Profesións do mar: mariño e profesións asociadas ao traballo no mar e ao océano. Formación, Pros e contras

Como neno, moitos soños para traballar no mar. Non obstante, tal profesión require graves formación física e psicolóxica. Tamén ten que obter unha educación de perfil para ir a natación. Hai moitas profesións interesantes sobre o buque e cada unha das súas propias características. Asignar por separado as tarefas coas que as nenas poden manexar.

Peculiaridades

As profesións que están directamente relacionadas co mar requiren unha variedade de habilidades profesionais e certas calidades persoais. Debe tomar unha decisión con toda seriedade, porque a realidade é moi diferente das ideas. Un home debería mostrar non só a forza física no barco, senón tamén a estabilidade mental.

Enumeramos as vantaxes do mariñeiro.

1. Salario alto. Os mariñeiros nos tribunais internos reciben moito diñeiro, pero en estranxeiros - moitas veces máis. Ao mesmo tempo, durante un baño, unha persoa está asegurada con todo o necesario e gastarlle diñeiro especialmente alí, agás por paradas curtas nos portos.
2. Viaxes. No mar, a xente traballa e ten a oportunidade de ver o mundo. En cada porto pode visitar lugares interesantes, probar pratos exóticos, adquirir souvenirs.
3. Negocio propio. Os voos permítenlle acumular unha gran cantidade que é suficiente para abrir un asunto persoal. Así, o mariñeiro pode substituír as viaxes a unha pequena empresa de transporte ou algo así.

É difícil traballar no mar, require alta exposición e estabilidade. Os mariñeiros por moito tempo non ven a familia, que tamén pospoñen a súa pegada. Non obstante, isto non é todo.

1. Condicións de traballo complexas. No buque, a actividade adoita ser construída sobre o principio de 6 horas de funcionamento e 6 horas de descanso. Os mecaneiros sempre acompañan o ruído. Moitas veces os mariñeiros teñen que levar mercadorías perigosas, como aceite ou produtos químicos. Isto leva un grave risco para a saúde ea vida. Calquera voo está acompañado dun balance constante. Ademais, o buque está bastante quente, sempre hai moitos cheiros desagradables e forte ruído. Hai poucos entretemento no barco, non hai produtos frescos, auga de mala calidade. Tamén os mariñeiros enfróntanse frecuentes de zonas horarias.
2. Combinación. Non hai fin de semana no voo. Ademais, os propietarios dos buques están intentando aforrar en traballadores adicionais, cambiando tarefas para a tripulación principal. Así, o mariñeiro é a miúdo implicado na carga, a descarga de mercadorías.
3. Illamento. Os mariñeiros pasan lonxe da civilización por moito tempo e, por iso, ten que ter unha compostura suficiente. No buque pode comunicarse cos membros da tripulación. Isto é só se alguén non baixou con alguén personaxe, entón poden xurdir dificultades.
4. Lonxe da familia. Os mariñeiros non ven como crecen os seus fillos, non participen na resolución de problemas domésticos domésticos. Incluso para chamar a familiares resulta ser con pouca frecuencia: non hai rede móbil no mar.
5. Voos longos. Normalmente hai un médico no barco. O mariño debe ter unha boa saúde e inmunidade. Despois do voo, é necesario recuperarse. Se non, pode ocorrer enfermidades graves e o estrés crónico.

Despois do voo nos últimos 9 meses, a psique carece de 2-3 meses para a recuperación. Os médicos notaron que tales voos a longo prazo impoñen unha seria pegada á personalidade e ao seu estado mental. No Reino Unido, un mariño que quedou no voo máis de 100 días, non pode participar nas eleccións ata o final da súa rehabilitación. Despois dunha longa vela, unha persoa é borrada por beiras, percibe o mundo como unha plataforma. Tamén os mariñeiros perden a sensación de anhelo, afecto da casa e desaparecen a xente.

O período de rehabilitación despois do voo é moi importante. Durante este tempo, o mariño de novo adapta á sociedade, acostuma á rutina do día e do ritmo da vida ordinaria.

Todo isto non é un motivo para eliminar a profesión. Só para a elección paga a pena achegarse ao propósito e coidadosamente.

Descrición xeral das profesións

Os mariñeiros son chamados a todas as persoas cuxo traballo está asociado cos océanos e os tribunais. Hai moitas profesións mariñas e comezar a explorar a descrición da responsabilidade. Todos deben determinar as vantaxes e desvantaxes dun traballo específico. Opcionalmente, mariñeiro para ir a voos, ata podes traballar en terra.

Capitán eo seu axudante

O máis antigo do barco, é responsable de todo. É o capitán planea dirixir un voo, xestiona a carga e a descarga do traballo. Normalmente, o representante da profesión recibe de 460 mil rublos. por mes. Se hai unha carga perigosa no barco, entón aumenta o pagamento.

O capitán asistente reemplaza o principal se por algún motivo non pode cumprir as súas funcións. Así, un especialista pode organizar o traballo do equipo, coñece as características do movemento do buque. Se o barco é bastante grande, o capitán pode ter varias persoas na recollida. Cada un neste caso ten a súa propia zona de responsabilidade.

O pagamento está influenciado polo rango, un asistente medio gaña uns 200 mil rublos.

Mecánico Senior eo seu axudante

O representante da profesión está a xestionar a sala de máquinas. O Senior organiza o traballo de maquinistas, mecánica e composición ordinaria. Debe controlar e garantir o desempeño permanente do buque. Todos os mecanismos de servizo tamén están nel. O mecánico senior gaña a partir de 300 mil fregar. Dependendo do voo.

