骑自行车者的道路标志:禁止在路带和其他人上骑自行车的迹象

Anonim

你可以在路上遇到骑自行车的人,这很少。但决定加入这一精彩的人的人,你需要了解基本的运动规则。未能遵循迹象表明,不仅可以罚款或警告,而且还有严重的健康后果。

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特点

奇怪的是,但是那些经常搬到那里的人和自行车的人因违规行为而越来越少。他们知道特定城市或地区骑行的基本规则和细微差别。

然而,如果一个人第一次坐在自行车上,风险会变得更高。或者有人偶尔骑。是的,并在自行车上的汽车(摩托车)周末转移非常困难。

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禁止符号

首先,值得处理禁止符号旅行。这些包括:

  • 标志3.1。 - “输入被封锁”(任何运输的完全即将到来);
  • 签名3.2。 - “禁止移动”;
  • 标志3.9。 - “自行车和摩托车的道路关闭。”

    以图形为本,这些迹象如下所示:

    • 在红色圆圈的白色划线;
    • 红色圆圈与薄黑色边框,内部是一个白色圆圈;
    • 与前一段中的相同,但用风格化的黑自行车图像。

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    应该记住,标志3.2。不适用于运输,移动禁用1和2组。记住它只是,足以让心灵中的诗意短语“在你不能骑的红色圈子里。”

    但是在这个不允许驾驶自行车的迹象清单上没有耗尽。重要的是要知道和符号5.1。 - “高速公路”。这些是绿色背景上的两个宽白色条纹,在狭窄的白色条带中间相交。在条纹之间的间隔中,还有一个绿色图。

    在标有标志5.1的区域,禁止骑所有车辆,无法加速到40 km / h。因此,普通的骑自行车者将不得不寻找另一种方式。一个幸福的例外将使电动自行车的驱动器可以以高达50公里/小时的速度移动。他们可以根据用于摩托车的规则进行一般流,但只能在电动机工作。

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    重要提示:在具有此类标记的地方无效,以乘坐后部。不得禁止比“自行车运动”标志重要,而标志5.3,只允许为汽车旅行。

    在这样的区域中,不能使用运输,其速度限制在40 km / h或更小。如在5.1的符号的情况下,允许快速电动自行车的运动。但在禁令下再次进入反向移动。

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    道路限制

    在俄罗斯联邦的交警中,还有一些更多的迹象,其意义减少了在某些情况下允许骑自行车的事实。这里是指,例如,符号4.5.1。 - “走路轨道”。他们标志着空间被计算为行人的地方。指定看起来很简单:它是一个圆形,在蓝色背景上的标志内绘制了白色风格化图。允许在行人走道上移动:

    • 骑自行车者长达14岁 - 永远;
    • 伴随着年轻的骑行14年后的骑自行车者;
    • 骑自行车者14年后,幸运的儿童学龄前是第二个席位;
    • 14年后骑自行车者无法在所有其他保留的交通规则和路线上移动。

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      标志“行人区”也将取悦两轮车的爱好者。但只在他们14岁的情况下。它看起来像一个蓝色圈子里的白色行人图。当然,在这个标志上允许自行车,没有筋疲力尽。最令人愉快的是仍在前方。

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      分辨率标志

      标志4.5.4。 (“行人自行车路径”)具有圆形,并将带分为两个部分。在一部分中,放置行人的图像,并在另一个自行车中放置。标志的标志正在计算安装的位置,并继续,直到标志建立其他运动模式。但最常见的是行人 - 自行车路径以与之突出的迹象结束,只有横跨的红色条纹。

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      直接在您可以去的方式开始,如果安装标志5.11.1 - “带有条带路线运输的道路”。在这种情况下,骑自行车者需要仅使用所选择的条带,对主流发送的运动。它由蓝色场的划分表示为两个部分,在其中一个有箭头的总线。类似的价值是一个标志5.11.2 - “骑车人的条带”,但不是总线,“自行车”图标放在箭头前面。解析通信带的末尾仅显示交叉图像的相同符号。

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      还有一个标志“自行车区”。他看起来像这样:

      • 白色矩形在薄黑色框架中;
      • 内部有一个蓝色的圆圈;
      • 圆圈中有一辆白色自行车;
      • 在圆上方,在标志的顶部有大字母“区域”。

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        该网站以相同的符号结束,只有灰色圆圈,它在对角线上交叉。在整个地区,自行车所有者具有机械运输的优势。至于签署“红色三角形的自行车”,那么它没有解决不对骑自行车者而言,而是司机。这是关于与自行车路径的密切交叉点的警告。

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        重要提示:在巷道的交叉口,法律的优势给予驾驶者。

        至于黑色背景上的标志,主要是黄色部分,安装在维修或恢复工作时。该值与标准着色的类似符号相同。还有一些细微的:

        • 在自行车区驾驶时,您可以左侧旋转;
        • 您可以骑行不超过20 km / h;
        • 行人可以移动骑自行车区和曲目(它是为了移动,而不是沿着它们移动!)任何地方,但没有优先事项;
        • 在骑自行车区,骑自行车的人比摩托车或摩托车手更重要。

        骑自行车者的讲座PDD见下文。

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