Banyak jenama Soviet di bawah pengaruh teknologi dan aliran moden kekal dalam sejarah, dan tanpa menerima pembiayaan yang betul atau persaingan asing yang tidak berkesudahan. Walau bagaimanapun, proses ini tidak menjejaskan pengeluar berbasikal yang terkenal seperti "KAMA".
Dalam artikel ini, anda akan membiasakan diri dengan Basikal Kama: sejarah mereka, ciri reka bentuk dan varietas moden.
Sejarah penampilan
Model pertama Basikal Kama mula dibebaskan pada tahun 70-an abad kedua puluh. Pengeluar kenderaan beroda dua ini adalah "Loji Bangunan Mesin Perm yang dinamakan selepas Revolusi Oktober" di bawah kepimpinan Perm Syarikat OJSC "Velta".
Selama beberapa tahun, Basikal Kama menjadi yang paling popular dan berdaya saing di pasaran - semuanya disebabkan oleh kehadiran bingkai lipat baru pada masa itu. Model pertama basikal ini mempunyai nama yang tidak perlu "B-815", hanya kemudian, melalui perubahan luaran dan konstruktif yang ketara, basikal ini mendapati indeks baru "113-613", serta nama rasminya di mana kita tahu mengenainya Sekarang - "Kama"
Dalam tahun 70-80 tahun abad kedua puluh, basikal jenama ini hanya populariti yang gila. Jika pada mulanya mereka dianggap sebagai remaja murni, maka tidak lama lagi model "Kama" dengan halaman pewarna merah berminat dengan seks yang adil.
Tidak lama kemudian, mendengar tentang "basikal yang indah" yang bertaburan di seluruh wilayah USSR, yang membawa kepada penyebaran yang lebih luas. Ciri utama cara pergerakan ini bukanlah bingkai lipat dan kekuatan yang tinggi, tetapi fleksibiliti yang unik dari model pada masa itu. Basikal ini boleh berjaya digunakan di kawasan luar bandar dan di dalam bandar - mana-mana jalan untuk basikal ini bukanlah halangan.
Kebanyakan semua basikal ini dinilai di kalangan lelaki, kerana mereka hampir mustahil untuk meninggalkan "lapan" atau "benjolan".
Malangnya, dari awal basikal ini, hanya sedikit orang yang boleh mempunyai akses kepada mereka. Sebagai tambahan kepada harga yang sangat tinggi, dalam jualan percuma Basikal ini hampir tidak pernah berlaku. Orang ramai perlu mendapatkan kupon khas untuk pembelian basikal dan mempertahankan barisan yang besar dari mereka yang ingin memperoleh inovasi sukan ini.
Tidak seperti syarikat-syarikat Soviet yang lain, kepimpinan jenama Kama sentiasa berusaha untuk mendengar trend moden, yang memungkinkan untuk menetap di pasaran moden kerana pemodenan dan pembangunan teknologi baru. Sehingga kini, Basikal Kama menghasilkan perusahaan Perm syarikat. Sekiranya lebih awal untuk pembuatan cara pergerakan ini digunakan oleh bahagian-bahagian murni Soviet, maka Hari ini, pembekal jenama mempunyai pengeluar popular seperti Shimano, Sunrun dan Quando.
Untuk memahami populariti Basikal Kama pada masa ini, adalah perlu untuk mempertimbangkan kebaikan dan keburukan model tersebut.
Kelebihan:
harga yang kecil berbanding dengan rakan-rakan moden;
- Dimensi kecil, reka bentuk padat dengan bingkai lipat;
- Perhimpunan mudah, yang membolehkan untuk membaiki dan meletakkan basikal tanpa bantuan tuan;
- keupayaan untuk menala dan memasang semua aksesori basikal moden;
- Pemilihan besar model basikal lipat.
Minus
- Perhimpunan mudah dan murah dengan mengorbankan komponen murah. Walau bagaimanapun, ia adalah tipikal semua basikal segmen pasaran belanjawan.
- Pemilihan kecil basikal di kalangan hardtowers yang paling popular (atau "tergesa-gesa"), serta di kalangan model berjalan klasik.
- Terdapat praktikal tidak ada bahagian dalam model lelaki dan wanita, tetapi ada pilihan kanak-kanak.
- Semua aksesori tambahan perlu dibeli secara berasingan, aksesori berjenama Kama yang dijual sukar dicari.
Spesifikasi.
Untuk membuat gambaran visual ciri-ciri basikal Kama di bawah dalam jadual yang mudah dikaji semula Semua ciri utama jenama berbasikal ini.
Model. | B-815, 113-613 |
Pangkalan | 1000 mm |
Roda stereng | Jenis berputar dengan pelarasan ketinggian |
Ketinggian dan Bahan Bingkai | 460 mm, keluli |
Gigi memimpin. Bintang (kiraan) | 48. |
Gigi vedod. Bintang (kiraan) | 15. |
Diameter atau roda | 20 (dalam inci) |
Berat badan | Tanpa menambah. Aksesori seberat 14.6 kg |
Langkah basikal | 4.95 M. |
Di negara yang dilipat | 310 x 770 x 980 mm |
Model moden "Kama" dalam reka bentuk dan parameter sedikit berbeza dari model Soviet yang pertama. Walaupun pilihan pertama untuk "in-185" dilengkapi dengan kunci lipat primitif, maka dalam semua model, Bermula dari "Kama 113-613", sebuah istana gelung tahan yang kuat dan tahan haus disediakan.
