اختبار تجريبي: مدرسة الطيران وغيرها من المؤسسات حيث يمكنك تعلم المهن. المسؤوليات والجودة الشخصية، المعرفة والمهارات

هناك مهن أنه على الرغم من ارتفاع مستوى الرواتب، هي نادرة جدا، ولكن في نفس الوقت في الطلب. أنها يمكن أن يعزى إلى مهنة الاختبار التجريبي. لا يمكن لكل شخص إتقان هذا التخصص ويتفرغ لها. في هذه المقالة سنحاول فهم خصائص ومتطلبات ذلك.

ميزات المهنة

والميزة الرئيسية لهذه المهنة اختبار الطيار هو أنه ليس كل طيار، وأكثر ليس كل شخص يمكن السيطرة عليه وتفعل ذلك. أصبح اختبار الطيارين الذين لا مجرد لديهم معرفة ولها شكل مادي جيد، ولكن لديهم بالضرورة الخبرة في الأعمال التجارية الرحلة. وكقاعدة عامة، وهذه هي الطيارين العسكريين، ولكن هناك أيضا اختبارات الطائرات المدنية.

هم أول من إتقان جميع الابتكارات والإبداعات الطيران. أي الابتكارات في بناء الطائرات، في قواعد الطيران، في نظم الرصد ومثل الاختيار الأول الطيارين الاختبار. هذه هي المتخصصين العمل مع حصة عالية المخاطر ودرجة المسؤولية.

وتتمثل مهمتهم في التحقق من كل شيء أن المخاوف عمل الطائرات، وجعل تقريرا كاملا بحيث المصممين يمكن القضاء على أوجه القصور. يمكن أخطائهم تكلفة الحياة كما أنفسهم وكثير من الناس.

المسؤوليات

فإن الاختبار التجريبي ليس فقط تحقق من عمل طائرات جديدة أو مروحية، وتشارك أيضا في خلق طائرات جديدة. مشاركتها إلزامي على كل من المرحلة النظرية لإنشاء السفينة ومباشرة على واحد العملي.

في مرحلة تطوير نظرية الخلق طائرة في التزاماته ما يلي:

• تحليل البيانات على الأجهزة تعمل سابقا، ولكن الآن عفا عليها الزمن.
• تقييم جميع أنواع حالات رفض لهذه التقنية المعمول بها، على حساب من التدابير والإجراءات اللازمة في الوقت نفسه.
• اختبار على المدرجات التي تحاكي معايير معينة وخصائص الطائرات المستقبل خلال الرحلة.

في المرحلة النظرية، واجبات الاختبار التجريبي هي واسعة جدا. وهذا يتطلب معرفة عميقة في مجال الفيزياء، والهندسة، والأرصاد الجوية والعديد من المجالات الأخرى.

وخلال الاختبارات العملية لعينة جديدة من التكنولوجيا بين المسؤوليات الرئيسية، يمكن تخصيص ما يلي:

• الوفاء بجميع المهام والمناورات التي ينص عليها الاختبارات، بما في ذلك حالات الرفض التي قد تنشأ من لحظة البدء حتى هبوط الطائرات.
• عند اختبار المركبات القتالية، وتطبيق جميع الأسلحة المنصوص عليها في تصميم الجهاز.
• في نهاية الاختبار على متن طائرة خاصة، وتدريب جميع التغييرات طاقمها في عمل الجهاز وجميع الابتكارات.

الصفات الهامة

ومن بين الصفات الشخصية للطيار اختبار، والقدرة على اتخاذ قرارات مسؤولة وفهم نتائجها. تحتاج إلى أن يكون الشخص جريئة وتكون قادرة على التركيز في حالات الطوارئ. وفي الوقت نفسه، ينبغي أن يكون هادئا وجمعها. نوعية مهمة هي الفائدة في كل شيء في مجال الطيران. رغبة آمن أن نفعل شيئا أفضل وأكثر كفاءة مما كان عليه من قبل.

