單循環是一種有趣的運動方式，能夠擊中經驗豐富的鞋子。許多人對單輪循環的稱為（單行自行車）以及它是否完全存在於手動版本中。事實上，今天的單輪循環學期是這項運輸的正式認可的國際名稱。
單人自行車已經停止成為異國情調 - 他們可以在主要的外國商店自由購買，俄羅斯網絡已準備好向客戶提供這樣的貨物。
但是關於它沒有少的問題。
如何學習騎行，是單循環作為車輛嗎？將概述電模型和傳統的單輪腳踏車有助於選擇合適的選擇嗎？如何在用作運動器材的滑冰中使用單組合？在獲得一個“鐵朋友”之前，值得理解這種自行車的主要技術和品種。
歷史
單循環是一種特殊的自行車，長期使用有限。對馬戲團的各種技巧進行了對它進行了 - 在博物館和私人收藏中可以看到現代模型的老式原型。根據最受歡迎的版本之一，單輪腳踏車有義務“蜘蛛” - 便士飛行類型的自行車，具有模具前輪尺寸和一對踏板上升。
騎馬時，他的後方經常脫離地面，沒有參加運動。結果，該男子駕駛並轉向一個前輪。
如果你注意XIX世紀的單封，這個理論很容易找到它的確認。在未來，單核是在各種版本中生產的 - 沒有馬鞍或盡可能最高的著陸 - 所謂的“長頸鹿”。在20世紀80年代，一張床上自行車引起了極限運動的粉絲的注意。出現了Muni - 山不自行車或山地單輪腳踏車。
機動Monocoles也有一個悠久的歷史。他們第一次開始在XX世紀的上半年創造，這些版本看起來非常有趣。例如，已知具有2米的車輪直徑的模型，其中駕駛員和控制位於該模型。但只有當代選擇出現了蓋頭翁和緊湊型電池的出現。如今的單位騎行通常沒有轉向架和鞍座，並且通過改變膝蓋的位置來進行它們的管理。
特徵
獨輪車 - 一輛騎手餘額的單一自行車。有時，這種交通稱為monocoles或單循環，但本質不會改變。這種裝置中的座椅的高度由輪子的框架和直徑的類型確定。
在選擇中，大多數人通常關注腿部到腳的腿的長度。著陸時，腿必須自信地進入踏板並彎曲而不會失去控制。
騎手的重量無關緊要。但對於體重的人來說，超過100公斤最好選擇採礦或自由式的模型。它們配備了框架的硬化框架，並不害怕負載。
輪胎壓力取決於一輛自行車的風格和模型的選擇。對於電子照相，指標2.3-2.7氛圍是正常的。對於古典模型，指南始終提供關於輪胎的信息 - PSI文字有最小和最大值 - 平方英尺/英寸處的POW / POWER。如果指定欄在大氣中計算。
當泵送輪胎時，騎自行車的人的重量也被考慮 - 比較高，需要更高的壓力。
因此，如果為一個體重50千克的人，Muni 2.38-2.59大氣壓的車輪上有足夠的壓力，對於稱重105公斤的騎手將已經是3.06-3.27。對於高速公路，這些指標總是更高，最小值範圍在6.5-9氣氛範圍內。
施工和運營原則
有一輪的自行車 - 單輪腳踏車 - 有一個相當簡單的設計，包括幾個元素。
- 輪子包括輪輞，套筒，軸，輻條，室內和輪胎。它直接從踏板到套筒的努力。
- 棒。
- 踏板。它們固定在輪軸的末端。
- 框架有婚用室設計。它直接固定在軸承軸承上。
- 季節別針。它提供了帶有框架的馬鞍部件的組合。
- 鞍。不是每個單ocole都是用座位產生的，但在大多數選擇中它仍然存在。與通常循環的差異在於前後的保險槓。
- 消除。它有一些與普通自行車的方向盤的社區，附在鞍座下並向前進。該槓桿作為長途旅行的單一自行車中的額外支撐點。它可以是固定燈，聲音信號。
- 剎車。沒有它們，三重模型可以。在所有其他默認默認中，使用具有空氣力的製動機構的特殊設計。此外，如果可用刪除，則可以安裝經典手機。
