ഉയർന്ന തലത്തിലുള്ള ശമ്പളമുണ്ടായിട്ടും, എന്നാൽ ഒരേ സമയം ഡിമാൻഡ് ബാധിച്ച തൊഴിലവസരങ്ങൾ ഉണ്ട്. പൈലറ്റ് പരിശോധനയുടെ തൊഴിലാണ് അവർക്ക് ആട്രിബ്യൂ ചെയ്യാനാകുന്നത്. ഓരോ വ്യക്തിക്കും ഈ പ്രത്യേകത നേടാൻ കഴിയുന്നില്ല, അവളോട് സമർപ്പിക്കാം. ഈ ലേഖനത്തിൽ അതിനുള്ള സവിശേഷതകളും ആവശ്യകതകളും മനസിലാക്കാൻ ഞങ്ങൾ ശ്രമിക്കും.
തൊഴിലിന്റെ സവിശേഷതകൾ
തൊഴിലിലെ പ്രധാന സവിശേഷത പൈലറ്റ് ടെസ്റ്റ് ഓരോ പൈലറ്റിലല്ല, ഓരോ വ്യക്തിക്കും കൂടുതൽ കഴിക്കാനും അത് ചെയ്യാനും കഴിയുന്നില്ല എന്നതാണ്. അറിവ് മാത്രമല്ല, നല്ല ശാരീരിക രൂപവുമില്ലാത്തതിനാൽ ടെസ്റ്ററുകൾ പൈലറ്റുമാരാകുന്നു, പക്ഷേ അവർക്ക് ഒരു ഫ്ലൈറ്റ് ബിസിനസിൽ പരിചയമുണ്ട്. ചട്ടം പോലെ, ഇവ സൈനിക പൈലറ്റുമാരാണ്, പക്ഷേ സിവിലിയൻ വിമാനത്തിന്റെ പരിശോധനകളും ഉണ്ട്.
ഏവിയേഷന്റെ എല്ലാ പുതുമകളും പുതുമകളും ആദ്യമായി മാറ്റുന്ന ആദ്യത്തെയാളാണ് അവ. എയർക്രാക്ഷൻ നിർമ്മാണത്തിലെ ഏതെങ്കിലും പുതുമകൾ, ഫ്ലൈറ്റ് നിയമങ്ങളിൽ, നിരീക്ഷണ വ്യവസ്ഥകളിൽ, ആദ്യമായി പരിശോധിച്ചതുപോലെ. ഉയർന്ന അപകടസാധ്യതയുള്ള വിഹിതവും ഉത്തരവാദിത്തത്തിന്റെ അളവും ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളാണ് ഇവ.
വിമാനത്തിന്റെ ജോലിയെക്കുറിച്ചുള്ള എല്ലാ കാര്യങ്ങളും പരിശോധിക്കുക എന്നതാണ് അവരുടെ ചുമതല, ഡിസൈനർമാർക്ക് പോരായ്മകൾ ഇല്ലാതാക്കാൻ കഴിയും. അവരുടെ പിശകുകൾക്ക് ജീവിതവും ധാരാളം ആളുകളും ചിലവാകും.
ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾ
ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റ് ഒരു പുതിയ വിമാനത്തിന്റെയോ ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെയോ പ്രവർത്തനം പരിശോധിക്കില്ല, പുതിയ വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിൽ ഇത് പങ്കെടുക്കും. പാത്രത്തിന്റെ സൃഷ്ടിയുടെ സൈദ്ധാന്തിക ഘട്ടത്തിലും പ്രായോഗിക വണ്ണിൽ നേരിട്ട് ഈ രണ്ടും അതിന്റെ പങ്കാളിത്തം നിർബന്ധമാണ്.
