skoene en klere te flits nie.
Dit is opmerklik dat Die ontwerp en materiaal van die vervaardiging van raam komponente vir die hele bestaan van die "Kama" merk het feitlik onveranderd (behalwe vir ontwerper veranderinge). Te danke aan 'n ongelooflike duursame en bekwaam verskaf raam, hierdie fietse in staat is om die maksimum lading en gewig te weerstaan, alhoewel hulle lyk soos 'n speelding model.
Die opstelling
Vandag se model model "Kama" beskryf kan word in 'n keer 'n paar variëteite van fietse. Ongeag van die spesie, is hierdie twee-wiel voertuie bekend vir hul klein prys, praktiese en veelsydigheid. Ten spyte van die relatief goedkoop en die gemeente vereenvoudig, Materiaal vervaardiging van hierdie fietse het toegeneem krag, wat dit moontlik maak om hulle suksesvol gebruik vir dekades.
Hardteels (Mountain)
Bergfietse is middel van beweging met 'n verpligte voor waardevermindering en die afwesigheid van agter skok absorbeer komponente - plaas is daar 'n standaard staal raam driehoek. Onder ander rasse, is hierdie modelle beskou as die mees eksklusiewe, hulle is ook beskeie om te sorg en is wydverspreid in die mark. Bergfietse merk "Kama" is 'n universele weergawe van Toch. Sulke modelle sal suksesvol gebruik word op paaie off-road en wys hulle goed op pad en stedelike paaie.
Onder die bekende berg variante "Kama" kan onderskei word deur die volgende modelle:
- KAMA 2006D. - 6-spoed fiets met 2 skyf remme, staal raam komponente en 'n SunRun bui;
- Kama 2018d. - Byna dieselfde model, maar met 18 spoed.
Doubleves
Hierdie fietse is toegerus met 2 skok absorbeer komponente in 'n keer: anterior vurk, sowel as agterste skokbreker. Daar word geglo dat so 'n ontwerp kan jy maklik te beweeg op die pad af as gevolg van 'n afname in druk op die agterwiel. Maar sulke modelle vereis meer aandag en sorg.
Onder die bekende twee-lewende fietse, kan die merk "Kama" soos volg (vir gerief, die inligting sal in die tafel geplaas) toegeken word.
Fiets | Opsies |
KAMA 2417D. | Raam komponente gemaak van staal, 21 oordrag, wiel deursnee - 24 duim, 1 voorrem (tipe skyf), SunRun bui, rand materiaal - aluminium. |
KAMA 2420. | Raam komponente gemaak van staal, 18 ratte, SunRun bui, wiel deursnee - 24 duim, tipe brakes. |
KAMA 2430 Street Sport | Raam komponente gemaak van staal, 21 oordrag, wiel deursnee - 24 duim, SHIMANO rem komponente van rand tipe. |
KAMA 2630. | Raam komponente gemaak van staal, wiel deursnee - 26 duim, 21 oordrag, rem komponente Shimano rand tipe. |
KAMA 2660D. | Raam komponente gemaak van staal met vernis, wiel deursnee - 26 duim, 21 oordrag, skyfremme, dubbele vellings - aluminium, Shimano bui. |
KAMA FS06BD. | Raam komponente gemaak van staal, geweer materiaal - aluminium, wiel deursnee - 20 duim, 6 ratte, skyfremme, sunrun bui. |
KAMA FS18D. | Staalraam komponente, rand materiaal - aluminium, wiel deursnee - 20 duim, 18 ratte, skyfremme, SunRun bui. |
Pad
Fietse van hierdie tipe sluit juis sport opsies wat ontwerp is vir kompetisies of lang reis na groot afstande.
Met betrekking tot die bikes van hierdie segment "Kama" bied net twee universele weergawes van padverkeer. Ongelukkig sal hulle nie pak professionele atlete en die oorwinning van honderde kilometer, maar hulle sal self goed vertoon op medium afstande op 'n stewige pad.
- KAMA 2640. Staalraam komponente, wiel deursnee - 26 duim, rand materiaal - aluminium, voorste vurk amortisasie, 1 skyf tipe voorrem, 1 rand tipe rem, Shimano haakplek, Gebout materiaal - plastiek, patroon vervoer - NECO, KMC Z30 ketting.
- KAMA 2650: Raam komponente gemaak van staal, wiel deursnee - 26 duim, vellings - aluminium, voor forklock, rem komponente van die rand tipe, patroon vervoer - NECO, SHIMANO haakplek, KMC Z30 ketting, plastiek bedek.
