ఆధునిక సైకిల్ టైర్లపై శాసనాలు సమృద్ధిగా కొన్నిసార్లు రైడర్స్ తప్పుదోవ పట్టించేది. అదనంగా, ఈ సంఖ్యలు మరియు అక్షరాలు ఎల్లప్పుడూ ఖచ్చితంగా టైర్ యొక్క అసలు పరిమాణాలను ప్రదర్శించవు. ఇతరాలు తయారీదారులు చక్రాల వివిధ నమూనాలను ఉపయోగిస్తారు. సో యూజర్ సైకిల్ టైర్ల మార్కింగ్ యొక్క వ్యక్తీకరణ తెలుసుకోవాలి, కాబట్టి ఒక "ఒక బ్యాగ్ లో పిల్లి" కొనుగోలు కాదు.
వ్యాసం మరియు వీల్ వెడల్పు
ఇది మనసులో ఉన్న మొదటి విషయం. అయితే, తయారీదారులు chitryat మరియు చక్రం యొక్క పరిమాణాలు సూచిస్తుంది. ఇది సాధారణ 26 మరియు 28-అంగుళాల చక్రాల లక్షణం. నిజానికి ఇది టైర్ యొక్క బయటి వ్యాసం, మరియు ల్యాండింగ్ పరిమాణం పూర్తిగా భిన్నంగా ఉంటుంది.
ఈ అవమానకరమైన సరిచేయడానికి కనుగొనబడింది Etro వ్యవస్థ (యూరోపియన్ టైర్ మరియు రిమ్ సాంకేతిక సంస్థ, టైర్లు మరియు రిమ్స్ యొక్క యూరోపియన్ టెక్నికల్ ఆర్గనైజేషన్). ఈ వ్యవస్థ 2 పరిమాణాలను మాత్రమే సూచిస్తుంది - టైర్ వెడల్పు మరియు ల్యాండింగ్ వ్యాసం . అటువంటి మార్కింగ్ యొక్క ఒక ఉదాహరణ: 37-622. ఇక్కడ సంఖ్యలు 37 mm - టైర్ యొక్క వెడల్పు, 622 mm - అంతర్గత వ్యాసం. లోపాలను నివారించడానికి, ల్యాండింగ్ వ్యాసం సాధారణంగా చక్రాల అంచుపై సూచించబడుతుంది.
సెపరేటర్ x తో అంగుళాల అంగుళాల చిహ్నాలు కూడా విస్తృతంగా ఉన్నాయి. ఉదాహరణకు, 1.75 వెడల్పు యొక్క టైర్ మరియు 24 అంగుళాల వ్యాసం 24x1.75 ద్వారా సూచిస్తారు.
టైర్ న సంఖ్యలు ఉదాహరణకు, 28x1,4x1.75, 28 టైర్ యొక్క బయటి వ్యాసం, 1.4 - టైర్ యొక్క ఎత్తు, 1.75 దాని వెడల్పు ఉంది.
రెండు సందర్భాల్లో, ల్యాండింగ్ పరిమాణం పేర్కొనబడలేదు మరియు కొలతలు సుమారుగా ఉంటాయి. అదనంగా, 1.75 మరియు 1 ¾ అంగుళాల పరిమాణం గణితశాస్త్రంలో సమానంగా ఉంటుంది, కానీ ఎల్లప్పుడూ వాస్తవానికి సమానంగా ఉండవు. జాగ్రత్త.
అపార్థాలను నివారించడానికి, పాత నమూనాలో కొత్త టైర్లను కొనుగోలు చేయండి. కూడా దీని అంగుళాలు etro వ్యవస్థ యొక్క లేబులింగ్ ద్వారా నకిలీ అని నమూనాలు ఎంచుకోండి.
కొన్నిసార్లు యూరోపియన్ టైర్లు ఉపయోగించారు ఫ్రెంచ్ హోదా వ్యవస్థ. వెడల్పు మరియు బాహ్య వ్యాసం సంఖ్యలు, మరియు ల్యాండింగ్ ద్వారా సూచించబడతాయి - లేఖ. ఉదాహరణకు, 700x35c. 700 mm - బాహ్య పరిమాణం, 35 - టైర్ వెడల్పు. లేఖ సి 622 mm నాటడం వ్యాసం అనుగుణంగా. అక్షరమాల ప్రారంభంలో, తక్కువ వెడల్పుకు దగ్గరగా ఉన్న లేఖ. పర్వత బైక్లకు టైర్లలో అటువంటి మార్కింగ్ను వర్తించవు.
