சைக்கிள் டயர்கள் மார்க்கிங் டிகோடிங்: சைக்கிள் டயர் அளவுகள் பதவி. அறைகளில் எண்கள் என்ன அர்த்தம்? Cylocks மீது கல்வெட்டுகளை முழுமையாக புரிந்து கொள்ள எப்படி?

நவீன சைக்கிள் டயர்கள் மீது கல்வெட்டுகளின் மிகுதியாக சில நேரங்களில் தவறான ரைடர்ஸ். கூடுதலாக, இந்த எண்கள் மற்றும் கடிதங்கள் எப்போதும் டயர் உண்மையான அளவுகள் துல்லியமாக துல்லியமாக காட்ட வேண்டாம். இதர உற்பத்தியாளர்கள் சக்கரங்களின் வெவ்வேறு வடிவங்களைப் பயன்படுத்துகின்றனர். எனவே பயனர் சைக்கிள் டயர்கள் குறிக்கும் குறிவை அறிந்து கொள்ள வேண்டும், அதனால் ஒரு "ஒரு பையில் பூனை" வாங்க முடியாது என.

விட்டம் மற்றும் சக்கர அகலம்

இது மனதில் வரும் முதல் விஷயம். எனினும், உற்பத்தியாளர்கள் சித்திரத்தை மற்றும் சக்கரம் அளவுகள் குறிக்கின்றன. இது வழக்கமான 26 மற்றும் 28-அங்குல சக்கரங்களின் சிறப்பம்சமாகும். உண்மையில் அது டயர் வெளிப்புற விட்டம் என்று, மற்றும் இறங்கும் அளவு முற்றிலும் வேறுபட்டது.

இந்த அவமானத்தை சரிசெய்ய கண்டுபிடிக்கப்பட்டது எட்ரோ அமைப்பு (ஐரோப்பிய டயர் மற்றும் விளிம்பு தொழில்நுட்ப அமைப்பு, ஐரோப்பிய தொழில்நுட்ப அமைப்பு டயர்கள் மற்றும் விளிம்புகள்). இந்த அமைப்பு 2 அளவுகள் மட்டுமே குறிக்கிறது - டயர் அகலம் மற்றும் இறங்கும் விட்டம் . அத்தகைய மார்க்கிங் ஒரு உதாரணம்: 37-622. இங்கே எண்கள் 37 மிமீ - டயர் அகலம், 622 மிமீ - உள் விட்டம். பிழைகளைத் தவிர்ப்பதற்காக, இறங்கும் விட்டம் பொதுவாக சக்கரங்களின் விளிம்பில் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது.

பிரிப்பான் எக்ஸ் உடன் அங்குல அங்குல சின்னங்கள் பரவலாக உள்ளன. உதாரணமாக, 1.75 அகலத்தின் ஒரு டயர் மற்றும் 24 அங்குல விட்டம் 24x1.75 மூலம் குறிக்கப்படுகிறது.

டயர் மீது எண்கள் 3, உதாரணமாக, 28x1,4x1.75 ஆக இருக்கலாம், அங்கு 28 டயர் வெளிப்புற விட்டம், 1.4 - டயர் உயரம், 1.75 அதன் அகலம்.

இரண்டு சந்தர்ப்பங்களிலும், இறங்கும் அளவு குறிப்பிடப்படவில்லை, மற்றும் பரிமாணங்கள் தோராயமாக உள்ளன. கூடுதலாக, 1.75 மற்றும் 1 ¾ அங்குல அளவு கணித ரீதியாக இணைந்திருக்கும், ஆனால் எப்போதும் உண்மையில் யதார்த்தமாக இல்லை. கவனமாக இரு.

தவறான புரிந்துணர்வுகளை தவிர்க்க, பழைய மாதிரியில் புதிய டயர்களை வாங்கவும். ETRO அமைப்பின் பெயரிடப்பட்டவரால் யாருடைய அங்குலங்கள் நகல் எடுக்கப்படுகின்றன என்று மாதிரிகள் தேர்வு செய்யவும்.

சில நேரங்களில் ஐரோப்பிய டயர்கள் மீது பயன்படுத்தப்படும் பிரஞ்சு பதவி அமைப்பு. அகலம் மற்றும் வெளிப்புற விட்டம் எண்கள், மற்றும் லேண்டிங் மூலம் சுட்டிக்காட்டப்படுகிறது - கடிதம். உதாரணமாக, 700x35c. 700 மிமீ - வெளிப்புற அளவு, 35 - டயர் அகலம். கடிதம் சி 622 மிமீ நடவு விட்டம் கொண்டுள்ளது. எழுத்துக்கள், குறைந்த அகலத்தின் தொடக்கத்திற்கு நெருக்கமான கடிதம். மலை பைக்குகள் டயர்கள் மீது அத்தகைய மார்க்கிங் விண்ணப்பிக்க வேண்டாம்.

