Morski poklici: mornarica in poklici, povezani z delom v morju in oceanu. Usposabljanje, prednosti in slabosti

Kot otrok, veliko sanj, da delajo v morju. Vendar pa tak poklic zahteva resno fizično in psihološko usposabljanje. Prav tako moraš dobiti profilno izobraževanje, da greste plavanje. Obstaja veliko zanimivih poklicev na ladji in vsake lastne značilnosti. Ločeno dodelite naloge, s katerimi se lahko ukvarjajo dekleta.

Posebnosti

Poklici, ki so neposredno povezani z morjem, zahtevajo različne strokovne spretnosti in določene osebne lastnosti. Sprejeti bi moralo odločitev z vso resnostjo, saj je realnost zelo drugačna od idej. Človek bi moral pokazati ne le fizično moč na ladji, ampak tudi mentalno stabilnost.

Navedite prednosti mornarja.

1. Visoka plača. Mornarji na domačih sodiščih prejmejo velik denar, vendar na tujih - večkrat več. Ob istem času, med plavanjem, je oseba zavarovana z vsem, kar je potrebno in porabi denar za mu še posebej tam, razen za kratke postaje v pristaniščih.
2. Izleti. V morju, ljudje delajo in imajo priložnost videti svet. V vsakem pristanišču lahko obiščete zanimive kraje, poskusite eksotične jedi, pridobiti spominke.
3. Lastno podjetje. Leti vam omogočajo, da kopičijo veliko količino, ki je dovolj, da odprete osebno zadevo. Torej, mornarica lahko nadomesti potovanja v majhno transportno podjetje ali kaj takega.

Težko je delati v morju, zahteva visoko izpostavljenost in stabilnost. Mornarji dolgo časa ne vidijo družine, ki odloži tudi svoj odtis. Vendar to ni vse slabosti.

1. Kompleksne delovne pogoje. Na plovilu se dejavnost običajno gradi na načelu 6 ur delovanja in 6 ur počitka. Stroji vedno spremljajo hrup. Pogosto morajo mornarji nositi nevarno blago, kot so nafta ali kemikalije. To nosi resno tveganje za zdravje in življenje. Vsak let spremlja stalno nihanje. Poleg tega je ladja precej vroča, vedno je veliko neprijetnih vonjav in močnega hrupa. Obstaja nekaj zabave na ladji, ni svežega izdelka, slabe kakovosti vode. Tudi mornarji se soočajo s pogostimi spremembami časovnih območij.
2. Kombinacija. Let ni vikend. Tudi lastniki ladij poskušajo prihraniti pri dodatnih delavcih, prestavljanje nalog za glavno posadko. Torej, mornar se pogosto ukvarja z nakladanjem, razkladanjem blaga.
3. Izolacija. Giamors se že dolgo porabijo od civilizacije, za to pa morate imeti zadostno mirljivost. Na ladji lahko komunicirate s člani posadke. To je samo, če nekdo ni prišel z nekom, se lahko pojavijo težave.
4. Stran od družine. Mornarji ne vidijo, kako rastejo njihovi otroci, ne sodelujejo pri reševanju gospodinjskih domačih vprašanj. Tudi za klic sorodnikov se izkaže, da je redko: v morju ni mobilnega omrežja.
5. Dolge lete. Na ladji je običajno zdravnik. Mornar mora imeti dobro zdravje in imuniteto. Po letu je treba obnoviti. V nasprotnem primeru se lahko pojavijo resne bolezni in kronični stres.

Po letu traja 9 mesecev, psiha nima 2-3 mesece za okrevanje. Zdravniki so opazili, da takšne dolgoročne lete nalagajo resen odtis na osebnost in njegovo duševno stanje. V Združenem kraljestvu, mornar, ki je ostal v letu več kot 100 dni, ne more sodelovati na volitvah do konca njegove rehabilitacije. Po dolgem jadranju, oseba izbriše meje, zaznava svet kot eno platformo. Tudi mornarji izgubijo občutek hrepenenja, naklonjenosti hiše in ljudje izginejo.

