Didara ti awọn kẹkẹ keke da lori ipele ti ipaniyan awọn eroja wọn. Ni awọn kẹkẹ ti awọn ohun mẹta: apa apa, rim ati spokes. Ni ọran yii, awọn abẹrẹ winini jẹ nkan ti o sopọ mọ gbogbo awọn ẹya. Lati inu ohun elo ti nkan yii iwọ yoo kọ ohun ti wọn ṣẹlẹ ati bi o ṣe le yan aṣayan ti o fẹ.
Kini idi ti o nilo?
Awọn sọrọ ti kẹkẹ keke keke naa so apa aso pẹlu rim. Nitori, kẹkẹ gba agbara giga pẹlu iwuwo kekere. Ni afikun si idaniloju iduroṣinṣin ti apẹrẹ, awọn abẹrẹ ti o wa ni ariyanjiyan jẹ iru awọn ti iyalẹnu iyalẹnu. Ṣeun si irọrun wọn, o ṣee ṣe lati pin ẹru lori ọpá naa. Nini ipo inaro kan, wọn bori walẹ.
Wọn ni opa ati ọmu tabi ọmu tabi eso ti a ṣe-apẹrẹ olu, pataki lati ni aabo lori rim. Awọn eso ti o wa ni opin ọpá naa, ni igba keji o jẹ okun (simẹnti tabi ti yiyi lọ). Awọn aṣayan ti iru keji ni a ka ni a ka diẹ sii igbẹkẹle ati ti tọ. Awọn onigbọwọ gigun kẹkẹ aarin awọn rim, mu apẹrẹ kẹkẹ, ni afikun si agbara, fun ni rigidity.
Isọri
O le ṣe iṣiro awọn abẹrẹ ti o han ni ọpọlọpọ awọn abuda.Nipasẹ iṣelọpọ ohun elo
Lakoko ilana iṣelọpọ, ọpọlọpọ awọn ohun elo aise ni a lo: Irin alagbara, irin (chromolibdden), alumini Dumnim, erogba, Titanium. Awọn ọja irin chrome boya nickelte. A lo awọn abẹrẹ alminum ti a lo nigbati o jẹ pataki lati dinku iwuwo keke funrararẹ. Awọn ọja Coràrà ati Awọn ọja Titanium ni iwuwo kekere, ṣugbọn idiyele giga kan. Wọn lo fun awọn awoṣe ere idaraya.
Awọn eso ṣe agbejade lati idẹ, aluminiomu ati irin. Akọkọ dara ninu pe o jẹ gaju toje, eyiti o jẹ rirọpo ti awọn agbẹnupo ti o ba jẹ dandan. Irin ti ṣe iyatọ nipasẹ iye isuna ni iye isuna, botilẹjẹpe wọn fẹran awọn ọja kekere lati Idẹ. Awọn aṣayan Amiminium jẹ gbowolori diẹ sii, ṣugbọn ni isokule ikole tilẹ.
Nipasẹ ọna iṣelọpọ
Gbogbo awọn oriṣiriṣi le wa ni pin si awọn ofin 3: ti yiyi, alapin ati iru fa. Awọn aṣayan ti ẹgbẹ akọkọ ni a ka pe o wọpọ julọ, eyiti o ṣe alaye nipasẹ ayedero wọn ati idiyele kekere. Nwọn si mu wọn kuro ni irin igi iwọn ila opin.
Ni ọran yii, sisanra ti awọn iyipada jẹ kanna jakejado gbogbo ipari.
Nigbagbogbo awọn oriṣiriṣi wọnyi ni a pe ni Cylindrical pẹlu sisanra igbagbogbo. Wọn ti wa ni ijuwe nipasẹ ọpọlọpọ awọn profaili nla ati le ni awọn gigun ti o yatọ. Awọn aila-nfani ti awọn ọja jẹ iwuwo wọn ati iwulo fun rirọpo loorekoore.
Awọn keji ila oriširiši ti a iyipo iru iyipada pẹlu batting. Wọn ti wa ni ti o yẹ nigba ti rin nipa keke nigbati awọn kẹkẹ gba lojiji dasofo. Wọnyi ni o wa aba ti a kale iru fun awọn ololufẹ lati gùn pa-opopona. Absorbing apa ti awọn titẹ, awọn iyokù ti won ṣe awọn fireemu ati awọn idari oko kẹkẹ. A ayípadà sisanra pakun to kan ti o dara fifuye pinpin.
Nitori awọn ọna ti tutu forging, won le na laisi eyikeyi ibaje si molikula be ti awọn ohun elo ti lo.
Iru abere ni o wa pẹlu ọkan, meji thickening ati meteta batting. Si dede ti keji type ti wa ni kà ni ayo awọn aṣayan. . Awọn ọja pẹlu meteta thickening ti wa ni ti nilo fun ina awọn kẹkẹ, bi daradara bi Igunoke.
Analogs ti alapin iru yato lati yiyi awọn ọja pẹlu kan Building fọọmu. Wọn ti wa ni deedee lori kanna ofurufu, nitori eyi ti awọn aerodynamicity ati ik agbara ilosoke. Won iye owo jẹ loke ti yiyi iru awọn ọja.
