它似乎並不明顯初學者，但自行車是根本不同的，最常見的品種之一是所謂的城市自行車。由名字就已經很清楚，這樣的運輸非常適合騎在定居點，但它仍然是要了解它是什麼樣子等等。
一般特徵
為城市自行車“誕生”不是昨天 - 他的概念是由幾十年的運行中的城市或類似的（比較流暢）地區的環境而開發。這不是運輸嚴重考驗，在生產中強調的是實用性和舒適性做了，而效率和速度都有些忽略 - 他們沒有必要在一個舒適的道路和永久紅綠燈的條件。
一個典型的城市型自行車是又高又直適合區別 - 騎車人的背部保持平穩，彷彿他坐在椅子上。這個位置是方便由於高可調方向盤和寬敞的軟座。
切換速度如果提供，優惠方式比在山區和體育類似物少。
在城市自行車的框架的頂管要么位於非常低的，或者不存在在所有 - 在它裡面沒有尖銳的必要性，因為在平滑瀝青路面的條件下在所述框架上的負載減小，但到達被簡化與這樣的配置。減震器也經常缺席，但有足夠的典型的“城市”填充物：軀幹和電話。為方便起見，許多車型還配備了鏈條和前燈的外殼。
描述的交通極為方便在城市工況的短途旅行，它不需要任何前期培訓或特殊的服裝，在任何天氣條件下同樣有效。這些模型被廣泛應用於西歐的城市，其大規模切換到動感單車，例如：在哥本哈根或阿姆斯特丹。城市的自行車是完全不切實際如果計劃使用越野駕駛，至少相對的。這就是為什麼這種模式往往並不適用於郊區的條件，不適合作為旅遊或運動的車輛。
有什麼？
每個人都可能有自己的什麼特點是在一個城市自行車固有的想法，雖然在一般的列表中被重複的時候，每個人的特點是可選的。在這方面，有必要解釋什麼，他們的意思是自行車的某些共同特徵。
傳統的城市騎自行車假設大輪子，但今天享受了極大的需求帶小輪子的型號。需要顯著的直徑，以便容易地克服任何障礙，但在城市具有開發的自行車基礎設施和曲線的豐富，沒有必要。小型框架的緊湊型號享有高需求，因為迷你傳輸變得便攜，即使建築物中沒有電梯，也不再難以在任何樓層升起。
此外，在火車或總線運輸自行車時，適度的尺寸對於所有者來說是額外的優勢。
框架是重要的，或者，它的製造材料。碳自行車由於框架生產的主要原料是便宜的，因此非常感謝。最近，還獲得了人氣來自Chromoleden合金的框架的品種 -這是那些打算利用他們在非理想道路條件下的運輸的人的選擇，或者只是希望他們的自行車更長時間。
上面已經提到了框架的特徵 - 通常其頂板低或通常不存在以簡化乘坐作為著陸和下船任務。在完全光滑的曲目上，這是不需要的，因為由於跳躍而運輸不會遇到重要的負荷，這意味著沒有理由進一步加強設計。此外，沒有額外的木板不在緊湊型折疊型號中，在那裡它將只會干擾。
與此同時，根據頂部欄，通常判斷自行車的“性皮帶”，相信直線適合更多的男人，傾斜 - 女性。但是，最近它是無關緊要的。
與任何其他自行車一樣，都市模型是成年人和兒童。這種分類是可以理解的 - 駕駛的便利程度主要取決於運輸量對應於騎手的增長，所以兒童的選擇總是較少的成年人。然而，這種類型的漸變並不總是相關的，因為最好的製造商總是生產自行車，其可能會調節座椅和方向盤的高度，這意味著在短時間操作後的相同副本可以方便地對人類完全不同倉庫比所有者。
城市騎自行車必須安全，從它掉下來造成傷害或心情不好，還可以打破工作，如果你有義務在衣服的工作場所，並在前往辦公室的路上摔倒和模糊的衣服。出於這個原因，三輪車型非常受歡迎，很長一段時間被認為是孩子的死亡。兩個後輪放置非UKRAOCO - 由於這一點，自行車仍然是YURIK，非常緊湊，同時保持擠壓進入任何差距的能力，但即使騎自行車者分散或他將不得不發生停止。
對於城市自行車，非常典型的現象結果軀乾或籃子的設備。在許多方面方便 - 如果你不斷隨身攜帶小物體或一些東西，這樣的配件將非常相關。
同時，軀幹的存在為折疊模型產生了某些問題，因為它明顯限於它們的緊湊性，因為許多騎自行車者更喜歡沒有籃子的模型而不是使用普通的反彈背包。與此同時，對於小孩子的運輸，成人設計可以另外配備兒童特殊的地方。
最後，在創建城市自行車時，很多關注騎車者的舒適度，至少在保護鏈條和行星套筒方面表達 - 與他們意外接觸是不可能的。
此外，在許多現代模型中，保護輻條進入它們是合適的，如果天氣不好，它是合適的，你需要戴雨衣。
與其他物種的比較
騎自行車品種的多樣性並非巧合 - 城市模式與任何替代品不同。在罕見的例外，您將沒有機會或不想限制自己的純粹城市狀況，因此值得思考在您的情況是最佳選擇的城市（樂趣）選項。要了解這一點，我們將與所有其他自行車進行這種類型的運輸進行簡要比較。
