Som barn, många drömmar arbeta i havet. Dock kräver en sådan yrke allvarlig fysisk och psykisk träning. måste också få en profil utbildning att bada. Det finns många intressanta yrken på fartyget och var och en av sina egna funktioner. Separat fördela uppgifterna som flickor kan hantera.
Särdrag
Yrken som är direkt relaterade till havet kräver en mängd olika yrkeskunskaper och vissa personliga egenskaper. Det bör fatta ett beslut med fullt allvar, eftersom verkligheten är mycket annorlunda än de idéer. En man ska visa inte bara fysisk styrka på fartyget, men även mental stabilitet.
Vi listar fördelarna med seglare.
- Hög lön. Sjömän på nationella domstolar får stora pengar, men på utländska - många gånger mer. Samtidigt, under en simtur, en person säkrad med allt som behövs och spendera pengar till honom speciellt där, med undantag för korta stopp i hamnar.
- Resor. I havet, människor arbetar och har möjlighet att se världen. I varje port kan du besöka intressanta platser, prova exotiska rätter förvärva souvenirer.
- Eget företag. Flyg kan du samla en stor mängd som är tillräcklig för att öppna en personlig fråga. Så kan sjömannen ersätta resor till en liten transportföretaget eller något liknande.
Det är svårt att arbeta i havet, det kräver hög exponering och stabilitet. Sjömän under en lång tid inte se familjen, som också skjuter upp sitt avtryck. Detta är dock inte alla nackdelar.
- Komplexa arbetsförhållanden. På fartyget, är aktiviteten vanligen byggt på principen om 6 timmars drift och 6 timmars vila. Machiners medföljer alltid buller. Ofta seglarna måste bära farligt gods, såsom olja eller kemikalier. Detta medför en allvarlig risk för liv och hälsa. Varje flygning åtföljs av en konstant sving. Dessutom är fartyget ganska varmt, det finns alltid en massa obehagliga lukter och starka ljud. Det finns få underhållning på fartyget finns det inga färskvaror, dålig kvalitet vatten. Även seglare står inför frekvent förändring av tidszoner.
- Kombination. Det finns ingen helg på flyget. Dessutom är ägarna av fartygen försöker spara på ytterligare arbetskraft, skiftande arbetsuppgifter för huvud besättningen. Så, sjömannen ofta engagerade i lastning, lossning gods.
- Isolering. Seglare spenderas bort från civilisationen under en lång tid, och för detta måste du ha tillräckligt med fattning. På fartyget kan du kommunicera med besättningsmedlemmarna. Det är bara om någon inte kom ner med någon karaktär, då svårigheter kan uppstå.
- Borta från familjen. Sailors ser inte hur deras barn växer, deltar inte i att lösa hushållsfrågor. Även att ringa släktingar visar sig vara sällan: det finns inget mobilt nätverk i havet.
- Långa flygningar. Det finns vanligtvis en läkare på skeppet. Segeln måste ha god hälsa och immunitet. Efter flygningen är det nödvändigt att återhämta sig. Annars kan allvarliga sjukdomar och kronisk stress uppstå.
Efter flygningen i sista 9 månader saknar psyken 2-3 månader för återhämtning. Läkare märkte att sådana långsiktiga flygningar införs ett allvarligt avtryck till personligheten och hans mentala tillstånd. I Storbritannien kan en seglare som stannade i flygningen mer än 100 dagar, inte delta i valet fram till slutet av hans rehabilitering. Efter en lång segling raderas en person av gränser, uppfattar han världen som en plattform. Även seglare förlorar känslan av längtan, kärlek av huset och folk försvinner.
Rehabiliteringsperioden efter flygningen är mycket viktigt. Under denna tid anpassar seglaren igen till samhället, blir van vid dagens rutin och rytmen för det vanliga livet.
Allt detta är inte en anledning att eliminera yrket. Bara till valet är det värt att närma sig målmedvetet och noggrant.
Översikt över yrken
Sjömän kallas alla människor vars arbete är förknippat med oceanerna och domstolarna. Det finns många marina yrken och att börja med att utforska ansvarsbeskrivningen. Alla bör bestämma fördelarna och nackdelarna med specifikt arbete. Eventuellt seglare att gå till flygningar - du kan till och med arbeta på land.Kapten och hans assistent
Den äldsta på skeppet är han ansvarig för allt. Det är kaptenen planer på att styra ett flyg, hanterar lastning och lossning av arbete. Vanligtvis mottar yrkesrepresentanten från 460 tusen rubel. per månad. Om det finns en farlig last på skeppet, ökar betalningen.
Assistentkaptenen ersätter det viktigaste om det av någon anledning inte kan uppfylla sina uppgifter. Således kan en specialist organisera lagets arbete, känner till funktionerna i fartygets rörelse. Om fartyget är ganska stort, kan kaptenen ha flera personer på pickup. Var och en i det här fallet har sin egen ansvarsområde.
På betalning påverkas av rangen, tjänar en genomsnittlig assistent cirka 200 tusen rubel.
Senior mekaniker och hans assistent
Erfarenheterna för yrket hanterar maskinrummet. Senioren organiserar arbetet med maskiner, mekanik och vanlig komposition. Det måste kontrollera och säkerställa fartygets permanenta prestanda. Alla servicemekanismer är också på den. Den högre mekanikerna tjänar från 300 tusen gnidning. Beroende på flygningen.
Assistenten ska kunna hela detsamma. Det är den här personen som ersätter den äldre om det behövs. Assistenter från en ledande mekaniker kan vara mycket beroende på storlek och funktioner i fartyget. I detta fall är uppgifterna fördelas jämnt, varje verkar sin egen zon ansvarsområde. Löne startar från 200 tusen rubel. per månad.
