आधुनिक टेक्नोलोजीको प्रभावमा धेरै सोभियत ब्रान्डहरू इतिहासमा रहेका छन्, र उचित वित्तिय वा सीमित विदेशी प्रतिस्पर्धा बिना नै। यद्यपि यो प्रक्रियाले त्यस्तो प्रख्यात साइकल निर्माता उत्पादकलाई "कार्डा" को रूपमा असर गर्दैन।
यस लेखमा तपाईले आफूलाई Kama बाइकहरु संग परिचित हुनेछ: तिनीहरूको ईतिहास, डिजाइन सुविधाहरू र आधुनिक प्रजातिहरू।
उपस्थिति को इतिहास
Kama साइकलका पहिलो मोडेल बीसौं शताब्दीको 70s मा रिलीज गर्न थाले। यी दुई-बत्तीक गाडी निर्माता "अक्रात कम्पनीको नेतृत्वमा" एनजेसी "को नेतृत्वमा" VELLA "को नेतृत्वमा" आम मेसिन-निर्माण प्लान्ट "थियो।
धेरै वर्षदेखि, कमसा साइकल बजारमा सबैभन्दा लोकप्रिय र प्रतिस्पर्धी बने - त्यो समयमा नयाँ तहको फ्रेमको उपस्थिति। यस बाइकको पहिलो मोडेलहरू अनावश्यक नाम "B-8115" थिए, केवल महत्त्वपूर्ण बाह्य परिवर्तनहरू थिए, यस बाइकले पनि यसको आधिकारिक नामहरू छन् जुन हामी यसको बारेमा जान्दछौं अब - "Kama"
बीसौं शताब्दीको 700-8080 बर्षमा, यस ब्रान्डको साइकल केवल बधाई लोकप्रिय थियो। यदि सुरुमा उनीहरूलाई एक विशुद्ध किशोर मानिन्थ्यो भने, रातो रंगको पृष्ठको साथ "कार्मा" धेरै चाँडै मोडेलहरू निष्पक्ष यौन सम्पर्कमा चासो राख्छन्।
चाँडै, "अद्भुत साइकल" को बारेमा सुनुवाइको बारेमा सुनुवाइ भयो, जुन व्यापक फैलियो। आन्दोलनको यी माध्यमहरूको मुख्य विशेषता एक तह र उच्च शक्ति पनि थिएन, तर त्यस समयमा मोडेलको अनौंठो अंशता। यी बाइकहरू ग्रामीणपूर्वक ग्रामीण क्षेत्र र शहर भित्र दुबै प्रयोग गर्न सकिन्छ - यी बाइकहरूका लागि कुनै पनि सडकहरू अवरोध थिएनन्।
यी सबै सबै बाइकहरू केटाहरूमाझ मूल्यवान् थिए, किनकि तिनीहरू "आठ" वा "टक्कर" छोड्न लगभग असम्भव थिए।
दुर्भाग्यवस, यी साइकलहरूको शुरूदेखि नै, केवल धेरै थोरै व्यक्तिहरूले उनीहरूलाई पहुँच गर्न सक्थे। धेरै उच्च मूल्यहरूको बाहेक, यी बाइकको नि: शुल्क बिक्रीमा लगभग कहिले हुँदैन। व्यक्ति शाब्दिक रूपमा साइकलको खरीदको लागि विशेष कुपनहरू लिनुपर्यो र यस खेल नवीनता प्राप्त गर्न चाहनेहरूको ठूलो कतारको रक्षा गर्नुपर्यो।
अन्य सोभियत कम्पनीहरूको विपरीत कामा ब्रान्डको नेतृत्वमा ज्यादै सँधै आधुनिक प्रचलनहरू सुन्न कोसिस गरे जसले गर्दा नयाँ टेक्नोलोजीको आधुनिधिकार र विकासका कारण आधुनिक प्रचलनलाई जोड दिन सम्भव बनायो। आजसम्म, कामा बाइकहरूले पराजित कम्पनी यूलरी-व्यापार उत्पादन गर्दछ। यदि अगाडि आन्दोलनको यी माध्यमहरूको निर्माणको लागि आधार सोभियत भागहरू द्वारा प्रयोग गरिएको थियो भने, त्यसपछि आज ब्रान्ड आपूर्तिकर्ताहरू शिमोनो, सुरेर र क्विनो जस्ता लोकप्रिय निर्माणकर्ताहरू छन्।
