एक बच्चे के रूप में, समुद्र में काम करने के लिए कई सपने। हालांकि, इस तरह के एक पेशे के लिए गंभीर शारीरिक और मनोवैज्ञानिक प्रशिक्षण की आवश्यकता होती है। तैराकी जाने के लिए एक प्रोफ़ाइल शिक्षा भी प्राप्त करनी होगी। जहाज पर कई दिलचस्प व्यवसाय और अपनी प्रत्येक विशेषताएं हैं। अलग-अलग कार्यों को आवंटित करें जिनके साथ लड़कियां संभाल सकती हैं।
peculiarities
सीधे समुद्र से संबंधित व्यवसायों को विभिन्न प्रकार के पेशेवर कौशल और कुछ व्यक्तिगत गुणों की आवश्यकता होती है। इसे सभी गंभीरता के साथ निर्णय लेना चाहिए, क्योंकि वास्तविकता विचारों से बहुत अलग है। एक आदमी को जहाज पर न केवल शारीरिक शक्ति, बल्कि मानसिक स्थिरता भी दिखानी चाहिए।
हम नाविक के फायदे सूचीबद्ध करते हैं।
- ऊंचा वेतन। घरेलू अदालतों पर नाविकों को बड़ा पैसा मिलता है, लेकिन विदेशी पर - कई गुना अधिक। एक ही समय में, एक तैरने के दौरान, एक व्यक्ति को आवश्यक सब कुछ के साथ सुरक्षित किया जाता है और विशेष रूप से वहां पैसे खर्च करना पड़ता है, विशेष रूप से, बंदरगाहों में शॉर्ट स्टॉप को छोड़कर।
- यात्राएं। समुद्र में, लोग काम करते हैं और दुनिया को देखने का अवसर रखते हैं। प्रत्येक बंदरगाह में आप दिलचस्प स्थानों पर जा सकते हैं, विदेशी व्यंजनों को आजमा सकते हैं, स्मृति चिन्ह हासिल कर सकते हैं।
- खुद का व्यवसाय। उड़ानें आपको एक बड़ी राशि जमा करने की अनुमति देती हैं जो व्यक्तिगत मामला खोलने के लिए पर्याप्त है। तो, नाविक यात्राओं को एक छोटी परिवहन कंपनी या ऐसा कुछ करने की जगह ले सकता है।
समुद्र में काम करना मुश्किल है, इसे उच्च एक्सपोजर और स्थिरता की आवश्यकता होती है। लंबे समय तक नाविक परिवार को नहीं देखते हैं, जो भी अपनी छाप को स्थगित करता है। हालांकि, यह सभी विपक्ष नहीं है।
- जटिल काम करने की स्थिति। पोत पर, गतिविधि आमतौर पर 6 घंटे के संचालन और 6 घंटे के आराम के सिद्धांत पर बनाई जाती है। मशीनें हमेशा शोर के साथ होती हैं। अक्सर नाविकों को तेल या रसायनों जैसे खतरनाक सामान लेना पड़ता है। इसमें स्वास्थ्य और जीवन के लिए एक गंभीर जोखिम होता है। किसी भी उड़ान के साथ लगातार स्विंग होता है। इसके अलावा, जहाज काफी गर्म है, हमेशा बहुत ही अप्रिय गंध और मजबूत शोर होते हैं। जहाज पर कुछ मनोरंजन हैं, कोई ताजा उत्पाद, खराब गुणवत्ता वाले पानी नहीं हैं। नाविकों को भी समय क्षेत्रों के लगातार परिवर्तन का सामना करना पड़ रहा है।
- संयोजन। उड़ान पर कोई सप्ताहांत नहीं है। इसके अलावा, जहाजों के मालिक अतिरिक्त श्रमिकों को बचाने, मुख्य चालक दल के लिए कार्यों को स्थानांतरित करने की कोशिश कर रहे हैं। तो, नाविक अक्सर लोडिंग, अनलोडिंग सामान में लगी हुई है।
- इन्सुलेशन। नाविकों को सभ्यता से लंबे समय तक दूर कर दिया जाता है, और इसके लिए आपको पर्याप्त मात्रा में होना चाहिए। जहाज पर आप चालक दल के सदस्यों के साथ संवाद कर सकते हैं। ऐसा लगता है कि कोई व्यक्ति किसी चरित्र के साथ नहीं आया, तो कठिनाइयों का सामना करना पड़ता है।