సోవియట్ మార్కింగ్ వ్యవస్థ etroto పోలి ఉంటుంది, కానీ మొదటి సంఖ్య ల్యాండింగ్ పరిమాణం సూచించింది, మరియు రెండవ టైర్ యొక్క వెడల్పు ఉంది. ఉదాహరణకు: 622-37. చాలా సందర్భాలలో, ఇది సరిపోతుంది. లేకపోతే, నిపుణులు మీకు సహాయం చేస్తారు.
ఈ పట్టిక టైర్ల పరిమాణాలను పూర్తిగా అర్థంచేసుకోవడానికి సహాయపడుతుంది.
లాండింగ్ రిమ్ వ్యాసం, mm | బాహ్య టైర్ పరిమాణం, అంగుళాలు | ఫ్రెంచ్ లేబుల్ | అప్లికేషన్ |
635. | 28x1 ½. | 700v. | రహదారి సైకిళ్ళు |
630. | 27. | 700V. | హైవే |
622-630. | 29. | 700s. | రహదారి మరియు నైన్స్ |
622. | 28x1 5/8 లేదా 1/4 | 700-35 లేదా 700-38 కోసం | త్రోవ |
584. | 27.5. | 650v. | పాత సోవియట్ |
571. | 26x1 ¾ లేదా 1 7/8 | 650s. | చిన్న రహదారులు |
559. | 26x1 2/3. | 650s. | ట్రైథ్లాన్ బైకులు, పర్వత |
533. | 24x1 ½. | 650a. | టీన్ పర్వతాలు |
490. | 24x3. | 550a. | పిల్లల రహదారి |
టైర్ యొక్క వెడల్పు 1.5-2.5 సార్లు వైరింగ్ వెడల్పును అధిగమించాలి. అది విస్తృతమైనది - మలుపులు మరింత క్లిష్టంగా మారుతాయి, బ్రేక్ మెత్తలు టైర్ గురించి కనిపిస్తాయి. ఇప్పటికే ఉంటే - అది ధరించడం మరియు punctu మరింత అవకాశం ఉంటుంది.
కూడా సైకిళ్ళు వివిధ రకాల, చక్రాలు వివిధ అంతిమ పరిమాణాలు ఉపయోగిస్తారు. అత్యంత ప్రాచుర్యం పొందిన అంగుళాలు క్రింద ఇవ్వబడ్డాయి:
- 16, 18, 20 - పిల్లల మరియు మడత బైకులు;
- 24 - టీనేజ్ నమూనాలు;
- 26 - పర్వత బైకులు;
- 26, 27, 28 - అర్బన్, హైవే సైకిళ్ళు, నైనిక్స్.
చక్రాల వ్యాసం ఈ పరిమాణాల నుండి భిన్నంగా ఉంటే బైక్ను కొనుగోలు చేయవద్దు. లేకపోతే కావలసిన టైర్లు మరియు కెమెరాలు కనుగొనేందుకు కష్టం అవుతుంది.
ఫిగర్ ట్రెడ్
రోడ్లు వివిధ వర్గాలకు నడపడం డ్రాయింగ్లు ఉన్నాయి. వారు అనేక జాతులు.
- స్లిక్. మృదువైన నమూనా, హైవే మరియు రేసింగ్ సైకిళ్లకు అనుకూలం.
- Poleusalk . మంచి రోలింగ్ చాలా మౌంటైన్ మరియు పట్టణ బైక్లలో ఉపయోగించే సాధారణ హక్కుతో కలిపి ఉంటుంది. ప్రధాన లక్షణం ఒక మృదువైన ట్రెడ్మిల్ మరియు toothy అంచులు.
- మడ్ ప్రొటెక్టర్ . క్లిష్టమైన ఉపరితలాలు మరియు మృదువైన నేలలతో మంచి క్లచ్ కోసం దూకుడు డ్రాయింగ్. ఇది డౌన్ టౌన్ బైకులు మరియు ఇతర "SUV లకు" ఉపయోగించబడుతుంది.
- వింటర్ డ్రాయింగ్. మంచు లేదా చాలా మృదువైన ఉపరితలం లో స్వారీ కోసం వచ్చే చిక్కులతో "యాంగ్రీ" ప్రొటెక్టర్. సాధారణంగా, అలాంటి టైర్లు ఫ్యాట్బిక్లో ఉంచబడతాయి.