يجب أن يكون المرشح لهذا التخصص تأهيل الطيار من الدرجة الأولى ودبلوم أحمر على نهاية الجامعة ذات الصلة. شرط السن على القبول في الخدمة ليست أقدم من 31 عاما.

يجب أن يكون اختبار المستقبل في شكل مادي جيد وبدون مشاكل صحية.

المهارات والمعرفة

من أعلاه، يمكننا أن نستنتج أن هذه المهنة تتطلب شخص لامتلاك كمية كبيرة من المعرفة. ولكن هذا لن يكون كافيا إذا كان لا يمكن تطبيقها على التواصل مع غيرهم من المتخصصين أو في الممارسة. الطيار اختبار خلال زيارته يتفاعل العمل، تتواصل ويعمل مع فريق كامل من المتخصصين من مختلف المجالات. هذه هي العلماء والمصممين والمهندسين والملاحة، وحتى المديرين والقيادة. يجب أن يكون قادرا على إثبات أفكاره، وتعمل مع علمه وتطبيقها أثناء الاختبار.

أثناء خدمته، قد يكون هناك في رحلة عمل في الخارج، وبالتالي فإن معرفة لغة أجنبية واحدة على الأقل (الانجليزية) أمر ضروري. وبالإضافة إلى ذلك، غالبا ما تجري مناورات عسكرية مشتركة أو معارض لمعدات الطيران بها. في مثل هذه المناسبات، فمن الضروري عدم التحدث بلغة أجنبية، ولكن أيضا يستحق تقديم ويتحدث عن أحدث الإنجازات في مجال الطيران. أما بالنسبة للصفات الشخصية والشكل المادي، يجب اختبار تلتزم دائما إلى روتين الأيمن من اليوم وأداء المجهود البدني. التجارب العاطفية، وعدم الصفات القيادية أو، على العكس من ذلك، شخصية حادة غير مقبول في سلوكه. بعد كل شيء، حالته النفسية والجسدية يؤثر تأثيرا مباشرا على نجاح الاختبار.

تعليم

هناك 2 المؤسسات التعليمية في بلادنا، والتي يمكنك إتقان مهنة الطيار المهنة. أول مؤسسة تعليمية تقع في بلدة صغيرة من أختوبينسك استراخان منطقة هي مركز اختبار الطيران الدولة لسلاح الجو الروسي. V. Chkalova. المهنيين هنا يستعدون لسلاح الجو.

المؤسسة الثانية هي مدرسة الطيارين اختبار لهم فيدوتوف A. V. - تقع في منطقة موسكو، جوكوفسكي. تعمل هذه المدرسة أساسا في تدريب المختصين لمكاتب التصميم والطائرات التجريبية والبحثية. في المتوسط، روسيا لديها نحو 50 شخصا - الخصيتين الطيران.

في العالم، وتشارك 4 مدارس في إعدادها - وهما في الولايات المتحدة، واحدة في إنجلترا وفرنسا.

وجهات النظر والوظائف المهنية

لتصبح تجريب اختبار، لا تحتاج إلى إكمال المؤسسة التعليمية المناسبة، ولكن أيضا من 3 إلى 5 سنوات من الخبرة في الرحلات الجوية. عادة، الخبرة العامة للعمل في الاختبار هي 15-20 سنة، وسوف تتقاعد في وقت مبكر جدا. اختبار الطيارين، وخاصة الجيش، دائما في الطلب على مصانع الطيران، في مراكز الاختبار والتصميم. في نهاية تجميع طائرة أو طائرة هليكوبتر قبل إطلاقها في الإنتاج التسلسلي، تنتج الاختبارات رحلة المصنع.

بعد نهاية المهنة، غالبا ما يصبح المتخصصون في معظمهم مدرجون للمجندين. هناك أولئك الذين ينجذبون كمستشارين مستقلين في المجالات التي لا تتعلق بالطيران وإنتاج معدات الطيران (السينما أو السياحة الجبلية أو ببساطة مالكي الطائرات الخاصة). ربما لا توجد حاجة للحديث عن مدى خطورة هذه المهنة وخطيرة أمر خطير.