यस समयमा कमसा साइकलको लोकप्रियता बुझ्नको लागि यस्ता मोडेलहरूको पेशेवर र विपक्षलाई विचार गर्न आवश्यक छ।
P
आधुनिक समकक्षहरूको तुलनामा एक सानो मूल्य;
- सानो आयाम, तहको फ्रेमको साथ कम्प्याक्ट डिजाइन;
- सजिलो सम्मेलन, बाइक मर्मत गर्न र बाली मास्टर को मद्दत बिना।
- सबै आधुनिक साइकलिएी सामानहरू स्थापना गर्ने र स्थापना गर्ने क्षमता;
- साइकल मोडेलहरूको ठूलो चयन।
मध्यस्थ
- सस्तो घटकहरूको खर्चमा सरल र सस्तो र सस्तो सम्मेलन। यद्यपि यो बजेट बजार क्षेत्रको सबै बाइकको विशिष्ट छ।
- सब भन्दा लोकप्रिय हार्डट्सका बीचमा साइकल को सानो चयन (वा "हतार"), साथै क्लासिक पैदल मोडेलहरू बीच।
- त्यहाँ व्यावहारिक रूपमा पुरुष र महिला मोडेलहरूमा कुनै भाग छैन, तर बच्चाहरूका विकल्पहरू छन्।
- सबै थप सामानहरू छुट्टै खरीद गर्न आवश्यक छ, क्यामाको ब्रान्ड गरिएको सामानहरू बिक्रीमा फेला पार्न गाह्रो छ।
विशेषता
काउन्सिल टेबलमा एक सुविधा बाइकको सुविधाहरूको दृश्यको तस्वीर सिर्जना गर्न यस साइकलिंग ब्रान्डको सबै मुख्य विशेषताहरू।
नि मोडेल | B-815, 113-6113 |
आधार | 1000 मिमी |
स्टेरिड़ लागेको | रोटरी प्रकारको उचाई समायोजनको साथ |
उचाई र फ्रेम सामग्री | 40 460 मिमी, स्टील |
दाँत नेतृत्व। ताराहरू (गणना) | 48. |
दाँत भेडोड। ताराहरू (गणना) | 1 |
व्यास वा पा wheel ्ग्रा आकार | 20 (इन्चमा) |
तौल | थप बिना। सामानहरू 1 14..6 किलोग्राम तौल |
बाइलीको चरण | 9.95 m मी। |
फोल्ड गरिएको राज्यमा | 310 x 770 x 980 मिमी |
आधुनिक मोडेलहरू "कामा" डिजाईन र प्यारामिटरमा पहिलो सोभियत मोडेलहरू भन्दा थोरै फरक छन्। जबकि "in-18555" को लागी पहिलो विकल्पहरू एक आदिम तहको लक संग सुसज्जित थिए, त्यसपछि सबै मोडेलहरूमा, "कार्मा 113-6113" बाट सुरू गर्दै, एक बलियो र लगाउने प्रतिरोधी लूप महल प्रदान गरिएको छ।
अगाडिको ब्रेक मार्फत ब्रेकिंग प्रणाली पनि सुधार गरियो, सीटको सुविधा अभिवृद्धि गरिएको थियो।
थोरै पछि, साग (पखेटा) वर्षा र पोखरी, गति स्वीच, प्रकाश, ट्रंक, फीज वा धातु) एक श्रूर मांग (प्लास्टिक वा धातु), यसलाई समेत हिँड्न अनुमति दिईएको छैन।
यो याद गर्न लायकको छ "कार्डा" को सम्पूर्ण अस्तित्वको लागि फ्रेम कम्पोनेन्टहरूको डिजाइन र सामग्री व्यावहारिक रूपमा अपरिवर्तित छ (डिजाइनर परिवर्तन बाहेक)। एक अविश्वसनीय टिकाऊ र सक्षम रूपमा आपूर्ति फ्रेम को लागी धन्यवाद, यी साइकल अधिकतम लोड र वजनको सामना गर्न सक्षम छन्, यद्यपि तिनीहरू एक खेलौना मोडेल देखिन्छन्।
