جدید سائیکل سائیکل ٹائر پر لکھاوٹ کی کثرت کبھی کبھی گمراہ کرنے والا سوار ہے. اس کے علاوہ، یہ تمام نمبر اور خط ہمیشہ ٹائر کے اصل سائز کو درست طریقے سے ظاہر نہیں کرتے ہیں. متفرق مینوفیکچررز پہیوں کے مختلف پیٹرن کا استعمال کرتے ہیں. لہذا صارف کو سائیکل ٹائر کی نشاندہی کی خرابی کو جاننے کی ضرورت ہے، تاکہ "ایک بیگ میں بلی" خرید نہ سکے.
قطر اور وہیل کی چوڑائی
یہ سب سے پہلے چیز ہے جو ذہن میں آتا ہے. تاہم، مینوفیکچررز چیٹیٹیٹ ہیں اور وہیل کے سائز کی نشاندہی کرتے ہیں. یہ خاص طور پر 26 اور 28 انچ پہیوں کی خاصیت کی خاصیت ہے. حقیقت یہ ہے کہ یہ ٹائر کے بیرونی قطر ہے، اور لینڈنگ کا سائز مکمل طور پر مختلف ہے.
اس ذلت کو درست کرنے کے لئے ایجاد کیا گیا تھا ETRTO سسٹم (یورپی ٹائر اور رم تکنیکی تنظیم، ٹائر اور ریمز یورپی تکنیکی تنظیم). یہ نظام صرف 2 سائز کی نشاندہی کرتا ہے - ٹائر چوڑائی اور لینڈنگ قطر . اس طرح کی نشاندہی کی ایک مثال: 37-622. یہاں اس نمبر کا مطلب یہ ہے کہ 37 ملی میٹر - ٹائر کی چوڑائی، 622 ملی میٹر - اندرونی قطر. غلطیوں سے بچنے کے لئے، لینڈنگ قطر عام طور پر پہیوں کی رم پر اشارہ کیا جاتا ہے.
الگ الگ ایکس کے ساتھ انچ انچ علامات بھی وسیع ہیں. مثال کے طور پر، 1.75 چوڑائی کی ایک ٹائر اور 24 انچ کی قطر 24x1.75 کی طرف اشارہ کیا جاتا ہے.
ٹائر پر نمبر 3 ہوسکتے ہیں، مثال کے طور پر، 28x1،4x1.75، جہاں 28 ٹائر کے بیرونی قطر ہے، 1.4 - ٹائر کی اونچائی، 1.75 اس کی چوڑائی ہے.
دونوں صورتوں میں، لینڈنگ کا سائز مخصوص نہیں ہے، اور ابعاد تقریبا ہیں. اس کے علاوہ، 1.75 اور 1 ¼ انچ کا سائز ریاضی طور پر ملتا ہے، لیکن ہمیشہ حقیقت میں اتفاق نہیں کرتے. محتاط رہیں.
غلط فہمی سے بچنے کے لئے، پرانے نمونے پر نئے ٹائر خریدیں. اس کے علاوہ ماڈل منتخب کریں جن میں انچ انچ ایتھو سسٹم کے لیبلنگ کی طرف سے نقل کیا جاتا ہے.
کبھی کبھی یورپی ٹائر استعمال کیا جاتا ہے فرانسیسی عہدہ نظام. چوڑائی اور بیرونی قطر نمبر، اور لینڈنگ - خط کی طرف سے اشارہ کیا جاتا ہے. مثال کے طور پر، 700x35c. 700 ملی میٹر - بیرونی سائز، 35 - ٹائر چوڑائی. خط سی 622 ملی میٹر کی پودے لگانے کے قطر سے مطابقت رکھتا ہے. حروف تہجی کے آغاز کے قریب خط، کم چوڑائی. پہاڑی بائک کے لئے ٹائر پر اس طرح کی نشاندہی کا اطلاق نہیں ہوتا.
سوویت مارکنگ کا نظام ETRTO کی طرح تھا، لیکن پہلی نمبر نے لینڈنگ کے سائز کا اشارہ کیا، اور دوسرا ٹائر کی چوڑائی ہے. مثال کے طور پر: 622-37. زیادہ تر معاملات میں، یہ کافی ہے. اگر نہیں، تو ماہرین آپ کی مدد کریں گے.
یہ میز ٹائر کے سائز کو مکمل طور پر فیصلہ کرنے میں مدد ملے گی.
لینڈنگ رم قطر، ملی میٹر | بیرونی ٹائر کا سائز، انچ | فرانسیسی لیبل | درخواست |
635. | 28x1 ½. | 700V. | سڑک سائیکلوں |
630. | 27. | 700V. | ہائی وے |
622-630. | 29. | 700s. | سڑک اور نایکک |
622. | 28x1 5/8 یا 1/4. | 700-353 یا 700-38С. | روڈ |
584. | 27.5. | 650V. | پرانا سوویت |
571. | 26x1 ± یا 1 7/8. | 650s. | چھوٹی سڑکوں |
559. | 26x1 2/3. | 650s. | ٹریتھولن بائک، پہاڑ |
533. | 24x1 ½. | 650A. | نوعمر پہاڑوں |
490. | 24x3. | 550A. | بچوں کے ہائی وے |
ٹائر کی چوڑائی 1.5-2.5 اوقات کی وائرنگ کی چوڑائی سے زیادہ ہونا چاہئے. اگر یہ وسیع ہے - موڑ زیادہ پیچیدہ ہو جائے گا، بریک پیڈ ٹائر کے بارے میں دکھائے جائیں گے. اگر پہلے ہی - یہ پہننے اور puntu کے لئے زیادہ حساس ہو جائے گا.