Obdobje rehabilitacije po letu je zelo pomembno. V tem času se mornar spet prilagaja družbi, se navadi na rutino dneva in ritma običajnega življenja.

Vse to ni razlog za odpravo poklica. Samo za izbiro je vredno, da se približuje namenu in skrbno.

Pregled poklicev

Mornarji se imenujejo vsi ljudje, katerih delo je povezano z oceani in sodišči. Obstaja veliko morskih poklicev in začeti z raziskovanjem opisu odgovornosti. Vsakdo bi moral določiti prednosti in slabosti določenega dela. Po izbiri mornar, da gredo na lete - lahko celo delate na kopnem.

Kapitan in njegov pomočnik

Najstarejši na ladji, odgovoren je za vse. To je kapitan namerava usmeriti leta, upravlja nakladanje in razkladanje dela. Ponavadi, predstavnik poklica prejme od 460 tisoč rubljev. na mesec. Če na ladji obstaja nevarnega tovornega tovora, se plačilo poveča.

Pomočnik kapitana nadomešča glavno stvar, če iz nekega razloga ne more izpolniti svojih dolžnosti. Tako lahko strokovnjak organizira delo ekipe, pozna značilnosti gibanja plovila. Če je ladja precej velika, lahko kapitan ima več ljudi na pickup. Vsak v tem primeru ima svojo območje odgovornosti.

Na plačilo vpliva na rang, povprečni pomočnik zasluži približno 200 tisoč rubljev.

Senior mehanik in njegov pomočnik

Predstavnik poklica vodi strojni prostor. Višji organizirajo delo strojnic, mehanike in navadne sestave. Ohraniti mora in zagotoviti trajno delovanje plovila. Vsi servisni mehanizmi so na njem. Seniorski mehanik zasluži od 300 tisoč RUB. Odvisno od leta.

Pomočnik mora biti sposoben vsem. To je ta oseba, ki nadomešča starejše, če je to potrebno. Pomočniki iz višjega mehanika so lahko veliko, odvisno od velikosti in značilnosti plovila. V tem primeru se naloge enakomerno porazdelijo, vsak se zdi njegovo lastno območje. Plača se začne od 200 tisoč rubljev. na mesec.

Čolnwain.

Predstavnik mlajših šefov. On je predmet ekipe o gospodarskih vprašanjih in usklajuje svoje ukrepe s kapitanom. Glavni na krovu, upravlja delo mornarjev. To je čolnswain, da se urnika premakne in ga sledi. Takšno delo se plača od 100 tisoč rubljev. mesečno.

Mornar

Primarni predstavnik zaposlenih pripada ekipi na krovu. Sailor privezanje ladje in izpolnjuje naloge, ki dajejo pomočnik kapetana, čolnov. Mesečna pristojbina se začne s 60 tisoč rubljev.

Natančen znesek je odvisen od izkušenj, nalog, letov in značilnosti plovila.

Motorist.

Delavec v strojnici, član juniorske sestave. Motorist mora slediti delu vseh mehanizmov ladij. Tudi dolžnosti vključujejo izvajanje preventivnega dela. Plača je skoraj enaka mornarici.

Ladjedelniško delo

Lahko delate v morju, vendar ne ločeno od vaših sorodnikov že dolgo časa. Obstaja priložnost, da je strokovni ribič ali tehnolog na tem področju, recikliranje ulov. Prav tako se vrednotijo ​​strokovnjaki, ki lahko delajo z vakuumsko in hladilno opremo. Razmislite o še nekaj specialitetah.

