Multe branduri sovietice sub influența tehnologiilor și fluxurilor moderne au rămas în istorie și fără a primi o finanțare adecvată sau o concurență străină necompletată. Cu toate acestea, acest proces nu a afectat un astfel de producător de ciclism bine-cunoscut ca "kama".
În acest articol vă veți familiariza cu Biciclete Kama: istoria, caracteristicile de design și soiurile moderne.
Istoria apariției
Primele modele de biciclete Kama au început să se elibereze în anii '70 din secolul al XX-lea. Producătorul acestor vehicule cu două roți a fost "instalația de construcție a mașinii Perm denumită după revoluția din octombrie" sub conducerea companiei Perm OJSC "Velta".
De câțiva ani, Bicicletele Kama au devenit cele mai populare și mai competitive pe piață - toate datorită prezenței unui nou cadru de pliere la acel moment. Primele modele ale acestei biciclete au avut numele inutil "B-815", numai mai târziu, prin schimbări semnificative externe și constructive, această bicicletă a găsit un nou indice "113-613", precum și numele oficial în care știm despre asta acum - "Kama"
În cei 70-80 de ani ai secolului al XX-lea, bicicletele acestei mărci au avut pur și simplu popularitate nebună. Dacă inițial au fost considerate o adolescentă pur, atunci destul de curând modelele "Kama" cu pagina de colorare roșie sunt interesate de sexul echitabil.
În curând, auzând despre "bicicletele minunate" împrăștiate pe întreg teritoriul URSS, ceea ce a dus la o răspândire și mai largă. Caracteristica cheie a acestor mijloace de mișcare nu a fost nici măcar un cadru pliabil și o rezistență ridicată, ci o versatilitate unică a modelului la acel moment. Aceste biciclete ar putea fi utilizate cu succes atât în zonele rurale, cât și în interiorul orașului - orice drumuri pentru aceste biciclete nu erau obstacole.
Cele mai multe dintre toate aceste biciclete au fost evaluate printre băieți, deoarece erau aproape imposibil să lase "opt" sau "bump".
Din păcate, încă de la începutul acestor biciclete, doar foarte puțini oameni ar putea avea acces la ei. În plus față de prețurile extrem de ridicate, în vânzarea gratuită a acestor biciclete aproape niciodată nu sa întâmplat. Oamenii au trebuit literalmente să obțină cupoane speciale pentru achiziționarea unei biciclete și apăra o coadă uriașă a celor care doresc să achiziționeze această inovație sportivă.
Spre deosebire de alte companii sovietice, conducerea mărcii Kama a încercat întotdeauna să asculte tendințele moderne, ceea ce a făcut ca acesta să se stabilească ferm pe piața modernă datorită modernizării și dezvoltării noilor tehnologii. Până în prezent, KAMA Bikes produce compania Ural-Comerț. Dacă mai devreme pentru fabricarea acestor mijloace de mișcare a fost utilizată de părțile pur sovietice, atunci Astăzi, furnizorii de marcă au astfel de producători populari precum Shimano, Sunrun și Quando.
Pentru a înțelege popularitatea bicicletelor Kama în acest moment, este necesar să se ia în considerare avantajele și dezavantajele acestor modele.
Pro:
un preț mic în comparație cu omologii moderni;
- Dimensiuni mici, design compact cu cadru pliabil;
- Adunarea ușoară, permițând repararea și așezarea bicicletei fără ajutorul maestrului;
- Abilitatea de a regla și de a instala toate accesoriile moderne de biciclete;
- Selecție mare de modele de biciclete pliabile.
Minusuri.
- Adunarea simplă și ieftină în detrimentul componentelor ieftine. Cu toate acestea, este tipic pentru toate bicicletele din segmentul pieței bugetare.
- Selecția mică de biciclete dintre cele mai populare hardtowers (sau "grabă"), precum și printre modelele clasice de mers pe jos.
- Nu există practic nici o diviziune în modelele masculine și feminine, dar există opțiuni pentru copii.
- Toate accesoriile suplimentare trebuie achiziționate separat, accesoriile de marcă ale lui Kama la vânzare este dificil de găsit.
Specificații
Pentru a crea o imagine vizuală a caracteristicilor Bicicletei Kama de mai jos într-un tabel convenabil revizuit Toate caracteristicile cheie ale acestui brand de ciclism.
Modele | B-815, 113-613 |
Baza | 1000 mm. |
Volan | Tipul rotativ cu reglarea înălțimii |
Înălțimea și materialul cadru | 460 mm, oțel |
Conducerea dinților. Stele (numără) | 48. |
Dinții vedod. Stele (numără) | 15. |
Dimensiunea diametrului sau a roții | 20 (în inci) |
Greutatea | Fără a adăuga. Accesorii cântărește 14,6 kg |
Pasul bicicletei | 4.95 M. |
În starea pliată | 310 x 770 x 980 mm |
Modelele moderne "Kama" în design și parametri sunt puțin diferite de primele modele sovietice. În timp ce primele opțiuni pentru "în 185" au fost echipate cu o blocare primitivă, apoi în toate modelele, Pornind de la "Kama 113-613", este prevăzut un castel de buclă mai puternică și rezistent la uzură.
