У дитинстві багато хто мріє працювати в море. Однак така професія вимагає серйозної фізичної та психологічної підготовки. Також доведеться здобути профільну освіту, щоб відправитися в плавання. Є багато цікавих професій на кораблі і у кожної свої особливості. Окремо виділяють завдання, з якими можуть впоратися дівчата.
Особливості
Професії, які безпосередньо пов'язані з морем, вимагають безлічі професійних навичок і певних особистих якостей. Приймати рішення треба з усією серйозністю, адже реальність сильно відрізняється від уявлень. На кораблі людина повинна проявляти не тільки фізичну силу, але і психічну стійкість.
Перерахуємо плюси роботи моряка.
- Висока зарплата. Моряки на вітчизняних судах отримують великі гроші, а ось на іноземних - в рази більше. При цьому під час плавання людина забезпечена всім необхідним і витрачати гроші йому особливо ніде, хіба що при коротких зупинках в портах.
- Подорожі. У морі люди працюють і мають можливість подивитися світ. У кожному порту можна відвідати цікаві місця, спробувати екзотичні страви, придбати сувеніри.
- Власну справу. Рейси дозволяють накопичити велику суму, якої цілком достатньо для відкриття особової справи. Так, моряк може замінити поїздки на невелику транспортну компанію або щось подібне.
Працювати в море складно, це вимагає великої витримки і стійкості. Моряки довгий час не бачать сім'ю, що також відкладає свій відбиток. Однак це не всі мінуси.
- Складні умови праці. На судні зазвичай діяльність побудована за принципом 6 годин роботи і 6 годин відпочинку. Машиністів при цьому завжди супроводжує шум. Нерідко морякам доводиться везти небезпечні вантажі, наприклад, нафту або хімікати. Це несе серйозний ризик для здоров'я і життя. Будь-рейс супроводжується постійної хитавицею. Крім того, на кораблі досить жарко, завжди є багато неприємних запахів і сильний шум. На кораблі мало розваг, немає свіжих продуктів, неякісна вода. Також моряки стикаються з частою зміною часових поясів.
- Поєднання. У рейсі немає вихідних днів. Також власники кораблів намагаються економити на додаткових робочих, перекладаючи завдання на основний екіпаж. Так, моряк часто займається і навантаженням, розвантаженням товару.
- Ізоляція. Моряки тривалий час проводять далеко від цивілізації, а для цього потрібно мати достатню самовладання. На кораблі можна спілкуватися з членами екіпажу. Ось тільки якщо хтось не зійшовся з кимось характером, то можуть виникнути складності.
- Далеко від сім'ї. Моряки не бачать, як ростуть їхні діти, не беруть участі у вирішенні побутових домашніх питань. Навіть зателефонувати родичам виходить нечасто: в море немає мобільної мережі.
- Довгі рейси. На судні зазвичай немає лікаря. Моряк повинен мати хороше здоров'я і імунітет. Після рейсу обов'язково потрібно відновитися. В іншому випадку можуть виникнути серйозні захворювання і хронічний стрес.
Після рейсу тривалістю 9 місяців психіці не вистачає 2-3 місяців на відновлення. Лікарі помітили, що такі тривалі рейси накладають серйозний відбиток на особистість і його психічний стан. У Великобританії моряк, який пробув у рейсі понад 100 днів, не може брати участь у виборах до кінця свого реабілітації. Після тривалого плавання у людини стираються кордони, він сприймає світ як одну площадку. Також моряки втрачають почуття туги, пропадає прихильність до будинку і людям.
Період реабілітації після рейсу дуже важливий. За цей час моряк знову адаптується до соціуму, звикає до розпорядку дня і ритму звичайному житті.
Все це не є приводом для відмови від професії. Просто до вибору варто підійти обдумано і обережно.
огляд професій
Моряками називають всіх людей, чия робота пов'язана з океанами і судами. Є безліч морських професій і для початку варто вивчити опис обов'язків. Кожен повинен для себе визначити переваги і недоліки конкретної роботи. Необов'язково моряку ходити в рейси - можна працювати навіть на суші.Капітан і його помічник
Найстарший на судні, він несе відповідальність за все. Саме капітан планує маршрут рейсу, керує вантажними і розвантажувальними роботами. Зазвичай представник професії отримує від 460 тис. Руб. у місяць. Якщо ж на кораблі є небезпечний вантаж, то оплата збільшується.
Помічник капітана заміщає головного, якщо той чомусь не може виконувати свої обов'язки. Так, фахівець може організувати роботу команди, знає особливості руху судна. Якщо корабель досить великий, то у капітана може бути кілька людей на підхваті. Кожен в такому випадку має свою зону відповідальності.
На оплату впливає ранг, в середньому помічник заробляє близько 200 тис. Руб.
Старший механік і його помічник
Представник професії керує машинним відділенням. Старший організовує роботу машиністів, механіків і рядового складу. Він повинен контролювати і забезпечувати постійну працездатність судна. Всі обслуговування механізмів також на ньому. Старший механік в місяць заробляє від 300 тис. Руб. в залежності від рейсу.
Помічник повинен вміти все те ж саме. Саме ця людина замінює старшого в разі потреби. Помічників у старшого механіка може бути багато залежно від розмірів і особливостей судна. В такому випадку завдання розподіляються рівномірно, у кожного з'являється своя зона відповідальності. Зарплата стартує від 200 тис. Руб. у місяць.
