Pilot testowy: szkoła lotnicze i inne instytucje, w których można nauczyć się zawodów. Obowiązki, jakość osobista, wiedza i umiejętności

Anonim

Istnieją zawody, które pomimo wysokiego poziomu wynagrodzenia są dość rzadkie, ale jednocześnie na żądanie. Można je przypisać zawodzie testu pilotażowego. Nie każda osoba może opanować tę specjalność i poświęcić się jej. W tym artykule postaramy się zrozumieć funkcje i wymagania.

Funkcje zawodu

Główną cechą zawodu test pilotażowy jest to, że nie każdy pilot, tym bardziej nie każda osoba może ją opanować i zrobić. Testery stają się pilotami, którzy nie mają tylko wiedzy i mają dobrą formę fizyczną, ale koniecznie mają doświadczenie w biznesie lotniczym. Z reguły są to piloci wojskowi, ale istnieją również testy cywilnych samolotów.

Są pierwszym opanowaniem wszystkie innowacje i innowacje lotnicze. Wszelkie innowacje w konstrukcji samolotów, w regułach lotów w systemach obserwacyjnych i tym, co najpierw sprawdzają pilotów testowych. Są to specjalistów pracujących z wysokim udziałem i stopniem odpowiedzialności.

Ich zadaniem jest sprawdzenie wszystkiego, co dotyczy pracy samolotu, wykonaj pełny raport, aby projektanci mogli wyeliminować niedociągnięcia. Ich błędy mogą kosztować życie jako siebie i wielu ludzi.

Pilot testowy: szkoła lotnicze i inne instytucje, w których można nauczyć się zawodów. Obowiązki, jakość osobista, wiedza i umiejętności 18032_2

Obowiązki

Pilot testowy nie tylko sprawdzi pracę nowego samolotu lub śmigłowca, bierze również udział w tworzeniu nowych samolotów. Jego udział jest obowiązkowy zarówno na etapie teoretycznym stworzenia statku, jak i bezpośrednio na praktycznym.

Na etapie rozwoju teorii stworzenia samolotu w jego obowiązkach obejmują:

  • Analiza danych dotyczących wcześniej obsługiwanych, ale teraz przestarzałych maszyn;
  • Ocena wszelkiego rodzaju sytuacji odmawiania ustalonej techniki, obliczenie niezbędnych środków i działań w tym samym czasie;
  • Testowanie na stoiskach symulujących pewne parametry i cechy przyszłego samolotu podczas lotu.

Na etapie teoretycznym obowiązki pilota testowego są bardzo obszerne. Wymaga to głębokiej wiedzy w dziedzinie fizyki, inżynierii, meteorologii i wielu innych obszarów.

Podczas praktycznych testów nowej próby technologii wśród głównych obowiązków można przydzielić:

  • Spełnij wszystkie zadania i manewry przewidziane przez testy, w tym sytuacje odmowy, które mogą wynikać z momentu rozpoczęcia do lądowania samolotów;
  • Podczas testowania pojazdów bojowych zastosuj wszystkie bronie przewidziane przez projekt maszyny;
  • Pod koniec testu na określonej płaszczyźnie, aby trenować wszystkie zmiany załogi w pracy aparatury i wszystkich innowacji.

Pilot testowy: szkoła lotnicze i inne instytucje, w których można nauczyć się zawodów. Obowiązki, jakość osobista, wiedza i umiejętności 18032_3

Ważne cechy

Wśród cech osobistych dla pilota testowego, zdolność do podejmowania odpowiedzialnych decyzji i zrozumienia ich konsekwencji. Musisz być odważną osobą i być w stanie skoncentrować się w sytuacji awaryjnej. Jednocześnie powinno być spokojne i zbierane. Ważną jakość jest zainteresowanie wszystkim w biznesie lotniczym. Bezpiecznie pragnienie zrobić coś lepszego i bardziej wydajnego niż wcześniej.