Ni ọjọgbọn iyika ti won ti wa ni a npe aerospants.
Won ni ohun aerodynamic profaili lati din air resistance. Wọnyi ni o wa orisirisi ti a batting ila, eyi ti o yato ni a ayípadà sisanra. Igba won profaili ni ibamu pẹlu gbogbo awọn orisi ti bushings.
Ni ibamu si awọn titobi
Gbogbo ta oriṣiriṣi ti pin si 2 ẹgbẹ: awọn aṣayan fun taara ati awọn aiṣe-iru. Aba ti alternating apakan ni ọpọ ila.
- Nikan-Butted. Toje, thickened ni opin pẹlu awọn ori. Wọn ti wa ni lo bi ga-agbara lori àgbá kẹkẹ pẹlu rim nini iru ihò ti wa ni pataki.
- Double-bọtini. Nwọn tiwon si idinku ti keke iwuwo, thickened lati meji pari, sugbon ti wa ni flattened ni aarin. O tayọ nà, atagba apa ti awọn foliteji to adugbo wiwun abere, o munadoko pẹlu mọnamọna èyà.
- Meteta-bọtini. Meta o yatọ si diameters ti awọn apakan ti wa ni yato si. Ẹya o tayọ aṣayan fun awon ti o nilo ti o tọ ati ti o tọ gigun spokes. Gbà awọn anfani ti akọkọ meji eya, o dara fun afe pẹlu kan laisanwo.
- Aerodynamic elliptic. O yatọ si ṣàn fọọmu, ni aarin, lọ si awọn ellipse.
- Aerodynamic alapin. Wo bi a rì sínú tabi alapin profaili. Ibigbogbo fun awọn boṣewa apo, ni view ti eyi ti, nigbati nwọn ti wa ni so, o jẹ pataki lati ṣe ihò ninu awọn Flange.
Ni iwọn ati ki alaja
Awọn iwọn ti awọn ọja da lori iru ti keke.
Fun apere:
- Si dede fun awọn ọmọde ati awon odo wa ni o dara awọn aṣayan pẹlu sile ti 12 ati 16 inches;
- Trial nilo awọn ọja ni 19 ati 20 inches;
- To BMX, ligrands ati kika keke ti wa ni ibamu pẹlu spokes ti 20 inches;
- Iyipada on ru kẹkẹ fun awọn dert, Street, Igunoke ati Freeride nilo 24 inches ni iwọn;
- Awọn ifilelẹ ti awọn apa ti awọn keke oke iru nilo awọn ọja pẹlu onisẹpo abuda kan ti 26 inches;
- 27 inches ti wa ni ka lati wa ni iwọn fun keke wili ti awọn igba atijọ iru;
- 29 inches ra fun oke, arabara, bi daradara bi ilu keke si dede.
Awọn sisanra ti awọn spokes ti wa ni ṣe lati wiwọn ni mm. Ti o da lori awọn orisirisi ti gigun spokes, awọn oniwe-ifi le jẹ 1.6, 1.8, 2, 2.3 mm. Ni akoko kanna, ti o da lori awọn keke, awọn awoṣe fun awọn iwaju ati ki o ru kẹkẹ le jẹ yatọ. Awọn sisanra ti fikun si dede jẹ 3 mm ni opin. Iru awọn aṣayan wa ni lilo fun motor-wili. Ori omu ni o wa ni ipari 12, 14, 16 mm. The sọ sile ti wa ni ti a ti yan nipa awọn opin ti gbogbo kẹkẹ.
Lati wa jade ni pataki sile, o ni lati asegbeyin ti si awọn yiyọ ti pataki kan agbekalẹ tabi awọn lilo ti awọn isiro se isiro gigun. Awọn keji ọna ti wa ni Elo rọrun, o le ri Russified ohun elo ti o wa ni anfani lati satunṣe awọn jiometirika ipari ti awọn spokes fun 1 mm. Awọn yepere agbekalẹ wulẹ bi yi:
Spokelength = SQRT (WX2 + DX2 + ERD2-2 * DX * ERD * nitori (360 / (N / 2) * K).
imọ-:
- SpokelengthXX - Right tabi osi wiwun abere (XR tabi XL);
- WX - WR tabi Akowe (ipari lati aarin lati Flange);
- DX - Dr tabi DL (Flange opin);
- S ni awọn opin ti awọn iho labẹ awọn abẹrẹ.
Ni ibiti o ti-iṣowo ti o le wa awọn ọja pẹlu kan ipari ti 175, 184, 186, 188, 252, 254, 262 mm. Da lori awọn orisirisi, awọn spokes le jẹ aṣoju tabi awọ. Recent embodiments wa ni ṣe ti alagbara, irin.
ni ka
Ni England, 72 wiwun abere won fi sori ẹrọ lori awọn kẹkẹ ti awọn keke fun awọn agbalagba (32 ni iwaju ati 40 ru). Ni orilẹ-ede miiran, 36 spokes won fi lori awọn kẹkẹ na. Fun kan aṣoju keke, yi iye wà oyimbo to. Iye wọn fun ohun afọwọkọ ti a ọna le jẹ kere (28, 24 PC.).