O asistente debe ser capaz de todos os mesmos. É esta persoa que substitúe ao ancián se é necesario. Os asistentes dun mecánico senior poden ser moito dependendo do tamaño e características do buque. Neste caso, as tarefas distribúense uniformemente, cada unha aparece a súa propia zona de responsabilidade. O salario comeza a partir de 200 mil rublos. por mes.

Barcowain.

Representante dos xefes máis novos. Está suxeito ao equipo en cuestións económicas, e coordina as súas accións co capitán. O principal da cuberta, xestiona o traballo dos mariñeiros. É o barcowain debe facer un cambio de programación e seguilo. Este traballo paga a partir de 100 mil rublos. mensual.

Mariñeiro

O principal representante dos empregados pertence ao equipo Deck. O mariño amarre a nave e cumpre as tarefas que puxeron o capitán asistente, barcos de barcos. A taxa mensual comeza a partir de 60 mil rublos.

A cantidade exacta depende da experiencia, tarefas, voos e características do buque.

Motorista.

Traballador da sala de máquinas, membro da composición junior. O condutor debe seguir o traballo de todos os mecanismos de buques. Ademais, as funcións inclúen a realización de traballo preventivo. O salario é case o mesmo que o mariño.

Traballo de construción naval

Podes traballar no mar, pero non separados dos teus familiares por moito tempo. Hai unha oportunidade de ser un pescador ou tecnólogo profesional nesta área, reciclaxe de captura. Tamén se valoran os especialistas que poden traballar con equipos de baleiro e refrixeración. Considere algunhas máis especialidades.

1. Enxeñeiro de ShipBuilder. O especialista está involucrado no deseño de buques. A responsabilidade é realmente grande: é necesario ter en conta a masa dunha variedade de matices. Salario medio - 75 mil rublos.
2. Electro-soluble. Este especialista establece, reparar e configurar todos os equipos sobre o buque con elementos de radio. O traballo debe ser exacto, a navegación do buque depende diso. Salario baixo: en media 45 mil rublos.
3. Mechanic Fitter. Tal persoa é a encargada de eliminar unha variedade de problemas mecánicos. A reparación realízase no momento ata que o buque estea no peirao. Normalmente, o mecánico mecánico gaña preto de 75 mil rublos. por mes.
4. ShipBuilder. Este especialista está involucrado na construción de buques. A profesión é complexa e require cualificacións graves. No barco hai moitos detalles de varios materiais. O salario de media é de 100 mil rublos.

Que tipo de especialidade mariña escoller unha rapaza?

Nos tribunais de carga e militares, todo o equipo adoita ser un equipo masculino. Non obstante, as nenas teñen a oportunidade de conseguir un emprego no océano. Normalmente estamos falando do campo de entretemento e mantemento. As nenas pódense atopar en cruceiros e buques.

No mundo moderno, as mulleres pódense atopar nas mensaxes de Capitán, Navigar, Lotmana, Shkiper, Doutor, etc.

1. Moderadores espectáculos de entretemento. Normalmente atopado nos cruceiros. Os representantes da profesión compoñen un programa de espectáculos e seguen.
2. Bailarines e equipos vocales.
3. Animadores. Normalmente presente en cruceiros familiares. Organizar e implementar un programa de entretemento para nenos.
4. Comisarios. Tamén se atopa en cruceiros, representantes da composición junior.
5. Especialistas do restaurante ou negocios turísticos. Normalmente estamos falando de cociñeiros. Non obstante, todo depende do propietario da empresa e das súas necesidades.

Paga a pena comprender que toda a tripulación debería ter certos coñecementos e habilidades. O equipo debe ter coñecemento elemental do mariñeiro, orientarse no caso de inundacións ou incendio do buque.

Incluso o cociñeiro no barco ten un concepto elemental sobre o deseño do buque. Polo tanto, as mozas en profesións marítimas non son fáciles.

Educación

Para dar a súa vida, o mar non é tan sinxelo coma pode parecer. O especialista debe ter unha forte saúde e física e mental. Cada ano, o mariñeiro pasa a comisión médica, sen a cal non poderá acceder ao voo. Tamén sen un certificado de boa saúde non funcionará nunha institución educativa para unha especialidade adecuada.

Ademais, todos os mariñeiros deben nadar ben, pasar o estándar. Estes dous matices son importantes cando a admisión. Institucións máis populares de educación superior:

• Agtu;
• Thug;
• Fefu;
• Kai;
• MGAVT;
• Gumrf;
• Nstu;
• Kai.

Nestas universidades, pode obter calquera especialidade asociada ao mar. Separadamente, pode aprender ao envío, construción naval, circulación eléctrica e automatización. Se non traballas no instituto, podes ir á facultade. Podes escoller calquera institución adecuada na túa cidade.

Está na facultade que pode obter o coñecemento desexado para o traballo dun condutor, un mariñeiro. Alí tamén reciben unha especialización para a actividade no campo da captura de peixes. Algunhas facultades son profesións máis graves e máis graves. Por exemplo, pode aprender a comprender a esfera da construción naval.

Algunhas profesións mariñas pódense obter en todas as escolas especiais. Normalmente trátase das especialidades das mulleres. Así, en Yekaterinburg hai unha "Escola Marítima de Stewards". Ao mesmo tempo, a formación é remotamente e a institución educativa axuda ao emprego.

Ao elixir unha forma e método de dominar a profesión, é necesario navegar polas características da situación. Así, unha publicación verdadeiramente seria poderá recibir un graduado da universidade ou universidade. As escolas privadas ofrecen unha lista lixeiramente diferente de profesións que son axeitadas para cruceiros. Ao mesmo tempo, moitas veces son necesarias coñecementos e habilidades adicionais. Entón, ten que nadar ben e coñecer linguas estranxeiras, polo menos inglés (para buques estranxeiros).