ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ੇ, ਜੋ ਕਿ, ਤਨਖਾਹ ਦੇ ਉੱਚ ਪੱਧਰਾਂ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਪਰ ਇਸ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਉਸੇ ਸਮੇਂ. ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟ ਦੇ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਮੰਨਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਰ ਕੋਈ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਉਸ ਨੂੰ ਸਮਰਪਿਤ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਇਸ ਲੇਖ ਵਿਚ ਅਸੀਂ ਇਸ ਲਈ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਕਰਾਂਗੇ.
ਪੇਸ਼ੇ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ
ਪੇਸ਼ੇ ਦੀ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਇਹ ਹੈ ਕਿ ਹਰ ਪਾਇਲਟ ਨਹੀਂ, ਜਿੰਨਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹਰ ਵਿਅਕਤੀ ਇਸ ਨੂੰ ਮਾਲਕ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ ਅਤੇ ਇਹ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਟੈਸਟਰ ਪਾਇਲਟ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਸਿਰਫ ਗਿਆਨ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ ਅਤੇ ਇੱਕ ਚੰਗਾ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਸਦਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੌਰ ਤੇ ਉਡਾਣ ਦੇ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿੱਚ ਅਨੁਭਵ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇੱਕ ਨਿਯਮ ਦੇ ਤੌਰ ਤੇ, ਇਹ ਮਿਲਟਰੀ ਪਾਇਲਟ ਹਨ, ਪਰ ਨਾਗਰਿਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਟੈਸਟ ਵੀ ਹਨ.
ਉਹ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਾਰੇ ਨਵੀਨਤਾਵਾਂ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੀਆਂ ਕਾ innoviations ਂਟ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ. ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਦੀ ਉਸਾਰੀ ਵਿਚ ਕੋਈ ਕਾ vations, ਉਡਾਣ ਦੇ ਨਿਯਮਾਂ ਵਿਚ, ਨਿਗਰਾਨੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ. ਇਹ ਉੱਚ ਜੋਖਮ ਸਾਂਝਾ ਅਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਦੀ ਡਿਗਰੀ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਮਾਹਰ ਹਨ.
ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਕੰਮ ਹਰ ਚੀਜ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨਾ ਹੈ ਜੋ ਜਹਾਜ਼ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰੋ ਤਾਂ ਜੋ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸ਼ਕਤੀਆਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰ ਸਕਾਂ. ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਗਲਤੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੀ ਕੀਮਤ ਪੂਰੀ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ.
ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ
ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਸਿਰਫ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੇ ਕੰਮ ਦੀ ਜਾਂਚ ਨਹੀਂ ਕਰਨਗੇ, ਇਹ ਨਵੇਂ ਜਹਾਜ਼ ਬਣਾਉਣ ਵਿਚ ਵੀ ਹਿੱਸਾ ਲੈਂਦਾ ਹੈ. ਇਸ ਦੀ ਭਾਗੀਦਾਰੀ ਸਮੁੰਦਰੀ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਅਤੇ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ' ਤੇ ਵਿਹਾਰਕ 'ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ.
ਉਸ ਦੀਆਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿਚ ਇਕ ਜਹਾਜ਼ ਦੀ ਸਿਰਜਣਾ ਦੇ ਸਿਧਾਂਤ ਦੇ ਵਿਕਾਸ ਦੇ ਪੜਾਅ 'ਤੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
- ਪਹਿਲਾਂ ਚੁਣੇ ਗਏ ਡੇਟਾ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ, ਪਰ ਹੁਣ ਪੁਰਾਣੀ ਮਸ਼ੀਨਾਂ;
- ਸਥਾਪਿਤ ਤਕਨੀਕ ਤੋਂ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇ ਹਰ ਤਰਾਂ ਦੇ ਹਾਲਾਤਾਂ ਦਾ ਮੁਲਾਂਕਣ, ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਉਪਾਵਾਂ ਅਤੇ ਕਾਰਜਾਂ ਦੀ ਗਣਨਾ;
- ਸਟੈਂਡਾਂ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਕਰਨਾ ਜੋ ਫਲਾਈਟ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਕੁਝ ਖਾਸ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਅਤੇ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਸਿਧਾਂਤਕ ਪੜਾਅ 'ਤੇ, ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਦੀਆਂ ਡਿ duties ਟੀਆਂ ਬਹੁਤ ਵਿਸ਼ਾਲ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ. ਇਸ ਲਈ ਭੌਤਿਕ ਵਿਗਿਆਨ, ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ, ਮੀਟਰਕੋਲੋਜੀ ਅਤੇ ਕਈ ਹੋਰ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘੇ ਗਿਆਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ.
