有专业人士认为，尽管高级别工资，是相当罕见的，但在需求的同时。他们可以归因于驾驶员考试的职业。不是每个人都能掌握本专业和献身于她。在这篇文章中，我们将试着去了解的特点和要求它。
专业的特征
该行业的主要特征的先导性试验是，并非每一个试点，更不是每个人都可以掌握它，并做到这一点。测试人员成为飞行员谁不只是有知识，有良好的物理形态，但他们必须按照飞行业务经验。作为一项规则，这些都是军事飞行员，但也有民用飞机的测试。
他们首先要掌握所有的创新和航空的创新。在飞机制造的任何创新，在飞行规则，在观测系统等首先检查试飞员。这些都是高风险份额和责任度工作的专家。
他们的任务是检查一切，关注该机的工作，做一个完整的报告，使设计者可以消除缺陷。他们的错误可以花费生活，自己和许多人。
职责
试飞员将不只是检查了新的飞机或直升机的工作，它也需要在创造新的飞行器零件。它的参与是强制性无论在创建容器的理论阶段，直接在实际的一个。
在创作中他的义务飞机的理论的发展阶段包括：
- 先前工作，但现在已经过时的机器数据的分析;
- 种种既定的技术，在同一时间内必要的措施与行动运算的拒绝的情况进行评估;
- 测试在在飞行期间模拟某些参数和未来飞机的特性看台。
在理论阶段，试飞员的职责是非常广泛的。这就需要在物理，工程，气象等诸多领域领域深入了解。
在中主要职责技术的新样本的实际测试，下面就可以进行分配：
- 完成所有测试，包括可能从开始直到飞机落地的瞬间出现拒绝的情况下所规定的任务和演习;
- 当测试战车，应用所有提供给由机器设计的武器;
- 在一个特定面上的测试结束后，训练中的设备和所有的创新工作的所有船员的变化。
重要的品质
在测试飞行员的个人品质中，能够做出负责任决策并理解其后果。你需要成为一个大胆的人，能够专注于紧急情况。与此同时，应该平静和收集。一个重要的品质是航空业务中的一切的兴趣。安全地渴望做出比以前更好，更高效的事情。该专业的候选人必须在相关大学结束时拥有一流的飞行员和红色文凭的资格。入学时的年龄限制不是31岁。
未来的测试必须处于良好的身体形态，没有健康问题。
技能和知识
从以上，我们可以得出结论，这一职业需要一个人拥有大量知识。但如果他无法将其应用于与其他专家或在实践中沟通，这将是不够的。他的工作中的试验测试互动，沟通和与不同领域的整个专家团队一起工作。这些是科学家，设计师，工程师，导航，甚至经理和领导。他必须能够证明他的思想，以他的知识运作并在测试期间应用它们。
在他的服务期间，可能存在国外的商务旅行，因此，至少需要一种外语（英语）是必要的。此外，通常进行联合军事锻炼或航空设备展览。在这样的事件中，有必要以外语发言，也有助于提交和谈论航空的最新成就。至于个人素质和身体形式，测试必须始终坚持当天的正确常规，并进行身体劳累。情绪经历，缺乏领导素质或相反，他的行为是不可接受的。毕竟，他的心理和身体状况直接影响了测试的成功。
教育
我国有2个教育机构，您可以掌握专业的试点行业。第一个教育机构位于Askhtubinsk Astrakhan地区的小镇，是俄罗斯空军的国家飞行检测中心。 V. Chkalova。这里的专业人士正在准备空军。第二个机构是他们Fedotov A. V. - 位于莫斯科地区，Zhukovsky的测试飞行员。这所学校主要从事设计局，实验飞机和研究的培训专家。平均而言，俄罗斯有大约50人 - 航空睾丸。
在世界上，4所学校从事他们的准备 - 两个在美国，以及在英格兰和法国的学校。
观点和职业生涯
为了成为一个测试飞行员，您不仅需要完成适当的教育机构，而且还需要3到5年的航班经验。通常，考试的整体工作经验是15 - 20年，他们将早日退休。测试飞行员，尤其是军事，在航空工厂中始终是在测试和设计中心的需求。在一架飞机或直升机的组装结束时，在将其发射到连续生产之前，测试生产工厂飞行。
职业生涯结束后，这些专家最常成为新兵的教师。有些人被吸引为与航空航空和航空设备（电影院，山旅游或仅仅私人飞机的业主）无关的领域的独立顾问。可能没有必要谈论这一职业如何危险程度危险程度。