അവന്റെ ബാധ്യതകളിൽ ഒരു വിമാനം സൃഷ്ടിക്കുന്നതിന്റെ സിദ്ധാന്തത്തിന്റെ ഘട്ടത്തിൽ ഇവ ഉൾപ്പെടുന്നു:
- മുമ്പ് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഡാറ്റയുടെ വിശകലനം, പക്ഷേ ഇപ്പോൾ കാലഹരണപ്പെട്ട മെഷീനുകൾ;
- സ്ഥാപിത രീതി നിരസിച്ച എല്ലാത്തരം സാഹചര്യങ്ങളുടെ വിലയിരുത്തലും, ഒരേ സമയം ആവശ്യമായ നടപടികളുടെയും പ്രവർത്തനങ്ങളുടെയും കണക്കുകൂട്ടൽ;
- ഫ്ലൈറ്റ് സമയത്ത് ഭാവിയിലെ വിമാനങ്ങളുടെ ചില പാരാമീറ്ററുകളും സവിശേഷതകളും അനുകരിക്കുന്ന നിലപാടിൽ പരിശോധന നടത്തുന്നു.
സൈദ്ധാന്തിക ഘട്ടത്തിൽ, ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റിന്റെ ചുമതലകൾ വളരെ വിപുലമാണ്. ഫിസിക്സ്, എഞ്ചിനീയറിംഗ്, ഉൽക്കാലിക, മറ്റ് നിരവധി മേഖലകളിൽ ആഴത്തിലുള്ള അറിവ് ഇതിന് ആവശ്യമാണ്.
പ്രധാന ഉത്തരവാദിത്തങ്ങൾക്കിടയിൽ സാങ്കേതികവിദ്യയുടെ ഒരു പുതിയ സാമ്പിളിന്റെ പ്രായോഗിക പരിശോധനയിൽ, ഇനിപ്പറയുന്നവ അനുവദിക്കാം:
- വിമാന ലാൻഡിംഗ് വരെ ആരംഭിക്കുന്ന നിമിഷത്തിൽ നിന്ന് ഉണ്ടായ നിമിഷം മുതൽ ഉണ്ടാകുന്ന നിമിഷങ്ങൾ ഉൾപ്പെടെയുള്ള പരിശോധനകൾ നൽകിയിട്ടുള്ള എല്ലാ ജോലികളും കുസൃതികളും നിറവേറ്റുക;
- കോംബാറ്റ് വാഹനങ്ങൾ പരിശോധിക്കുമ്പോൾ, മെഷീൻ ഡിസൈൻ നൽകിയിട്ടുള്ള എല്ലാ ആയുധങ്ങളും പ്രയോഗിക്കുക;
- ഒരു നിർദ്ദിഷ്ട വിമാനത്തിൽ ടെസ്റ്റിന്റെ അവസാനം, ഉപകരണം ട്രെയിൻ ചെയ്യാൻ ഉപകരണം, എല്ലാ പുതുമകളും.
പ്രധാന ഗുണങ്ങൾ
ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റിനായുള്ള വ്യക്തിപരമായ ഗുണങ്ങളിൽ, ഉത്തരവാദിത്തമുള്ള തീരുമാനങ്ങൾ എടുക്കാനും അവരുടെ പ്രത്യാഘാതങ്ങൾ മനസ്സിലാക്കാനും ഉള്ള കഴിവ്. നിങ്ങൾ ഒരു ധീരമായ വ്യക്തിയായിരിക്കണം, അടിയന്തിര സാഹചര്യങ്ങളിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കാൻ കഴിയും. അതേസമയം, അത് ശാന്തവും ശേഖരിക്കുന്നതുമായിരിക്കണം. വ്യോമയാന ബിസിനസിലെ എല്ലാ കാര്യങ്ങളിലും ഒരു പ്രധാന ഗുണം. മുമ്പത്തേതിനേക്കാൾ മികച്ചതും കൂടുതൽ കാര്യക്ഷമവുമായ എന്തെങ്കിലും ചെയ്യാനുള്ള സുരക്ഷിത ആഗ്രഹം.ഈ പ്രത്യേകതയ്ക്ക് ആദ്യത്തെ ക്ലാസ് പൈലറ്റിന്റെ യോഗ്യതയും പ്രസക്തമായ സർവകലാശാലയുടെ അവസാനത്തിൽ ഒരു റെഡ് ഡിപ്ലോമയും ഉണ്ടായിരിക്കണം. സേവനത്തിൽ പ്രവേശനത്തിനുള്ള പ്രായം നിയന്ത്രണം 31 വർഷത്തിൽ കൂടുതൽ പ്രായമില്ല.