- परिवार से दूर। नाविक यह नहीं देखते कि उनके बच्चे कैसे बढ़ते हैं, घरेलू घरेलू मुद्दों को हल करने में भाग नहीं लेते हैं। यहां तक कि रिश्तेदारों को कॉल करने के लिए भी अक्सर पता चलता है: समुद्र में कोई मोबाइल नेटवर्क नहीं है।
- लंबी उड़ानें। जहाज पर आमतौर पर एक डॉक्टर होता है। नाविक में अच्छा स्वास्थ्य और प्रतिरक्षा होनी चाहिए। उड़ान के बाद, पुनर्प्राप्त करना आवश्यक है। अन्यथा, गंभीर बीमारियां और पुरानी तनाव हो सकती है।
पिछले 9 महीनों की उड़ान के बाद, मनोविज्ञान वसूली के लिए 2-3 महीने की कमी है। डॉक्टरों ने देखा कि इस लंबी अवधि की उड़ानें व्यक्तित्व और उसकी मानसिक स्थिति के लिए गंभीर छाप लगती हैं। यूके में, एक नाविक जो 100 दिनों से अधिक उड़ान में रहा, चुनावों में उनके पुनर्वास के अंत तक हिस्सा नहीं ले सकता है। एक लंबी नौकायन के बाद, एक व्यक्ति को सीमाओं से मिटा दिया जाता है, वह दुनिया को एक मंच के रूप में समझता है। नाविक भी लालसा की भावना खो देते हैं, घर का स्नेह और लोग गायब हो जाते हैं।
उड़ान के बाद पुनर्वास की अवधि बहुत महत्वपूर्ण है। इस समय के दौरान, नाविक फिर से समाज के लिए अनुकूल होता है, दिन के दिनचर्या और सामान्य जीवन की लय के लिए उपयोग किया जाता है।
यह सब पेशे को खत्म करने का कोई कारण नहीं है। बस पसंद के लिए यह उद्देश्यपूर्ण और सावधानी से संपर्क करने के लिए इसके लायक है।
व्यवसायों का अवलोकन
नाविकों को उन सभी लोगों कहा जाता है जिनके काम महासागरों और अदालतों से जुड़े हुए हैं। कई समुद्री व्यवसाय हैं और जिम्मेदारी विवरण का पता लगाने के लिए शुरू करने के लिए। हर किसी को विशिष्ट कार्य के फायदे और नुकसान निर्धारित करना चाहिए। वैकल्पिक रूप से नाविक उड़ान भरने के लिए - आप भी भूमि पर काम कर सकते हैं।कप्तान और उनके सहायक
जहाज पर सबसे पुराना, वह सब कुछ के लिए ज़िम्मेदार है। यह कैप्टन एक उड़ान को रूट करने, लोड करने और काम को अनलोड करने का प्रबंधन करने की योजना है। आमतौर पर, पेशे का प्रतिनिधि 460 हजार रूबल से प्राप्त होता है। प्रति महीने। यदि जहाज पर एक खतरनाक कार्गो है, तो भुगतान बढ़ता है।
सहायक कप्तान मुख्य बात को प्रतिस्थापित करता है यदि किसी कारण से अपने कर्तव्यों को पूरा नहीं कर सकता है। इस प्रकार, एक विशेषज्ञ टीम के काम को व्यवस्थित कर सकता है, पोत के आंदोलन की विशेषताओं को जानता है। यदि जहाज काफी बड़ा है, तो कप्तान में पिकअप पर कई लोग हो सकते हैं। इस मामले में प्रत्येक के पास जिम्मेदारी का अपना क्षेत्र है।
भुगतान पर रैंक से प्रभावित होता है, एक औसत सहायक लगभग 200 हजार रूबल कमाता है।
वरिष्ठ मैकेनिक और उनके सहायक