சோவியத் மார்க்கிங் அமைப்பு OTROO போலவே இருந்தது, ஆனால் முதல் எண் இறங்கும் அளவை சுட்டிக்காட்டியது, இரண்டாவதாக டயர் அகலமாகும். உதாரணமாக: 622-37. பெரும்பாலான சந்தர்ப்பங்களில், இது போதுமானது. இல்லையென்றால், சிறப்பு வல்லுநர்கள் உங்களுக்கு உதவுவார்கள்.

இந்த அட்டவணை டயர்கள் அளவுகள் முழுமையாக புரிந்து கொள்ள உதவும்.

Landing RIM விட்டம், MM.	வெளிப்புற டயர் அளவு, அங்குலங்கள்	பிரஞ்சு லேபிள்	விண்ணப்பம்
635.	28x1 ½	700V.	சாலை சைக்கிள்கள்
630.	27.	700V.	நெடுஞ்சாலை
622-630.	29.	700s.	சாலை மற்றும் நைனிக்ஸ்
622.	28x1 5/8 அல்லது 1/4.	700-35 க்கள் அல்லது 700-38ஸ்	சாலை
584.	27.5.	650V.	பழைய சோவியத்
571.	26x1 ¾ அல்லது 1 7/8.	650s.	சிறிய சாலைகள்
559.	26x1 2/3.	650s.	டிரையத்லான் பைக்குகள், மலை
533.	24x1 ½	650A.	டீன் மலைகள்
490.	24x3.	550A.	குழந்தைகள் நெடுஞ்சாலை

டயர் அகலம் 1.5-2.5 முறை வயரிங் அகலத்தை மீற வேண்டும். இது பரந்த என்றால் - திருப்பங்கள் மிகவும் சிக்கலானதாகிவிடும், பிரேக் பட்டைகள் டயர் பற்றி தோன்றும். ஏற்கனவே இருந்தால் - அது அணிய மற்றும் punctu இன்னும் பாதிக்கப்படக்கூடிய இருக்கும்.

மேலும் சைக்கிள் பல்வேறு வகையான, சக்கரங்கள் பல்வேறு விட்டம் அளவுகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. மிகவும் பிரபலமான அங்குலங்கள் கீழே வழங்கப்படுகின்றன:

• 16, 18, 20 - குழந்தைகள் மற்றும் மடிப்பு பைக்குகள்;
• 24 - டீனேஜ் மாதிரிகள்;
• 26 - மலை பைக்குகள்;
• 26, 27, 28 - நகர்ப்புற, நெடுஞ்சாலை சைக்கிள்கள், நானிக்ஸ்.

சக்கரங்களின் விட்டம் இந்த அளவுகளில் இருந்து வேறுபடுகிறதா என்றால் ஒரு பைக் வாங்க வேண்டாம். இல்லையெனில் அது விரும்பிய டயர்கள் மற்றும் கேமராக்கள் கண்டுபிடிக்க கடினமாக இருக்கும்.

படம் tread.

சாலைகள் பல்வேறு பிரிவுகளுக்கு ஜாக்கிரதையின் வரைபடங்கள் உள்ளன. அவர்கள் பல இனங்கள்.

• மென்மையாய். மென்மையான முறை, நெடுஞ்சாலை மற்றும் பந்தய சைக்கிள் பொருத்தமானது.

• பாலிசல்க் . நல்ல உருட்டல் மிகவும் மலை மற்றும் நகர்ப்புற பைக்குகளில் பயன்படுத்தப்படும் சாதாரண காப்புரிமையுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. முக்கிய அம்சம் ஒரு மென்மையான டிரெட்மில்லில் மற்றும் பற்பசை விளிம்புகள் ஆகும்.

• சேறு காப்பாளராக . சிக்கலான பரப்புகளில் மற்றும் மென்மையான மண்ணுடன் சிறந்த கிளட்ச் ஆக்கிரமிப்பு வரைதல். இது டவுன்டவுன் பைக்குகள் மற்றும் பிற "suvs" இல் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

• குளிர்கால ஓவியம். பனி அல்லது மிக மென்மையான மேற்பரப்பில் சவாரி செய்ய கூர்முனை கொண்ட "கோபம்" காப்பாளர். பொதுவாக, அத்தகைய டயர்கள் கொழுப்பு மீது வைக்கப்படுகின்றன.

வண்ண குறிக்கும்

அளவுகள் கூடுதலாக, டயர்கள் ரப்பர் கலவை மேலும் வேறுபடுகின்றன - கலவை கலவை. அவர் மென்மையானவர், சிறந்த இணைப்பு பண்புகள் மற்றும் கையாளுதல், ஆனால் குறைந்த வள. அதன் கலவை ஒரு வண்ண துண்டு மூலம் குறியாக்கப்படுகிறது, இது ஜாக்கிரதையின் டிரெட்மில்லில் சேர்த்து முழு டயர் சேர்ந்து செல்கிறது. மொத்தம் 4 நிறங்கள்.

• சிவப்பு. தயக்கத்துடன் ரப்பர், அவள் நன்றாக ரோல்ஸ்.
• நீலம். நடுத்தர கடினத்தன்மை ரப்பர், நல்ல உயர் வேக குணங்கள் சங்கிலி இணைந்து.
• ஆரஞ்சு . தயார் செய்யப்பட்ட மேற்பரப்புகளுக்கு மென்மையான டயர்கள்.
• ஊதா. ஆஃப்-சாலை போட்டிகளுக்கான அல்ட்ரா-குறும்பு கலவை.

முதல் இரண்டு டயர்கள் குறுக்கு நாட்டிற்காக பெரியவை, பிந்தையவை - ஃப்ரீரைட், டவுன்ஹில் மற்றும் பிற துறைகளுக்கு.

டயர் வலிமை

பஸ் உற்பத்தி சிறப்பு நூல்கள், நைலான், சிறப்பு நூல்கள் மூலம் resed. வழியில், பெரும்பாலும் பக்கவாட்டில் கல்வெட்டு என்கிறார். மேலும் இந்த நூல்கள், அவர்கள் மெல்லியவர்கள், மற்றும் டயர் எளிதாக உள்ளது, ஆனால் அதிக விலை. இந்த மதிப்பு நியமிக்கப்படப்படுகிறது TPI சுருக்கமாக.

குறுக்கு-குளியல் துறைகளுக்கு, TPI 120 மற்றும் அதற்கு மேல் இருக்க வேண்டும். ஒரு நல்ல ஆபத்து மற்றும் துல்லியமான நிர்வகிப்புத்தன்மை அவசியம்.

கீழ்நோக்கி மற்றும் எண்டிரோ TPI க்கு 40-60 க்கும் அதிகமாக இல்லை. தடித்த நூல்கள் நன்றி, டயர்கள் மிகவும் நீடித்த பெறப்பட்ட, ஆனால் கடினமாக பெறப்படுகின்றன.

எப்போதும் ஒரு சிறிய TPI டயர் வலிமை குறிக்கிறது. நூல்களின் மலிவான மாதிரிகளில் ஒரு பிட் இருக்கலாம், ஆனால் அவை மெல்லியதாக இருக்கும், டயர் இன்னும் கனமாக இருக்கும்.

நினைவில் இது கேமராவின் அழுத்தத்தை வைத்திருக்கும் டயர் மற்றும் சருமங்களில் ஏற்ற இறக்கங்கள் மற்றும் வீச்சுகளை அனுப்புகிறது. ஒரு டயர் எடுக்காதே, இது வலிமை இல்லாத வலிமை. பொருளாதாரம் எப்படியும் வேலை செய்யாது, அதிகப்படியான ஏற்றுதல் இருந்து டயர் உடைக்கிறது. மற்றும் நல்ல, தந்திரம் அல்லது இனம் போது இல்லை என்றால்.

கடினமான tread.

பைக் கோட்டுகளின் வலிமைக்கு கூடுதலாக, ஜாக்கிரதையின் இறுக்கம் சாதாரணமாக உள்ளது. இது மிகவும் கடுமையானது, அதிகபட்ச அணிகளில் மற்றும் வேகம், ஆனால் இணைப்பு பண்புகளுக்கு கீழே. ஜாக்கிரதையின் சோதனையின் மதிப்புகள் எளிதானது:

• 40-45a. - டவுன்லைட் போட்டிகளுக்கான மென்மையான காப்பாளர்;
• 50-60A. - மலை பைக்குகளுக்கு நடுத்தர மென்மை பாதுகாப்பவர்;
• 60-70A. - குறுக்கு நாட்டிற்கான ஹார்ட் ஜாக்கிரதையாக, துளையிடும் நிகழ்தகவு குறைவாக உள்ளது.

அதிக கடின பாதுகாப்பான், சிறியது தடைகளைத் தடுக்கிறது, ஆனால் குறைவான ஆறுதல்.

