Die oorvloed van inskripsies op moderne fietsbande is soms misleidende ruiters. Daarbenewens, al hierdie getalle en letters nie altyd akkuraat vertoon die werklike grootte van die band. Diverse vervaardigers gebruik verskillende patrone van wiele. Die gebruiker moet dus die dekripsie van die merk van fietsbande ken, om nie 'n "kat in 'n sak" te koop nie.
Diameter en wielwydte
Dit is die eerste ding wat in gedagte kom. Maar die vervaardigers is chitryat en dui die groottes van die wiel. Dit is veral kenmerkend van die gewone 26 en 28-duim-wiele. Die feit is dat dit die buitenste deursnee van die band is, en die landingsgrootte is heeltemal anders.
Om hierdie skande reg is uitgevind ETRTO-stelsel (Europese Tire en RIM Tegniese Organisasie, Europese Tegniese Organisasie van Bande en Rims). Hierdie stelsel dui slegs 2 groottes aan - Tire breedte en landing deursnee . 'N Voorbeeld van so 'n merk: 37-622. Hier beteken die getalle dat 37 mm - die breedte van die band, 622 mm - die binneste deursnee. Om foute te vermy, word die landingsdiameter gewoonlik op die rand van die wiele aangedui.
Duim duim simbole met separator X is ook wydverspreid. Byvoorbeeld, 'n band van 1,75 breedte en 'n deursnee van 24 duim word deur 24x1.75 aangedui.
Nommers op die band kan wees 3, byvoorbeeld, 28x1,4x1.75, waar 28 is die buitenste deursnee van die band, 1.4 - die hoogte van die band, 1.75 is sy breedte.
In beide gevalle word die landingsgrootte nie gespesifiseer nie, en die afmetings is ongeveer. Daarbenewens val die grootte van 1,75 en 1 ¾ duim wiskundig saam, maar val nie altyd in die werklikheid saam nie. Wees versigtig.
Om misverstande te vermy, koop nuwe bande op die monster van ouds. Kies ook modelle wat in wie se duim gedupliseer word deur die etikettering van die ETRTO-stelsel.
Soms op Europese bande wat gebruik word Franse benaming stelsel. Die breedte en buitendiameter word aangedui met getalle, en die landing - die brief. Byvoorbeeld, 700x35c. 700 mm - eksterne grootte, 35-bandwydte. Die letter C stem ooreen met die aanplant deursnee van 622 mm. Hoe nader die brief aan die begin van die alfabet, hoe minder breedte. Op bande vir bergfietse moet nie sodanige nasien toedien nie.
Die Sowjet-merk stelsel was soortgelyk aan ETRTO, maar die eerste getal aangedui die landing grootte, en die tweede is die breedte van die band. Byvoorbeeld: 622-37. In die meeste gevalle is dit voldoende. Indien nie, dan spesialiste sal jou help.
Hierdie tabel sal help om die groottes van die bande ten volle te ontsyfer.
Landing rand deursnee, mm | Buite bandgrootte, duim | Franse etiket | Toepassing |
635. | 28x1 ½ | 700V. | Padfietse |
630. | 27. | 700V. | snelweg |
622-630 | 29. | 700s | Pad en Nainics |
622. | 28x1 5/8 of 1/4 | 700-35С of 700-38С of 700-38С | Pad |
584. | 27.5 | 650V | Ou Sowjet |
571. | 26x1 ¾ of 1 7/8 | 650s | klein paaie |
559. | 26x1 2/3 | 650s | Driekamp bikes, berg |
533. | 24x1 ½ | 650A. | tiener berge |
490. | 24x3. | 550A. | snelweg kinders se |
Die breedte van die band moet die bedrading breedte van 1,5-2,5 keer oorskry. As dit is wyer - beurte sal meer ingewikkeld geword, sal die remskoene verskyn oor die band. As al - dit sal meer vatbaar vir slytasie en punctu wees.
Ook in verskillende soorte fietse, verskillende diametrical groottes van wiele gebruik word. Die gewildste duim word hieronder aangebied:
- 16, 18, 20 - kinder- en vou bikes;
- 24 - tiener modelle;
- 26 - bergfietse;
- 26, 27, 28 - stedelike, snelweg fietse, nainics.
Moenie 'n fiets koop nie as die deursnee van die wiele verskil van dié groottes. Anders sal dit moeilik wees om die verlangde bande en kameras vind.
figuur loopvlak
Vir verskillende kategorieë van paaie is daar tekeninge van die loopvlak. Hulle is 'n hele paar spesies.
- Gladde. Glad patroon, wat geskik is vir snelweg en wedrenne fietse.
- Polusalk . Goeie rollende gekombineer met 'n normale patency, gebruik op die meeste berg en stedelike bikes. Die belangrikste kenmerk is 'n gladde treadmill en Toothy kante.
- modder Beskermer . Aggressiewe tekening vir 'n beter koppelaar met komplekse oppervlaktes en sagte grond. Dit word gebruik op die sentrum bikes en ander "SUV".
