Kelebihan inskripsi pada tayar basikal moden kadang-kadang mengelirukan penunggang. Di samping itu, semua nombor dan huruf ini tidak selalu memaparkan saiz sebenar tayar dengan tepat. Pelbagai pengeluar menggunakan corak roda yang berbeza. Oleh itu, pengguna perlu mengetahui penyahsulitan penanda tayar basikal, supaya tidak membeli "kucing dalam beg".
Diameter dan lebar roda
Ini adalah perkara pertama yang datang ke fikiran. Walau bagaimanapun, pengeluar adalah chitryat dan menunjukkan saiz roda. Ini terutamanya ciri-ciri roda biasa 26 dan 28 inci. Faktanya ialah ia adalah diameter luar tayar, dan saiz pendaratan sama sekali berbeza.
Untuk membetulkan kehinaan ini dicipta Sistem ETRTO (organisasi Tayar Eropah dan Organisasi Teknikal RIM, Pertubuhan Teknikal Eropah Tayar dan Rim). Sistem ini menunjukkan hanya 2 saiz - Lebar tayar dan diameter pendaratan . Contoh penanda itu: 37-622. Di sini bilangannya bermakna bahawa 37 mm - lebar tayar, 622 mm - diameter batin. Untuk mengelakkan kesilapan, diameter pendaratan biasanya ditunjukkan pada rim roda.
Simbol inci dengan pemisah X juga meluas. Sebagai contoh, tayar lebar 1.75 dan diameter 24 inci dilambangkan oleh 24x1.75.
Nombor pada tayar boleh menjadi 3, sebagai contoh, 28x1,4x1.75, di mana 28 adalah diameter luar tayar, 1.4 - ketinggian tayar, 1.75 adalah lebarnya.
Dalam kedua-dua kes, saiz pendaratan tidak ditentukan, dan dimensi adalah kira-kira. Di samping itu, saiz 1.75 dan 1 ¾ inci bertepatan secara matematik, tetapi tidak selalu bertepatan dalam realiti. Berhati-hati.
Untuk mengelakkan salah faham, beli tayar baru pada sampel lama. Juga pilih model yang dalam inci yang diduplikasi oleh pelabelan sistem ETRTO.
Kadang-kadang pada tayar Eropah digunakan Sistem penetapan Perancis. Lebar dan diameter luaran ditunjukkan oleh nombor, dan pendaratan - surat itu. Sebagai contoh, 700x35C. 700 mm - saiz luaran, 35 - lebar tayar. Huruf C sepadan dengan diameter penanaman 622 mm. Semakin dekat surat itu ke permulaan abjad, yang kurang lebar. Pada tayar untuk basikal gunung tidak menggunakan tanda sedemikian.
Sistem penandaan Soviet adalah sama dengan ETRTO, tetapi nombor pertama menunjukkan saiz pendaratan, dan yang kedua adalah lebar tayar. Sebagai contoh: 622-37. Dalam kebanyakan kes, ini cukup. Jika tidak, maka pakar akan membantu anda.
Jadual ini akan membantu sepenuhnya menguraikan saiz tayar.
Diameter rim pendaratan, mm | Saiz tayar luar, inci | Label Perancis | Permohonan |
635. | 28x1 ½. | 700V. | Basikal jalan raya |
630. | 27. | 700V. | Lebuhraya |
622-630 | 29. | 700s. | Jalan dan nainik |
622. | 28x1 5/8 atau 1/4 | 700-35с atau 700-38сс | Jalan raya |
584. | 27.5. | 650V. | Old Soviet. |
571. | 26x1 ¾ atau 1 7/8 | 650-an | Jalan kecil. |
559. | 26x1 2/3. | 650-an | Basikal Triathlon, Gunung |
533. | 24x1 ½. | 650a. | Gunung Remaja. |
490. | 24x3. | 550A. | Lebuh raya kanak-kanak |
Lebar tayar harus melebihi lebar pendawaian 1.5-2.5 kali. Sekiranya ia lebih luas - giliran akan menjadi lebih rumit, pad brek akan muncul mengenai tayar. Sekiranya sudah - ia akan menjadi lebih mudah dipakai dan punctu.
Juga dalam pelbagai jenis basikal, saiz diametric yang berbeza roda digunakan. Inci yang paling popular dibentangkan di bawah:
- 16, 18, 20 - Basikal kanak-kanak dan lipat;
- 24 - Model remaja;
- 26 - basikal gunung;
- 26, 27, 28 - Urban, basikal lebuh raya, Nainik.
Jangan beli basikal jika diameter roda berbeza dari saiz ini. Jika tidak, sukar untuk mencari tayar dan kamera yang dikehendaki.
Rajah bunga
Untuk kategori yang berlainan di jalan raya terdapat lukisan bunga. Mereka adalah beberapa spesies.
- Licin. Corak licin, sesuai untuk lebuh raya dan basikal perlumbaan.
- Polusalk. . Rolling yang baik digabungkan dengan patensi biasa, yang digunakan pada kebanyakan gunung dan basikal bandar. Ciri utama adalah treadmill yang lancar dan tepi gigi.
- Pelindung lumpur. . Lukisan agresif untuk klac yang lebih baik dengan permukaan kompleks dan tanah lembut. Ia digunakan di basikal di pusat bandar dan lain-lain "SUV".
- Lukisan musim sejuk. "Marah" pelindung dengan pancang untuk menunggang di salji atau permukaan yang sangat lembut. Biasanya, tayar sedemikian diletakkan di atas FATBIKE.