రంగు మార్కింగ్
పరిమాణాలకు అదనంగా, రబ్బరు - సమ్మేళనం యొక్క కూర్పులో టైర్లు భిన్నంగా ఉంటాయి. అతను మృదువైనది, మెరుగైన కలప లక్షణాలు మరియు నిర్వహణ, కానీ తక్కువ వనరు. దాని కూర్పు ఒక రంగు స్ట్రిప్ ద్వారా డీక్రిప్టు చేయబడింది, ఇది ట్రెడ్ యొక్క ట్రెడ్మిల్ పాటు మొత్తం టైర్ వెంట వెళుతుంది. మొత్తం 4 రంగులు.
- ఎరుపు. అయిష్టంగానే రబ్బరు, ఆమె బాగా చుట్టబడుతుంది.
- నీలం. మీడియం కాఠిన్యం యొక్క రబ్బరు, మంచి హై-స్పీడ్ లక్షణాలు గొలుసుతో కలిపి ఉంటాయి.
- నారింజ . తయారుకాని ఉపరితలాల కోసం సాఫ్ట్ టైర్లు.
- ఊదా. రహదారి పోటీలకు అల్ట్రా-కొంటె కూర్పు.
మొదటి రెండు టైర్లు క్రాస్ కంట్రీ, తరువాతి - freeride, లోతువైపు మరియు ఇతర విభాగాలకు.
టైర్ బలం
బస్సు తయారీలో ప్రత్యేక థ్రెడ్లు, ఒక నియమం, నైలాన్గా పేర్కొంది. మార్గం ద్వారా, తరచుగా Sidewall లో శాసనం చెప్పారు. మరింత ఈ థ్రెడ్లు, అవి సన్నగా ఉంటాయి, మరియు టైర్ సులభం, కానీ ఖరీదైనది. ఈ విలువను నియమించారు TPI సంక్షిప్తీకరణ.
క్రాస్ కాన్ట్రీ విభాగాలకు, TPI 120 మరియు అంతకంటే ఎక్కువ ఉండాలి. మంచి ప్రమాదం మరియు ఖచ్చితమైన నిర్వహణ కోసం ఇది అవసరం.
లోతువైపు మరియు ఎండ్యూరో TPI కోసం 40-60 కంటే ఎక్కువ. మందపాటి థ్రెడ్లకు ధన్యవాదాలు, టైర్లు చాలా మన్నికైన, కానీ హార్డ్ పొందవచ్చు.
ఎల్లప్పుడూ ఒక చిన్న TPI టైర్ యొక్క బలం సూచిస్తుంది. థ్రెడ్లు చౌకగా నమూనాలు ఒక బిట్ కావచ్చు, కానీ వారు సన్నగా ఉంటుంది, మరియు టైర్ ఇప్పటికీ భారీ ఉంది.
గుర్తుంచుకో ఇది కెమెరా యొక్క ఒత్తిడిని కలిగి ఉన్న టైర్ మరియు ఫ్రేమ్పై హెచ్చుతగ్గులు మరియు దెబ్బలను ప్రసారం చేస్తుంది. ఒక టైర్ తీసుకోకండి, ఇది యొక్క బలం సరిపోదు. ఎకానమీ ఏమైనప్పటికీ పనిచేయదు, ఎందుకంటే మితిమీరిన టైర్ నుండి కేవలం విరిగిపోతుంది. మరియు మంచి, ట్రిక్ లేదా రేసు సమయంలో లేకపోతే.
కఠినమైన ట్రెడ్
బైక్ కోట్లు యొక్క బలం పాటు, ట్రెడ్ యొక్క బిగుతు కూడా సాధారణీకరించబడింది. ఇది మరింత కఠినమైన, అధిక ర్యాంకులు మరియు వేగం, కానీ కలప లక్షణాలు క్రింద. ట్రెడ్ యొక్క టెస్టర్ యొక్క విలువలను సులభంగా అర్థం చేసుకోండి:
- 40-45a. - డౌన్లైట్ పోటీలకు సాఫ్ట్ ప్రొటెక్టర్;
- 50-60a. - పర్వత బైకులు కోసం మధ్య మృదుత్వం ప్రొటెక్టర్;
- 60-70a. - క్రాస్ కంట్రీ కోసం హార్డ్ నడక, పంక్చర్ యొక్క సంభావ్యత తక్కువగా ఉంటుంది.
మరింత హార్డ్ ప్రొటెక్టర్, చిన్న సంభావ్యత అడ్డంకులు టైర్ నష్టం, కానీ తక్కువ సౌకర్యం.