Stedelike
Soos fietse is geroep City. Hulle is bedoel uitsluitlik vir beweging binne die stad. Gewoonlik is dit nie toegerus is met skok-absorberende komponente, as hulle raai reis langs 'n plat en vaste pad of sypaadjie.
Onder die bikes van die merk onder oorweging is daar net een enkele opsie - KAMA 28SP. Die ontwerp van so 'n sitbike lyk soos volg: raam komponente gemaak van staal met 'n sak pyp, rand materiaal - staal, 6 ratte, CMS ketting C-410, Quando merk busse.
Van bykomstighede, is die model toegerus met 'n stam, setperke, pomp en 'n oproep.
Vou
Modelle "Kama" vou tipe is klassieke verteenwoordigers van hierdie merk. Die voordeel van so 'n fietse is hul betroubaarheid en kompaktheid, wat word bereik deur die vou raam. Ongelukkig, as gevolg van hierdie tipe van 'n raam, die moontlikheid van 'n lang termyn off-road trap uitgeskakel - so 'n ontwerp kan nie weerstaan sterk druk.
Die model reeks gewilde vou bikes "Kama" is soos volg.
Model | Opsies |
KAMA 24SP. | Enkele raam komponent gemaak van staal, wiel deursnee - 24 duim, vellings materiaal - staal, Wanda merk bande, 6 ratte, 2 tipes van remme, CMS -C-410 ketting. Volledige stel van bykomstighede. |
KAMA F200 | Enkele raam komponent gemaak van staal, wiel deursnee - 20 duim, 1 transmissie, rand materiaal - staal, CMS ketting, Quando busse. |
Kama F200 Luxe. | Enkele raam komponent gemaak van staal, Rim gemaak van staal met versterking, chromery greyrs, 1 transmissie, bewaak vervoer van vog, 1 arm-tipe voorrem. |
KAMA F300. | Enkele raam komponent van staal, Rim gemaak van staal met versterking, wiel deursnee - 20 duim, berg-tipe bande, chroom-chroom dra, 1 transmissie, agterste rem met bus CT, CMS ketting, vervoer beskerming teen vog, beskerming ketting. |
KAMA F400 | Die enkele raam komponent gemaak van staal, Rim gemaak van staal met versterking, berg-tipe bande, chroom bande, wiel deursnee - 20 duim, 1 transmissie, agterste rem met bus CT, beskerming kring, vervoer beskerming teen vog. |
KAMA F600. | Enkele raam komponent van staal (opgewek tipe), Rim gemaak van staal met versterking, berg-tipe bande, CMS ketting, 1 agterste voet rem, 1 arm-tipe voorrem, beskerming ketting, Chrome bolders. |
KAMA F700 | Enkele raam komponent van staal, rand materiaal - staal, wiel deursnee - 24 duim, 1 transmissie, CMS ketting, Quando mou, tipe brakes. |
KAMA F700 Sp. | Enkele raam komponent gemaak van staal, wiel deursnee - 24 duim, rand materiaal - aluminium, tipe rem rand A2-V-Breik merk, 6 ratte. |
Junior
Tot op datum, die merk Kama produseer nie net volwasse fiets modelle, maar ook opsies vir baie klein en kleiner breedtes.
Een van die mees gewilde jeug modelle van hierdie merk kan toegeken word 3.
- KAMA 1417. Raam komponent van staal, wiel deursnee - 14 duim, 1 agterste voet en 1 handrem front, beskerming ketting.
- KAMA 2017. 'N Soortgelyke fiets opsie, maar met 'n wiel deursnee van 20 duim.
- KAMA 2020. . 'N opsie vir tieners met 'n wiel deursnee van 20 duim, 6 spoed, rand remme en 'n Shimano haakplek.
Tuning van ou fietse
Vandag, die Sowjet-bikes "Kama" word dikwels blootgestel aan handleiding herstel. Ondersteuners fietsryers is daarvan oortuig dat Hierdie bikes is nie minderwaardig aan moderne modelle in enige betroubaarheid, geen spoed.
Die meeste dikwels, raam komponente, sitplek of stuurwiel, mense probeer om so fietse onder moderne paaie op te gradeer en maak hierdie wyse van beweging wat geskik is vir beide die stad en platteland.
Oor hoe om die fiets "Kama" fix, sien die volgende video.