ਮੁੱਖ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੋਲਾਹਾਹਾਹਤਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਟੈਕਨੋਲੋਜੀ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਵਿਹਾਰਕ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਹੇਠ ਲਿਖਿਆਂ ਨੂੰ ਅਲਾਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ:
- ਟੈਸਟਾਂ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਕਾਰਜਾਂ ਅਤੇ ਚਾਲਾਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰੋ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਨਕਾਰ ਕਰਨ ਵਾਲੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਲੈਂਡਿੰਗ ਤੱਕ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਪੈਦਾ ਹੋ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ;
- ਜਦੋਂ ਲੜਾਈ ਲੜਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਦੁਆਰਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੇ ਸਾਰੇ ਹਥਿਆਰ ਲਾਗੂ ਕਰੋ;
- ਕਿਸੇ ਖਾਸ ਜਹਾਜ਼ 'ਤੇ ਟੈਸਟ ਦੇ ਅੰਤ' ਤੇ, ਉਪਕਰਣ ਦੇ ਕੰਮ ਵਿਚ ਇਸ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਲਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਅਤੇ ਸਾਰੀਆਂ ਕਾ ations ਾਂ ਦੇ ਸਾਰੇ ਚਾਲਕ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਿਖਲਾਈ ਦੇਣਾ.
ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਗੁਣ
ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਦੇ ਨਿੱਜੀ ਗੁਣਾਂ ਵਿਚੋਂ, ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫ਼ੈਸਲੇ ਲੈਣ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਤੀਜਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ. ਤੁਹਾਨੂੰ ਦਲੇਰ ਵਿਅਕਤੀ ਬਣਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਹੈ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਵਿੱਚ ਧਿਆਨ ਲਗਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਇਹ ਸ਼ਾਂਤ ਅਤੇ ਇਕੱਤਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਇਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਣ ਗੁਣ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਕਾਰੋਬਾਰ ਵਿਚ ਹਰ ਚੀਜ਼ ਵਿਚ ਦਿਲਚਸਪੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਬਿਹਤਰ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਕੁਸ਼ਲ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਇੱਛਾ.ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਲਈ ਉਮੀਦਵਾਰ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ ਕਿ ਸਬੰਧਤ ਯੂਨੀਵਰਸਿਟੀ ਦੇ ਅੰਤ 'ਤੇ ਪਹਿਲੇ ਦਰਜੇ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਅਤੇ ਲਾਲ ਡਿਪਲੋਮਾ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਸੇਵਾ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲੇ ਵਿੱਚ ਉਮਰ ਦੀ ਪਾਬੰਦੀ 31 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਪੁਰਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ.