操作原則最簡單。Ryder旋轉踏板，在臀部和船體的幫助下保持身體平衡。
按照指定方向，單組合向前移動或操縱。
品種
在單克的主要品種中，可以注意到克服障礙物或交叉和樂趣模型的體育選擇。另外，考慮電動循環 - 通常它沒有由於有限的行駛範圍導致的鞍座和框架。
電動單輪循環被稱為Monocoles，由膝蓋控制，沿其側面的踏板是固定的住院，作為陀螺儀的支撐。
在流行的模型中可以分配空輪Q3 340Wh，最佳為初學者，開發速度高達18公里/小時。在頂級版本中，inmotion v8被認為是領導者。
初學者/鄰居。
專注於初學者運動員的最簡單的單自行車型號尚未用乘車樣式定義。這裡的主要劃分是輪子的直徑。從12到16英寸 - 兒童或馬戲團模型，最緊湊。單輪腳踏車與車輪直徑20“ - 教育，允許學習如何滑行成人人。 24“上的模型靠近巡航，適合發展長期技能或棘手的騎行。
巡迴賽
獨輪車的旅遊型號配備直徑26至29英寸的車輪，旨在克服大距離。事實上，這是一款通常的公路自行車的單一版本，但具有更多巨大的輪胎。團隊的單輪腳踏車在汽車旅行方便 - 他們很容易將它們運送到行李箱中。
額外的部件可以安裝在這種類型的單自行車上 - 超越雙速聯軸器，允許慣性騎行而不旋轉踏板，方向盤，傳統盤式製動器。
穆里。
Unicycled“SUV”被正式認可，甚至與美國總部有其國際聯合會。踏板上有尖峰和額外的附件。輪胎和框架可以比平時寬。但主要變化與軸有關 - 它使用BMX驅動器適用於單循環設計。
如今，這裡使用K-AX花鍵輪轂，提供了托架和連桿的更可靠連接。山地自行車用一輪，補充了這樣的軸，承受任何負荷不會破裂。
街道，審判，平坦
所有單步冊都必須承受與克服障礙相關的跳躍和負載。這種模型的輪子的尺寸小，19-20“，以確保最大限度的機動性。這裡的軸和連桿具有增強結構，厚度增加的輪胎。試驗專注於騎行低騎士或青少年，這種單拷貝不是為高跳躍而設計的單級次數，速度較少。Flakeland Bails帶1輪跳躍，但專為城市臉上滑冰而設計。
自由泳
用於滑冰展格的結構單拷貝。對於這種模型，車輪的直徑在20“中，並且在室內騎行設計的優化。它們沒有能夠損壞地板覆蓋或打包輪胎的元素。對於腿，通常使用叉冠。一般來說，自由式的單拷貝更好地握住塗層的離合器，允許複雜的雜技技巧。
終極輪。
簡約的獨輪車版本包括輪子和踏板 - 沒有座位和框架。掌握這種“運輸”是非常困難的，最常常它們被用作訓練騎手的身體平衡的射彈。但它難以認真地在道路上移動。
“長頸鹿”
各種配備有鏈條驅動的單芯片。它較高 - 座椅位於顯著更高。 “長頸鹿”生產高度為1-3米。
槍口。
單克多克斯的模型與傳輸。他們的車輪比踏板更快地旋轉。提供顯著的加速度，這些模型用於長距離運動，旅行或參與賽車。
款式駕駛和運動
單循環的流動用於不同的運動，各種乘車樣式是特徵。旅遊
專注於遙遠的旅行，意味著使用具有大輪直徑29-36的模型。“ 這種單組合的速度發展超過15公里/小時，但需要從騎手騎馬時騎行。
直的
傳統的棘手風格，包括騎在城市環境的物體中。在運動過程中，騎手克服了欄杆，樓梯，邊界和其他障礙物。
自由泳
最著名的風格之一，更像是一個秀。使用編排，技巧，形成單個組合物的韌帶的元素。
Flakeland.
使用BMX和滑板技巧的宿舍亞種。
審判。
事實上，克服單循環的障礙物重複通常的循環。
越野。
越野騎在特殊的山地單人自行車上。最具動態的風格，假設具有20-40度的斜坡上的下降。由於單循環更加可動化，它是待更複雜的路線。
unicoss.