Kandydat do tej specjalności musi mieć kwalifikację pilota pierwszej klasy i czerwony dyplom na końcu odpowiedniej uniwersytetu. Ograniczenie wieku po przyjęciu do służby nie jest starsze niż 31 lat.

Przyszły test musi być w dobrej formie fizycznej i bez problemów zdrowotnych.

Umiejętności i wiedza

Z powyższego możemy stwierdzić, że ten zawód wymaga osoby posiadania dużej ilości wiedzy. Ale to nie wystarczy, jeśli nie może zastosować ich do komunikowania się z innymi specjalistami lub w praktyce. Testowanie pilotażowe podczas jego pracy współdziałają, komunikuje się i współpracuje z całym zespołem specjalistami z różnych sfer. Są to naukowcy, projektanci, inżynierowie, nawigacje, nawet menedżerowie i przywództwo. Musi być w stanie udowodnić swoje myśli, działać ze swoją wiedzą i stosować je podczas testów.

W trakcie swojej służby może istnieć podróż służbowa za granicą, konieczna jest znajomość co najmniej jednego języka obcego (angielskiego). Ponadto często przeprowadzane są wspólne ćwiczenia wojskowe lub wystawy sprzętu lotniczego. W takich wydarzeniach konieczne jest nie mówienie w języku obcym, ale także godnym składania i rozmowy o najnowszych osiągnięciach w lotnictwie. Jeśli chodzi o cechy osobiste i formę fizyczną, test musi zawsze przestrzegać właściwej rutyny dnia i wykonywać wysiłek fizyczny. Emocjonalne doświadczenia, brak cech przywódczych lub przeciwnie, ostry charakter jest niedopuszczalny w jego zachowaniu. W końcu jego stan psychologiczny i fizyczny wpływa bezpośrednio na sukces testu.

Pilot testowy: szkoła lotnicze i inne instytucje, w których można nauczyć się zawodów. Obowiązki, jakość osobista, wiedza i umiejętności 18032_4

Edukacja

W naszym kraju są 2 instytucje edukacyjne, w których możesz opanować zawód pilota zawodu. Pierwsza instytucja edukacyjna znajduje się w małym mieście Region Akhtubinsk Astrakhan, jest centrum badania lotu państwowego rosyjskiej siły powietrznej. V. Chkalova. Tutaj profesjonaliści przygotowują się do siły powietrznej.

Drugą instytucją jest szkoła pilotów testowych Fedotov A. V. - położony w regionie Moskwy, Zhukovsky. Ta szkoła zajmuje się głównie specjalistami szkoleniowymi do biura projektowego, samolotów eksperymentalnych i badań. Średnio Rosja ma około 50 osób - testów lotniczych.

Na świecie 4 szkoły zajmuje się ich przygotowaniem - dwa w Stanach Zjednoczonych, a jeden w Anglii i we Francji.

Perspektywy i karierę

Aby stać się pilotem testowym, musisz nie tylko wypełnić odpowiednią instytucję edukacyjną, ale także od 3 do 5 lat doświadczenia w loty. Zwykle, Ogólne doświadczenie zawodowe testu wynosi 15-20 lat, dość wczesne przechodzą na emeryturę. Piloci testów, zwłaszcza wojsko, są zawsze pożądane w fabrykach lotniczych, w centrach testowych i projektowych. Na końcu montażu samolotu lub helikoptera przed uruchomieniem go do produkcji seryjnej, testy produkują lot fabryczny.

Po zakończeniu kariery takie specjaliści najczęściej stają się instruktorami dla rekrutów. Istnieją te, które przyciągają jako niezależny konsultanci w sferach, którzy nie są związane z lotnictwem i produkcją sprzętu lotniczego (kino, turystyka górska lub właścicieli prywatnych samolotów). Prawdopodobnie nie ma potrzeby mówienia o tym, jak ryzykowne i niebezpieczne, zawód jest niebezpieczny.

Pilot testowy: szkoła lotnicze i inne instytucje, w których można nauczyć się zawodów. Obowiązki, jakość osobista, wiedza i umiejętności 18032_5

Czytaj więcej