पेशे का प्रतिनिधि इंजन के कमरे का प्रबंधन कर रहा है। वरिष्ठ मशीनों, यांत्रिकी और सामान्य संरचना के काम का आयोजन करता है। इसे पोत के स्थायी प्रदर्शन को नियंत्रित और सुनिश्चित करना चाहिए। सभी सेवा तंत्र भी इस पर हैं। वरिष्ठ मैकेनिक 300 हजार रगड़ से कमाता है। उड़ान के आधार पर।
सहायक सभी को भी सक्षम होना चाहिए। यह वह व्यक्ति है जो आवश्यक होने पर वृद्ध को बदल देता है। एक वरिष्ठ मैकेनिक से सहायक जहाज के आकार और सुविधाओं के आधार पर बहुत अधिक हो सकते हैं। इस मामले में, कार्य समान रूप से वितरित किए जाते हैं, प्रत्येक जिम्मेदारी का अपना क्षेत्र प्रकट होता है। वेतन 200 हजार रूबल से शुरू होता है। प्रति महीने।
बोटवेन
युवा मालिकों का प्रतिनिधि। वह आर्थिक मुद्दों पर टीम के अधीन है, और वह कप्तान के साथ अपने कार्यों का समन्वय करता है। डेक पर मुख्य, नाविकों के काम का प्रबंधन करता है। यह नावविन को शेड्यूल शिफ्ट बनाना चाहिए और इसका पालन करना चाहिए। इस तरह के काम का भुगतान 100 हजार rubles से किया जाता है। महीने के।
नाविक
कर्मचारियों का प्राथमिक प्रतिनिधि डेक टीम से संबंधित है। नाविक जहाज को मूरिंग करता है और सहायक कप्तान, नाववैन डालने वाले कार्यों को पूरा करता है। मासिक शुल्क 60 हजार रूबल से शुरू होता है।
सटीक राशि जहाज के अनुभव, कार्य, उड़ानों और सुविधाओं पर निर्भर करती है।
मोटर यात्री
इंजन कक्ष के कार्यकर्ता, जूनियर संरचना के एक सदस्य। मोटरिस्ट को सभी जहाज तंत्र के काम का पालन करना होगा। इसके अलावा, कर्तव्यों में निवारक काम आयोजित करना शामिल है। वेतन लगभग नाविक के समान ही है।
शिप बिल्डिंग काम
आप समुद्र में काम कर सकते हैं, लेकिन लंबे समय तक आपके रिश्तेदारों से अलग नहीं किया जा सकता है। इस क्षेत्र में एक पेशेवर मछुआरे या टेक्नोलॉजिस्ट बनने का अवसर है, रीसायकल कैच। विशेषज्ञ जो वैक्यूम और प्रशीतन उपकरण के साथ काम कर सकते हैं भी मूल्यवान हैं। कुछ और विशिष्टताओं पर विचार करें।
- शिपबिल्डर इंजीनियर। विशेषज्ञ जहाजों को डिजाइन करने में लगे हुए हैं। जिम्मेदारी वास्तव में बड़ी है - विभिन्न प्रकार की बारीकियों के द्रव्यमान को ध्यान में रखना आवश्यक है। औसत वेतन - 75 हजार रूबल।
- इलेक्ट्रो-घुलनशील। इस तरह के एक विशेषज्ञ रेडियो तत्वों के साथ जहाज पर सभी उपकरणों की स्थापना, मरम्मत और कॉन्फ़िगर करता है। काम सटीक होना चाहिए, जहाज का नेविगेशन इस पर निर्भर करता है। वेतन कम: औसतन 45 हजार rubles।
- फिटर मैकेनिक। इस तरह के एक व्यक्ति विभिन्न यांत्रिक समस्याओं को खत्म करने के लिए जिम्मेदार है। जब तक जहाज गोदी में नहीं होता तब तक मरम्मत की जाती है। आमतौर पर, मैकेनिक मैकेनिक 75 हजार रूबल कमाता है। प्रति महीने।
- शिपबिल्डर। ऐसे विशेषज्ञ जहाजों के निर्माण में लगे हुए हैं। पेशा जटिल है और गंभीर योग्यता की आवश्यकता है। जहाज पर विभिन्न सामग्रियों से कई विवरण हैं। औसत पर वेतन 100 हजार रूबल है।
किस तरह की समुद्र विशेषता एक लड़की का चयन करती है?