ഭാവിയിലെ പരിശോധന നല്ല ശാരീരിക രൂപത്തിലും ആരോഗ്യപ്രശ്നങ്ങളില്ലാത്തതും ആയിരിക്കണം.
കഴിവുകളും അറിവും
മുകളിൽ നിന്ന്, ഈ തൊഴിലിൽ ഒരു വ്യക്തിക്ക് ഒരു വലിയ വിജ്ഞാന സ്വന്തമാക്കേണ്ടതുണ്ട്. എന്നാൽ മറ്റ് സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളുമായോ പ്രായോഗികമോ ആശയവിനിമയം നടത്താൻ അവനല്ലെങ്കിൽ ഇത് മതിയാകില്ല. വിവിധ മേഖലകളിൽ നിന്ന് സ്പെഷ്യൽ ടീമും ഒരു കൂട്ടം സ്പെഷ്യൽ ടീമുമായി ബന്ധപ്പെട്ട് പൈലറ്റ് പരിശോധന, ആശയവിനിമയം നടത്തുന്നു. ഇവ ശാസ്ത്രജ്ഞർ, ഡിസൈനർമാർ, എഞ്ചിനീയർമാർ, നാവിഗേഷനുകൾ, മാനേജർമാർ, നേതൃത്വം എന്നിവയാണ്. തന്റെ ചിന്തകൾ തെളിയിക്കാൻ അദ്ദേഹത്തിന് കഴിയണം, അവന്റെ അറിവോടെ പ്രവർത്തിപ്പിച്ച് പരിശോധന സമയത്ത് അവ പ്രയോഗിക്കണം.
അദ്ദേഹത്തിന്റെ സേവനത്തിനിടെ, വിദേശത്ത് ഒരു ബിസിനസ്സ് ട്രിപ്പ് ഉണ്ടാകാം, അതിനാൽ, കുറഞ്ഞത് ഒരു വിദേശ ഭാഷയെങ്കിലും (ഇംഗ്ലീഷ്) ആവശ്യമാണ്. കൂടാതെ, സന്ധി സൈനിക വ്യായാമങ്ങൾ അല്ലെങ്കിൽ വ്യോമയാന ഉപകരണങ്ങളുടെ പ്രദർശനങ്ങൾ പലപ്പോഴും നടക്കുന്നു. അത്തരം സംഭവങ്ങളിൽ, ഒരു അന്യഭാഷയിൽ സംസാരിക്കേണ്ടത് അത്യാവശ്യമാണ്, മാത്രമല്ല, വ്യോമയാനയിലെ ഏറ്റവും പുതിയ നേട്ടങ്ങളെക്കുറിച്ച് സമർപ്പിക്കാനും സംസാരിക്കാനും യോഗ്യമാണ്. വ്യക്തിഗത ഗുണങ്ങൾക്കും ശാരീരിക രൂപത്തിനും വേണ്ടി, പരിശോധന എല്ലായ്പ്പോഴും ദിവസത്തിന്റെ ശരിയായ പതിവ് പാലിക്കുകയും ശാരീരിക പ്രയത്നം നടത്തുകയും വേണം. വൈകാരിക അനുഭവങ്ങൾ, നേതൃത്വഗുണങ്ങളുടെ അഭാവം അല്ലെങ്കിൽ, നേരെമറിച്ച്, ഒരു മൂർച്ചയുള്ള പ്രതീകം അവന്റെ പെരുമാറ്റത്തിൽ സ്വീകാര്യമല്ല. എല്ലാത്തിനുമുപരി, അദ്ദേഹത്തിന്റെ മന psych ശാസ്ത്രവും ശാരീരികവുമായ അവസ്ഥ പരിശോധനയുടെ വിജയത്തെ നേരിട്ട് ബാധിക്കുന്നു.
