Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons

Anonim

Als Kand, vill Dreem fir am Mier ze schaffen. Wéi och ëmmer, sou datt e Beruff sérieux kierperlech a psychologesch Ausbildung erfuerdert. Mussen och e Profilbild kréien fir ze schwammen. Fir déi vill interessant Berufféen op der Schëff an all eenzel vun seng eege Funktiounen. Getrennt d'Aufgaben ze verdeelen mat deenen d'Meedercher këmmeren.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_2

PECILIARITÉITEN

BEZUELTENEN, déi direkt matmaachen, eng Villfalt vu professionnelle Fäegkeeten erfuerderen an bestëmmte perséinleche Qualitéite kréien. Et sollt eng Entscheedunge mat all d'Eescht, well d'Realitéit ganz anescht wéi d'Iddie ass. E Mann soll net nëmmen kierperlech Kraaft um Schëff weisen, awer och mental Stabilitéit.

Mir lëschten d'Virdeeler vum Séifuer.

  1. Héich Pai. Séifuerer op Hausgeriicht kréien grouss Suen, awer op auslännesch - vill Mol méi. Déiselwecht där selwechter Zäit, wärend e Schwaarz, kënnt eng Persoun mat alles ugeet an noutwendeg an op Iech besonneschemol besonnesch do verbréngen, ausser kuerz Staark am Hafer.
  2. Rees. Am Mier, d'Leit schaffen an hunn d'Méiglechkeet d'Welt ze gesinn. An all Portart kanns professscheed Plaze beséechten, probéiert exzant Kaddoen, kaaft Aouven, Souveniren ze besichen.
  3. Eegent Geschäft. Flich erlaben Iech e grousse Betrag ze sammelen deen genuch ass fir eng perséinlech Saach opzemaachen. Also, de Séifuer kann d'Rees op eng kleng Transportfirma ersetzen oder eppes wéi dat.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_3

Et ass schwéier am Mier ze schaffen, erfuerdert héich Belaaschtung a Stabilitéit. Saileren op eng laang Zäit hunn d'Famill net gesinn, wat och säin Impressioun postéiert. Wéi och ëmmer, dat ass awer net all CS.

  1. Komplex Aarbechtskonditioune. An der Schëffer gëtt d'Aktivitéit normalerweis um Prince vu 6 Stonnen Ausaarbecht a 6 Stonnen Rollerand gebaut. Maschinnen begleet sech ëmmer Geräisch. Dacks mussen d'Séifuerer geféierlech Wueren droen, sou wéi Ueleg oder Chemikalien. Dëst huet e seriöse Risiko fir d'Gesondheet an d'Liewen. All Fluch gëtt begleet vun engem konstante Schaukel. Zousätzlech ass d'Schëff zimmlech waarm, ginn et ëmmer vill onangenehm wéi staark Geräischer. Et ginn wéineg Ënnerhalung op der Schëff, komm et net frësch Produkter, schlechtgeheescht Waasser. Och Séifuerer hunn heefeg Verännerung vun Zäitzonen.
  2. Kombinatioun. Et gëtt kee Weekend um Fluch. Och d'Besëtzer vun de Schëffer versichen op zousätzlech Aarbechter ze retten, Schief Aufgaben fir d'Haapt Crew. Also, de Séifuer gëtt dacks sech an d'Laden engagéiert, entlooss Wueren.
  3. Isolatioun. Sailer ginn laang aus der Zivilisatioun vu Zivilisatioun vu Zivilisatioun, a fir dëst musst Dir genuch Zesummesetzung hunn. Op der Schëff déi Dir mat der Crew Memberen kommunizéiere kënnt. Dat ass just wann een net mat engem Charakter koumen, da Schwieregkeete kënnen entstoen.
  4. Ewech vun der Famill. Séifuerer kucken net wéi hir Kanner wuessen, matmaachen net mat der léisen Hausdéieren. Och fir Familljememberen ze ruffen, da gëtt net ëmkommen: Et gëtt kee mobilen Netzwierk am Mier.
  5. Laang Flich. Et gëtt normalerweis en Dokter op der Schëff. De Séifuer muss gutt Gesondheet an Immunitéit hunn. Nom Fluch, et ass noutwendeg ze recuperéieren. Soss, sérieux Krankheeten an chronesche Stress kann optrieden.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_4

No der Fluch déi lescht 9 Méint ass de Psyche feelt 2-3 Méint fir Erhuelung. Dokteren bemierkt datt sou laangfristeg Flich e seriörsten Ofdrock op d'Perséinlechkeet a säi mentalen Zoustand imposéiert. A LuxSEN hunn de Segor deen méi wéi 100 Deeg méi laang bliwwen! Kënnen een sech un keen Enn vu senger Rehabilitement hannerloossen. No enger laanger Segelen, eng Persoun gëtt vu Grenzen geläscht, hien huet d'Welt als eng Plattform gesinn. Och Seegelen verléieren d'Gefill vun der Verlaangen, Häerzen aus dem Haus an d'Leit verschwannen.