- Winter tekening. "Kwaad" beskermer met spykers vir ry in die sneeu of 'n baie sagte oppervlak. Tipies, is soos bande op Fatbike.
kleur nasien
In bykomend tot groottes, verskil die bande ook in die samestelling van rubber - verbinding. As hy is sagter, hoe beter is die koppeling eienskappe en hantering, maar hoe minder die hulpbron. Die samestelling daarvan is Ontcijferde deur 'n gekleurde strook, wat daarmee gepaard gaan die hele band langs die treadmill van die loopvlak. 'N Totaal van 4 kleure.
- Rooi. Teësinnig rubber, rol sy goed.
- Blou. Rubber van medium hardheid, is 'n goeie hoë-spoed eienskappe gekombineer met ketting.
- Lemoen . Sagte bande vir onvoorbereid oppervlaktes.
- Pers. Ultra-stout samestelling, vir off-road kompetisies.
Die eerste twee bande is ideaal vir landloop, die laasgenoemde - vir freeride, afdraande en ander dissiplines.
band krag
In die vervaardiging van die bus is riet begroeid met spesiale drade, as 'n reël, nylon. By the way, dikwels sê die inskripsie op die sywand. Hoe meer hierdie drade, hulle is dunner, en die band is makliker, maar duurder. Hierdie waarde is aangewys TPI afkorting.
Vir kruis-cantry dissiplines, moet TPI 120 en hoër. Dit is noodsaaklik vir 'n goeie risiko en akkurate hanteerbaarheid.
Vir Downhill en Enduro TPI nie meer as 40-60. Te danke aan dik drade, is die bande verkry baie sterk, maar hard.
Nie altyd 'n klein TPI dui die sterkte van die band. In goedkoop modelle van die drade kan 'n bietjie, maar hulle sal dun wees, en die band is nog swaar.
Onthou naamlik band hou druk kamer en stuur vibrasies en skokke op die raam. Moenie 'n band, wat is die gebrek aan krag nie neem. Ekonomie sal steeds nie werk nie, want die bus net sal skeur van oormatige las. En goed, indien nie tydens truuk of ras.
loopvlak styfheid
Daarbenewens siklus bande krag, genormaliseer styfheid as die loopvlak. Dit is meer rigied as die hoër spoed en roll vorentoe, maar onder die greep. Om die waardes van die styfheid van die loopvlak te verstaan is eenvoudig:
- 40-45a - Sagte Beskermer vir daunhillnyh kompetisie;
- 50-60a - Beskermer medium sagte bergfiets;
- 60-70a - Hard Beskermer vir cross-country, die waarskynlikheid van 'n pap band is minimaal.
Hoe meer rigiede loopvlak, hoe laer is die waarskynlikheid van skade aan die band hindernisse, maar die laer troos.
Die beskerming lek
Sommige modelle is toegerus met pap band-weerstandige band vervaardigers taai lagie rubber of Kevlar. In bykomend tot die beskerming, hierdie laag grootliks vermeerder die gewig van die band en verminder die rol vorentoe, die pap wiel waarskynlikheid verminder, maar nog steeds, veral naby die sywande. Die teenwoordigheid van so 'n laag is gesê inskripsies Punksie beskerming, Punksie weerstand, Flatless, Anti-plat, en ander.Die struktuur van die sywand
Vir verskillende ry toestande geskep met verskillende soorte bande sywand. Altesaam 2 tipes.
- Liteskin. Dit is liggewig en dun sywand. Ontwerp vir wedrenne of ry vinnig op die plat en hard pad sonder struikelblokke.
- Slangvel. Stywer sywand en beskerm vir swaar omstandighede, met die moontlikheid om die sywande sny. Dit kan klippe of ander voorwerpe wees.
Sodanige klassifikasie gebruike maatskappy Schwalbe . Ander kan die ander name te sien, maar die essensie bly dieselfde.
Die toestel toue
Kord - 'n harde rand wat pas oor die rand. Dit kan wees staal of Kevlar. Steel swaarder, maar goedkoper. Kevlar is makliker, kan dit gevou word en dit verhoog spoed prestasie. Die verskil in prys tussen die bande tot 2 of meer keer.
ander benamings
Op die bus kan aangedui word deur die aanbevole druk. Gewoonlik is daar 'n inskripsie Inflate te min ... Max, wat die laagste en die hoogste druk dui in die wiel . Eenhede word ook gegee.
Aan die kant is daar gewoonlik 'n pyl wat die rigting van rotasie. dit is onderteken Rotasie of Drive.
Daar is bande met reflektiewe strook. Hul sywande hê Reflex inskripsie.
Afsluiting
Kies 'n band wat al aan die vereistes, is dit soms problematies. Kennis van die basiese metodes van die band etikettering sal jou help om die regte band model bepaal en nie om geld te spandeer vir niks. In groter winkels het selfs 'n deursnee-fiets bande, wat duidelik hul toestel.
Ook bevoeg handelaar sal die toepaslike model wat gebaseer is op die bedryf voorwaardes stel. Indien die nasien duidelik nie voldoen aan die kennis wat u van hierdie artikel gekoop het nie, is dit reeds 'n rede om te dink. Miskien mis die verkoper jou.
Vir meer inligting oor die grootte van die bande, sien hieronder.