在人氣方面的公路自行車將很容易地競爭城市，並且可以完全這樣的你最常見過這麼多。乍一看，他沒有福利：他，與城市，壞，難，而不是太舒服。如果城市模型是為了方便的短途旅行，那麼它的道路傢伙並不令人舒適，但由於限制易於施工而導致的可靠性。在這個單位中，沒有什麼多餘的，因此它成本更便宜，這是農村或山寨的主要運輸，但你在步驟中遭受了遭受的。
山地自行車家庭專門用於崎嶇地形，這意味著它們在城市中披露了它們的主要優點。與此同時，他們，當然，能夠應付普通的柏油路，但隨後沒有意義的多付最貴的樣本 - 足以與基礎級別車型。更嚴重的品種供穿過森林之旅，在從他們的斜坡和快速下降crabcany，它們被設計為一個永久的震動，因此他們有一個更強大的（因為重，不舒服）框架。
著陸是為了降低至少部分地級非常搖晃，沒有關於舒適的軟座演講，和籃子的種種都是沒有意義的 - 使用傳輸其預期目的時，他們只會篦。
公路自行車的目的是迅速克服相當大的距離。這是非常輕薄，落地是低的，並以最小的努力，最大速度所提供的運動，因為它可能是一個主要城市的最佳選擇，如果它是不是一個重要的“，但”：這個單元純粹是為平滑路徑創建。從市區去的城市 - 那麼這是一個很好的選擇，但是永久路肩會迅速奪這樣的自行車，在這方面他失去了他的城市模擬。
環球自行車結合了其他流行品種的最佳效益：步行，公路和山地。他是在舒適性和便利性差，第二個 - 在速度，第三 - 越野穿越的簡單，但在同一時間，他是不是在同一時間所有的特性名字，手段惡劣，可以在一定的競爭城市模型，即使只在城市中使用。
製造商
自行車必須是可靠的，因為騎車人的安全具有往往取決於車輛的完整性和耐用性。有了這個，你不提前猜測，但有些廠家已經證明了幾十年的存在，他們知道他們的業務，並涉及到它。出於這個原因，這是值得考慮下面的品牌可能是最可靠的產品。
- Schwinn。美國品牌主要是考慮久負盛名，但其產品的成本不能被稱為超越。這種自行車中的高度讚賞不僅由於高可靠性，但憑藉一個有吸引力的設計 - 在同一時間，許多名人騎在它們：從貓王和瑪麗蓮到所述一對朱莉皮特的。
- 跋涉。美台公司作出顯著注重其產品的質量 - 其領先的車型都配備了從chromolibdden合金耐用的框架。與所有的便利和周圍的城市輕便運動，如自行車會喜歡那些誰使用，以保持自己在形式 - 他可以讓你提高通常路線上的負載，從而不也浪費時間在健身房。
- Strida。無視野折疊自行車非常緊湊，擁有英國起源，今天在城市享有很大的需求。利用極限易於設計，該裝置需要最小的維護，並通過耐用性來區分。
選擇標準
即使是城市模式也不同，未來所有者的任務是確定他所需的自行車。考慮購買時需要注意的主要標準。
- 輕鬆設計。從理論上講，在瀝青上搬到瀝青是自行車上的最小負荷，因此您可以安全地將模型剪出，這是一堆“褶邊”，成本金錢，永遠需要在“混凝土叢林”中。設計越簡單，突破的越少，因為任何額外的附件（如同一個籃子或行李箱）都只是在您在日常使用中充滿信心的情況下適當。
- 速度。城市模型是多速或單一的（無需切換速度）。理論上，城市，在那裡應該沒有良好的道路問題，它也適用於最後一個，更簡單的版本，但很大程度上取決於該區域 - 如果您的典型路線表明恆定的升降和下降，則存在多速的存在模式不會阻止。
- 全尺寸或折疊。如果框架是堅固的，那麼自行車並不意味著折疊，它通常是單位的可靠性 - 它沒有缺點，因為它不太可能破裂。與此同時，全尺寸的型號傳統上很大，他們需要以某種方式存儲在公寓裡，並且在公共交通工具中，它非常困難放置它們。如果在家裡沒有存儲空間，計劃定期在公共汽車，火車或汽車中運輸自行車，最好是要注意折疊模型，但至少確保靈活的連接是強大的可能的。
- 價錢。它應該始終關注最後一個地方，但值得了解哪些因素影響著定價。例如，Singlespid總是比完全相似的高速運輸便宜，行星襯套增加了更多的值。鋼鐵框架成本廠家（以及買方當然）比鋁更便宜，外國車型總是比國內更貴，即使沒有客觀差異。最後，不要將價格標籤視為一個公理瘤 - 在其他商店中檢查相同的型號，也許在那裡的成本較低。
- 拉瑪大小。框架的大小從主人的生長直接依賴，並且沒有必要完全依靠可調節座椅和方向盤 - 為了您的舒適性和安全性，請正確選擇框架。有些表允許您了解幀大小如何適合您。
- 自行車狀態評估。以上所有是理論，也需要實際測試。嘗試騎在你喜歡的自行車上，仍然靜止，欣賞框架看起來如何完美和可靠，無論是所有細節都很好，無論它們是不間斷的。
確保特定的實例被剝奪了任何缺陷，是它出廠漏洞或交通不可加際，只能購買。
關於如何選擇正確的城市自行車，請參閱下一個視頻。