D'Period vun der Rehabilitatioun nodeems de Fluch ganz wichteg ass. Während dem Sänger drop ass de Sailmorder erëm op d'Gesellschaft, get benotzt op der Réckzdeel ugesinn, kënnt der Routine vum Dag an dem Réimegnis.

All dëst ass net e Grond fir de Beruff ze eliminéieren. Just fir d'Wiel et ass et wäert et ze kommen fir den Zweck an suergfälteg ze kommen.

Iwwer -biefissioune

Segelen ginn all Leit genannt deenen hir Aarbecht mat den Ozeanen a Geriichter assoziéiert ass. Et musse vill Marine-Pflichtungen an ufänken d'Verantwortung Beschbau ze entdecken. Jiddereen soll d'Virdeeler an Nodeeler vun spezifescht Aarbecht bestëmmen. Optional Séifuerer fir ze Flich ze goen - Dir kënnt och op Land schaffen.

Kapitän an säin Assistent

Déi eelsteum um Schëfft, hien ass verantwortlech fir alles fir alles. Et ass de Kapitänpläng fir e Fluch ze rennen, ze lueden an d'Aarbecht ze lueden. Normalerweis, de Vertrieder vum Beruff kritt vu 460 dausend Rubelen. pro Mount. Wann et e geféierleche Cargo op der Schëff ass, da geet d'Bezuelung erop.

Den Assistent Kapitän ersetzt d'Haapt Saach wann fir e puer Ursaach seng Aufgaben net erfëllen. Sou datt e Spezialist fir d'Aarbecht vun der Exempfuerderunge kann, weess d'Funktioun vun der Beweeder vun der Schëff. Wann d'Schëff zimlech grouss ass, da kann de Kapitän e puer Leit op Pickup hunn. All an dësem Fall huet seng eege Zone vu Verantwortung.

Op der Bezuelung ass beaflosst vum Rang, en Duerchschnëttsgesetzer verdéngt ongeféier 200 dausend Rubel.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_5

Senior Mechaniker an säin Assistent

De Vertrieder vum Beruff lirchet de Moteur vum Interesse D'Helleger organiséiert sech d'Konscht vun Maministen, Mechanik an normale Konstruktioun. Den ente rroonscht an sécher sinn, sécher. All Service Manganismen ass och drun. De Senior Mechanicans verdéngt vun 300 Dausend Rub. Ofhängeg vum Fluch.

Den Assistent soll all d'selwecht kënnen. Et ass dës Persoun déi den Elder ersetzt wann néideg. Assistanten aus engem Seniomechecht kann vill sinn, ofhängeg vun der Gréisst a Funktiounen vum Schief. An dësem Fall sinn d'Aufgaben erckinéiert souguer erdréckt, all seng eege Zone vun der Verantwortung. Salaire fänkt vun 200 Dausend Rubelen un. pro Mount.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_6

Boatswain

Representativ vun de jéngere Knollen. En zum Match mat doriwwer kommt stoung sech op genee wirtschaftlech Themen, a si koords seng Aktiounen mat dem Kapitän. Den Haapt op der Deck, verwalt d'Aarbecht vun de Séifuerer. Et ass de Bootewanda soll en Zäitplang verréckelen an et verfollegen. Esou Aarbecht gëtt vun 100 dausend Rubel bezuelt. mënschlech.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_7

Séifor

Den Primär Vertrieder vun de Mataarbechterer huet zu der Dck-Team. De Sailor monoring d'Schëff an erfëllen d'Aufgaben déi den Assistent Kapitän, Bootewand setzen. Monatlech Frais fänkt aus 60 dausend Rubelen un.

De genau Betrag hänkt vun der Erfahrung ofhängeg hänkt d'Aufgaben, Flich a Betlosegkeete vun de Schëff.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_8

Autoistin

Méi Aarbechter sinn vum Maschdag, Member vun der zweeter Kompositioun. Automobilist muss d'Aarbecht vun all Schëff Mechanismen verfollegen. Och, d'Flichte enthalen déi verbreet Aarbecht. D'Pai ass bal d'selwecht wéi de Séifuer.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_9

Shipbuilding Aarbecht

Dir kënnt am Mier schaffen, awer net vu Äre Familljemembere getrennt. Et gëtt eng Geleeënheet e professionnelle Fisherman oder Technolog an dëser Regioun ze sinn, recycléieren. Spezialiste, déi mat Vacruum a Frigoausrëchtaarbechte schaffen sinn och bewäert. Betruecht e puer méi Spezialitéiten.

  1. Shippbuilderingenieur. Spezialist ass an Designer beschäftegt. Verantwortung ass ganz gudd - ass et néideg fir d'Mass vun ville Nuvancen ze beroden. Duerchschnëttlech Pai - 75 dausend Rubelen.
  2. Elektro-surluble. Wéi eng Spezialist och reparéiert, reparéiert all d'Ausrüstungen um Bild am Kader mat 65 Elementer. D'Wierk sollt richteg sinn, d'Navigatioun vum Schëff hänkt dovun of. Gehalt niddereg: Am Duerchschnëtt 45 Dausend Rubelen.
  3. Fitter Mechaniker. Sou eng Persoun ass verantwortlech fir eng Varietéit vu mechanesche Probleemer ze eliminéieren. Reparatur gëtt zu der Zäit opgefouert bis d'Schëff am Dock ass. Normalerweis, d'Mechaniker mnikanesche Besëtz ongeféier 75 dausend Rubelen. pro Mount.
  4. Schiffbuilder. Sou e Spezialist ass am Bau vu Schëffer engagéiert. Professionell ass komplex an erfuerdert sérieux Qualifikatiounen. Op der Schëff sinn et vill Detailer vu verschiddene Materialien. D'Pai am Duerchschnëtt ass 100 Tausend Rubelen.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_10

Wéi eng Zort Mier Spezialitéit wielt e Meedchen?

Op der Fris a militäresche Geriichter ass dat ganzt Team normalerweis e männlecht Team. Wéi och ëmmer, Meedercher hunn d'Méiglechkeet fir eng Aarbecht am Ozean ze kréien. Normalerweis schwätze mer iwwer d'Feld vun Ënnerhalung an Ënnerhalt. Meedercher kënnen op Cruise Linnen a Schëffer fonnt ginn.

An der modern Welt ka Männer an den Posts vum CaptAa, Navigar-gesinn, sinn mëscht, Lucis uginn, och en Typ.

  1. Moderatoren Entertainns Shows. Normalerweis op Cruise Linnen fonnt. Berufflech Vertrieder maachen e Show Zäitplang opmierksam a verfolgt.
  2. Dancer a Stëmme-Équipen.
  3. Amplaz vun engem Moment haten. Typesch präsent an der Famill Cruise. Organiséieren an en Ënnerhalungsprogramm fir Kanner ëmsetzen.
  4. Stewards. Fanne weider op Croisisherrs, Vertrieder vun der Junidorkompositioun.
  5. Spezialisten vum Restaurant oder Touristgeschäft. Normalerweis schwätze mer iwwer Käch. Den Ënnerbolt hänkt vun der Firma héchstofhängeg.

Et ass derwäert ze verstoen datt d'ganz Crew a Fäegkeeten a Fäegkeeten hunn. D'Equipe muss ustrengend Wëssen vum Séifuerer, orientéieren am Fall vun Iwwerschwemmung oder Feier vum Schiff.

Och um Kuch steet op 'en Schëff huet en richteg iwwer den Design vum Schëndstens. Dofir sinn Meedercher an der Maritime Fäegkeeten net einfach.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_11

Unbildung

Fir Äert Liewen ze ginn, ass d'Mier net sou einfach wéi et schéngt. De Spezialist muss staark Gesondheet a kierperlech, a mental sinn. All Joer huet de Gläichplaf no medizinesch Kommissioun ugemellt ass, ouni et kann et net finoen ier de Fluch zougräifen. Och ouni Zertifika fir eng gutt Gesondheet ze schaffen net an enger edukativer Institutioun fir eng gëeegent Spezialitéit.

Och all Séifuerer solle gutt schwammen, passéieren de Standard. Dës zwee Nuancen si wichteg wann d'Entrée. Beléifste héich Héichschoulinstituter:

  • Agtu;
  • Thug;
  • FEFU;
  • Kai;
  • Mgavt;
  • Gumrf;
  • Nstu;
  • Kai.

An esou Universitéiten, kënnt Dir all Spezialitéit mat dem Mier verbannen. Separat, kënnt Dir d'Sendung léieren, Sendung, Sendung, elektresch Circulatioun an Automatioun. Wann Dir net am Institut funktionnéiert, kënnt Dir an de College goen. Dir kënnt all gëeegent Institutioun an Ärer Stad wielen.

Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_12

        Et ass am College deen Dir wëllt de gewënschte Wëssen fir d'Aarbecht vun engem Autoriste kréien, e Séifuer. Do kritt se och eng Spezialiste fir Aktivitéit am Feld vum Fussball fänken. E puer Collegë si trainéiert a méi eeschte Beruffer. Zum Beispill kënnt Dir léieren d'Kugel vun der Schëffbuilding ze verstoen.

        E puer Marine-Beruffer kënne guer net a speziell Schoulen kritt ginn. Normalerweis ass et iwwer d'Spezialitéiten. Also, an der Yekerinsburg do ass eng "Maritime School of Stewards." Zur selwechter Zäit ass Trainings wäit, an d'Erzéiung vun der Aarbecht hëlleft der Beschessung.

        Wann Dir e Formulaire a Method wielt, mache de Beruff ze milizéieren, et ass néideg d'Featuren vun der Situatioun ze navigéieren. Also, e wierklech eeschte Post wäert e Graduate vun der Uni oder Fachhéichschoul kréien. Privat Schoulen bidden eng liicht verschidden Lëscht vu Beruffer déi fir CRUISE Linnen gëeegent sinn. Zur selwechter Zäit sinn zousätzlech Wëssen an Fäegkeeten bannent Fäegkeeten. Also musst Dir gutt schwammen a Friemsproochen, op d'mannst Englesch (fir auslännesch Schëffer).

        Mier Prioritéit: Séifuer a Beruffer verbonne mat der Aarbecht am Mier an dem Ozean. Training, Pros a Cons 7137_13

        Liest méi