อาชีพทางทะเล: กะลาสีและอาชีพที่เกี่ยวข้องกับการทำงานในทะเลและมหาสมุทร การฝึกอบรมข้อดีและข้อเสีย

ในฐานะที่เป็นเด็กความฝันมากมายที่จะทำงานในทะเล อย่างไรก็ตามอาชีพดังกล่าวต้องใช้การฝึกอบรมทางร่างกายและจิตใจอย่างรุนแรง นอกจากนี้ยังต้องได้รับการศึกษาโปรไฟล์เพื่อว่ายน้ำ มีอาชีพที่น่าสนใจมากมายบนเรือและแต่ละคุณสมบัติของตนเอง การจัดสรรงานแยกต่างหากที่ผู้หญิงสามารถจัดการได้

ลักษณะเฉพาะ

อาชีพที่เกี่ยวข้องโดยตรงกับทะเลต้องมีทักษะระดับมืออาชีพที่หลากหลายและคุณสมบัติส่วนบุคคลบางอย่าง ควรตัดสินใจเกี่ยวกับความจริงจังทั้งหมดเพราะความจริงนั้นแตกต่างจากความคิดมาก ผู้ชายควรแสดงไม่เพียง แต่ความแข็งแกร่งทางกายภาพบนเรือ แต่ยังมีเสถียรภาพทางจิต

เราแสดงรายการข้อดีของกะลาสี

1. เงินเดือนสูง.ลูกเรือในศาลในประเทศได้รับเงินจำนวนมาก แต่ในต่างประเทศ - มากกว่าหลายครั้ง ในเวลาเดียวกันในระหว่างการว่ายน้ำคนมีความปลอดภัยกับทุกสิ่งที่จำเป็นและใช้จ่ายเงินให้เขาโดยเฉพาะอย่างยิ่งที่นั่นยกเว้นการหยุดสั้น ๆ ในพอร์ต
2. ทริปในทะเลคนทำงานและมีโอกาสได้เห็นโลก ในแต่ละพอร์ตคุณสามารถเยี่ยมชมสถานที่ที่น่าสนใจลองใช้อาหารแปลก ๆ ได้รับของที่ระลึก
3. เจ้าของธุรกิจ.เที่ยวบินที่อนุญาตให้คุณสะสมจำนวนมากที่เพียงพอที่จะเปิดเรื่องส่วนตัว ดังนั้นกะลาสีสามารถแทนที่การเดินทางไปยัง บริษัท ขนส่งขนาดเล็กหรืออะไรทำนองนั้น

มันเป็นเรื่องยากที่จะทำงานในทะเลมันต้องมีการเปิดรับแสงและความมั่นคงสูง ลูกเรือเป็นเวลานานไม่เห็นครอบครัวซึ่งจะเลื่อนการประทับของเขาด้วยอย่างไรก็ตามนี่ไม่ใช่ข้อเสียทั้งหมด

1. สภาพการทำงานที่ซับซ้อนบนเรือกิจกรรมมักจะถูกสร้างขึ้นบนหลักการของการผ่าตัด 6 ชั่วโมงและการพักผ่อน 6 ชั่วโมง Machiners มาพร้อมเสียงรบกวนเสมอ บ่อยครั้งที่ลูกเรือต้องพกสินค้าอันตรายเช่นน้ำมันหรือสารเคมี สิ่งนี้มีความเสี่ยงร้ายแรงต่อสุขภาพและชีวิต เที่ยวบินใด ๆ ที่มาพร้อมกับการแกว่งอย่างต่อเนื่อง นอกจากนี้เรือค่อนข้างร้อนมีกลิ่นที่ไม่พึงประสงค์และเสียงรบกวนมากเสมอ มีความบันเทิงเล็กน้อยบนเรือไม่มีผลิตภัณฑ์สด, น้ำคุณภาพไม่ดี ลูกเรือกำลังเผชิญกับการเปลี่ยนโซนเวลาบ่อยครั้ง
2. การผสมผสาน.ไม่มีวันหยุดสุดสัปดาห์บนเครื่องบิน นอกจากนี้เจ้าของเรือพยายามที่จะประหยัดกับคนงานเพิ่มเติมเปลี่ยนงานสำหรับลูกเรือหลัก ดังนั้นกะลาสีมักจะมีส่วนร่วมในการโหลดสินค้าขนถ่าย
3. ฉนวนกันความร้อนลูกเรือจะถูกใช้ไปจากอารยธรรมเป็นเวลานานและสำหรับสิ่งนี้คุณต้องมีความสงบเพียงพอ บนเรือที่คุณสามารถสื่อสารกับสมาชิกลูกเรือ นั่นเป็นเพียงถ้ามีคนไม่ได้ลงมากับตัวละครของใครบางคนปัญหาอาจเกิดขึ้น
4. อยู่ห่างจากครอบครัวลูกเรือไม่เห็นว่าเด็กของพวกเขาเติบโตไม่ได้มีส่วนร่วมในการแก้ปัญหาในประเทศที่ใช้ในครัวเรือน แม้ญาติโทรจะเปิดออกจะบ่อย: ไม่มีเครือข่ายมือถือในทะเล
5. เที่ยวบินยาวโดยปกติจะมีแพทย์บนเรือ กะลาสีเรือจะต้องมีสุขภาพที่ดีและการสร้างภูมิคุ้มกัน หลังจากที่เที่ยวบินก็เป็นสิ่งจำเป็นในการกู้คืน มิฉะนั้นโรคร้ายแรงและความเครียดเรื้อรังอาจเกิดขึ้น