पट्टी
आजको मोडेल मोडेल "कार्मा" साइकलका केही प्रजातिहरू एकै पटकमा वर्णन गर्न सकिन्छ। प्रजातिहरूको बावजुद यी दुई-बेहेड गाडीहरू उनीहरूको सानो मूल्य, व्यावहारिकता र बहुमुखीताको लागि परिचित छन्। तुलनात्मक रूपमा सस्तो र सरलीकृत सम्मेलनको बावजुद, यी साइकल निर्माण सामग्रीहरू बढेको शक्ति आएको छ, यसले सम्भव बनाउँदछ कि सफलतापूर्वक उनीहरूलाई दशकौंसम्म प्रयोग गर्न सकिन्छ।
हत्री (माउन्टेन)
माउन्टेन बाइकहरू अनिवार्य फ्रन्ट इन्क्र्यापरको साथ आन्दोलनको माध्यम हुन् र पछाडि शोरा अवशोषण कम्पोनेन्टहरूको अभाव हो - यसको सट्टा मानक इस्पात फ्रेम त्रिकोण छ। अन्य प्रजातिहरू मध्येका लागि यी मोडेलहरू सबैभन्दा बजेट मानिन्छ, बजारमा पनि ख्याल राख्न र व्यापक रूपमा व्यापक छन्। माउन्टेन बाइक ब्रान्ड "Kama" Charttels को सार्वभौमिक संस्करण हो। त्यस्ता मोडेलहरू सफलतापूर्वक सडकमा अफ-रोडमा प्रयोग हुनेछन् र सडक र शहरी ट्रेल्समा राम्रोसँग देखानेछन्।
राम्रोसँग ज्ञात हिमाल भेरियन्टहरू मध्ये "कार्मा" निम्न मोडेलहरू द्वारा भिन्न हुन सक्छ:
- कामा 2006D ---डिस्क ब्रेक, इस्पात फ्रेम कम्पोनेन्टहरू र एक सुर्लो बोर्डको साथ।
- KAAA 201 DDD। - लगभग समान मोडेल, तर 1 cours गतिको साथ।
दोहोम्ब बनाउने काम
यी साइकलहरू एकैचोटि 2 आघात अवशोषक कम्पोनेन्टहरू सहित सुसज्जित छन्: पूर्वकाल काँटा, साथै पछाडिको झटका अवशेष। यो विश्वास छ कि यस्तो डिजाइनले तपाईंलाई सजिलै अफ-रोडमा सर्न अनुमति दिन्छ कि पछाडिको दबाबमा कमी आएको कारण। यद्यपि त्यस्ता मोडेलले बढी ध्यान र हेरचाहको आवश्यक पर्दछ।
प्रसिद्ध दुई-जीवित साइकलहरू मध्ये, ब्रान्ड "कार्मा" नाटकलाई निम्नानुसार विनियोजन गर्न सकिन्छ (सुविधाका लागि जानकारी तालिकामा राखिनेछ)।
बाइस | विकल्प |
कामा 2117D। | इस्पात, 21 इन्च ट्रान्स ट्रान्स्, व्हील व्यास - 2 inch इन्च, 1 फ्रन्ट प्रकारको ब्रेक, रिमर सामग्री - एमेमिनियम। |
कामा 2 2420। | इस्पात, 1 kils गियर्स, सुनार मुड, सुत्रेन मुड, व्हील व्यास - 2 inches इन्च, रिम प्रकार ब्रेक। |
कामा 2 2300 स्ट्रिट खेल | फ्रेम, 21 प्रसारण, व्हिक्री ग्रामर - 2 R इन्च, शिमना, चिम्ोनो ब्रेकिंग कम्पोनेन्टहरू। |
कामा 26300। | फ्रेम, व्हील व्यास - 2 25 इन्च, 21 इन्च, ब्रेकिंग कम्पन, ब्रेकिंग कम्पोनेन्टहरू shimako रिम प्रकार। |
कामा 260D। | प्रवृत्ति, व्हील व्यासको साथ इस्पातका साथ बनेका फ्रेम कम्पोनेन्टहरू - 2 25 इन्च, 21 इन्च, डिस्क ब्रेक - एल्यूमिनिन, शिमानाम मूड। |
KAAA FS06BD। | इस्पात, राइफल सामग्रीको बनेका फ्रेम कम्पोनेन्टहरू - एल्युमिनियम, व्हील व्यापक व्यास - 20 इन्च, 6 गियर्स, डिस्क ब्रेक, सुन्नुहोस् ब्रेक, रररन मूड। |
KAAA FS18D। | इस्पात फ्रेम कम्पोनेन्टहरू, रिम सामग्री - एल्युमिनियम, व्हील व्यास - 20 इन्च, 1 18 गियर, डिस्क ब्रेक, सुन्नुहोस् ब्रेक, ररफन मूड। |
सडक
यस प्रकारको साइकल समावेश गर्दछ प्रतिस्पर्धाको लागि डिजाइन गरिएको वा लामो दूरीको लागि लामो खेल विकल्पहरू समावेश गर्दछ।
यस खण्डको बाइकमा "कामा" कोरी "कामा" केवल सडक ट्राफिकको दुई विश्वव्यापी संस्करण प्रस्ताव गर्दछ। दुर्भाग्यवस, तिनीहरूले व्यावसायिक एथलीटहरू हठ्ड पार्दैन र सयौं किलोमिटरलाई जित्न सक्दैनन्, तर तिनीहरू आफैंलाई ठोस सडकमा मध्यम दूरीमा भन्नेछन्।
- कामा 2640। इस्पात फ्रेम कम्पोनेन्टहरू, व्हील व्यास - 2 25 इन्च, रिम सामग्री, 1 डिस्क प्रकार स्ट्रस्टेन ब्रेक, 1 रिम प्रकारका ब्रेक - प्लास्टिक, केएमसी Z30 चेन।
- KAAA650: इस्पात, व्हील व्यास - 2 25 इन्च, रिम्सिनम, फ्राइज प्रकार, कार्ट्रिज क्यारिज, Chimno कार्ट कम्पोनेन्टहरू, Shimano टाईको, KMCC Z30 चेन, प्लास्टिकको कोट।
सहरी
यस्तो साइकल शहर भनिन्छ। तिनीहरू शहर भित्रको आन्दोलनको लागि विशेष रूपमा अभिप्रेरित छन्। सामान्यतया तिनीहरू आघात-अवशोषण कम्पोनेन्टहरूसँग सुसज्जित छैनन्, जब उनीहरूले समतल र ठोस सडक वा फुटपाथको साथ यात्रा गर्छन्।
विचार अन्तर्गत ब्रान्डको बाइक बीच त्यहाँ एक मात्र एकल विकल्प छ - कामा 2 28. यस्तो सिटबिकको डिजाईन यस जस्तो देखिन्छ: कम पाइप, रिप गरिएको पाइप, रिजायर सामग्री - इस्पायरहरू, CM चेन c-410, क्विन्डनो ब्रान्ड बुशिंगहरू।
सामानहरू बाट, मोडेल ट्रंक, साग, पम्प र कल संग सुसज्जित छ।
जमीनडि खुडी
मोडेलहरू "KAA" फोल्डिंग प्रकार यस ब्रान्डको शास्त्रीय प्रतिनिधिहरू हुन्। त्यस्तै साइकलहरूको फाइदा तिनीहरूको विश्वसनीयता र कम्प्याक्ट हो, जुन तह फ्रेम मार्फत प्राप्त हुन्छ। दुर्भाग्यवस, यस प्रकारको फ्रेमको कारणले दीर्घकालीन अफ-डक्ट-डक्ट-डक्ट-डक्ट-डक्ट-डक्ट अफको सम्भावना हटाइएको छ - त्यस्तो डिजाइनले कडा दबावको प्रतिरोध नगर्न सक्छ।
लोकप्रिय तह बाइकहरूको मोडेल दायरा "कार्मा" निम्नानुसार छ।
नमुना | विकल्प |
कामा 2.ब्स। | इस्पात, व्हील व्यास को बनेको एकल फ्रेम कम्पोनेन्ट - 24 इन्च, रिस सामग्री - इस्पा, वान्डा ब्रान्ड टायरहरू, भाँडाहरू, दुई प्रकारका ब्रेकहरू, सीएमएस -c -10 चेन। सामानहरूको पूर्ण सेट। |