اس کے علاوہ مختلف قسم کے سائیکلوں میں، پہیوں کے مختلف ڈائمنڈ سائز استعمال کیے جاتے ہیں. سب سے زیادہ مقبول انچ ذیل میں پیش کئے گئے ہیں:
- 16، 18، 20 - بچوں اور فولڈنگ بائک؛
- 24 - کشور ماڈل؛
- 26 پہاڑ بائک؛
- 26، 27، 28 - شہری، ہائی وے سائیکل سائیکل، نانک.
موٹر سائیکل خریدیں اگر پہیوں کے قطر ان سائز سے مختلف ہو. ورنہ یہ مطلوبہ ٹائر اور کیمروں کو تلاش کرنا مشکل ہو گا.
شکل tread.
سڑکوں کی مختلف اقسام کے لئے وہاں چلنے کے ڈرائنگ ہیں. وہ کئی پرجاتیوں ہیں.
- سست ہموار پیٹرن، ہائی وے اور ریسنگ سائیکلوں کے لئے مناسب.
- پولیو . اچھا رولنگ عام پیٹنسی کے ساتھ مل کر، زیادہ تر پہاڑ اور شہری بائک پر استعمال کیا جاتا ہے. اہم خصوصیت ایک ہموار ٹریڈمل اور دانتوں کا کناروں ہے.
- مٹی محافظ . پیچیدہ سطحوں اور نرم مٹیوں کے ساتھ بہتر کلچ کے لئے جارحانہ ڈرائنگ. یہ Downtown بائک اور دیگر "SUVS" پر استعمال کیا جاتا ہے.
- موسم سرما کی ڈرائنگ برف میں سواری کے لئے spikes کے ساتھ "ناراض" محافظ یا ایک بہت نرم سطح. عام طور پر، اس طرح کے ٹائر فیکٹری پر ڈالے جاتے ہیں.
رنگ مارکنگ
سائز کے علاوہ، ربڑ کی کمپاؤنڈ کی ساخت میں ٹائر بھی مختلف ہیں. اس سے کہیں زیادہ، بہتر ملنے والی خصوصیات اور ہینڈلنگ، لیکن کم وسائل. اس کی ساخت ایک رنگ کی پٹی کی طرف سے دریافت کی جاتی ہے، جو پورے ٹائر کے ساتھ چلتی ہے. مجموعی طور پر 4 رنگ.
- سرخ. بے حد ربڑ، وہ اچھی طرح سے چلتا ہے.
- بلیو. درمیانی سختی کی ربڑ، اچھی تیز رفتار خصوصیات چین کے ساتھ مل کر ہیں.
- کینو . تیار شدہ سطحوں کے لئے نرم ٹائر.
- جامنی رنگ. آف روڈ مقابلوں کے لئے الٹرا شرارتی ساخت.
سب سے پہلے دو ٹائر کراس ملک کے لئے بہت اچھے ہیں، بعد میں - فریئرائڈ، پہاڑی اور دیگر مضامین کے لئے.
ٹائر کی طاقت
بس کی تیاری میں خصوصی موضوعات کی طرف سے، ایک اصول، نایلان کے طور پر دوبارہ تیار کیا جاتا ہے. ویسے، اکثر اکثر سائڈ پر لکھا ہے. ان موضوعات کو زیادہ، وہ پتلی ہیں، اور ٹائر آسان ہے، لیکن زیادہ مہنگا ہے. یہ قیمت نامزد ہے TPI مختصر.
کراس کینٹری کے مضامین کے لئے، TPI 120 اور اس سے زیادہ ہونا ضروری ہے. یہ ایک اچھا خطرہ اور درست انتظامیہ کے لئے ضروری ہے.
نیچے کے لئے اور enduro TPI کے لئے 40-60 سے زیادہ نہیں. موٹی موضوعات کا شکریہ، ٹائر بہت پائیدار حاصل کی جاتی ہیں، لیکن مشکل.
ہمیشہ ایک چھوٹا سا ٹی پی آئی ٹائر کی طاقت کی نشاندہی نہیں کرتا. موضوعات کے سستے ماڈل میں تھوڑا سا ہوسکتا ہے، لیکن وہ پتلی ہو جائیں گے، اور ٹائر اب بھی بھاری ہے.
یاد رکھیں یہ ٹائر ہے جو کیمرے کے دباؤ کو رکھتا ہے اور فریم پر اتار چڑھاو اور چل رہا ہے. ٹائر نہ لو، جس کی طاقت ناکافی ہے. معیشت ویسے بھی کام نہیں کرے گا، کیونکہ ٹائر صرف ٹوٹ جاتا ہے. اور اچھا، اگر چال یا دوڑ کے دوران نہیں.