Sistemul de frânare prin frâna din față a fost îmbunătățit, de asemenea, confortul scaunului a fost îmbunătățit.
Un pic mai târziu, verdele (aripi) protejează împotriva ploii și băltoacă, comutatoare de viteză, reflectoare ușoare, pompă, trunchi, picior, faruri frontale și chiar protecție (plastic sau metal) pe un lanț, fără a permite să clarifice pantofi și îmbrăcăminte.
Este demn de remarcat faptul că Designul și materialul de fabricare a componentelor cadru pentru întreaga existență a mărcii "Kama" au fost practic neschimbate (cu excepția schimbărilor de designer). Datorită unui cadru incredibil de durabil și competent, aceste biciclete sunt capabile să reziste la sarcina maximă și greutatea maximă, deși arată ca un model de jucărie.
Gama
Modelul modelului de astăzi "Kama" poate fi descris simultan o dată câteva soiuri de biciclete. Indiferent de specie, aceste vehicule cu două roți sunt cunoscute pentru prețul mic, practic și versatilitate. În ciuda adunării relativ ieftine și simplificate, Materialele de fabricare a acestor biciclete au crescut rezistența, ceea ce face posibilă utilizarea cu succes de zeci de ani.
Hardteeluri (munte)
Bicicletele montane reprezintă mijloace de mișcare cu depreciere obligatorie din față și absența componentelor de absorbție a șocurilor spate - în schimb, există un triunghi standard de cadru din oțel. Printre alte soiuri, aceste modele sunt considerate cel mai bugetar, ele sunt, de asemenea, nepretentioase de îngrijire și sunt larg răspândite pe piață. Blocurile de biciclete de munte "Kama" sunt o versiune universală a hardtanilor. Astfel de modele vor fi utilizate cu succes pe drumurile off-road și se vor arăta bine pe trasee rutiere și urbane.
Printre variantele de munte binecunoscute "Kama" se pot distinge prin următoarele modele:
- KAMA 2006D. - bicicletă cu 6 trepte cu 2 frâne cu discuri, componente ale cadrelor din oțel și o dispoziție sunorâtă;
- KAMA 2018D. - Aproape același model, dar cu 18 viteze.
Doubleves.
Aceste biciclete sunt echipate cu 2 componente absorbante la șoc: furculiță anterioară, precum și amortizorul de șoc spate. Se crede că un astfel de design vă permite să treceți cu ușurință pe off-road datorită scăderii presiunii pe roata din spate. Cu toate acestea, astfel de modele necesită mai multă atenție și îngrijire.
Printre faimoasele biciclete cu două vii, marca "Kama" poate fi alocată după cum urmează (pentru comoditate, informațiile vor fi plasate în tabel).
Bicicletă. | Opțiuni |
Kama 2417d. | Componente cadru din oțel, 21 Transmisie, diametrul roții - 24 inci, 1 frână frontală (tip de disc), starea de spirit Sunrun, Material Rim - Aluminiu. |
KAMA 2420. | Componentele cadru din oțel, 18 viteze, starea de spirit sunnun, diametrul roții - 24 inci, frâne de tip RIM. |
Kama 2430 Street Sport | Componente cadru din oțel, 21 Transmisie, diametrul roții - 24 inci, componente de frânare Shimano de tip RIM. |
Kama 2630. | Componente cadru din oțel, diametrul roții - 26 inci, 21 transmisie, componente de frânare tip Shimano Rim. |
KAMA 2660D. | Componente cadru din oțel cu lăcuire, diametrul roții - 26 inci, 21 Transmisie, frâne cu discuri, jante duble - aluminiu, starea de spirit shimano. |
Kama FS06BD. | Componentele cadru din oțel, material de pușcă - aluminiu, diametrul roții - 20 de centimetri, 6 trepte, frâne de disc, starea de spirit sunrun. |
Kama FS18D. | Componentele cadrului din oțel, Materialul RIM - Aluminiu, diametrul roții - 20 de centimetri, 18 trepte, frâne de disc, starea de spirit sunrun. |
drum
Bicicletele de acest tip includ opțiuni de sport precis concepute pentru competiții sau călătorii lungi la distanțe mari.
În ceea ce privește bicicletele acestui segment "Kama" oferă doar două versiuni universale ale traficului rutier. Din păcate, ei nu vor satisface sportivii profesioniști și nu vor depăși sute de kilometri, dar se vor arăta bine pe distanțe medii pe un drum solid.