പഠനം
ഞങ്ങളുടെ രാജ്യത്ത് 2 വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനങ്ങൾ ഉണ്ട്, അതിൽ നിങ്ങൾക്ക് തൊഴിൽ പൈലറ്റ് തൊഴിൽ പ്രാധാന്യമർഹിക്കാൻ കഴിയും. ആദ്യത്തെ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനം അക്തബിൻസ്ക് അക്രഖാഖൻ മേഖലയിലാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്. റഷ്യൻ വ്യോമസേനയുടെ സംസ്ഥാന വിമാനീകരണ കേന്ദ്രം. വി. ചോക്കലോവ. ഇവിടെ പ്രൊഫഷണലുകൾ വ്യോമസേനയ്ക്കായി തയ്യാറെടുക്കുന്നു.രണ്ടാമത്തെ സ്ഥാപനം അവരുടെ സ്കൂൾ പൈലറ്റുമാരുടെ സ്കൂൾ ഓഫ് ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റുമാരാണ് ഫെഡോടോവ് എ. വി. മോസ്കോ മേഖലയിലെ സുക്കോവ്സ്കി. ഡിസൈൻ ബ്യൂറോസ്, പരീക്ഷണാത്മക വിമാനത്തിനും ഗവേഷണത്തിനുമുള്ള പരിശീലന സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകളിൽ ഈ വിദ്യാലയം പ്രധാനമായും ഇടപഴകുന്നു. റഷ്യയിൽ ശരാശരി 50 ഓളം ആളുകളുണ്ട് - ഏവിയേഷൻ ടെസ്റ്റുകൾ.
ലോകത്ത്, 4 സ്കൂളുകൾ അവരുടെ തയ്യാറെടുപ്പിൽ ഏർപ്പെടുന്നു - യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സ്, ഇംഗ്ലണ്ടിലും, ഫ്രാൻസിലും.
കാഴ്ചപ്പാടുകളും കരിയറും
ഒരു ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റിനായി, നിങ്ങൾക്ക് ഉചിതമായ വിദ്യാഭ്യാസ സ്ഥാപനം പൂർത്തിയാക്കാൻ മാത്രമല്ല, 3 മുതൽ 5 വർഷം വരെ പരിചയം ഉണ്ട്. സാധാരണയായി, പരീക്ഷണത്തിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവൃത്തി പരിചയം 15-20 വർഷമാണ്, അവർ വളരെ നേരത്തെ വിരമിക്കും. ടെസ്റ്റ്, ഡിസൈൻ സെന്ററുകളിലെ വ്യോമയാന ഫാക്ടറികളിൽ എല്ലായ്പ്പോഴും ഡിമാൻഡിലാണ് ടെസ്റ്റ് പൈലറ്റുകൾ, പ്രത്യേകിച്ച് സൈന്യം. ഒരു വിമാനത്തിന്റെ അല്ലെങ്കിൽ ഹെലികോപ്റ്ററിന്റെ അസംസ്കൃതത്തിന്റെ അവസാനം, അത് സീരിയൽ ഉൽപാദനത്തിലേക്ക് സമാരംഭിക്കുന്നതിന് മുമ്പ്, ടെസ്റ്റുകൾ ഫാക്ടറി ഫ്ലൈറ്റ് നിർമ്മിക്കുന്നു.
കരിയർ അവസാനിച്ചതിനുശേഷം, അത്തരം സ്പെഷ്യലിസ്റ്റുകൾ മിക്കപ്പോഴും റിക്രൂട്ട് ചെയ്യുന്നതിന് ഇൻസ്ട്രൈമന്മാരാകളാണ്. വ്യോമയാനവുമായി ബന്ധമില്ലാത്ത സ്വതന്ത്ര കൺസൾട്ടന്റുകളായി ആകർഷിക്കപ്പെടുന്നവരുണ്ട് (സിനിമാ, പർവത ടൂറിസം അല്ലെങ്കിൽ സ്വകാര്യ വിമാനങ്ങളുടെ ഉടമകൾ). ഒരുപക്ഷേ അപകടകരവും അപകടകരവുമായ ഈ തൊഴിൽ അപകടകരമാണെന്ന് സംസാരിക്കേണ്ട ആവശ്യമില്ല.