賽車風格騎馬。它意味著一組最大速度。遊樂設施在特殊曲目上。
單步也成功地用於各種類型的團隊運動。例如，它們對使用帶有輪子直徑24的設備的籃球比賽表示滿意，並且在單組合上的單拷貝中，可以在曲棍球，手球和馬球中安排遊戲。經典版本的規則的差異主要與車輛運動的特點相關聯。
如何學習騎行
要學習如何騎自行車，足以花幾天時間，也足以徵求支持 - 起初她肯定不會是多餘的。在通常的兩輪運輸上，那些已經知道如何保持平衡而不靠在方向盤上的平衡，更容易。從最簡單開始開始學習。
- 著陸和平衡。這些技能在房間或街道上更好地工作，但如果有支持。重心必須移動到臀部，看起來是直的。通過支持捕捉餘額後，您需要在沒有它的情況下開始嘗試。一旦初學者騎士可以在自己的1分鐘內抓住馬鞍，可以移動到更複雜的行動。
- 直線運動。為了使單循環去，您需要努力 - 拒絕身體前進，轉移重心，平穩地開始踏板扭轉。通過矯直身體背部的背部或偏差來實現制動或減少率。在駕駛期間，沒有建議經驗豐富的車手 - 脊柱的弓形位置可能導致運動員將簡單地爬出馬鞍。起初，有必要保持平衡和低速 - 它不值得用手洗牌。
- 操縱和轉彎。單腳踏車剝奪方向盤可以在其中一個臀部上使用重量轉移送到所需的一側。容易偏離案例 - 並且一輛自行車將很容易地進入指定的方向。首先，您必須嘗試使用最大半徑以及通常的自行車進行機動。然後漸漸地你可以嘗試減少它。
- 加速。這是學習的最後階段，允許在控制運動手段方面發揮信心。但重要的是要記住，如果有必要，高速模式應該允許騎手從鞍座上向前跳躍而沒有受傷的風險。
單循環滑冰被認為比兩輪自行車更安全。但這並不意味著它值得忽視保護 - 對於腿，肘部，膝蓋，頭部。
手套無論是多餘的 - 當丟棄時，還可以依靠手掌。
製造商的公司
在單組織製造商中，還有他們的領導者和外人。在受歡迎的評級中，幾個名牌傳統上領先。衣服
著名的自行車來自美國的品牌專業從事山地和極端技術。他的表演產生了越野單輪腳踏車，仍然可以在銷售中找到。但今天他們被拆除生產，公司集中了其力量對兩輪運輸的釋放。
焦克
美國公司專門從事汽車的輪胎和光盤，但在其範圍內有兩個流行的單自行車型號。這些是帶輪直徑36的旅遊大，V2“和經典的設計。
克里斯霍姆單輪腳踏車。
該品牌於1999年由最著名的自行車專業人士創建。克里斯山在他的第一次單克里斯沒有逃避典型的錯誤，所有新手通過它。
在發布幾個失敗的模型後，他的團隊仍然能夠找到金色的中間，今天的品牌單輪腳踏車成功銷售了數十個國家。
Torker.
美國公司最初專注於生產BMX自行車。該品牌自XX世紀70年代末以來眾所周知。有“長頸鹿”，試用模型和初學者，公路“Nainics”，以及兒童版的單人自行車。
Miyata。
日本品牌，除了單圓塊外，還生產兩輪自行車，滅火器和以前生產的摩托車Asahi。長期以來，品牌單步幾乎是市場上唯一的巨大無障礙解決方案，但今天他們受到了設計的實力和簡潔的價值，騎馬的人體工程學設計。由於缺乏礦業模型在範圍內，因此主要是重視騎行之美的自由式玩家。沒有不那麼受歡迎火烈鳥系列的“長頸鹿”這家日本公司發布。
尼布斯單輪腳踏車
世界領先的單級市場領先品牌之一，專注於經驗豐富的騎手。各種各樣的自行車的自行車和越野駕駛，道路車型和“長頸鹿”。新的高級模型出現在這個品牌的統治者中。除了，該公司支持來自法國英格蘭瑞典的專業騎手。
選擇的提示
為了在他的生命中選擇第一個獨輪車，並沒有對此感到失望，有許多有用的建議可以幫助解決這項複雜任務。
- 首先是車輪直徑不應超過20。這個指標越多，由於高高的重心而使平衡越困難。成人的正常尺寸 - 24“，它被認為是普遍的。帶高速公路車輪29-36的型號適合旅行，但它們專為經驗豐富的遊樂設施而設計。
- 最好不要選擇用鏈條驅動型教授單步車身。他們在掌握方面更複雜。
- 滑冰風格必須提前確定。單循環不是普遍的運輸，它的物種彼此完全不同。
- 選擇一套第一單自行車時，請確保制動器已打開。這將使它感到更自信。
- 電動循環應注意架子的存在。這種模型是新的控制更容易。
- 腿部的長度很重要 - 高人應該用增加的框架尺寸拿起大點。然後，即使有一個小輪子20“也會舒服地研究騎馬的基礎。
- 獨身輪騎兵的馬鞍集中在不同的滑冰風格上也有差異。在自由泳中，他們是塑料。在棘手的模型中 - 狹窄。寬闊的鞍座用於樂趣模型，因為他們的舒適度在長途旅行中。
基於單輪腳踏車設備的知識，可以用合適的移動車輛為自己選擇提供兩輪自行車的經驗和關於選擇的建議，沒有不必要的困難和時間支出。
關於如何選擇單輪循環和第一個乘坐課程，可以在以下視頻中查看。