Հեծանիվ անվադողերի գծանշումը վերծանելը. Հեծանիվ անվադողերի չափսերի նշանակումը: Ինչ են նշանակում պալատների թվերը: Ինչպես ամբողջությամբ վերծանել արձանագրությունները ցամաքներով:

Ժամանակակից հեծանիվ անվադողերի արձանագրությունների առատությունը երբեմն ապակողմնորոշիչ հեծանվորդներ են: Բացի այդ, այս բոլոր թվերն ու տառերը միշտ չէ, որ ճշգրիտ են ցուցադրում անվադողի իրական չափերը: Տարբեր արտադրողները օգտագործում են անիվների տարբեր ձեւեր: Այսպիսով, օգտագործողը պետք է իմանա հեծանիվ անվադողերի գծանշման ապակոդավորումը, որպեսզի «կատու պայուսակով» գնի:

Տրամագիծը եւ անիվի լայնությունը

Սա առաջինն է, որ մտքում է գալիս: Այնուամենայնիվ, արտադրողները Chitryat են եւ նշում են անիվի չափերը: Սա հատկապես բնորոշ է սովորական 26 եւ 28 դյույմ անիվներին: Փաստն այն է, որ այն անվադողի արտաքին տրամագիծն է, եւ վայրէջքի չափը բոլորովին այլ է:

Այս խայտառակությունը շտկելու համար հորինվեց ETRTO համակարգ (Եվրոպական անվադողեր եւ RIM տեխնիկական կազմակերպություն, անվադողերի եւ գոտիների եվրոպական տեխնիկական կազմակերպում): Այս համակարգը ցույց է տալիս ընդամենը 2 չափս Անվադողերի լայնությունը եւ վայրէջքի տրամագիծը Մի շարք Նման նշման օրինակ. 37-622: Այստեղ համարները նշանակում են, որ 37 մմ - անվադողի լայնությունը, 622 մմ - ներքին տրամագիծը: Սխալներից խուսափելու համար վայրէջքի տրամագիծը սովորաբար նշվում է անիվների եզրին:

Disc դյույմ սիմվոլները տարածված են նաեւ տարանջատող x- ով: Օրինակ, 1.75 լայնության անվադող եւ 24 դյույմ տրամագծով նշվում է 24x1.75:

Անվադողի համարները կարող են լինել 3, օրինակ, 28x1,4x1.75, որտեղ 28-ը անվադողի արտաքին տրամագիծն է, 1.4 - Անվադողի բարձրությունը, 1.75-ը `դրա լայնությունն է:

Երկու դեպքում էլ վայրէջքի չափը չի նշվում, եւ չափերը մոտավորապես են: Բացի այդ, 1.75 եւ 1 ¾ դյույմ չափը համընկնում է մաթեմատիկորեն, բայց միշտ չէ, որ իրականում համընկնում են: Զգույշ եղիր.

Թյուրիմացություններից խուսափելու համար նոր անվադողեր գնեք հին նմուշի վրա: Ընտրեք նաեւ մոդելներ, որոնց դյույմները կրկնօրինակվում են ETRO համակարգի պիտակավորմամբ:

Երբեմն օգտագործվում են եվրոպական անվադողերի վրա Ֆրանսիայի նշանակման համակարգ: Լայնությունը եւ արտաքին տրամագիծը նշված են թվերով, եւ վայրէջքը `նամակը: Օրինակ, 700x35c: 700 մմ - արտաքին չափ, 35 - անվադողերի լայնություն: C տառը համապատասխանում է 622 մմ տնկման տրամագծին: Որքան մոտենում է նամակը այբուբենի սկզբին, ավելի քիչ լայնություն: Լեռնային հեծանիվների համար անվադողերի վրա չեն կիրառվում նման նշում:

Սովետական ​​նշման համակարգը նման էր դեպի ETTRO- ն, բայց առաջին համարը նշում էր վայրէջքի չափը, իսկ երկրորդը `անվադողի լայնությունը: Օրինակ, 622-37: Շատ դեպքերում դա բավարար է: Եթե ​​ոչ, ապա մասնագետները կօգնեն ձեզ:

Այս աղյուսակը կօգնի ամբողջությամբ վերծանել անվադողերի չափերը:

Landing RIM տրամագիծը, մմ	Արտաքին անվադողերի չափ, դյույմ	Ֆրանսիական պիտակ	Դիմում
635:	28x1 ½	700 Վ.	Road անապարհային հեծանիվներ
630:	27:	700 վ.	Մայրուղի
622-630	29:	700-ականներ	Road անապարհ եւ նեյինքներ
622:	28x1 5/8 կամ 1/4	700-35С կամ 700-38с	Ճանապարհ
584:	27.5	650V:	Հին սովետական
571:	26x1 ¾ կամ 1 7/8	650-ական թվականներին	Փոքր ճանապարհներ
559:	26x1 2/3	650-ական թվականներին	Triathlon հեծանիվներ, լեռ
533:	24x1 ½	650 ա:	Պատանիների լեռներ
490:	24x3:	550 ա:	Մանկական մայրուղի