ਭਵਿੱਖ ਦਾ ਟੈਸਟ ਚੰਗੀ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਵਿਚ ਅਤੇ ਸਿਹਤ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਹੁਨਰ ਅਤੇ ਗਿਆਨ
ਉਪਰੋਕਤ ਤੋਂ, ਅਸੀਂ ਇਹ ਸਿੱਟਾ ਕੱ can ਸਕਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਲਈ ਇੱਕ ਵਿਅਕਤੀ ਨੂੰ ਗਿਆਨ ਦੀ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਮਾਤਰਾ ਦਾ ਮਾਲਕ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਪਰ ਇਹ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗਾ ਜੇ ਉਹ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹੋਰ ਮਾਹਰਾਂ ਨਾਲ ਜਾਂ ਅਭਿਆਸ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲਾਗੂ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦਾ. ਆਪਣੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਪਾਇਲਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਵੱਖ ਵੱਖ ਖੇਤਰਾਂ ਦੇ ਮਾਹਰਾਂ ਦੀ ਪੂਰੀ ਟੀਮ ਨਾਲ ਸੰਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਹ ਵਿਗਿਆਨੀ, ਡਿਜ਼ਾਈਨਰ, ਇੰਜੀਨੀਅਰ, ਨੈਵੀਗੇਸ਼ਨ, ਇੱਥੋਂ ਤਕ ਕਿ ਪ੍ਰਬੰਧਕ ਅਤੇ ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਹਨ. ਉਸਨੂੰ ਲਾਜ਼ਮੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਉਸਦੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਸਾਬਤ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਉਸ ਦੇ ਗਿਆਨ ਨਾਲ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਜਾਂਚ ਦੌਰਾਨ ਲਾਗੂ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
ਉਸਦੀ ਸੇਵਾ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਕਾਰੋਬਾਰੀ ਯਾਤਰਾ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ, ਘੱਟੋ ਘੱਟ ਇੱਕ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ (ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ) ਦਾ ਗਿਆਨ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਸੰਯੁਕਤ ਫੌਜੀ ਅਭਿਆਸ ਜਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਦੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨਤਮ ਅਕਸਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਅਜਿਹੀਆਂ ਘਟਨਾਵਾਂ ਵਿੱਚ, ਕਿਸੇ ਵਿਦੇਸ਼ੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਿੱਚ ਬੋਲਣਾ ਨਹੀਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੁੰਦਾ, ਪਰ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਨਵੀਨਤਮ ਪ੍ਰਾਪਤੀਆਂ ਬਾਰੇ ਵੀ ਜਮ੍ਹਾ ਕਰਨ ਅਤੇ ਗੱਲਾਂ ਕਰਨ ਦੇ ਯੋਗ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ. ਨਿੱਜੀ ਗੁਣਾਂ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਰੂਪ ਲਈ, ਟੈਸਟ ਹਮੇਸ਼ਾ ਦਿਨ ਦੀ ਸਹੀ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਮਿਹਨਤ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਭਾਵਨਾਤਮਕ ਤਜ਼ਰਬਿਆਂ, ਲੀਡਰਸ਼ਿਪ ਦੇ ਗੁਣਾਂ ਦੀ ਘਾਟ ਜਾਂ ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਇਕ ਤਿੱਖੀ ਚਰਿੱਤਰ ਉਸ ਦੇ ਵਿਵਹਾਰ ਵਿਚ ਮਨਜ਼ੂਰ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਆਖ਼ਰਕਾਰ, ਉਸਦੀ ਮਨੋਵਿਗਿਆਨਕ ਅਤੇ ਸਰੀਰਕ ਸਥਿਤੀ ਸਿੱਧੇ ਟੈਸਟ ਦੀ ਸਫਲਤਾ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦੀ ਹੈ.
ਸਿੱਖਿਆ
ਸਾਡੇ ਦੇਸ਼ ਵਿਚ 2 ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾਵਾਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿਚ ਤੁਸੀਂ ਪੇਸ਼ੇ ਦੇ ਪਾਇਲਟ ਪੇਸ਼ੇ ਵਿਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ. ਪਹਿਲੀ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਲਖਬਿੰਸਕ ਅਸਟ੍ਰੰਕਹਨ ਖੇਤਰ ਦੇ ਛੋਟੇ ਜਿਹੇ ਕਸਬੇ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ ਹੈ ਜੋ ਰੂਸ ਦੀ ਏਅਰ ਫੋਰਸ ਦਾ ਰਾਜ ਫਲਾਈਟ ਟੈਸਟਿੰਗ ਸੈਂਟਰ ਹੈ. ਵੀ. ਚੋਲਾਕੋਵਾ. ਇੱਥੇ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਹਵਾਈ ਫੌਜ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਕਰ ਰਹੇ ਹਨ.ਦੂਜੀ ਸੰਸਥਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟਾਂ ਦਾ ਸਕੂਲ ਹੈ. - ਮਾਸਕੋ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਜ਼ੁਕੋਵਸਕੀ. ਇਹ ਸਕੂਲ ਮੁੱਖ ਤੌਰ ਤੇ ਡਿਜ਼ਾਇਨ ਬਿ ure ਸਸ, ਪ੍ਰਯੋਗਾਤਮਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਅਤੇ ਖੋਜ ਲਈ ਸਿਖਲਾਈ ਮਾਹਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. On ਸਤਨ, ਰੂਸ ਵਿਚ ਲਗਭਗ 50 ਲੋਕ ਹੁੰਦੇ ਹਨ - ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਟੈਸੇਟਸ.
ਦੁਨੀਆ ਵਿਚ, 4 ਸਕੂਲ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਤਿਆਰੀ ਵਿਚ ਲੱਗੇ ਹੋਏ ਹਨ - ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਵਿਚ ਦੋ, ਅਤੇ ਇਕ ਇੰਗਲੈਂਡ ਅਤੇ ਫਰਾਂਸ ਵਿਚ.
ਪਰਿਪੇਖ ਅਤੇ ਕਰੀਅਰ
ਇੱਕ ਟੈਸਟ ਪਾਇਲਟ ਬਣਨ ਲਈ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਿਰਫ ਉਚਿਤ ਵਿਦਿਅਕ ਸੰਸਥਾ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਪਰ ਉਡਾਣਾਂ ਵਿੱਚ 3 ਤੋਂ 5 ਸਾਲ ਦਾ ਤਜ਼ਰਬਾ ਵੀ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ. ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ, ਟੈਸਟ ਦਾ ਸਮੁੱਚਾ ਕੰਮ ਦਾ ਤਜਰਬਾ 15-20 ਸਾਲ ਹੈ, ਉਹ ਕਾਫ਼ੀ ਜਲਦੀ ਸੇਵਾ ਮੁਕਤ ਕਰਨਗੇ. ਟੈਸਟ ਪਾਇਲੋਟਸ, ਖ਼ਾਸਕਰ ਫੌਜੀ, ਟੈਸਟ ਅਤੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸੈਂਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਹਮੇਸ਼ਾਂ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਮੰਗ ਵਿੱਚ ਹੁੰਦੇ ਹਨ. ਇਸ ਨੂੰ ਸੀਲਪੇਨ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਇਕ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ਾਂ ਜਾਂ ਹੈਲੀਕਾਪਟਰ ਦੀ ਅਨੇਕਾਂ ਦੇ ਅੰਤ ਵਿਚ, ਟੈਸਟ ਫੈਕਟਰੀ ਉਡਾਣ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ.
ਕੈਰੀਅਰ ਦੇ ਅੰਤ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਅਜਿਹੇ ਮਾਹਰ ਅਕਸਰ ਭਰਤੀ ਲਈ ਇੰਸਟ੍ਰਕਟਰ ਬਣ ਜਾਂਦੇ ਹਨ. ਇੱਥੇ ਉਹ ਲੋਕ ਹਨ ਜੋ ਸਫੈਠਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਤੰਤਰ ਸਲਾਹਕਾਰਾਂ ਵਜੋਂ ਆਕਰਸ਼ਤ ਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੇ ਅਤੇ ਹਵਾਬਾਜ਼ੀ ਉਪਕਰਣਾਂ ਜਾਂ ਪ੍ਰਾਈਵੇਟ ਏਅਰਕ੍ਰਾਫਟ ਦੇ ਮਾਲਕ). ਸ਼ਾਇਦ ਇਸ ਬਾਰੇ ਗੱਲ ਕਰਨ ਦੀ ਜ਼ਰੂਰਤ ਨਹੀਂ ਹੈ ਕਿ ਇਸ ਪੇਸ਼ੇ ਨੂੰ ਕਿੰਨਾ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਅਤੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹੈ.