боцман
Представник молодшого начальницького складу. Йому підпорядковується команда з господарських питань, а він погоджує свої дії з капітаном. Головний на палубі, управляє роботою матросів. Саме боцман повинен складати графік змін і стежити за його виконанням. Така робота оплачується від 100 тис. Руб. щомісяця.
Матрос
Представник молодшої категорії службовців, належить до палубної команді. Матрос швартує корабель і виконує завдання, які ставлять помічник капітана, боцман. Місячна плата починається від 60 тис. Руб.
Точна сума залежить від досвіду, завдань, рейсу і особливостей судна.
Моторист
Працівник машинного відділення, член молодшого складу. Моторист повинен стежити за роботою всіх механізмів судна. Також в обов'язки входить проведення профілактичних робіт. Зарплата практично така ж, як і у матроса.
Робота в сфері кораблебудування
Можна працювати в море, але не розлучатися з рідними надовго. Є можливість бути професійним рибалкою або технологом в цій області, переробляти улов. Також цінуються фахівці, які можуть працювати з вакуумним та холодильним обладнанням. Розглянемо ще кілька спеціальностей.
- Інженер-суднобудівник. Спеціаліст займається проектуванням кораблів. Відповідальність дійсно велика - необхідно враховувати масу різноманітних нюансів. Середня зарплата - 75 тис. Руб.
- Електрорадіомонтажнік. Такий фахівець встановлює, лагодить і налаштовує на кораблі всю апаратуру з радіоелементами. Робота повинна бути точною, від цього залежить навігація судна в рейсі. Зарплата невисока: в середньому - 45 тис. Руб.
- Слюсар-механік. Така людина відповідає за усунення різноманітних механічних неполадок. Ремонт проводиться в той час, поки судно знаходиться в доці. Зазвичай слюсар-механік заробляє близько 75 тис. Руб. у місяць.
- Суднобудівник. Такий фахівець займається будівництвом кораблів. Професія складна і вимагає серйозної кваліфікації. На кораблі є безліч деталей з різних матеріалів. Зарплата в середньому становить 100 тис. Руб.
Які морські спеціальності вибрати дівчині?
На вантажних і військових судах зазвичай вся команда - чоловічий колектив. Однак і дівчата мають можливість отримати роботу в океані. Зазвичай мова йде про сферу розваги і обслуговування. Дівчат можна зустріти на круїзних лайнерах і судах.
У сучасному світі жінок можна зустріти і на посадах капітана, штурмана, лоцмана, шкіпера, лікаря і т.д.
- Модератори розважальних шоу. Зазвичай зустрічаються саме на круїзних лайнерах. Представники професії становлять графік шоу і стежать за його виконанням.
- Танцюристи і вокальні колективи.
- Аніматори. Зазвичай присутні в сімейних круїзах. Організовують і реалізують розважальну програму для дітей.
- Стюарди. Також зустрічаються на круїзних лайнерах, представники молодшого складу.
- Фахівці ресторанного або туристичного бізнесу. Зазвичай мова йде про кухарів. Однак все залежить від власника компанії і його потреб.
Варто розуміти, що весь екіпаж повинен володіти певними знаннями і навичками. Команда повинна мати елементарні знання матроса, орієнтуватися в разі затоплення або пожежі судна.
Навіть кухар на кораблі має елементарне поняття про конструкцію судна. Тому дівчатам в морських професіях непросто.
навчання
Віддати своє життя морю не так просто, як може здатися. Спеціаліст повинен мати міцне здоров'я, причому і фізичним, і психічним. Щороку моряк проходить медичну комісію, без якої не зможе отримати доступ до рейсу. Також без довідки про хороше здоров'я не вийде вступити до навчального закладу на відповідну спеціальність.
Також всі моряки повинні добре плавати, здати норматив. Ці два аспекти важливі при вступі. Найпопулярніші вищі навчальні заклади:
- АГТУ;
- СГУВТ;
- ДВФУ;
- КАИ;
- МГАВТ;
- ГУМРФ;
- НГТУ;
- КАИ.
У таких вузах можна отримати будь-яку спеціальність, пов'язану з морем. Окремо можна навчитися судноводінню, кораблебудування, поводження з електрообладнанням і автоматикою. Якщо в інститут поступити не виходить, то можна піти в коледж. Можна вибрати будь-який зручний заклад в своєму місті.
Саме в коледжі можна отримати потрібні знання для роботи мотористом, матросом. Там же отримують спеціалізацію для діяльності в сфері вилову риби. Деякі коледжі навчають і більш серйозним професіями. Наприклад, можна навчитися розбиратися в сфері кораблебудування.
Деякі морські професії і зовсім можна отримати в спеціальних школах. Зазвичай мова йде про жіночих спеціальностях. Так, в Єкатеринбурзі існує «Морська школа стюардів». При цьому навчання ведеться дистанційно, а навчальний заклад потім допомагає у працевлаштуванні.
При виборі форми і способу освоєння професії необхідно орієнтуватися в особливостях ситуації. Так, дійсно серйозну посаду зможе отримати випускник університету або коледжу. Приватні школи пропонують трохи інший перелік професій, які підходять для круїзних лайнерів. При цьому нерідко потрібні додаткові знання і навички. Так, необхідно добре плавати і знати іноземні мови, хоча б англійську (для іноземних кораблів).