Անվադողի լայնությունը պետք է գերազանցի 1,5-2,5 անգամ լարերի լայնությունը: Եթե ​​ավելի լայն է, շրջադարձերը կդառնան ավելի բարդ, արգելակային բարձիկները կհայտնվեն անվադողի մասին: Եթե ​​արդեն, դա ավելի ենթակա կլինի հագնելու եւ կետի:

Նաեւ տարբեր տեսակի հեծանիվների մեջ օգտագործվում են անիվների տարբեր տրամագծային չափեր: Ամենատարածված դյույմները ներկայացված են ստորեւ.

• 16, 18, 20 - Մանկական եւ ծալովի հեծանիվներ;
• 24 - Պատանիների մոդելներ;
• 26 - լեռնային հեծանիվներ;
• 26, 27, 28 - Քաղաքային, մայրուղային հեծանիվներ, նեյինքներ:

Մի գնեք հեծանիվ, եթե անիվների տրամագիծը տարբերվում է այս չափերից: Հակառակ դեպքում դժվար կլինի գտնել ցանկալի անվադողերը եւ տեսախցիկները:

Գծապատկեր

Road անապարհների տարբեր կատեգորիաների համար կան քայլքի գծանկարներ: Նրանք մի քանի տեսակ են:

• Սայթաքել: Հարթ օրինաչափություն, հարմար է մայրուղու եւ Racing հեծանիվների համար:

• Պոլյուսալ Մի շարք Լավ շարժակազմը զուգորդվում է նորմալ կնիքով, որն օգտագործվում է լեռան եւ քաղաքային հեծանիվների մեծ մասում: Հիմնական առանձնահատկությունը սահուն դահիճ եւ ատամների եզրեր է:

• Ցեխի պաշտպան Մի շարք Լրացուցիչ մակերեսների եւ փափուկ հողերի ավելի լավ ճիրանների ագրեսիվ գծանկար: Այն օգտագործվում է կենտրոնում հեծանիվների եւ այլ «SUV- ների» վրա:

• Ձմեռային նկարչություն: «Զայրացած» պաշտպանը ձյան կամ շատ փափուկ մակերեսի վրա ձիավարելու բծերով: Սովորաբար, նման անվադողերը դրվում են ճարպկենի վրա:

Գույնի մակնշում

Բացի չափերի, անվադողերը տարբերվում են նաեւ ռետինե բաղադրության մեջ `բաղադրիչ: Քան նա ավելի մեղմ է, այնքան ավելի լավ է զուգակցման հատկությունները եւ բեռնաթափումը, բայց ավելի քիչ ռեսուրսը: Դրա կազմը գաղտնազերծվում է գունավոր ժապավենով, որն անցնում է ամբողջ անվադողերի երկայնքով քայլքի քայլքի երկայնքով: Ընդհանուր 4 գույ:

• Կարմիր Հնարավոր է ռետինե, նա լավ է գլորվում:
• Կապույտ. Միջին կարծրության ռետինե, բարձր արագությամբ լավ հատկությունները զուգորդվում են շղթայի հետ:
• Նարնջի Մի շարք Փափուկ անվադողեր անպատրաստ մակերեսների համար:
• Մանուշակագույն: Ուլտրա-չարաճճի կոմպոզիցիա, արտաճանապարհային մրցույթների համար:

Առաջին երկու անվադողերը հիանալի են խաչի համար, վերջինս `ֆրեյդինգի, ներքեւի եւ այլ առարկաների համար:

Անվադողերի ուժ

Ավտոբուսի արտադրության մեջ ընդունվում են հատուկ թելերով, որպես կանոն, նեյլոնե: Ի դեպ, հաճախ ասվում է մայթին մակագրությունը: Որքան ավելի շատ այս թելերն են, դրանք ավելի բարակ են, եւ անվադողը ավելի հեշտ է, բայց ավելի թանկ: Այս արժեքը նշանակված է TPI հապավում:

Խաչ-ձգտման առարկաների համար TPI- ն պետք է լինի 120 եւ ավելի բարձր: Դա անհրաժեշտ է լավ ռիսկի եւ ճշգրիտ կառավարելիության համար:

Downhill- ի եւ Enduro TPI- ի համար `ոչ ավելի, քան 40-60: Հաստ թեմաների շնորհիվ անվադողերը ձեռք են բերվում շատ դիմացկուն, բայց ծանր:

Միշտ չէ, որ փոքրիկ TPI- ն ցույց է տալիս անվադողի ուժը: Թելերի էժան մոդելներում կարող է մի փոքր լինել, բայց դրանք բարակ կլինեն, եւ անվադողը դեռ ծանր է:

Հիշել Դա անվադողն է, որը պահում է խցիկի ճնշումը եւ շրջանակի վրա փոխանցում տատանումներն ու հարվածները: Մի անվադող մի վերցրեք, որի ուժը անբավարար է: Տնտեսությունն ամեն դեպքում չի աշխատի, քանի որ անվադողերը չափազանց մեծ բեռնում են: Եւ լավ, եթե ոչ հնարքի կամ մրցավազքի ընթացքում:

Կոպիտ քայլք

Բացի հեծանիվ բաճկոնների ուժից, քայլքի խստությունը նույնպես նորմալացվում է: Այն, ինչ ավելի կոշտ է, այնքան բարձր է շարքերը եւ արագությունը, բայց միացման հատկությունների տակ: Հասկացեք քայլքի փորձարկման արժեքները հեշտ է.