Sistem brek melalui brek depan juga bertambah baik, kemudahan tempat duduk dipertingkatkan.
Sedikit kemudian, sayur-sayuran (sayap) melindungi hujan dan lopak, suis kelajuan, reflektor cahaya, pam, batang, kaki, lampu depan, dan juga perlindungan (plastik atau logam) pada rantai, tidak membenarkannya ke kasut dan pakaian.
Perlu diingat bahawa Reka bentuk dan bahan pembuatan komponen bingkai untuk seluruh kewujudan jenama "Kama" telah hampir tidak berubah (kecuali perubahan pereka). Terima kasih kepada bingkai yang sangat tahan lama dan cekap dibekalkan, basikal ini dapat menahan beban maksimum dan berat, walaupun mereka kelihatan seperti model mainan.
Barisan itu
Model model hari ini "KAMA" boleh diterangkan sekaligus beberapa jenis basikal. Terlepas dari spesies, kenderaan roda dua ini dikenali kerana harga, praktikal dan fleksibiliti mereka yang kecil. Walaupun perhimpunan yang agak murah dan mudah, Bahan pembuatan basikal ini telah meningkatkan kekuatan, yang memungkinkan untuk berjaya menggunakannya selama beberapa dekad.
Hardteels (gunung)
Basikal gunung adalah cara pergerakan dengan susut nilai hadapan mandatori dan ketiadaan kejutan belakang yang menyerap komponen - Sebaliknya terdapat segitiga bingkai keluli standard. Di antara varieti lain, model-model ini dianggap sebagai anggaran yang paling, mereka juga bersahaja untuk menjaga dan meluas di pasaran. Mountain Bikes Brand "Kama" adalah versi universal hardtails. Model-model sedemikian akan berjaya digunakan di jalan raya di luar jalan dan menunjukkan diri mereka dengan baik di jalan dan laluan bandar.
Antara varian gunung terkenal "KAMA" boleh dibezakan oleh model berikut:
- KAMA 2006D. - Basikal 6 kelajuan dengan 2 brek cakera, komponen bingkai keluli dan suasana Sunrun;
- KAMA 2018D. - Hampir model yang sama, tetapi dengan 18 kelajuan.
Doubleves.
Basikal ini dilengkapi dengan 2 komponen penyerap kejutan sekaligus: garpu anterior, serta penyerap kejutan belakang. Adalah dipercayai bahawa reka bentuk sedemikian membolehkan anda dengan mudah bergerak di luar jalan kerana penurunan tekanan pada roda belakang. Walau bagaimanapun, model sedemikian memerlukan lebih banyak perhatian dan penjagaan.
Antara basikal dua hayat yang terkenal, jenama "KAMA" boleh diperuntukkan seperti berikut (untuk kemudahan, maklumat akan diletakkan di dalam jadual).
Basikal | Pilihan |
KAMA 2417D. | Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli, 21 penghantaran, diameter roda - 24 inci, 1 brek depan (jenis cakera), suasana Sunrun, bahan rim - Aluminium. |
KAMA 2420. | Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli, 18 gear, suasana Sunrun, diameter roda - 24 inci, brek jenis rim. |
Kama 2430 Street Sport | Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli, 21 penghantaran, diameter roda - 24 inci, shimano brek komponen jenis rim. |
KAMA 2630. | Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli, diameter roda - 26 inci, 21 penghantaran, komponen brek Shimano Rim jenis. |
Kama 2660D. | Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli dengan varnishing, diameter roda - 26 inci, 21 penghantaran, brek cakera, dwi rim - aluminium, shimano mood. |
KAMA FS06BD. | Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli, bahan rifle - aluminium, diameter roda - 20 inci, 6 gear, brek cakera, suasana matahari Sunrun. |
KAMA FS18D. | Komponen bingkai keluli, bahan rim - aluminium, diameter roda - 20 inci, 18 gear, brek cakera, suasana Sunrun. |
Jalan raya
Basikal jenis ini termasuk pilihan sukan yang direka untuk pertandingan atau perjalanan panjang ke jarak yang besar.
Mengenai basikal segmen ini "KAMA" menawarkan hanya dua versi trafik jalan raya sejagat. Malangnya, mereka tidak akan sesuai dengan atlet profesional dan mengatasi beratus-ratus kilometer, tetapi mereka akan menunjukkan diri mereka pada jarak sederhana di jalan yang solid.
- Kama 2640. Komponen bingkai keluli, diameter roda - 26 inci, rim bahan - aluminium, pelunasan garpu depan, 1 cakera jenis brek depan, 1 rim jenis brek, shimano Hitch, bahan bolted - plastik, kartrij kereta - Neco, kmc z30 chain.