KAAA F200 | इस्पात, व्हील व्यास - 20 इन्च, 1 प्रसारण, रिम सामग्री - स्टील सामग्री - इस्पायर, CMS चेशिंग, Clando Blishings। |
KAAA F200 लक्ज | इस्पातले बनेको एकल फ्रेम फ्रेंटर, रिमले प्रहार, क्रोममेलाग्दो ग्रेगरहरू, 1 प्रसारण, नमी, 1 पाखुरामा आर्मर फ्रन्ट फ्रन्ट ब्रेकबाट संरक्षित गर्दै। |
KAAA F300। | इस्पातको एकल फ्रेम कम्पोनेन्ट, रिमले इस्पात एक्सललको साथ बनेको छ - 20 इन्च, हिमाली-प्रकारको टायर, चीन चेन, CMS श्रृंखला, क्यारी, चेन संरक्षण, गोबर संरक्षण, नमी, चेम्बर संरक्षण। |
KAAA F400। | इस्पातले बनेको एकल फ्रेम फाटो, माउन्टेइटेसन, हिमाली-प्रकारको टायर, क्रोम्मियम व्यास, सर्किट पोर्चिंग CT, सर्किट संरक्षण, ओसिलोको साथ संचालित संरक्षण। |
KAAA F600। | इस्पायरको एकल फ्रेमयर कम्पोनेन्ट (उठेको प्रकार), रिमले इंटेलफिकेशन, माउन्टेन-प्रकारका टायरहरू, 1 पछाडिको खुट्टा ब्रेक, क्रोम बोलर्डहरू। |
KAAA F700 | इस्पा, इस्पातका एकल फ्रेम कम्पोनेन्ट - स्टील, व्हिल इस्पात, इंटेल, 1 प्रसारण, क्विन्डनो स्लीभ, रिम टाइप गर्नुहोस्। |
KAAA F700 एसपी। | इस्पात, व्हील व्यास को बनेको एकल फ्रेम कम्पोनेन्ट - 24 इन्च, रिम सामग्री, ब्रेक रिम प्रकार A2-V-ब्रेक ब्रान्ड, गियरहरू। |
उमेरमा सानो
आजसम्म, क्लान्डे ब्रान्डले वयस्क साइकल मोडेलहरू मात्र उत्पादन गर्दछ, तर धेरै साना र साना चौडाईका लागि पनि विकल्पहरू उत्पादन गर्दछ।
यस ब्रान्डको सब भन्दा लोकप्रिय युवा मोडेलहरू बीचको blage विनियोजन गर्न सकिन्छ।
- कामा 1171। इस्पात, व्हील व्यास - 1 inches इन्च, 1 पछाडिको खुट्टा, 1 पछाडि खुट्टा र 1 अगाडि हात ब्रेक, चेन रेट संरक्षण, चेन संरक्षण।
- KAAA 201 2017। उस्तै साइकलल विकल्प, तर 20 इन्चको एक व्हील व्यायाको साथ।
- KAAA 2020। । 20 इन्चको व्हील व्यासको साथ किशोरावस्थाका लागि एक विकल्प, 6 गतिहरू, रिम ब्रेक र शिमोनो हिच।
पुरानो साइकलमा ट्युनिंग
आज सोभियत बाइक "कार्मा" प्राय: म्यानुअल पुनर्स्थापनाको पर्दाफास हुन्छन्। प्रशंसरिक साइकलिस्टहरू यो विश्वस्त छन् यी बाइकहरू कुनै पनि विश्वसनीयता मा आधुनिक मोडेलहरू भन्दा निकृष्ट छैनन्, कुनै गति छैन।
प्राय:, फ्रेम कम्पोनेन्टहरू, सीट वा स्टीयरिंग व्हील, व्यक्तिहरूले आधुनिक सडकमा यस्तो साइकलहरू अपग्रेड गर्न कोसिस गर्छन् र यस शहर र ग्रामीण इलाकाका लागि उपयुक्त बनाउँदछन्।
बाइकलाई "काकलाई कसरी ठीक गर्ने भन्ने बारे अर्को भिडियो हेर्नुहोस्।