துண்டுகள் எதிராக பாதுகாப்பு

சில டயர் மாதிரிகள் உற்பத்தியாளர்கள் பிசுபிசுப்பான ரப்பர் அல்லது கெவ்லரின் கடுமையான அடுக்குக்குரிய அடுக்குடன் பொருத்தப்பட்டிருக்கும். பாதுகாப்பு கூடுதலாக, இந்த அடுக்கு ஒரு டயர் வாகனம் ஓட்டும் மற்றும் ரோல் குறைக்கிறது, துளையிடும் நிகழ்தகவு குறையும் நிகழ்தகவு குறையும், ஆனால் இன்னும் உள்ளது, குறிப்பாக பக்கவாட்டில் அருகில் உள்ளது. அத்தகைய ஒரு அடுக்கு முன்னிலையில், கல்வெட்டுகள் துளையிடல் பாதுகாப்பு, துளையிடல் எதிர்ப்பு, தட்டையற்ற, பிளாட் மற்றும் மற்றவர்கள் கூறப்படுகிறது.

பக்கவாட்டின் கட்டமைப்பு

வெவ்வேறு ஸ்கை நிலைமைகளுக்கு, பல்வேறு வகையான பக்கங்களுடன் டயர்கள் உருவாக்கப்படுகின்றன. மொத்த வகைகள் 2.

• Liteskin. இது ஒரு இலகுரக மற்றும் மெல்லிய பக்கவாட்டாகும். இது தடைகளை இல்லாமல் மென்மையான மற்றும் கடினமான சாலைகள் பந்தய அல்லது வேகமாக ஓட்டுநர் நோக்கம்.

• Snakeskin. Sidewalls வெட்டி திறன் கொண்ட கனரக செயல்பாட்டு நிலைமைகளுக்கு மிகவும் கடினமான மற்றும் பாதுகாக்கப்பட்ட பக்கவாட்டுகள். இவை கற்கள் அல்லது பிற பொருட்களாக இருக்கலாம்.

அத்தகைய சின்னங்கள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன Schwalbe. . மற்றவர்கள் மற்ற பெயர்களைக் காணலாம், ஆனால் சாரம் மாறாது.

தண்டு

தண்டு ஒரு கடினமான பக்கமாகும், இது விளிம்பில் வைக்கப்படுகிறது. அது எஃகு அல்லது கெவ்லர் இருக்க முடியும். எஃகு மிகவும் கடினமாக உள்ளது, ஆனால் மலிவானது. கெவ்லர் எளிதானது, அது மடிப்பாகவும், வேக குறிகாட்டிகளையும் அதிகரிக்கிறது. அத்தகைய டயர்கள் இடையே விலை வேறுபாடு 2 அல்லது அதற்கு மேற்பட்ட முறை அடையும்.

பிற நியமங்கள்

டயர் பரிந்துரைக்கப்பட்ட அழுத்தத்தை குறிக்கலாம். வழக்கமாக ஒரு கல்வெட்டு min க்கு ஒரு கல்வெட்டு உயர்வு உள்ளது ... மேக்ஸ், சக்கரம் மிகச்சிறிய மற்றும் மிகப்பெரிய அழுத்தத்தை குறிக்கிறது . அளவீட்டு அலகுகளும் உள்ளன.

பக்க பகுதி பொதுவாக சுழற்சியின் திசையை குறிக்கும் ஒரு அம்புக்குறி உள்ளது. அவர் சந்தாதாரர் சுழற்சி அல்லது இயக்கி.

ஒரு பிரதிபலிப்பு துண்டு கொண்ட டயர்கள் உள்ளன. அவர்களின் பக்கவாட்டில் ஒரு கல்வெட்டு ரிஃப்ளெக்ஸ் உள்ளது.

முடிவுரை

எல்லா தேவைகளையும் திருப்திப்படுத்தும் ஒரு டயரைத் தேர்வுசெய்யவும் சில நேரங்களில் சிக்கலானது. டயர்கள் லேபிள் டயர்கள் முக்கிய வழிகள் அறிவு நீங்கள் விரும்பிய டயர் மாதிரி முடிவு மற்றும் பணம் செலவிட முடியாது உதவும். பெரிய கடைகளில் கூட சைக்கிள் டயர்கள் கூட குறுக்கு வெட்டு உள்ளன, பார்வை அவர்களின் சாதனம் காட்டும்.

மேலும், திறமையான விற்பனையாளர் இயக்க நிலைமைகளின் அடிப்படையில் விரும்பிய மாதிரியை உங்களுக்கு தெரிவிக்கும். இந்த கட்டுரையில் இருந்து நீங்கள் வாங்கிய அறிவுடன் அதன் குறிக்கோள் தெளிவாக இல்லை என்றால், இது ஏற்கனவே சிந்திக்க ஒரு காரணம். ஒருவேளை விற்பனையாளர் உங்களை ஏமாற்றுகிறார்.

டயர்கள் அளவு பற்றிய மேலும் தகவலுக்கு கீழே காண்க.