کسی نہ کسی طرح tread.
موٹر سائیکل کوٹ کی طاقت کے علاوہ، ٹھوس کی سختی بھی معمولی ہے. یہ زیادہ سخت ہے، اعلی صفوں اور رفتار، لیکن مل کر خصوصیات کے نیچے. ٹھوس کے آڈیٹر کے اقدار کو سمجھنا آسان ہے:
- 40-45A. downlight کے مقابلوں کے لئے نرم محافظ؛
- 50-60A. پہاڑ بائک کے لئے درمیانی نرمی محافظ؛
- 60-70A. کراس ملک کے لئے مشکل ٹھوس، پنکچر کی امکانات کم سے کم ہے.
زیادہ مشکل محافظ، چھوٹے امکانات کو ٹائر رکاوٹوں کو نقصان پہنچاتا ہے، لیکن کم آرام.
پنکچر کے خلاف تحفظ
کچھ ٹائر ماڈل مینوفیکچررز viscous ربڑ یا Kevlar کے مخالف سخت پرت سے لیس ہیں. تحفظ کے علاوہ، یہ پرت ایک ٹائر چل رہا ہے اور رول کو کم کر دیتا ہے، پنکچر میں کمی کی امکان کم ہوتی ہے، لیکن اب بھی باقی رہتا ہے، خاص طور پر اس کے قریب. اس طرح کی پرت کی موجودگی پر، لکھاوٹ پنکچر کی حفاظت، پنکچر مزاحمت، بے پناہ، اینٹی فلیٹ اور دیگر کہا جاتا ہے.SideWall کی ساخت
مختلف سکی کے حالات کے لئے، مختلف قسم کے سائڈ والوں کے ساتھ ٹائر پیدا ہوتے ہیں. کل کی کل اقسام.
- Liteskin. یہ ایک ہلکا پھلکا اور پتلی سایڈل ہے. یہ راہ میں حائل رکاوٹوں کے بغیر ہموار اور مشکل سڑکوں پر دوڑ یا تیز رفتار ڈرائیونگ کے لئے یہ ارادہ رکھتا ہے.
- Snakeskin. sidewalls کو کاٹنے کی صلاحیت کے ساتھ بھاری آپریٹنگ حالات کے لئے زیادہ مشکل اور محفوظ sidewalls. یہ پتھر یا دیگر اشیاء ہوسکتے ہیں.
اس علامات کا استعمال Schwalbe. . دوسروں کو دوسرے نام دیکھ سکتے ہیں، لیکن جوہر تبدیل نہیں ہوتا ہے.
ہڈی
ہڈی ایک مشکل طرف ہے، جو رم پر رکھا جاتا ہے. یہ سٹیل یا کوالر ہوسکتا ہے. اسٹیل زیادہ مشکل ہے، لیکن سستا بھی ہے. Kevlar آسان ہے، یہ جوڑا جا سکتا ہے اور یہ رفتار کے اشارے کو بڑھاتا ہے. اس طرح کے ٹائر کے درمیان قیمت کا فرق 2 یا اس سے زیادہ بار تک پہنچ جاتا ہے.
دیگر نامزد
ٹائر تجویز کردہ دباؤ کی نشاندہی کر سکتا ہے. عام طور پر وہاں ایک لکھاوٹ میں اضافہ ہوا ہے ... زیادہ سے زیادہ، جو وہیل میں سب سے چھوٹی اور سب سے بڑا دباؤ کا اشارہ کرتا ہے . پیمائش کی یونٹس بھی ہیں.
طرف کے حصے پر عام طور پر ایک تیر گردش کی سمت کی نشاندہی کرتا ہے. وہ سبسکرائب کرتا ہے گردش یا ڈرائیو.
ایک عکاسی پٹی کے ساتھ ٹائر ہیں. ان کے پہلوؤں پر ایک لکھاوٹ ریفلیکس ہے.
نتیجہ
ایک ٹائر کا انتخاب کریں جو تمام ضروریات کو مطمئن کرتا ہے کبھی کبھی مشکلات کا سامنا کرنا پڑتا ہے. ٹائر لیبل کرنے کے اہم طریقوں کا علم آپ کو مطلوبہ ٹائر ماڈل پر فیصلہ کرنے میں مدد ملے گی اور پیسہ خرچ نہ کریں. بڑے اسٹورز میں بھی سائیکل ٹائر کی کراس کٹ بھی موجود ہیں، ان کے آلے کو نظر انداز کرتے ہیں.
اس کے علاوہ، قابل بیچنے والا آپ کو آپریٹنگ حالات کی بنیاد پر مطلوبہ ماڈل تجویز کرے گا. اگر اس کی نشاندہی واضح طور پر اس علم سے متعلق علم کی تعمیل نہیں ہوتی ہے تو، یہ پہلے سے ہی سوچنے کا ایک سبب ہے. شاید بیچنے والا آپ کو دھوکہ دیتا ہے.
ٹائروں کے سائز کے بارے میں مزید معلومات کے لئے، ذیل میں ملاحظہ کریں.