Vannak szakmák, amelyek a magas szintű fizetés ellenére nagyon ritkák, de ugyanakkor kereslet. A kísérleti teszt szakmájának tulajdoníthatók. Nem minden ember tudja elsajátítani ezt a szakterületet, és szenteli magának. Ebben a cikkben megpróbáljuk megérteni az informatikai funkciókat és követelményeket.
A szakma jellemzői
A szakma fő jellemzője A kísérleti teszt, hogy nem minden pilóta, annál több ember tudja elsajátítani és megtenni. A tesztelők olyan pilótákká válnak, akik nem csak tudják, és jó fizikai forma van, de szükségszerűen tapasztalattal rendelkeznek egy repülési üzletben. Rendszerint ezek katonai pilóták, de vannak vizsgálatok a polgári repülőgépek is.
Ők az első, aki elsajátítja a repülés minden innovációját és innovációját. A légi járműveképítésében, a repülési szabályokban, a megfigyelési rendszerekben és az első első ellenőrzésénél a vizsgálati pilótákban. Ezek olyan szakemberek, akik magas kockázatú részesedéssel és felelősséggel dolgoznak.
Feladatuk az, hogy ellenőrizze mindazt, ami a repülőgép munkáját érinti, készítsen teljes jelentést, hogy a tervezők kiküszöbölhessék a hiányosságokat. A hibáik az életet, mint magukat és sok embert.
Felelősségi körök
A tesztpilóta nem csak ellenőrzi az új repülőgépek vagy helikopter munkáját, akkor is részt vesz az új repülőgépek létrehozásában is. Részvétele kötelező mind a hajó létrehozásának elméleti szakaszában, mind közvetlenül a gyakorlatban.
A légi járművek létrehozásának elméletének fejlesztése során a kötelezettségeiben:
- A korábban működtetett adatok elemzése, de most elavult gépek;
- A megállapított technika elutasításának mindenfajta helyzetének értékelése, a szükséges intézkedések és intézkedések kiszámítása egyidejűleg;
- A repülés során a jövőbeni repülőgépek bizonyos paramétereit és jellemzőit szimuláló állványok tesztelése.
Elméleti szakaszban a tesztpilóta feladata nagyon kiterjedt. Ez mély ismereteket igényel a fizika, a mérnöki, a meteorológia és sok más terület területén.
A főbb felelősségek között új technológiai minta gyakorlati tesztjei során a következőket lehet osztani:
- teljesítse a vizsgálatok által előírt valamennyi feladatot és manővereket, beleértve a légijármű-leszállás megkezdésétől kezdve elutasító elutasítási helyzeteket;
- A harci járművek tesztelése során alkalmazza a géptervezés által biztosított összes fegyvert;
- A vizsgálat végén egy adott síkon, hogy a készülék munkáját és az innováció munkájában végezze el a legénységét.
Fontos tulajdonságok
A tesztpilóta személyes tulajdonságai között, a felelősségteljes döntések meghozatalának képessége és a következményeik megértése. Merész személynek kell lennie, és vészhelyzetbe kell menned. Ugyanakkor nyugodt és összegyűjtött. Fontos minőség a légiközlekedés iránti érdeklődés. Biztonságosan vágy, hogy valami jobb és hatékonyabb legyen, mint korábban.Ennek a specialitásnak a jelöltnek az első osztályú pilóta és a Red Diploma minősítésének kell lennie az illetékes egyetem végére. Az életkori korlátozás a szolgáltatáshoz való felvétel után 31 évnél idősebb.
A jövőbeli tesztnek jó fizikai formában és egészségügyi problémák nélkül kell lennie.
Készségek és ismeretek
A fentiekből arra a következtetésre juthatunk, hogy ez a szakma megköveteli, hogy egy személy saját nagy mennyiségű tudás. De ez nem lesz elég, ha nem tudja alkalmazni őket, hogy kommunikáljanak más szakemberekkel vagy a gyakorlatban. A kísérleti tesztek munkája során kölcsönhatásba lépnek, kommunikálnak és dolgoznak a különböző szférák szakembereinek. Ezek a tudósok, tervezők, mérnökök, navigáció, még a vezetők és a vezetés. Képesnek kell lennie arra, hogy bizonyítsa gondolatait, tudásával működjön, és alkalmazza őket tesztelés közben.
Szolgálata során külföldön lehet üzleti utazás, ezért legalább egy idegen nyelv (angol) ismerete szükséges. Ezenkívül gyakran elvégzik a közös katonai gyakorlatokat vagy a légi közlekedési eszközök kiállításait. Ilyen eseményeken nem kell idegen nyelven beszélni, hanem méltó a repülés legújabb eredményeinek benyújtására és beszélésére is. Ami a személyes tulajdonságokat és a fizikai formát illeti, a vizsgálatnak mindig a nap megfelelő rutinjához kell ragaszkodnia, és fizikai terhelést végez. Érzelmi tapasztalatok, vezetői tulajdonságok hiánya, vagy éppen ellenkezőleg, éles karakter elfogadhatatlan a viselkedésében. Végtére is, pszichológiai és fizikai állapota közvetlenül befolyásolja a teszt sikerét.
Oktatás
Országunkban 2 oktatási intézmény van, ahol elsajátíthatja a szakma kísérleti szakmáját. Az első oktatási intézmény az Akhtubinsk kisvárosában található az Astrakhan régióban az orosz légierő állami repülésvizsgálati központja. V. chkalova. Itt szakemberek készülnek légierőre.A második intézmény az iskola a teszt pilóták számukra Fedotov A. V. - a Moszkvai régióban található, Zhukovsky. Ez az iskola elsősorban képzési szakembereket foglalkoztat a tervezés irodájában, kísérleti repülőgépek és kutatások számára. Átlagosan Oroszország körülbelül 50 fő - légiközlekedési herék.
A világban 4 iskola foglalkozik az előkészítéssel - kettő az Egyesült Államokban, és egy Angliában és Franciaországban.
Perspektívák és karrier
A tesztpilóta lesz, nemcsak a megfelelő oktatási intézmény teljesítéséhez szükséges, hanem 3-5 éves tapasztalattal rendelkezik. Általában, A teszt általános munkatapasztalata 15-20 év, nagyon korán nyugdíjba vonulnak. Teszt pilóták, különösen a katonai, mindig a kereslet a légi közlekedés gyárakban, vizsgálati és tervezési központok. A repülőgép vagy helikopter összeszerelése végén a soros termelésbe való elindítása előtt a tesztek gyártják a gyári repülést.
A karrier vége után az ilyen szakemberek leggyakrabban oktatókvá válnak a toborzók számára. Vannak olyanok, akik független tanácsadóként vonzódnak olyan szférákban, amelyek nem kapcsolódnak a légi közlekedéshez és a légiközlekedési berendezések termeléséhez (mozi, hegyi idegenforgalom vagy egyszerűen a magánvagyű repülőgépek tulajdonosai). Valószínűleg nincs szükség beszélni arról, hogy mennyire kockázatos és veszélyes, ez a szakma veszélyes.