• 40-45 ա: - Փափուկ պաշտպանիչ `լուսավորության մրցույթների համար.
• 50-60a - լեռնային հեծանիվների միջին փափկության պաշտպան;
• 60-70 ա: - Խաչի երկրի համար ծանր քայլք, պունկցիայի հավանականությունը նվազագույն է:

Որքան ավելի ծանր պաշտպանիչ է, այնքան փոքր հավանականությունը վնասում է խոչընդոտների անվադողին, բայց որքան ցածր է հարմարավետությունը:

Պաշտպանություն պունկցի դեմ

Անվադողերի որոշ մոդելների արտադրողներ հագեցած են մածուցիկ ռետինե կամ Քեվլարի հակաաստեղծ շերտով: Պաշտպանությունից բացի, այս շերտը խիստ քշում է անվադող եւ նվազեցնում է գլորում, ծակոտկենության հավանականությունը նվազում է, բայց դեռ մնում է մայթին: Այսպիսի շերտի առկայության դեպքում ասվում է պունկցիայի պունկցիայի պաշտպանության մակագրություններ, ծակոտկեն դիմադրություն, անիմաստ, հակատարատար եւ այլք:

Մայթերի կառուցվածքը

Դահուկների տարբեր պայմանների համար ստեղծվում են անվադողեր `տարբեր տեսակի մայթերով: Ընդհանուր տեսակները 2-ի համար:

• Լիսկին Սա թեթեւ եւ բարակ մայթ է: Այն նախատեսված է առանց խոչընդոտների `սահուն եւ ծանր ճանապարհներով մրցելու կամ արագ վարելու համար:

• Snakeskin Ավելի ծանր եւ պաշտպանված մայթեր ծանր գործառնական պայմանների համար `մայթերը կտրելու ունակությամբ: Դրանք կարող են լինել քարեր կամ այլ իրեր:

Նման խորհրդանիշները օգտագործում են Շվալբ Մի շարք Մյուսները կարող են տեսնել այլ անուններ, բայց էությունը չի փոխվում:

Լար

Լարը ծանր կողմ է, որը դրվում է եզրին: Այն կարող է լինել պողպատ կամ Քեւլար: Պողպատն ավելի ծանր է, բայց նաեւ ավելի էժան: Kevlar- ը ավելի հեշտ է, այն կարող է ծալվել, եւ այն մեծացնում է արագության ցուցանիշները: Նման անվադողերի միջեւ գնի տարբերությունը հասնում է 2 կամ ավելի անգամ:

Այլ նշանակումներ

Անվադողը կարող է ցույց տալ առաջարկվող ճնշումը: Սովորաբար կա մակագրությունը փչում դեպի Min ... Max, որը ցույց է տալիս անիվի ամենափոքր եւ ամենամեծ ճնշումը Մի շարք Նույնպես չափման միավորներ են:

Կողային մասում սովորաբար սլաք է, որը ցույց է տալիս ռոտացիայի ուղղությունը: Նա բաժանորդագրվում է Պտտումը կամ քշելը:

Գոյություն ունեն անվադողեր, ռեֆլեկտիվ ժապավենով: Նրանց մայթերին կա մակագրության ռեֆլեքս:

Եզրակացություն

Ընտրեք անվադող, որը բավարարում է բոլոր պահանջները երբեմն խնդրահարույց է: Անվադողերի պիտակի հիմնական եղանակների իմացությունը կօգնի ձեզ որոշել ցանկալի անվադողերի մոդելի մասին եւ գումար ծախսել: Խոշոր խանութներում նույնիսկ հեծանիվ անվադողերի խաչաձեւ կտրվածքներ կան, տեսողականորեն ցույց տալով իրենց սարքը:

Նաեւ իրավասու վաճառողը ձեզ կառաջարկի ցանկալի մոդել, հիմնվելով գործառնական պայմանների վրա: Եթե ​​դրա նշումը հստակ չի համապատասխանում այս հոդվածից գնած գիտելիքներին, սա արդեն մտածելու պատճառ է: Միգուցե վաճառողը ձեզ խաբում է:

Անվադողերի չափի մասին լրացուցիչ տեղեկություններ ստանալու համար տես ստորեւ: