Iwọle "Orin keke": Kini ami ikorita pẹlu ọna keke ati opin ọna gigun kẹkẹ lori orin ijabọ?

Ronu lori keke kii ṣe idaraya nikan. Lori awọn ọdun 10-15 sẹhin, keke ti wa ni titan sinu iru irinna ti o ni kikun, gbigba ọ laaye lati gba ni wakati kan ati idaji si opin keji awọn ọmọ. Ni awọn ọdun wọnyẹn, nigbati awọn kẹkẹ-kẹkẹ kọkọ bẹrẹ si irin-ajo si opopona PDD, imọ-ẹrọ pataki pataki fun ẹya ti awọn ara ilu.

Cyclist tun wakọ, ṣugbọn kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan, ṣugbọn keke kan. O jẹ alabaṣe opopona ti o ni kikun. Fun awọn kẹkẹ-ọwọ, o tẹnumọ lati ikilọ mejila kan, idilọwọ ati kikọ awọn ami lori awọn ọna, ati laarin wọn - tẹtẹ keke ".

Kini o je?

Ami yii tọkasi awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn alupupu, awọn alarinkiri, Ohun ti wọn gbekọja tabi ni ibẹrẹ (tabi opin) ti ọna keke.

Nigbati o ba rekọja ọkọ ayọkẹlẹ tabi awakọ alupupu pẹlu ọna keke rọ iyara. Ti o ba jẹ pe ọmọ-iwe ko han (fun apẹẹrẹ, nitori apẹẹrẹ, awọn ile ati awọn ile, odi ti ọkọ rẹ si iyara ti o kere pupọ. Pari ati atẹle si awọn kẹkẹ-kẹkẹ ti o rin irin-ajo taara labẹ awọn kẹkẹ ti nkọja awọn ọkọ ayọkẹlẹ.
Ọkọ ayọkẹlẹ ko ni ẹtọ lati lọ ni ọna gigun kẹkẹ, paapaa nigbati agbegbe opopona tabi aaye naa ni gbogbo ṣeto labẹ rẹ. O dara julọ fun u lati de si autotranger to sunmọ julọ ki o lọ yika ibi yii. Ṣugbọn ni ibamu si awọn iṣiro ti awọn ẹṣẹ ojoojumọ ojoojumọ fun - awọn dosinni.
Ẹsẹ naa tun ko ni ẹtọ lati lọ lori keykin kan niwaju iwaju ti ọna opopona nitosi. Ti ko ba si ọna opopona, o gbọdọ ṣakoso ipo naa, eewu lati lọ nipasẹ keke kan tabi opopona. Bibẹẹkọ, ọgọọgọrun ti awọn alarinkiri, ti o kọja lẹgbẹẹ Cykay, ni gbogbo ọjọ lọ, nkqwe, mu ami "keke keke" fun ohun ọṣọ ti ọna.

Nitorinaa, Vododozha ni a nilo lati dinku awọn ijamba nigbati o ba n gbe lori keke kan. O jẹ idogo aabo fun awọn alarinkiri ati awọn atuto. Ni ọpọlọpọ awọn ilu Russian, paapaa ni kekere, awọn keke ko si rara. Ninu awọn ilu Yuroopu, nitosi ọna opopona kọọkan, Street tabi Avenue, keke kan dojukọ - Ni ọpọlọpọ awọn igba diẹ sii ju a ni lọ, nọmba awọn ara ilu lo keke lati yanju awọn iṣẹ ṣiṣe lojọ.

Awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ Russia ti fi agbara mu si igbesi aye eewu, nlọ fun Avenue ati rekọja wọn. Aabo wọn ti pese ni apakan nipasẹ awọn imọlẹ ijabọ. Ninu ina alawọ ewe fun oba rẹ, ninu eyiti o lọ ni owo-kẹkẹ lọtọ, o bẹrẹ lati gbe ni nigbakanna pẹlu gbogbo eniyan. Paapọ pẹlu awọn olukopa miiran ninu ijabọ kanna, o duro, akiyesi pe yoo tan-an (tabi ina ti tẹlẹ ina) ina pupa. Nigbagbogbo awọn cyclist tẹle awọn ilana ilana ilana fun awọn ohun elo autodists, titan awọn ikorita si awọn apa osi pọ pẹlu awọn olukopa ti ẹgbẹ wọn. Ati pe ninu Oun ko fun ami eyikeyi ti o fẹ lati tan nibẹ. Ati pe eyi ni a ti sọ tẹlẹ ti o ṣẹ ti awọn ofin ijabọ.

Kini o dabi?

"Orin Kẹkẹ" "Ami ni yiyan lori Bike Fifun Silhoutte buluu (Wiwo Ẹgbẹ). Circle ti yika pẹlu laini funfun kan ni ayika ilaja. Aworan kanna, ṣugbọn rekọja nipasẹ laini pupa kan, tumọ si "opin ọmọ".

Awọn ami miiran wa:

"Ikun ti awọn kẹkẹ-ẹhin ati awọn alarinkiri" - Ami ami ikilọ ti o ṣiṣẹ bi oogun fun awọn ti o wa awọn ẹgbẹ ijabọ opopona miiran ti wọn le lọ nibi. Awọn ipo ti igbese apapọ ti paṣẹ pe awọn alarinkiri ati awọn kẹkẹ kekere gbọdọ pese ọna si ara wọn.
"Gbigbe ti awọn kẹkẹ-kẹkẹ labẹ wiwọle" - tọkasi pe kẹkẹ-lile ko wakọ nibi, nitori o ṣojukokoro pẹlu autotrafic kan ti nṣiṣe lọwọ. Ọpọlọpọ awọn opopona wiwọle le lọ si opopona yii tabi ọna. Gike gigun kẹkẹ nibi le fa awọn ijamba ibi.
"Ikorita pẹlu ọna Bike" - Ijabọ pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni atẹle si awọn ami wọnyi nigbakan tọka akoko ti ọjọ, lakoko eyiti gbigbe ni opopona kan pato nipasẹ keke ti wa laaye.

Ni awọn ọdun aipẹ, awọn imọlẹ opopona ti kọ fun awọn aini cyclists. Fun awọn kẹkẹ, alawọ-alawọ kẹrin tabi awọn oju awọ mẹta ti fi sori ẹrọ, lori gilasi ti eyiti yoo kọlu stenal pẹlu aworan ti ami keke. Ni akoko kanna, awọn imọlẹ ijabọ ni a dawọ nipasẹ microcontratroller lọtọ, iṣakoso awọ ti oju yii, tabi aiyasi lati ṣiṣẹ taara pẹlu rẹ.

Nibo ni MO le pade?

A ṣeto "keke keke"

si apa ọtun awọn ti o tẹnumọ, jiṣẹ lati ọna ati ọna opopona tabi awọn aala tabi koriko;
Lẹsẹkẹsẹ lẹhin awọn ikorita kọọkan pẹlu opopona kan - nigbati gigun kẹkẹ ko pari lẹhin rẹ;
Nitosi agbegbe ifipamọ ti ọna opopona tabi ni apa keji ti awọn aaye ọkọ ayọkẹlẹ duro, nibiti apakan-kẹkẹ keke-keke wa;
Ni opopona lori eyiti gbigbe fun awọn ọkọ ti wa ni pipade;
Lori awọn ọkọ ofurufu, nibiti awọn orin wa nibẹ wa fun gigun kẹkẹ;
Ni agbegbe ti awọn opopona dín ati ni awọn afara nibiti gbigbe ati awọn kẹkẹ-kẹkẹ ti pese;

Awọn aṣayan mẹta ti o kẹhin jẹ ko ye nigba ti a rii awọn idiwọ ni irisi:

Awọn eniyan ti n wakọ pada ati ki o fa awọn atẹrin;
ti kii ṣe ibamu pẹlu opin iyara keke (nitosi awọn ile - o to 20 km / h, lori awọn kẹkẹ - o to 30);
O dín fẹẹrẹ ti agbegbe ti o yori si awọn ohun mimu loorekoore ti awọn cyclists si kọọkan miiran (pẹlu iṣipopada ti nlọ lọwọ) ati awọn alarinkiri.

Ẹgbẹ ronu gbọdọ fẹ Ami ti o baamu. Ami (ati samisi) funrararẹ ṣubu ninu awọn itura ati ni awọn onigun mẹrin. Ninu Megalopolis, Cyleway jẹ lasan iṣẹlẹ loorekoore jẹ iṣẹlẹ iṣẹlẹ loorekoore fun apakan arin ilu, eyiti o ṣẹda itunu fun gbogbo awọn olukopa ninu gbogbo awọn olukopa ninu gbogbo awọn olukopa ninu gbogbo awọn olukopa ni gbogbo awọn olukopa. Nigbagbogbo o jẹ ẹya-ẹgbẹ - itọsọna ti ronu gẹgẹ bi omi ṣe akojọpọ pẹlu rinhoho aladugbo ti Autotraphics.

Awọn alaṣẹ ti awọn orilẹ-ede Yuroopu ti pese awọn imọlẹ ijabọ kọọkan, nipa ṣiṣẹda awọn amayederun fun awọn kẹkẹ-kẹkẹ, irufẹ kanna si ọkọ ayọkẹlẹ.

Ni Russia, iru lasan ko ti ni iṣoro sibẹsibẹ.

Ami ti o dara, ti kẹkẹ kan ti o dara ba wa ni pipa lati opopona pẹlu ifaagun ti o ni agbara tabi odi, ni awọn opopona ti o dan daradara pẹlu ọna-meji. Itọsọna ti igbese ti igbohunsa le tun samisi. Awọn apejọ ni opopona yẹ ki o wa ni ki awọn ọkọ ayọkẹlẹ lati wakọ sinu Cyleway o nira.

Ni Norway ati Sweden, gigun kẹkẹ, nigbagbogbo sopọ si awọn ọna opopona. Ti ko ba jẹ fun ami ati "gigun kẹkẹ", iwọ kii yoo san eyikeyi akiyesi si cycleway.

Awọn ofin wo ni o gbọdọ wa ni faramọ?

Ti o ba ro pe, sowing lori keke kan, iwọ yoo jẹ alailorukọ ati ti a ko firanṣẹ ni ayika awọn aye ati awọn ẹtọ ti ikojọpọ ati awọn ẹtọ ti ikojọpọ ati awọn ẹtọ ti ikojọpọ ati awọn imọran wọnyi lẹsẹkẹsẹ lati ori.

Iyara ati ijabọ

Joko lori keke kan, awọn aaye cyclist ti o nilo lati ṣe awọn iṣe atẹle ni awọn ipo ti o nilo:

Nigbati o ba titan si apa osi, o jiji apa ti o tẹ sinu igbati ati awọn aaye si apa keji, bakanna - lati yi pada si apa ọtun;
Thowing ni ijade si cycley kuro ni ọna idi gbogbogbo, o jiji ọkan ninu ọwọ;
Nigbati o ba n lọ kiri lori iyipo ile kan lati opopona idi gbogbogbo, laisi iwulo lati fa fifalẹ, o tọka si itọsọna ti a nà ninu eyiti o yoo gbe;
Irekọja awọn ọna ni Cybroads Cyclost le nikan ni ọran nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ba kere si Rẹ;
Ti o ba jẹ dandan, gbeja gigun kẹkẹ opopona fa fifalẹ ati awọn ẹrọ Skipt Awọn ẹrọ, lẹhinna o dagba siwaju;
Ti orin naa ko ba rekọja ọna, ṣugbọn pari, ati nikan ni irekọja n lọ, kẹkẹ-kẹkẹ yẹ ki o gba keke ki o lọ ẹsẹ;
Ti gigun kẹkẹ kan ba gbe lori keke keke (tabi keke kan ti o tumọ lori isokuso Benzopotor) ko wakọ ni iyara ti o tobi ju 20 km / h;
Awọn ọmọde ti kii ṣe ọdun 14 ko ni ẹtọ si ominira lati fi gbogbo alaye silẹ;
Awọn kẹkẹ keke le lọ kọja awọn ila ti o nipọn (ẹgbẹ) ti orin tabi Avenue, gbigbe ni awọn ẹgbẹ ti eniyan 10;
Agbara ti a gba laaye lori ẹhin mọto ti ko dabaru pẹlu iṣakoso keke;
Cyclist gbigbe ọmọ kan ti ọjọ ori rẹ ko kere ju ọdun 7 le lọ nipasẹ agbegbe afikọsẹ;
Cyclist gbọdọ pẹkipẹki Tun iyara ti ọkọ ayọkẹlẹ ba ṣiṣẹ ni iwaju, eyi ni a fihan nipasẹ oluwo ọkọ ayọkẹlẹ ọtun, nibikibi ti o kigbe;
Ti o ti wakọ si opin ọmọ ati ti kọsẹ lori ami ti o baamu, kẹkẹ kẹkẹ ti wa ni adehun lati lọ siwaju keke ki o yori si kẹkẹ;
Ti geke ba wa lẹgbẹẹ orin tabi Street Iyewin (ireti), Cyclust ko ni ẹtọ lati darapọ mọ Autotrafic lapapọ;
O jẹ dandan lati pẹlu awọn imọlẹ funfun ati iwaju ni igba dudu, ninu kurukuru ati nigbati o ba n gbe kiri nipasẹ eefin;
Agbara keke jẹ idinamọ nipasẹ awọn ọna eyikeyi, Yato si mimu Bike lake, eyiti o tun ni gbogbo awọn akọle gbogbo ina.

Ni awọn isansa ti awọn kẹkẹ ẹgbẹ meji-ẹgbẹ, gbigbe counter ti awọn kẹkẹ kekere le jẹ nira.

Biotilẹjẹpe cyclist nigbati gbigbe ni opopona yẹ ki o fo awọn ọkọ ayọkẹlẹ, ni iṣe igbagbogbo, awakọ nigbagbogbo kọja kẹkẹ-kẹkẹ. Eyi jẹ nitori otitọ pe awọn kẹkẹ kẹkẹ nikan wa kọja diẹ sii awọn ẹgbẹ awakọ ti o wa. Ọpọlọpọ wọn le ma mọ awọn ofin ijabọ ni gbogbo titi wọn fi wakọ ọkọ ayọkẹlẹ kan. Ni Tan, awọn awakọ ti ijamba pẹlu gbogbo ensuing tun ko nilo: Rọrun lati fo gigun kẹkẹ ju lati ṣe atunṣe ọkọ ayọkẹlẹ ati dahun fun awọn abajade miiran ti ijamba niwaju ofin naa ṣaaju ofin naa.

Ibuwọsi ibi-iṣẹ

Iṣe ti ami naa bẹrẹ ni ibẹrẹ orin, nitosi eyiti o ti fi sii, ati pari nigbati a ba ri ikorita, tabi "opin ọna kẹkẹ".

Awọn ayipada ninu awọn ofin ijabọ fun awọn kẹkẹ-kẹkẹ

Awọn alaṣẹ ko kan ti ṣafihan awọn imọran lọtọ fun awọn eniyan ti ọkọ wọn jẹ keke, kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ kan. Awọn ofin ti ronu yoo faragba awọn ayipada wọnyi.

Nọmba awọn idi ti Cyclist ti o wa ni ẹtọ lati lọ si ẹgbẹ opopona (fun rinhoho ti o nipọn), yoo pọ si. Diẹ ninu awọn keke, gẹgẹbi awọn opopona tabi ina mọnamọna, ni anfani lati yara si 40 ati diẹ sii ibuso fun wakati kan.
Ni ikorita, nibiti ko si ina opopona, kẹkẹ-kẹkẹ jẹ alaiwọn si ọna awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ ayọkẹlẹ si awọn ọkọ oju-omi gbigbe kọja, tabi lati awọn agbegbe oju opopona ti awọn ipa-ọna.
Ni irekọja, kẹkẹ-kẹkẹ ko yẹ ki o ṣẹda kikọlu si awọn eniyan.

Sibẹsibẹ, kẹkẹ-kẹkẹ ko yẹ ki o rin irin-ajo si ọna aladugbo. O mu o ṣeeṣe ki ọkọ ayọkẹlẹ kan pọ.

Awọn ijiya

Pelu otitọ naa ti awọn itanran fun awọn kẹkẹ kekere jẹ igba pupọ ju awọn ipa lile ti awọn olukopa ni Avtatraphic, ọlọpa naa le kọ awọn ofin cyclist awọn ofin ti o baamu.

Ti awọn agbeyewo DPS ṣi mu ọ bi kẹkẹ-lile kan - fun apẹẹrẹ, nigbati o ṣẹda ikojọpọ pẹlu apakan ti nkeke nipasẹ apakan iwakọ ti opopona kan ti o tun ṣe.

Sibẹsibẹ, fun gbogbo awọn olukopa ninu igbese, ti pese imularada:

Fun awọn atutodists - ọkọ oju irin-jade tabi agbegbe alarinkiri kan ti ha ewu pẹlu imularada ti 2000 p.;
Awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ti o duro si ọkọ ayọkẹlẹ lori akọọlẹ kẹkẹ tabi irekọja-nla, ni a fi sii ni 2500 r.;
Awọn alarinkiri ti n kọja nipasẹ ọna opopona tabi lori opopona gigun kẹkẹ - itanran ti 1000 p. ;;
cyclists, ti o ni ibatan si awọn ofin ijabọ (fun apẹẹrẹ, kọju kọju si ami eleve), ni a fi sii fun 800 p.;
Awọn kẹkẹ keke ninu mu yó yoo sanwo lati 1000 si 1500 p. - Da lori ipo pajawiri.

Lori ami "Ọna gigun kẹkẹ" wo ninu fidio ni isalẹ.