หลังจากที่เที่ยวบินสุดท้าย 9 เดือน, จิตใจขาด 2-3 เดือนสำหรับการกู้คืนแพทย์พบว่าเที่ยวบินในระยะยาวเช่นกำหนดประทับอย่างร้ายแรงต่อบุคลิกภาพและสภาพจิตใจของเขา ในสหราชอาณาจักรเป็นทหารเรือที่อยู่ในเที่ยวบินกว่า 100 วันไม่สามารถมีส่วนร่วมในการเลือกตั้งจนกว่าจะสิ้นสุดของการฟื้นฟูสมรรถภาพของเขา หลังจากการแล่นเรือใบยาวเป็นคนที่จะถูกลบออกจากพรมแดนที่เขารับรู้โลกเป็นแพลตฟอร์มเดียว นอกจากนี้ยังมีลูกเรือเสียความรู้สึกของความปรารถนาความรักของบ้านและผู้คนหายไป

ระยะเวลาของการฟื้นฟูหลังจากที่เที่ยวบินเป็นสิ่งสำคัญมากในช่วงเวลานี้ทหารเรืออีกครั้งปรับให้เหมาะกับสังคมได้รับใช้ประจำวันและจังหวะของชีวิตสามัญ

ทั้งหมดนี้ไม่ได้เป็นเหตุผลที่จะกำจัดวิชาชีพ เพียงเพื่อให้ทางเลือกที่มันคุ้มค่าที่จะเข้าใกล้เด็ดเดี่ยวและระมัดระวัง

ภาพรวมของอาชีพ

ลูกเรือจะเรียกว่าคนทุกคนที่มีผลงานที่เกี่ยวข้องกับมหาสมุทรและศาล มีอาชีพทางทะเลจำนวนมากที่จะเริ่มต้นด้วยการสำรวจรายละเอียดความรับผิดชอบและ ทุกคนควรจะตรวจสอบข้อดีและข้อเสียของการทำงานที่เฉพาะเจาะจงเลือกทหารเรือที่จะไปเที่ยวบิน - คุณยังสามารถทำงานได้บนที่ดิน

กัปตันและผู้ช่วยของเขา

ที่เก่าแก่ที่สุดบนเรือเขาเป็นผู้รับผิดชอบสำหรับทุกอย่างมันเป็นแผนการกัปตันเส้นทางการบิน, การบริหารจัดการการขนถ่ายการทำงาน มักจะเป็นตัวแทนของอาชีพที่ได้รับจาก 460,000 รูเบิล ต่อเดือน. หากมีการขนส่งสินค้าอันตรายบนเรือแล้วการเพิ่มขึ้นของการชำระเงิน

ผู้ช่วยกัปตันทีมแทนที่สิ่งที่สำคัญถ้าด้วยเหตุผลบางอย่างไม่สามารถปฏิบัติตามหน้าที่ของเขาดังนั้นผู้เชี่ยวชาญสามารถจัดระเบียบในการทำงานของทีมรู้คุณสมบัติของการเคลื่อนไหวของเรือที่ หากเรือมีขนาดค่อนข้างใหญ่แล้วกัปตันอาจจะมีหลายคนที่อยู่บนรถกระบะ แต่ละคนในกรณีนี้มีโซนของตัวเองของความรับผิดชอบ

ในการชำระเงินได้รับอิทธิพลจากตำแหน่งผู้ช่วยเฉลี่ยมีรายได้ประมาณ 200 พันรูเบิล

ช่างอาวุโสและผู้ช่วยของเขา

ตัวแทนของอาชีพคือการจัดการห้องเครื่องยนต์อาวุโสจัดงานการทำงานของ machinists กลศาสตร์และองค์ประกอบสามัญมันจะต้องควบคุมและตรวจสอบประสิทธิภาพการทำงานที่ถาวรของเรือ กลไกการบริการทั้งหมดยังเป็นมัน ช่างอาวุโสมีรายได้จาก 300,000 RUB ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับการบิน

ผู้ช่วยควรจะเหมือนกันทั้งหมดมันเป็นบุคคลนี้ที่แทนที่ผู้อาวุโสหากจำเป็น ผู้ช่วยจากช่างอาวุโสอาจขึ้นอยู่กับขนาดและคุณสมบัติของเรือ ในกรณีนี้งานจะถูกแจกจ่ายอย่างสม่ำเสมอแต่ละคนจะปรากฏโซนของความรับผิดชอบของตัวเอง เงินเดือนเริ่มจาก 200,000 รูเบิล ต่อเดือน.