- KAMA 2640. Componente cadru din oțel, diametrul roții - 26 inci, material de jantă - aluminiu, amortizarea furcii frontală, frână de 1 disc, 1 frână de tip RIM, SHIMANO HITCH, Material cu șurub - plastic, cărucior de cartuș - NECO, KMC Z30 lanț.
- KAMA 2650: Componente cadru din oțel, diametrul roții - 26 inci, jante - aluminiu, forklock frontal, componente de frână ale tipului de jantă, cărucior de cartuș - Neco, Hitch Shimano, KMC Z30 lanț, strat de plastic.
Urban
Astfel de biciclete sunt numite oraș. Ele sunt destinate exclusiv circulație în oraș. De obicei, ele nu sunt echipate cu componente absorbante de șoc, deoarece sugerează că călătoriți de-a lungul unui drum plat și solid sau trotuar.
Printre bicicletele brandului în cauză, există o singură opțiune - Kama 28SP. Designul unui astfel de Sitbike arată astfel: Componentele cadru din oțel cu o țeavă redusă, Material RIM - oțel, 6 Geears, lanț CMS C-410, bucșe de marcă Quando.
Din accesorii, modelul este echipat cu un trunchi, verde, pompă și un apel.
Pliere
Modelele Tipul de pliere "Kama" sunt reprezentanți clasici ai acestei mărci. Avantajul unor astfel de biciclete este fiabilitatea și compactitudinea lor, care se realizează prin intermediul cadrului de pliere. Din păcate, din cauza acestui tip de cadru, este eliminată posibilitatea unei capcane pe termen lung - un astfel de design nu poate rezista unei presiuni puternice.
Gama de modele de biciclete pliabile populare "Kama" este după cum urmează.
Model | Opțiuni |
Kama 24SP. | Componenta unică a cadrelor din oțel, diametrul roții - 24 inci, Material RIM - Oțel, anvelope de marcă Wanda, 6 unelte, 2 tipuri de frâne, CMS-C-410 lanț. Set complet de accesorii. |
KAMA F200. | Componenta unică a cadrelor din oțel, diametrul roții - 20 inci, 1 transmisie, Material RIM - oțel, lanț CMS, bucșe Quando. |
Kama F200 Luxe. | Componenta unică a cadrelor din oțel, jantă din oțel cu amplificare, gri Griști, 1 transmisie, cartușe de la umiditate, 1 frână frontală de tip braț. |
KAMA F300. | Componenta unică a oțelului, jantă din oțel cu amplificare, diametrul roții - 20 de centimetri, anvelope de tip munte, urși cromo-crom, 1 transmisie, bucșă de frână spate CT, lanț CMS, protecția transportului de umiditate, protecția lanțului. |
KAMA F400. | Componenta de cadru unică din oțel, jantă din oțel cu amplificare, anvelope de tip munte, anvelope de crom, diametrul roții - 20 inci, 1 transmisie, bucșă de frână spate CT, protecția circuitului, protecția transportului de la umiditate. |
Kama F600. | Componenta unică a cadrelor din oțel (tip ridicat), jantă din oțel cu amplificare, anvelope de munte, lanț CMS, 1 frână de picior spate, 1 frână de tip braț, protecția lanțului, bollards cromat. |
KAMA F700. | Componenta unică a cadrelor din oțel, materialul de jantă - oțel, diametrul roții - 24 inci, 1 transmisie, lanț CMS, manșon Quando, frâne de tip RIM. |
KAMA F700 SP. | Componenta unică a cadrelor din oțel, diametrul roții - 24 inci, Material RIM - Aluminiu, Brand Rim de tip A2-V-Breik, 6 Gear. |
Junior
Până în prezent, marca KAMA produce nu numai modele de biciclete adulte, ci și opțiuni pentru lățimi foarte mici și mai mici.
Printre cele mai populare modele de tineret ale acestui brand pot fi alocate 3.
- KAMA 1417. Componenta cadru a oțelului, diametrul roții - 14 inci, 1 picior din spate și 1 frână de mână frontală, protecția lanțului.
- KAMA 2017. O opțiune de bicicletă similară, dar cu un diametru al roții de 20 de centimetri.
- KAMA 2020. . O opțiune pentru adolescenți cu un diametru al roții de 20 de centimetri, 6 viteze, frâne de jantă și un cârlig Shimano.
Tuning de biciclete vechi
Astăzi, bicicletele sovietice "Kama" sunt adesea expuse la restaurarea manuală. Fanii bicicliștii sunt convinși că Aceste biciclete nu sunt inferioare modelelor moderne în orice fiabilitate, fără viteză.
Cel mai adesea, componentele cadru, scaunul sau volanul, oamenii încearcă să modernizeze astfel de biciclete sub drumuri moderne și să facă aceste mijloace de mișcare potrivite atât pentru oraș, cât și pentru țară.
Despre cum să fixați bicicleta "Kama", consultați următorul videoclip.