Punctures వ్యతిరేకంగా రక్షణ
కొన్ని టైర్ నమూనాలు తయారీదారులు జిగట రబ్బరు లేదా కెవ్లార్ యొక్క వ్యతిరేక దృఢమైన పొరను కలిగి ఉంటారు. రక్షణ పాటు, ఈ పొర ఒక టైర్ గట్టిగా డ్రైవింగ్ మరియు రోల్ తగ్గిస్తుంది, పంక్చర్ యొక్క సంభావ్యత తగ్గుతుంది, కానీ ఇప్పటికీ sidewall సమీపంలో ఉంది. అటువంటి పొర సమక్షంలో, శాసనాలు పంక్చర్ రక్షణ, పంక్చర్ ప్రతిఘటన, flatless, flatl- flat మరియు ఇతరులు చెప్పారు.Sidewall యొక్క నిర్మాణం
వివిధ స్కై పరిస్థితులకు, వివిధ రకాలైన సైడ్వాల్ తో టైర్లు సృష్టించబడతాయి. మొత్తం రకాలు 2.
- Liteskin. ఇది తేలికపాటి మరియు సన్నని ప్రక్కన ఉంది. ఇది అడ్డంకులు లేకుండా మృదువైన మరియు కఠినమైన రోడ్లు రేసింగ్ లేదా వేగంగా డ్రైవింగ్ కోసం ఉద్దేశించబడింది.
- చిరునామాలు. Sidewalls కట్ సామర్థ్యం భారీ ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులు కోసం మరింత హార్డ్ మరియు రక్షిత ప్రక్కల. ఇవి రాళ్ళు లేదా ఇతర అంశాలు.
ఇటువంటి చిహ్నాలు ఉపయోగం Schwalbe. . ఇతరులు ఇతర పేర్లను చూడవచ్చు, కానీ సారాంశం మారదు.
త్రాడు
త్రాడు ఒక కఠినమైన వైపు, ఇది అంచు మీద ఉంచబడుతుంది. ఇది ఉక్కు లేదా కెవ్లార్ కావచ్చు. ఉక్కు మరింత కష్టం, కానీ చౌకగా కూడా. Kevlar సులభం, అది ముడుచుకున్న మరియు అది వేగం సూచికలను పెంచుతుంది. అటువంటి టైర్లు మధ్య ధర వ్యత్యాసం 2 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ సార్లు చేరుకుంటుంది.
ఇతర హోదా
టైర్ సిఫార్సు ఒత్తిడిని సూచించవచ్చు. సాధారణంగా ఒక శాసనం min కు పెంచి ... మాక్స్, ఇది చక్రం లో అతిచిన్న మరియు అతిపెద్ద ఒత్తిడిని సూచిస్తుంది . కూడా కొలత యూనిట్లు.
వైపు భాగం సాధారణంగా భ్రమణ దిశను సూచిస్తుంది ఒక బాణం ఉంది. ఆమె సబ్స్క్రయిబ్ భ్రమణం లేదా డ్రైవ్.
ప్రతిబింబ స్ట్రిప్తో టైర్లు ఉన్నాయి. వారి ప్రక్కన ఒక శాసనం రిఫ్లెక్స్ ఉంది.
ముగింపు
అన్ని అవసరాలను సంతృప్తిపరిచే ఒక టైర్ను ఎంచుకోండి కొన్నిసార్లు సమస్యాత్మకమైనది. లేబుల్ టైర్లు ప్రధాన మార్గాల జ్ఞానం మీరు కావలసిన టైర్ మోడల్ నిర్ణయించుకుంటారు మరియు డబ్బు ఖర్చు కాదు సహాయం చేస్తుంది. పెద్ద దుకాణాలలో సైకిలు టైర్ల యొక్క క్రాస్-కట్స్ కూడా ఉన్నాయి, దృష్టి వారి పరికరాన్ని చూపించేవి.
అలాగే, సమర్థవంతమైన విక్రేత మీకు ఆపరేటింగ్ పరిస్థితుల ఆధారంగా కావలసిన మోడల్ను సూచిస్తుంది. దాని మార్కింగ్ స్పష్టంగా మీరు ఈ వ్యాసం నుండి కొనుగోలు చేసిన జ్ఞానం కట్టుబడి లేకపోతే, ఇది ఇప్పటికే ఆలోచించడం ఒక కారణం. బహుశా విక్రేత మిమ్మల్ని మోసగిస్తాడు.
టైర్ల పరిమాణం గురించి మరింత సమాచారం కోసం, క్రింద చూడండి.