- KAMA 2650: Komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli, diameter roda - 26 inci, rim - aluminium, forklock depan, komponen brek jenis rim, kartrij kereta - Neco, Shimano Hitch, kmc Z30 Chain, plastik kot.
Bandar
Basikal seperti itu dipanggil bandar. Mereka dimaksudkan secara eksklusif untuk pergerakan di dalam bandar. Biasanya mereka tidak dilengkapi dengan komponen yang menyerap kejutan, kerana mereka mencadangkan perjalanan di sepanjang jalan atau jalan yang rata dan padat.
Antara basikal jenama yang sedang dipertimbangkan terdapat hanya satu pilihan tunggal - KAMA 28SP. Reka bentuk sitbike seperti ini kelihatan seperti ini: komponen bingkai yang diperbuat daripada keluli dengan paip yang diturunkan, bahan rim - keluli, 6 gear, rantai CMS C-410, setan jenama Quando.
Dari aksesori, model ini dilengkapi dengan batang, sayur-sayuran, pam dan panggilan.
Lipat
Model "KAMA" jenis lipatan adalah wakil klasik jenama ini. Kelebihan basikal tersebut adalah kebolehpercayaan dan kekompakan mereka, yang dicapai melalui bingkai lipatan. Malangnya, kerana jenis bingkai ini, kemungkinan perangkap luar jangka panjang dihapuskan - reka bentuk sedemikian mungkin tidak menahan tekanan yang kuat.
Pelbagai model basikal lipat popular "KAMA" adalah seperti berikut.
Model | Pilihan |
KAMA 24SP. | Komponen bingkai tunggal yang diperbuat daripada keluli, diameter roda - 24 inci, rim bahan - keluli, tayar jenama Wanda, 6 gear, 2 jenis brek, rantaian CMS-410. Set lengkap aksesori. |
Kama F200. | Komponen bingkai tunggal yang diperbuat daripada keluli, diameter roda - 20 inci, 1 penghantaran, bahan rim - keluli, rantaian CMS, bilah quando. |
Kama F200 Luxe. | Komponen bingkai tunggal yang diperbuat daripada keluli, rim yang diperbuat daripada keluli dengan amplifikasi, chromery greyrs, 1 penghantaran, menjaga pengangkutan dari kelembapan, 1 brek depan jenis lengan. |
KAMA F300. | Komponen bingkai tunggal keluli, rim yang diperbuat daripada keluli dengan amplifikasi, diameter roda - 20 inci, tayar jenis gunung, chrome-chromium beruang, 1 penghantaran, belakang brek bushing CT, rantaian CMS, perlindungan pengangkutan dari kelembapan, perlindungan rantai. |
KAMA F400. | Komponen bingkai tunggal yang diperbuat daripada keluli, rim yang diperbuat daripada keluli dengan amplifikasi, tayar jenis gunung, tayar kromium, diameter roda - 20 inci, 1 penghantaran, belakang brek bushing CT, perlindungan litar, perlindungan kereta dari kelembapan. |
KAMA F600. | Komponen bingkai tunggal keluli (jenis yang dibangkitkan), rim yang diperbuat daripada keluli dengan amplifikasi, tayar jenis gunung, rantaian CMS, brek kaki belakang, brek depan 1 lengan, perlindungan rantai, chrome bollards. |
Kama F700. | Komponen bingkai tunggal keluli, bahan rim - keluli, diameter roda - 24 inci, 1 penghantaran, rantai CMS, lengan quando, brek jenis rim. |
KAMA F700 SP. | Komponen bingkai tunggal yang diperbuat daripada keluli, diameter roda - 24 inci, bahan rim - aluminium, brek rim jenis A2-V-Breik Brand, 6 gear. |
Junior
Sehingga kini, jenama Kama menghasilkan bukan sahaja model basikal dewasa, tetapi juga pilihan untuk lebar yang sangat kecil dan lebih kecil.
Antara model belia yang paling popular dalam jenama ini boleh diperuntukkan 3.
- KAMA 1417. Komponen bingkai keluli, diameter roda - 14 inci, 1 kaki belakang dan 1 brek tangan depan, perlindungan rantai.
- KAMA 2017. Pilihan basikal yang sama, tetapi dengan diameter roda 20 inci.
- KAMA 2020. . Pilihan untuk remaja dengan diameter roda 20 inci, 6 kelajuan, brek rim dan Hitch Shimano.
Penalaan basikal lama
Hari ini, basikal Soviet "KAMA" sering terdedah kepada pemulihan manual. Penunggang penunggang kucing yakin bahawa Basikal ini tidak lebih rendah daripada model moden dalam apa-apa kebolehpercayaan, tiada kelajuan.
Selalunya, komponen bingkai, kerusi atau stereng, orang cuba menaik taraf basikal seperti di bawah jalan-jalan moden dan membuat pergerakan ini sesuai untuk kedua-dua bandar dan desa.
Mengenai bagaimana untuk memperbaiki basikal "Kama", lihat video seterusnya.