कार्गो और सैन्य अदालतों पर, पूरी टीम आमतौर पर एक पुरुष टीम होती है। हालांकि, लड़कियों को सागर में नौकरी पाने का अवसर मिला है। आम तौर पर हम मनोरंजन और रखरखाव के क्षेत्र के बारे में बात कर रहे हैं। लड़कियों को क्रूज लाइनर और जहाजों पर पाया जा सकता है।
आधुनिक दुनिया में, महिलाओं को कप्तान, नौदीग, लॉटामा, शकीपर, डॉक्टर इत्यादि के पदों में पाया जा सकता है।
- मॉडरेटर मनोरंजन दिखाता है। आमतौर पर क्रूज लाइनर पर पाया जाता है। पेशे के प्रतिनिधियों ने एक शो शेड्यूल तैयार किया और इसका पालन किया।
- नर्तकियों और मुखर टीमों।
- एनिमेटर। आम तौर पर पारिवारिक परिभ्रमण में मौजूद है। बच्चों के लिए एक मनोरंजन कार्यक्रम व्यवस्थित और कार्यान्वित करें।
- स्टूवर्स। क्रूज लाइनर, जूनियर संरचना के प्रतिनिधियों पर भी पाया जाता है।
- रेस्तरां या पर्यटक व्यवसाय के विशेषज्ञ। आमतौर पर हम कुक के बारे में बात कर रहे हैं। हालांकि, यह सब कंपनी और इसकी जरूरतों के मालिक पर निर्भर करता है।
यह समझने योग्य है कि पूरे चालक दल के पास कुछ ज्ञान और कौशल होना चाहिए। टीम के पास नाविक का प्राथमिक ज्ञान होना चाहिए, बाढ़ या जहाज की आग के मामले में उन्मुख।
यहां तक कि जहाज पर कुक में पोत के डिजाइन के बारे में एक प्राथमिक अवधारणा है। इसलिए, समुद्री व्यवसायों में लड़कियां आसान नहीं हैं।
शिक्षा
अपने जीवन को देने के लिए, समुद्र उतना आसान नहीं है जितना लग सकता है। विशेषज्ञ के पास मजबूत स्वास्थ्य, और शारीरिक और मानसिक होना चाहिए। हर साल, नाविक चिकित्सा आयोग को पास करता है, जिसके बिना यह उड़ान तक पहुंचने में सक्षम नहीं होगा। अच्छे स्वास्थ्य के प्रमाण पत्र के बिना भी एक उपयुक्त विशेषता के लिए एक शैक्षिक संस्थान में काम नहीं करेगा।
इसके अलावा, सभी नाविकों को अच्छी तरह से तैरना चाहिए, मानक पास करना चाहिए। प्रवेश करते समय ये दो बारीकियां महत्वपूर्ण हैं। सबसे लोकप्रिय उच्च शिक्षा संस्थान:
- AGTU;
- ठग;
- Fefu;
- काई;
- Mgavt;
- Gumrf;
- Nstu;
- काई।
ऐसे विश्वविद्यालयों में, आप समुद्र से जुड़ी किसी भी विशेषता को प्राप्त कर सकते हैं। अलग-अलग, आप शिपमेंट, शिप बिल्डिंग, विद्युत परिसंचरण और स्वचालन के लिए सीख सकते हैं। यदि आप संस्थान में काम नहीं करते हैं, तो आप कॉलेज जा सकते हैं। आप अपने शहर में किसी भी उपयुक्त संस्थान का चयन कर सकते हैं।
यह कॉलेज में है कि आप एक नाविक, एक नाविक के काम के लिए वांछित ज्ञान प्राप्त कर सकते हैं। वहां उन्हें मछली पकड़ने के क्षेत्र में गतिविधि के लिए एक विशेषज्ञता भी मिलती है। कुछ कॉलेज प्रशिक्षित और अधिक गंभीर व्यवसाय हैं। उदाहरण के लिए, आप शिप बिल्डिंग के क्षेत्र को समझना सीख सकते हैं।
कुछ समुद्री व्यवसायों को विशेष स्कूलों में बिल्कुल प्राप्त किया जा सकता है। आमतौर पर यह महिलाओं की विशिष्टताओं के बारे में है। तो, येकाटेरिनबर्ग में "मैरीटाइम स्कूल ऑफ स्टूवर्स" है। साथ ही, प्रशिक्षण दूरस्थ रूप से है, और शैक्षिक संस्थान तब रोजगार में मदद करता है।
पेशे को महारत हासिल करने का एक रूप और विधि चुनते समय, स्थिति की विशेषताओं को नेविगेट करना आवश्यक है। तो, वास्तव में गंभीर पोस्ट विश्वविद्यालय या कॉलेज के स्नातक प्राप्त करने में सक्षम हो जाएगा। निजी स्कूल पेशे की एक अलग सूची प्रदान करते हैं जो क्रूज़ लाइनर के लिए उपयुक्त हैं। उसी समय, अतिरिक्त ज्ञान और कौशल की अक्सर आवश्यकता होती है। तो, आपको कम से कम अंग्रेजी (विदेशी जहाजों के लिए), अच्छी तरह से तैरने और विदेशी भाषाओं को जानना होगा।
