Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул

Anonim

Хүүхэд байхдаа, далайд ажиллах олон мөрөөдөл. Гэсэн хэдий ч ийм мэргэжил нь бие махбодийн болон сэтгэлзүйн хувьд ноцтой бэлтгэл шаарддаг. Профайл боловсруулалтыг усанд сэлэх хэрэгтэй. Усан онгоцонд олон сонирхолтой мэргэжилүүд, өөрийн онцлог шинж чанарууд байдаг. Охидуудтай хамт даалгаврыг тусад нь хуваарилах.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_2

Оновчтой байдал

Тэнгистэй шууд холбоотой мэргэжилүүд нь мэргэжлийн ур чадвар, тодорхой хувийн чанар шаарддаг. Энэ нь бүх ноцтой байдлыг шийдвэр гаргах ёстой, учир нь бодит байдал санаануудаас ялгаатай. Хүн хөлөг онгоцон дээр бие махбодийн хүч чадлыг зөвхөн бие махбодийн хүч чадлаараа харуулах ёстой, гэхдээ бас сэтгэцийн тогтвортой байдал.

Бид далайчдын давуу талыг жагсаав.

  1. Өндөр цалин. Дотоодын шүүх дээр далайчид том мөнгө хүлээн авдаг, гэхдээ гадаадын гадна - олон удаа илүү олон удаа. Үүний зэрэгцээ, усанд сэлэх үед хүн шаардлагатай бүх зүйлтэй хамт байгаа бөгөөд түүний хувьд түүнтэй хамт мөнгө зарцуулдаг.
  2. Аялал. Далайд хүмүүс ажилладаг бөгөөд дэлхийг харах боломж гардаг. Боомт бүрт та сонирхолтой газруудад очиж үзэх боломжтой, чамин хоолыг туршиж үзээрэй, бэлэг дурсгалын газруудыг олж авах.
  3. Хувийн бизнес. Нислэгүүд нь танд хувийн асуудлыг нээхэд хангалттай хэмжээний хуримтлуулах боломжийг танд олгоно. Тэгэхээр далайчин аяллаа жижиг тээврийн компани эсвэл иймэрхүү зүйлээр сольж болно.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_3

Далайд ажиллахад хэцүү, энэ нь өндөр өртөх, тогтвортой байдал шаарддаг. Удаан хугацааны туршид далайчид нэлээд удаан хугацаагаар гэр бүлийг харахгүй байна. Гэсэн хэдий ч энэ бүхэн бүгд сул тал биш юм.

  1. Нарийн төвөгтэй ажлын нөхцөл. Хөлөг онгоцонд ихэвчлэн үйл ажиллагаа нь ихэвчлэн 6 цагийн үйл ажиллагаа, 6 цаг амрахад ихэвчлэн баригддаг. Машинчин үргэлж чимээ шуугиантай байдаг. Ихэнхдээ далайчид газрын тос эсвэл химийн бодис гэх мэт аюултай бараагаа зөөх хэрэгтэй байдаг. Энэ нь эрүүл мэнд, амьдралд ноцтой эрсдэлтэй байдаг. Ямар ч нислэг нь байнгын дүүжин дагалддаг. Үүнээс гадна хөлөг онгоц нэлээд халуухан, үргэлж тааламжгүй үнэр, хүчтэй чимээ байдаг. Усан онгоцонд зугаа цэнгэл байдаг, шинэ бүтээгдэхүүн, чанар муутай ус байхгүй. Мөн далайчид цагаар цаг хугацааны бүсийг байнга өөрчлөхтэй тулгардаг.
  2. Хослол. Нислэг дээр амралтын өдрүүд байхгүй. Мөн хөлөг онгоцны эзэд нь үндсэн багийнхаа нэмэлт ажилчдыг аврахыг хичээдэг. Тиймээс далайчин нь ачаа ачих, ачаа ачихад ихэвчлэн оролцдог.
  3. Тусгаарлагч. Далайчид соёл иргэншлийг нэлээд удаан хугацаанд соёлтойгаасаа холдож, үүний төлөө та хангалттай сэтгэл хангалуун байх ёстой. Усан онгоцонд та багийн гишүүдтэй харилцах боломжтой. Хэрэв хэн нэгэн нь хэн нэгэн хэн нэгэнтэй хамт бууж ирээгүй бол энэ нь бэрхшээл тулгарч магадгүй юм.
  4. Гэр бүлээс хол. Далайчид тэдний хүүхдүүд хэрхэн өсч хөгжихийг хардаггүй, гэрийн дотоодын асуудлыг шийдвэрлэхэд оролцдоггүй. Хамаатан садангаа дуудах нь ховор тохиолддог: Далайд гар утасны сүлжээ байхгүй байна.
  5. Урт нислэг. Ихэвчлэн усан онгоцон дээр эмч байдаг. Далайчин эрүүл мэнд, дархлаатай байх ёстой. Нислэгийн дараа эдгэрэх шаардлагатай байна. Үгүй бол ноцтой өвчин, архаг стресс үүсч болно.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_4

Сүүлийн 9 сарын дараа Нислэгийн дараа сэтгэл зүй нь сэргээхэд 2-3 сар дутагдаж байна. Эмч нар ийм урт хугацааны нислэгүүд нь хувь хүний ​​болон түүний сэтгэцийн байдалд ноцтой ул мөрийг ногдуулж байгааг анзаарав. Их Британид, 100 гаруй өдөр нислэгт суусан далайчин, нөхөн сэргээлтийн төгсгөл хүртэл сонгуульд оролцож чадахгүй. Урт дарвуулт хийсний дараа хүнийг хил хязгаараар арилгаж, тэр дэлхийг нэг платформ шиг ойлгодог. Мөн далайчид мөн байшингийн хүсэл эрмэлзлийг алдах, гэрт нь хайрлаж, хүмүүс алга болдог.

Нислэгийн дараа нөхөн сэргээх хугацаа маш чухал юм. Энэ хугацаанд далайчин дахин нийгэмд дасан зохицож, өдөр тутмын амьдралд дасан зохицдог бөгөөд өдөр тутмын амьдралд дасан зохицох, ердийн амьдралын дэглэмд дасах болно.

Энэ бол энэ нь мэргэжлийг арилгах шалтгаан биш юм. Зөвхөн сонголт хийх нь зорилготой, анхааралтай хандахад тохиромжтой байх ёстой.

Мэргэжлийн тойм

Далайчид нь далай, шүүхтэй холбоотой бүх хүмүүсийг нэрлэдэг. Тэнгисийн мэргэжилтэн байдаг бөгөөд хариуцлагын тодорхойлолтыг судлахын тулд эхэлнэ. Тодорхой ажлын давуу тал, сул талыг тодорхойлох ёстой. Шаардлагатай далайчин нислэг рүү явахаар дамжуулж болно. Та бүр газар дээр ажиллах боломжтой.

Ахмад ба түүний туслах

Усан онгоц дээрх хамгийн эртний нь тэр бүх зүйлийг хариуцдаг. Энэ бол Ахмад нислэгийг чиглүүлж, ачаалах, буулгах ажлыг удирдаж байна. Ихэвчлэн, мэргэжлийн төлөөлөгч 460 мянган рубль авдаг. сар бүр. Хэрэв усан онгоцон дээр аюултай ачаа байгаа бол төлбөр нэмэгдэх болно.

Туслагчийн туслах нь зарим шалтгааны улмаас түүний үүргээ биелүүлж чадахгүй бол гол зүйлийг орлодог. Тиймээс, мэргэжилтэн нь багийн ажлыг зохион байгуулж, хөлөг онгоцны хөдөлгөөний онцлог шинж чанарыг мэддэг. Хэрэв хөлөг онгоц нэлээд том бол ахмад нь пикап дээр хэд хэдэн хүн байж болно. Энэ тохиолдолд тус бүр өөрийн үүрэг хариуцлагатай бүсэд байдаг.

Төлбөрийн төлбөр нь цол дээр нөлөөлж, дундаж туслагч нь 200 мянган рубль орчим ашиг олдог.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_5

Ахлах механик ба түүний туслах

Мэргэжлийн төлөөлөгч хөдөлгүүрийн өрөөг удирдаж байна. Ахмад нь машинистууд, механик, энгийн найрлагыг зохион байгуулдаг. Энэ нь хөлөг онгоцны байнгын гүйцэтгэлийг хянах, баталгаажуулах ёстой. Үйлчилгээний бүх механизм нь үүн дээр байдаг. Ахлах механик нь 300 мянган үржээс авдаг. Нислэгээс хамаарна.

Туслах нь бүгд ижил байж чаддаг байх ёстой. Шаардлагатай бол ахлагчийг сольсон энэ хүн. Ахлах механикчууд ахлах механикчууд нь хөлөг онгоцны хэмжээ, шинж чанараас хамаарч ихээхэн хамааралтай байж болно. Энэ тохиолдолд даалгавруудыг жигд тарааж, тус бүр өөрийн үүрэг хариуцлагыг харуулдаг. Цалин нь 200 мянган рубль эхэлнэ. сар бүр.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_6

Завины

Залуу дарга нарын төлөөлөгч. Тэрээр БИДНИЙ ЭДИЙН ЗАСГИЙН АЖИЛЛАГАА, тэр ажлаа ахиулах. Тавцан дээрх гол нь далайчдын ажлыг удирддаг. Энэ нь завины хуваарийн хуваарь гаргах, дагаж мөрдөх ёстой. Ийм ажил нь 100 мянган рубль төлдөг. Сар бүр.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_7

Далайчин

Ажилчдын үндсэн төлөөлөгч нь тавцангийн багт багтдаг. Далайчид хөлөг онгоцыг хөлөг онгоцоор бэхжиж, ахлагчийн туслах ажилтнуудыг ажиллуулж, завь, завь руу байрлуулсан ажлуудыг гүйцэтгэдэг. Сарын хураамж нь 60 мянган рубль-аас эхэлдэг.

Тодорхой хэмжээ нь туршлага, ажил, хөлөг онгоцны нислэг, онцлог шинж чанараас хамаарна.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_8

Автомашинч

Хөдөлгүүрийн өрөөний ажилчин, Junior найрлагын гишүүн. Мотоциклистчууд усан онгоцны бүх механизмын ажлыг дагаж мөрдөх ёстой. Түүнчлэн, үүрэг нь урьдчилан сэргийлэх ажлыг гүйцэтгэдэг. Цалин нь далайчинтай бараг ижил байдаг.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_9

Showbowilding ажил

Та далайд ажиллаж чадна, гэхдээ хамаатан садангаасаа удаан хугацаанд салгаж чадахгүй. Энэ чиглэлээр мэргэжлийн загасчин эсвэл технологич байх боломж байна. Вакуум, хөргөлтийн төхөөрөмжөөр ажиллах боломжтой мэргэжилтэн нь бас үнэлэгддэг. Илүү олон мэргэжилтэнг авч үзье.

  1. Shipbuder Enger. Мэргэжилтэн нь усан онгоц боловсруулахад оролцдог. Хариуцлага нь үнэхээр том юм - олон янзын нюансын массыг харгалзан үзэх шаардлагатай. Дундаж цалин - 75 мянган рубль.
  2. Электро-уусмал. Ийм мэргэжилтэн нь усан онгоцны бүх тоног төхөөрөмжийг радио элементээр зохицуулж, зохицуулж, тохируулдаг. Ажил нь үнэн зөв байх ёстой, усан онгоцны навигаци нь үүнээс хамаарна. Цалин бага: дунджаар 45 мянган рубль.
  3. FITSER механик. Ийм хүн төрөл бүрийн механик асуудлыг арилгах үүрэгтэй. Усан онгоц доконд орох хүртэл засварыг тухайн үед гүйцэтгэдэг. Ихэвчлэн механик механикч нь 75 мянган рубль орчим орлого олдог. сар бүр.
  4. Shipbuilder. Ийм мэргэжилтэн усан онгоцны барилгын ажилд оролцдог. Мэргэжил бол нарийн төвөгтэй бөгөөд ноцтой мэргэшлийг шаарддаг. Усан онгоцонд янз бүрийн материалаас олон нарийн ширийн зүйл бий. Дундаж цалин нь 100 мянган рубль юм.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_10

Далайн ямар төрлийн тэнгисийг сонгох вэ?

Ачаа, цэргийн шүүх дээр бүх баг нь ихэвчлэн эрэгтэй баг байдаг. Гэсэн хэдий ч Охидууд далайд ажил олж авах боломж гардаг. Ихэвчлэн бид зугаа цэнгэл, засвар үйлчилгээний чиглэлээр ярьдаг. Охидуудыг аялалын шугам, усан онгоцон дээрээс олж болно.

Орчин үеийн ертөнцөд эмэгтэйчүүд ахмад, Навигар, Навигар, Навигара, Шкипер, Шкипер, эмч гэх мэт.

  1. Модераторууд зугаа цэнгэлийн шоу. Ихэвчлэн аялал жуулчлалын давхаргад олддог. Мэргэжлийн төлөөлөгчдийн төлөөлөгчид шоу тоглолтыг гаргаж, дагаж мөрддөг.
  2. Бүжигчид ба дууны багууд.
  3. Ангуулай. Ихэвчлэн гэр бүлийн аялалд байдаг. Хүүхдүүдэд зориулсан зугаа цэнгэлийн хөтөлбөрийг зохион байгуулах, хэрэгжүүлэх.
  4. Няравууд. Бага насны найрлагын төлөөлөгчид бас аяллын доторлогооноос олддог.
  5. Ресторан эсвэл жуулчдын мэргэжилтэн. Ихэвчлэн бид тогооч нарын тухай ярьж байна. Гэсэн хэдий ч энэ бүх зүйл бол компанийн эзэн бөгөөд түүнд хэрэгтэй ёслээнээсээ хамаарна.

Бүх багийнхан тодорхой мэдлэг, ур чадвартай байх ёстой гэдгийг ойлгох нь зүйтэй. Баг нь далайчны мэдлэгтэй байх ёстой, хөлөг онгоцыг үерлэх эсвэл галд автдаг.

Усан онгоцонд ч гэсэн хөлөг онгоцны дизайны тухай бага ойлголттой байдаг. Тиймээс, Mariitime мэргэжлээр охид амаргүй байдаг.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_11

Боловсрол хумүүжил

Амьдралаа өгөхийн тулд тэнгис нь тийм ч хялбар биш юм. Мэргэжилтэн нь эрүүл мэнд, бие бялдар, бие бялдар, оюун ухаантай байх ёстой. Жил бүр далайчин, Далайчид эмнэлгийн комиссыг дамжуулж, нислэгт нэвтрэх боломжгүй болно. Мөн эрүүл мэндийн гэрчилгээгүйгээр зохих тусгай мэргэжлээр мэргэшсэн байгууллагад ажиллахгүй.

Мөн бүх далайчид сайн сэлж, стандартыг даван туулах хэрэгтэй. ЭНЭ ХОЁРДУГААР ХОЁРДУГААР АЖИЛЛАГАА. Хамгийн алдартай дээд боловсролын байгууллагууд:

  • Agtu;
  • Хулгай;
  • Fefu;
  • Кай;
  • Mgavt;
  • Gumrf;
  • Nstu;
  • Кай.

Ийм их дээд сургуульдаа та далайтай холбоотой ямар нэгэн тусгай зүйлийг олж авах боломжтой. Тус тусад нь, та ачилт, усан онгоцны болон цахилгаан эргэлт, автоматжуулалтыг сурч болно. Хэрэв та хүрээлэн дээр ажиллахгүй бол коллежид очиж болно. Та хотод тохирох байгууллагыг сонгож болно.

Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_12

        Энэ нь коллежид та автомашиных нь автомашины ажилтан, далайчдын ажилд зориулж хүссэн мэдлэгээ олж авах боломжтой. Тэнд бас загас барих салбарт үйл ажиллагааны чиглэлээр мэргэшлийг авдаг. Зарим коллежууд сургагдсан, илүү ноцтой мэргэжил эзэмшсэн байдаг. Жишээлбэл, та усан онгоцны бөмбөрцгийн бөмбөрцөгийг ойлгож сурах боломжтой.

        Зарим тэнгисийн мэргэжлийг бүх тусгай сургуулиудад авах боломжтой. Ихэвчлэн энэ нь эмэгтэйчүүдийн онцлог шинж чанар юм. Тиймээс, Yeekaterinburg дээр "Maritime Seriddards компани байдаг." Үүний зэрэг судалж, сургалт, боловсролын байгууллага нь ажил эрхлүүлэн ажилд тусалдаг.

        Мэргэжилийг эзэмших хэлбэр, аргыг сонгохдоо тухайн нөхцөл байдлын онцлог шинж чанарыг чиглүүлэхэд зайлшгүй шаардлагатай байдаг. Тиймээс, үнэхээр ноцтой нийтлэл нь их сургууль эсвэл коллеж төгсөх боломжтой болно. ХУВИЙН ХУДАЛДАН АВЧ БАЙНА. Үүний зэрэгцээ, нэмэлт мэдлэг, чадварыг ихэвчлэн шаардлагатай байдаг. Тиймээс, та сайн сэлж, гадаад хэлийг сайн сэлж, гадаад хэлийг мэдэх хэрэгтэй, ядаж Англи хэл (гадаад усан онгоцнуудын хувьд).

        Далайн мэргэжил: далайчин, далай дахь ажил, далайтай холбоотой мэргэжилтэн. Сургалт, давуу ба сул 7137_13

        Цааш унших