เรือ

ตัวแทนของผู้บังคับบัญชาที่อายุน้อยกว่า เขาอยู่ภายใต้ปัญหาในประเด็นทางเศรษฐกิจและเขาพิกัดการกระทำของมันกับกัปตัน หลักบนดาดฟ้าจัดการงานของลูกเรือมันเป็นเรือที่ควรทำการเปลี่ยนแปลงตารางและติดตามงานดังกล่าวจ่ายจาก 100,000 รูเบิล รายเดือน

กะลาสี

ตัวแทนหลักของพนักงานเป็นของทีมดาดฟ้า กะลาสีจอดเรือเรือและปฏิบัติภารกิจที่ทำให้กัปตันผู้ช่วยเรือ ค่าธรรมเนียมรายเดือนเริ่มต้นจาก 60,000 รูเบิล

จำนวนเงินที่แน่นอนขึ้นอยู่กับประสบการณ์งานและคุณสมบัติของเรือ

ผู้ขับขี่รถยนต์

คนงานของห้องเครื่องยนต์สมาชิกขององค์ประกอบจูเนียร์ผู้ขับขี่รถยนต์จะต้องปฏิบัติตามงานของกลไกการจัดส่งทั้งหมดนอกจากนี้หน้าที่ยังรวมถึงการดำเนินงานป้องกัน เงินเดือนเกือบจะเหมือนกับกะลาสี

งานต่อเรือ

คุณสามารถทำงานในทะเล แต่ไม่แยกออกจากญาติของคุณเป็นเวลานาน มีโอกาสที่จะเป็นนักประมงมืออาชีพหรือนักเทคโนโลยีในบริเวณนี้การจับรีไซเคิล ผู้เชี่ยวชาญที่สามารถทำงานกับอุปกรณ์สูญญากาศและเครื่องทำความเย็นได้มีมูลค่าเช่นกันพิจารณาพิเศษอีกเล็กน้อย

1. วิศวกรผู้จัดส่งผู้เชี่ยวชาญมีส่วนร่วมในการออกแบบเรือ ความรับผิดชอบนั้นใหญ่มาก - จำเป็นต้องคำนึงถึงมวลของความแตกต่างที่หลากหลาย เงินเดือนเฉลี่ย - 75,000 รูเบิล
2. electro solubleผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวสร้างซ่อมแซมและกำหนดค่าอุปกรณ์ทั้งหมดบนเรือด้วยองค์ประกอบวิทยุ งานควรถูกต้องการนำทางของเรือขึ้นอยู่กับสิ่งนี้ เงินเดือนต่ำ: โดยเฉลี่ย 45,000 รูเบิล
3. ช่างฟึงบุคคลดังกล่าวมีหน้าที่รับผิดชอบในการกำจัดปัญหาเชิงกลที่หลากหลาย ดำเนินการซ่อมแซมในเวลานั้นจนกระทั่งเรืออยู่ในท่าเรือ โดยปกติแล้วช่างกลไกจะได้รับประมาณ 75,000 รูเบิล ต่อเดือน.
4. shipbuilderผู้เชี่ยวชาญดังกล่าวมีส่วนร่วมในการก่อสร้างเรือ อาชีพมีความซับซ้อนและต้องการคุณสมบัติที่จริงจัง บนเรือมีรายละเอียดมากมายจากวัสดุต่าง ๆ เงินเดือนโดยเฉลี่ยคือ 100,000 รูเบิล

ทางทะเลชนิดใดที่เลือกผู้หญิง?