O ti a gbà wipe isalẹ mu ki o ṣee ṣe lati se aseyori o tobi maneuverability ni awọn ofin ti iyipada iyara. Ataja gbà pe ko si siwaju sii ju 32 PC wà to fun kan ti o dara gigun. Lori kọọkan kẹkẹ.
Sibẹsibẹ, pelu adanwo pẹlu ẹya awọn iwọn nọmba ti spokes (16 PC.), Ti o dara ju agbara abuda ni kẹkẹ ninu eyi ti 36 spokes ti wa ni a ti fi sii. Awọn ọja pẹlu díẹ wa ni o dara fun magbowo cyclists. Ninu eyiti Awọn nọmba ti spokes ni o yatọ si dede le yato, sibẹsibẹ o yẹ ki o ma wa ni siwaju sii ọpọ tabi 4.
on alayipo
Spicking aṣayan le jẹ ti o yatọ. Eleyi ni a se alaye nipa yatọ si orisi ti fifuye (lori ni iwaju kẹkẹ ti o jẹ significantly kere).
Spicking ni iwaju ati ki o ru kẹkẹ ni to layika ati tangent (ni gígùn ati cruciform). Ni akọkọ nla, awọn wiwun abere lọ lati rim si awọn apo. Iru yi ti spreating ti wa ni ka ko ti o dara ju, o jẹ ko bẹ gbẹkẹle. Sibẹsibẹ, yi aṣayan wulẹ aesthetically ati ohun ti o dara fun awọn ti iwaju kẹkẹ ti awọn keke. Ṣugbọn nigbati awọn eniti o nfi awọn abere fun yi ọna, o ti wa ni finnufindo ti atilẹyin ọja.
Ni ẹya ti o ni apẹrẹ ti iyara ti alaini iranlọwọ yara si apa aso ko ni taara, ṣugbọn nipa tangent. Ni ọran yii, o ti lẹnu ni igba mẹta pẹlu awọn abẹrẹ miiran laarin apa ati rim (aṣayan 3x). Awọn kẹkẹ wọnyi ni okun sii ati igbẹkẹle diẹ sii. Ni afikun si gbigbe ni awọn irekọja 3, iyipo 4x wa.
Kini lati yan?
Aṣayan ti o dara julọ yoo jẹ awoṣe ti iru kanna ti o duro ninu awọn kẹkẹ. Loni o ṣee ṣe lati ra wọn, nitorinaa yoo rọrun lati ropo awọn abẹrẹ ti o bajẹ.
Nigbati iwulo fun rirọpo ati asapo awọn agbẹnusọ ti iru ti o fẹ han, ṣe akiyesi awọn ofin pupọ ti rira rira dara.
- Maṣe mu awọn ọja gbowoi ti ko ba nilo fun wọn. Fun apẹẹrẹ, ẹniti o ni oye ti ko ṣe apẹẹrẹ ni o dara fun awọn aṣayan irin alagbara. Ọjọgbọn awọn nilo awọn iyipada ti a fi agbara mulẹ.
- Iru awọn abẹrẹ gigun kẹkẹ yẹ ki o dale lori awọn ẹru ti o sọ. A ko nilo tuntun tuntun ko nilo awọn iyipada ti a fi agbara mu ti o lagbara lati gba.
- O nilo lati mu awọn awoṣe pẹlu nipọn alabọde, ni idiyele ti ifarada. Nọmba naa gba, titari kuro lati awọn iwulo ati awọn aye ti rim kan pato.
- Bi fun gigun, o le kan si alamọran naa. O yoo ni kiakia lati pinnu aṣayan ti o fẹ da lori iwọn ila opin ti rim, ami ti olupese, awọn apa aso, iru turari.
- Geometry fun alakobere yẹ ki o jẹ rọrun tabi alapin, pẹlu ilosoke ti aipe ninu awọn ẹru lori agbegbe ti o ni inira.
- O dara lati yan awọn abẹrẹ ti o gbẹsan, nitori eyiti akoko inertia ti dinku.
- Ipo ti o dara julọ ti awọn agbẹnusi jẹ agbelegbe stea. Ni ọran yii, yoo ṣee ṣe lati mu alekun asosẹ ati agbara ti ẹdọfu, boṣeka pinpin fifuye lori rim.
- Nọmba pipe ti agbẹnubo - awọn PC 36. Nọmba ti o kere julọ fun kẹkẹ iwaju jẹ 28 PC. Fun tannem, aṣayan aipe yoo jẹ rira ti 40 tabi 48 awọn igbagbo.
- Kini iru o tẹle ara. Awọn agbẹnuso pẹlu awọn okun ti o yiyi jẹ eyiti o tọ sii, ṣugbọn idiyele diẹ sii.
Ni fidio ti o tẹle iwọ yoo kọ bi o ṣe le fa awọn itọsọna ti o mọ bike naa.