Tanda warna
Sebagai tambahan kepada saiz, tayar berbeza juga dalam komposisi getah - kompaun. Daripada dia lebih lembut, lebih baik sifat gandingan dan pengendalian, tetapi kurang sumber. Komposisinya disahsulit oleh jalur berwarna, yang berjalan di sepanjang seluruh tayar di sepanjang treadmill dari tapak. Sejumlah 4 warna.
- Merah. Dengan berat badan getah, dia berguling dengan baik.
- Biru. Getah kekerasan sederhana, kualiti berkelajuan tinggi yang baik digabungkan dengan rantai.
- Orange. . Tayar lembut untuk permukaan yang tidak bersedia.
- Ungu. Komposisi ultra-nakal, untuk pertandingan luar jalan.
Dua tayar pertama sangat bagus untuk negara salib, yang terakhir - untuk freeride, menuruni bukit dan disiplin lain.
Kekuatan tayar
Dalam pembuatan bas itu dinyalakan oleh benang khas, sebagai peraturan, nilon. By the way, sering mengatakan prasasti di tepi jalan. Semakin benang ini, mereka lebih kurus, dan tayar lebih mudah, tetapi lebih mahal. Nilai ini ditetapkan Singkatan TPI.
Untuk disiplin silang, TPI mestilah 120 dan lebih tinggi. Ia perlu untuk risiko yang baik dan pengurusan yang tepat.
Untuk menuruni bukit dan enduro TPI tidak lebih daripada 40-60. Terima kasih kepada thread tebal, tayar diperolehi sangat tahan lama, tetapi keras.
Tidak selalu TPI kecil menunjukkan kekuatan tayar. Dalam model murah benang mungkin sedikit, tetapi mereka akan menjadi nipis, dan tayar masih berat.
Ingat Ia adalah tayar yang memegang tekanan kamera dan menghantar turun naik dan bertiup pada bingkai. Jangan ambil tayar, kekuatan yang tidak mencukupi. Ekonomi tidak akan berfungsi juga, kerana dari beban yang berlebihan tayar hanya pecah. Dan baik, jika tidak semasa trik atau bangsa.
Tread kasar.
Sebagai tambahan kepada kekuatan kot basikal, ketat bunga juga dinormalisasi. Apa yang lebih keras, semakin tinggi pangkat dan kelajuan, tetapi di bawah sifat gandingan. Memahami nilai-nilai penguji bunga adalah mudah:
- 40-45a. - Pelindung lembut untuk pertandingan downlight;
- 50-60a. - Pelindung pertengahan pelindung untuk basikal gunung;
- 60-70a. - Tapak keras untuk negara salib, kebarangkalian tusuk adalah minimum.
Pelindung yang lebih keras, yang lebih kecil kemungkinan merosakkan tayar halangan, tetapi semakin rendah keselesaan.
Perlindungan terhadap punca
Sesetengah model tayar pengeluar dilengkapi dengan lapisan anti-tegar getah likat atau kevlar. Di samping perlindungan, lapisan ini memandu tayar dengan kuat dan mengurangkan roll, kebarangkalian tusukan berkurangan, tetapi masih kekal, terutama berhampiran tepi sisi. Mengenai kehadiran lapisan seperti itu, inskripsi perlindungan tusukan, rintangan tusukan, tanpa tegas, anti-rata dan yang lain dikatakan.Struktur sisi dinding
Untuk keadaan ski yang berbeza, tayar dengan pelbagai jenis dinding yang dibuat. Jumlah jenis 2.
- Liteskin. Ini adalah sidewall yang ringan dan nipis. Ia bertujuan untuk berlumba atau memandu pantas di jalan yang lancar dan keras tanpa halangan.
- Ular. Lebih keras dan dilindungi tepi untuk keadaan operasi yang berat dengan keupayaan untuk memotong sisi dinding. Ini boleh menjadi batu atau barangan lain.
Simbol tersebut digunakan Schwalbe. . Lain-lain boleh melihat nama-nama lain, tetapi intipati tidak berubah.
Kord
Kord adalah sisi yang keras, yang diletakkan di atas rim. Ia boleh menjadi keluli atau kevlar. Keluli lebih keras, tetapi juga lebih murah. Kevlar lebih mudah, ia boleh dilipat dan ia meningkatkan penunjuk kelajuan. Perbezaan harga antara tayar sedemikian mencapai 2 atau lebih kali.
Jawatan lain.
Tayar mungkin menunjukkan tekanan yang disyorkan. Biasanya ada inskripsi mengembung ke Min ... Max, yang menunjukkan tekanan terkecil dan terbesar di dalam roda . Juga merupakan unit pengukuran.
Di bahagian sisi biasanya terdapat anak panah yang menunjukkan arah putaran. Dia melanggan Putaran atau pemacu.
Terdapat tayar dengan jalur reflektif. Di tepi mereka ada refleks tulisan.
Kesimpulannya
Pilih tayar yang memenuhi semua keperluan kadang-kadang bermasalah. Pengetahuan tentang cara utama untuk label tayar akan membantu anda membuat keputusan mengenai model tayar yang dikehendaki dan tidak membelanjakan wang. Di kedai-kedai besar terdapat juga tayar basikal, visual yang menunjukkan peranti mereka.
Juga, penjual yang kompeten akan mencadangkan anda model yang dikehendaki berdasarkan keadaan operasi. Sekiranya penanda itu jelas tidak mematuhi pengetahuan yang anda beli dari artikel ini, ini sudah menjadi alasan untuk berfikir. Mungkin penjual menipu anda.
Untuk maklumat lanjut mengenai saiz tayar, lihat di bawah.