ในการขนส่งสินค้าและศาลทหารทั้งทีมมักจะเป็นทีมชาย อย่างไรก็ตามผู้หญิงมีโอกาสได้รับงานในมหาสมุทร เรามักจะพูดถึงด้านความบันเทิงและการบำรุงรักษา ผู้หญิงสามารถพบได้ในการล่องเรือสมุทรและเรือ

ในโลกสมัยใหม่ผู้หญิงสามารถพบได้ในโพสต์ของกัปตัน, Navigar, Lotsmana, Shkiper, Doctor, ฯลฯ

1. รายการความบันเทิงของผู้ดูแลมักพบในล่องเรือล่องเรือ ตัวแทนวิชาชีพทำตารางการแสดงและติดตาม
2. นักเต้นและทีมแกนนำ
3. อนิเมเตอร์มักนำเสนอในการล่องเรือในครอบครัว จัดระเบียบและใช้โปรแกรมความบันเทิงสำหรับเด็ก
4. สจ๊วตนอกจากนี้ยังพบเกี่ยวกับล่องเรือล่องเรือตัวแทนขององค์ประกอบจูเนียร์
5. ผู้เชี่ยวชาญของร้านอาหารหรือธุรกิจการท่องเที่ยวโดยปกติเรากำลังพูดถึงพ่อครัว อย่างไรก็ตามทุกอย่างขึ้นอยู่กับเจ้าของ บริษัท และความต้องการของ บริษัท

มันคุ้มค่าที่จะเข้าใจว่าลูกเรือทั้งหมดควรมีความรู้และทักษะบางอย่าง ทีมจะต้องมีความรู้ระดับประถมศึกษาของกะลาสีตะวันออกในกรณีของน้ำท่วมหรือไฟของเรือ

แม้แต่การปรุงอาหารบนเรือก็มีแนวคิดประถมศึกษาเกี่ยวกับการออกแบบของเรือ ดังนั้นสาว ๆ ในวิชาชีพการเดินเรือไม่ใช่เรื่องง่าย

การศึกษา

เพื่อให้ชีวิตของคุณทะเลนั้นไม่ง่ายอย่างที่คิด ผู้เชี่ยวชาญต้องมีสุขภาพที่แข็งแกร่งและร่างกายและจิตใจ ทุก ๆ ปีกะลาสีผ่านคณะกรรมการการแพทย์โดยที่ไม่สามารถเข้าถึงเที่ยวบินได้ นอกจากนี้หากไม่มีใบรับรองสุขภาพที่ดีจะไม่ทำงานในสถาบันการศึกษาเพื่อความพิเศษที่เหมาะสม

นอกจากนี้ลูกเรือทุกคนควรว่ายน้ำได้ดีผ่านมาตรฐาน ความแตกต่างทั้งสองนี้มีความสำคัญเมื่อเข้าเรียนสถาบันอุดมศึกษาที่ได้รับความนิยมมากที่สุด:

• Agtu;
• อันธพาล;
• FEFU;
• ไก่;
• mgavt;
• gumrf;
• Nstu;
• ไก่.

ในมหาวิทยาลัยดังกล่าวคุณสามารถรับความพิเศษที่เกี่ยวข้องกับทะเล แยกต่างหากคุณสามารถเรียนรู้การจัดส่งการต่อเรือการไหลเวียนของไฟฟ้าและระบบอัตโนมัติ หากคุณไม่ทำงานที่สถาบันคุณสามารถไปที่วิทยาลัยได้ คุณสามารถเลือกสถาบันที่เหมาะสมในเมืองของคุณ

มันอยู่ในวิทยาลัยที่คุณสามารถรับความรู้ที่ต้องการสำหรับการทำงานของผู้ขับขี่รถยนต์กะลาสีพวกเขายังได้รับความเชี่ยวชาญสำหรับกิจกรรมในด้านการจับปลา วิทยาลัยบางแห่งได้รับการฝึกฝนและเป็นอาชีพที่จริงจังมากขึ้น ตัวอย่างเช่นคุณสามารถเรียนรู้ที่จะเข้าใจขอบเขตของการต่อเรือ

อาชีพทางทะเลบางรายสามารถรับได้ในทุกโรงเรียนมักจะเกี่ยวกับความเชี่ยวชาญของผู้หญิง ดังนั้นใน Yekaterinburg มี "โรงเรียนสจ๊วตทางทะเล" ในขณะเดียวกันการฝึกอบรมจากระยะไกลและสถาบันการศึกษาก็ช่วยในการจ้างงาน

เมื่อเลือกแบบฟอร์มและวิธีการเรียนรู้วิชาชีพจำเป็นต้องนำทางคุณสมบัติของสถานการณ์ดังนั้นโพสต์ที่จริงจังอย่างแท้จริงจะสามารถรับบัณฑิตมหาวิทยาลัยหรือวิทยาลัยได้ โรงเรียนเอกชนมีรายชื่ออาชีพที่แตกต่างกันเล็กน้อยที่เหมาะสำหรับการล่องเรือสมุทร ในขณะเดียวกันก็จำเป็นต้องมีความรู้และทักษะเพิ่มเติม ดังนั้นคุณต้องว่ายน้ำได้ดีและรู้ภาษาต่างประเทศอย่างน้อยภาษาอังกฤษ (สำหรับเรือต่างประเทศ)