Båtsman
Representativa för de yngre chefer. Han är föremål för laget på ekonomiska frågor, och han samordnar sina insatser med kaptenen. Huvud på däck, hanterar arbete seglare. Det är båtsman bör göra ett schema skift och följa den. Sådant arbete betalas från 100 tusen rubel. en gång i månaden.
Sjöman
Den primära representant för de anställda hör till däck laget. Sjömannen förtöja fartyget och uppfyller de uppgifter som sätter den assisterande kaptenen, båtsman. Månadsavgift börjar från 60 tusen rubel.
Det exakta beloppet beror på erfarenheter, uppgifter, flyg och funktioner i fartyget.
Bilist
Arbetare av motorrummet, en medlem av den junior kompositionen. Bilister måste följa arbetet i alla fartygsmekanismer. Dessutom omfattar de uppgifter bedriva förebyggande arbete. Lönen är nästan densamma som seglare.
varvsarbete
Du kan arbeta i havet, men inte skiljas från dina släktingar under en längre tid. Det finns en möjlighet att vara en professionell fiskare eller teknikern på detta område, återvinna fångst. Specialister som kan arbeta med vakuum och kylanläggningar är också värderas. Överväga några fler specialiteter.
- Skeppsbyggare ingenjör. Specialist bedriver utforma fartyg. Ansvaret är riktigt stora - det är nödvändigt att ta hänsyn till massan av en mängd olika nyanser. Genomsnittliga lönen - 75 tusen rubel.
- Elektro-lösliga. En sådan specialist etablerar, reparation och konfigurerar all utrustning på fartyget med radioelement. Arbetet bör vara korrekta, navigering av fartyget är beroende av detta. Lön låg: i genomsnitt 45 tusen rubel.
- Montör mekaniker. En sådan person är ansvarig för att eliminera en rad mekaniska problem. Reparation utförs vid tiden tills fartyget är i dockningsstationen. Vanligtvis mekaniker mekaniker tjänar cirka 75 tusen rubel. per månad.
- Skeppsbyggare. En sådan specialist är engagerad i byggandet av fartyg. Yrke är komplex och kräver allvarliga kvalifikationer. På fartyget finns många detaljer från olika material. Lönen är i genomsnitt 100 tusen rubel.
Vilken typ av havs specialitet välja en flicka?
På last och militära domstolar, är hela laget oftast en manlig lag. Men flickor har möjlighet att få ett jobb i havet. Vanligtvis talar vi om området underhållning och underhåll. Flickor kan hittas på kryssningsfartyg och fartyg.
I den moderna världen finns kvinnor i Captain, Navigar, Lotsman, Shkiper, doktor, etc.
- Moderatorer underhållning visar. Brukar hittas på kryssningsfartyg. Professionella representanter utgör ett showschema och följer det.
- Dansare och vokallag.
- Animatörer. Vanligtvis närvarande i familjekryssningar. Organisera och genomföra ett underhållningsprogram för barn.
- Stewards. Finns också på kryssningsfartyg, representanter för juniorkompositionen.
- Specialister av restaurang eller turistföretag. Vanligtvis pratar vi om kockar. Det beror dock på företagets ägare och dess behov.
Det är värt att förstå att hela besättningen ska ha viss kunskap och färdigheter. Teamet måste ha grundläggande kunskaper om sjömannen, orientering i fallet med fartygets översvämning eller eld.
Även kocken på skeppet har ett elementärt koncept om konstruktionen av fartyget. Därför är tjejer i maritima yrken inte lätta.
Utbildning
För att ge ditt liv är havet inte så enkelt som det kan tyckas. Specialisten måste ha stark hälsa och fysisk och mental. Varje år passerar Sailor den medicinska kommissionen, utan vilken den inte kommer att kunna komma åt flygningen. Också utan ett intyg om god hälsa kommer inte att fungera i en utbildningsinstitution för en lämplig specialitet.
Dessutom bör alla seglare simma bra, skicka standarden. Dessa två nyanser är viktiga när inträde. Mest populära högskolor:
- AGTU;
- Gangster;
- Fefu;
- Kai;
- Mgavt;
- Gumrf;
- Nstu;
- Kai.
I sådana universitet kan du få någon specialitet i samband med havet. Separat kan du lära dig till sändningen, varvsindustrin, elektrisk cirkulation och automatisering. Om du inte arbetar på institutet kan du gå till college. Du kan välja vilken som helst lämplig institution i din stad.
Det är på college att du kan få den önskade kunskapen för en bilist, en seglare. Där får de också en specialisering för aktivitet inom fånga fisk. Vissa högskolor är utbildade och mer allvarliga yrken. Till exempel kan du lära dig att förstå sfären av varvsindustrin.
Vissa marina yrken kan erhållas alls i specialskolor. Vanligtvis handlar det om kvinnors specialiteter. Så, i Jekaterinburg finns en "maritima skola av stewards". Samtidigt är utbildningen på distans, och den utbildningsinstitution hjälper då till anställning.
När du väljer en form och metod för att mastera yrket är det nödvändigt att navigera på funktionerna i situationen. Så, en verkligt seriös inlägg kommer att kunna få examen på universitet eller högskola. Privata skolor erbjuder en något annorlunda lista över yrken som är lämpliga för kryssningsfartyg. Samtidigt behövs ytterligare kunskaper och färdigheter. Så måste du simma bra och känna främmande språk, åtminstone engelska (för utländska fartyg).