1. Inženir ladje. Specialist se ukvarja z oblikovanjem ladij. Odgovornost je res velika - je treba upoštevati maso različnih odtenkov. Povprečna plača - 75 tisoč rubljev.
2. Elektrotolopno. Tak specialist vzpostavlja, popravi in ​​konfigurira vse opreme na ladji z radijskimi elementi. Delo mora biti točno, navigacija ladje je odvisna od tega. Plača nizka: v povprečju 45 tisoč rubljev.
3. Mehanik. Takšna oseba je odgovorna za odpravo različnih mehanskih težav. Popravila se izvaja takrat, dokler ladja ni v pristanišču. Običajno mehanik mehanik zasluži približno 75 tisoč rubljev. na mesec.
4. Ladje. Tak specialist se ukvarja z izgradnjo ladij. Poklic je zapleten in zahteva resne kvalifikacije. Na ladji je veliko podrobnosti iz različnih materialov. Plača v povprečju je 100 tisoč rubljev.

Kakšno morsko specialiteto izberite dekle?

Na tovornih in vojaških sodiščih je celotna ekipa običajno moška ekipa. Vendar pa imajo dekleta priložnost, da dobijo službo v oceanu. Običajno govorimo o področju zabave in vzdrževanja. Dekleta so na voljo na križarjenju in ladjah.

V sodobnem svetu, ženske najdemo na delovnih mestih Kapetan, Navigar, Lotlino, Shiper, zdravnika itd.

1. Moderatorji Zabavne predstave. Ponavadi najdemo na križarjenju. Poklicni predstavniki predstavljajo razstavni razpored in ga sledijo.
2. Plesalci in vokalne ekipe.
3. Animatorji. Običajno prisotni v družinskih križarjenjih. Organizirajte in izvajajte zabavni program za otroke.
4. Redarji. Najdeno je tudi na križarjenju, predstavniki juniorske sestave.
5. Specialisti restavracije ali turističnega poslovanja. Običajno govorimo o kuharjih. Vendar pa je vse odvisno od lastnika podjetja in njenih potreb.

To je vredno razumeti, da bi morala celotna posadka imeti določeno znanje in veščine. Ekipa mora imeti osnovno znanje mornarja, Orient v primeru poplavljanja ali ognja plovila.

Tudi kuhar na ladji ima osnovni koncept o zasnovi plovila. Zato dekleta v pomorskih poklicih niso lahko.

Izobraževanje

Da bi dal svoje življenje, morje ni tako enostavno, kot se zdi. Strokovnjak mora imeti močno zdravje in fizično in duševno. Janor vsako leto preide na medicinsko komisijo, ne da bi ne bo mogel dostopati do leta. Tudi brez potrdila o dobrem zdravju ne bo uspelo v izobraževalni ustanovi za primerno posebnost.

Prav tako morajo vsi mornarici dobro plavati, prenesti standard. Ta dva nianse sta pomembna pri sprejemanju. Najbolj priljubljene visokošolske ustanove:

• AGTU;
• Thug;
• FEFU;
• KAI;
• Mgavt;
• GUMRF;
• NSU;
• Kai.

Na takih univerzah lahko dobite posebnost, povezano z morjem. Ločeno, se lahko naučite pošiljke, ladjedelništvu, električno cirkulacijo in avtomatizacijo. Če ne delate na Inštitutu, lahko greste na kolidž. V svojem mestu lahko izberete katero koli primerno institucijo.

To je na fakulteti, da lahko dobite želeno znanje za delo motorista, mornar. Tam prejmejo tudi specializacijo za dejavnost na področju lovljenja rib. Nekatere šole so usposobljene in resnejše poklice. Na primer, se lahko naučite razumeti sfere ladjedelništva.

Nekatere morske poklice je mogoče dobiti v posebnih šolah. Običajno gre za ženske specialitete. Torej, v Yekaterinburgu je "pomorska šola redarjev." Hkrati je usposabljanje na daljavo, izobraževalna ustanova pa pomaga pri zaposlovanju.

Pri izbiri oblike in načina obvladovanja poklica je potrebno krmarjenje po značilnostih situacije. Torej, resnično resno delovno mesto bo lahko prejel diplomant univerze ali šole. Zasebne šole ponujajo nekoliko drugačen seznam poklicev, ki so primerni za križarske obloge. Hkrati pa so pogosto potrebna dodatna znanja in spretnosti. Torej, morate plavati dobro in poznati tuje jezike, vsaj angleščino (za tuje ladje).