Keke le mu awọn anfani akude ninu ile, ni ibi iṣẹ ati paapaa kan fun rin. Sibẹsibẹ, pe o gba idunnu, o nilo lati ni oye oye awọn pato ti awọn ẹrọ kan pato. Ati pe o yẹ ki o bẹrẹ, fun apẹẹrẹ, pẹlu isọmọ pẹlu ami KHS olokiki olokiki.
Awọn pecurititionies
Awọn olupese olupese KHS ti olukọ KHS ti wa ni akọkọ ni Amẹrika. Ile-iṣẹ naa bẹrẹ idagbasoke ati iṣelọpọ awọn keke pada pada ni ọdun 1974. Ṣugbọn ko dabi awọn ile-iṣẹ miiran, ko fa iran wọn fun awọn onibakaye, wọn bẹrẹ ararẹ ni ibeere, eyiti o yẹ ki o jẹ keke ti o dara. Pẹlú pẹlu aṣeyọri ti awọn ohun-ini to wulo, iṣẹ-ṣiṣe ti idinku ti o pọ julọ ninu idiyele ti awọn ọja pari ni ibẹrẹ.
Ni iṣaaju julọ fun olupese yii ni itusilẹ ti awọn oke ateyin.
Awọn anfani ati alailanfani
Ẹya rere kan kan ni ọpọlọpọ awọn ọja. Labẹ iyasọtọ KHS o le wa awọn keke:
- Opopona;
- ilu;
- kika;
- Apẹrẹ fun awọn orin.
Jẹrisi ti didara awọn ọja ti pari ni pe o pese ni awọn ipinlẹ 33. Ati awọn alabara Amẹrika funrararẹ tun n beere fun ati pe o fee bẹrẹ lati gba awọn ẹru didara-didara. Ṣe atunyẹwo awọn akọsilẹ yẹn pe awọn keke:
- yatọ si awọn iyara giga giga;
- ni rọọrun ṣakoso;
- Gùn laisi awọn iṣoro eyikeyi.
Awọn kẹkẹ keke gba imọran:
- Nigba miiran wọn ko ni awọn rimu ti o gbẹkẹle diẹ sii;
- le ni ipese pẹlu ti ko ṣe akiyesi pupọ ati nitorinaa kii ṣe idari irọrun pupọ;
- Nilo lati tunto awọn idaduro.
Awọn iwo ati awọn awoṣe
Awọn awoṣe ti a dabaa wa.
- Khs flite ẹgbẹ . Idagbasoke yii ti oriṣi-ije jẹ dara julọ fun awọn ti yoo fẹ lati ṣẹgun awọn iyara to gaju. Bike ti ni ipese pẹlu dipo awọn taya ti o lagbara lati ọdọ ami olokiki Maxxis. Awọn apẹẹrẹ ti pese lilo awọn bikita ti awọn brake ti iru ẹrọ. Fireemu lati erobon ni ibamu si oju-iṣẹ ọja giga lapapọ. A tun ṣe ijoko naa ni ibamu pẹlu awọn agolo ti apẹrẹ ere idaraya.
O ni idaniloju gbigbe ilọsiwaju ti igbiyanju lati awọn tipa si irawọ ti n ṣiṣẹ ati agbara igbala ti o lo fun gigun kẹkẹ. Gbigbe ọpẹ si iyipada iyasọtọ lati Shimano, o ṣiṣẹ daradara ati laisi awọn ikuna. Olupese Japanese kanna ti pese awọn ọpa, kasẹti, yipada, pq, pq, awọn ririn ati paapaa awọn blas fun awoṣe yii. Iwa pataki kan ni niwaju awọn iyara 22. Awọn kẹkẹ okuta fasita jẹ awọn inch 2 28.
Nitorina, ti n bori paapaa awọn idena pataki ko ni fa awọn iṣoro pataki.
- ALETLE CHINEL BELLET 150 O han ara wọn buru. Ṣugbọn o jẹ pataki lati ni oye pe eyi ni keke ti ẹka akọkọ. Nigbati o ba ṣẹda, disiki disiki lori isokuso hydralic. Awọn aṣa ti o ṣe itọju pe awọn ọpa ti n ṣalaye Japanese n gbe ẹru idaran ati ṣiṣẹ deede pẹlu shoting ti nṣiṣe lọwọ. A ṣe goddle ni aṣa ere idaraya.
1.95 inches ti o ni awọn taya-nla ti n ṣiṣẹ daradara. Yipada iyipada lati Shimano gba laaye lati mu awọn aye lelẹ ti kẹkẹ-ọwọ. Awọn iyokù ti ohun elo lori keke jẹ ibamu si ipele boṣewa. Awọn kẹkẹ ti o ṣiṣẹ ni awọn inṣis 26. Ikilo ti TAPIN ijoko - 3.16x35 cm.
- Fun nrin, o le lo keke keke. Bike keke dudu dara fun gbigbe nipasẹ awọn opopona URBAN boya nipasẹ ina pipa. Filiminium fireemu jẹ irọrun lẹwa lati lo keke le ni ọfẹ. O ṣeun si ọdọ rẹ, bakanna bi atunṣe ti giga ati ifisi ti kẹkẹ idari, o le pese eewu to dara. Awọn abuda iyara to ga ni atilẹyin nitori awọn kẹkẹ dín nla ati iṣiro iṣiro lori gbigbe 21 21. Ṣayẹwo-in si aala ati awọn iran ko fa awọn iṣoro, nitori pe o ro awọn forks ti o roran ni lilo. Gillwood gigun kẹkẹ le ti wa ni yiyi nikan pẹlu ibaamu taara. Fireemu naa ni a ṣe aluminiomu, ati awọn bifuri wa si iru V-Cirre.
- Khs t-rex yẹ fun ifojusi si apakan awọn ọmọ. Yi keke yii ni ipese pẹlu awọn brakes rim, da gige gige ti awọn kẹkẹ pẹlu iwọn ila opin ti awọn 7 inches. Fireemu naa wa ni aṣa ti Hard5 ati ti a fi irin. Ni akoko kanna, kẹkẹ idari ti a ṣe ti awọn ibora alumọni pẹlu iwọn ti 0.56 m. Yiyọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ohun ti o ṣe ọṣọ lori ohun elo aluminiomu ati pe ko ni okun.
T-rex ni awọn iyara 21, ati duro duro nigbati awakọ ti waye apakan awọn igbelaruge. Mejeeji awọn bushings ṣe awọn alloys irin ati mu ounjẹ naa. Awọn yipada iyara ti wa ni mu lati shamano eweko. Lanttes ti wa ni ṣiṣe nibẹ fun awoṣe yii.
- Awoṣe awọn ọmọde miiran - syntaura. Kẹkẹ yii tun pese awọn kẹkẹ pẹlu iwọn ila opin ti awọn 7 inches ati awọn brakes. Ni akoko kanna, fireemu naa, ni idakeji si T-rex, ni a fi aluminiomu. O mu ki awọn rimu. Ẹya iyanilenu ni lati lo fun kẹkẹ-ogun ti egbogi-ọgbẹ egbogi. O tọ si pe fireemu naa ni a ṣe lati alloy ti iyasọtọ 6061, ati afikun naa ni ẹya alakikanju.
- Ti o ba nilo keke arabinrin kan, o le san ifojusi awọn iyaasi Westwood. Ninu iṣelọpọ ti fireemu rẹ, odidi aluminiomu ti a ti lo odi ti a lo. Apẹrẹ fireemu jẹ iru eyiti o le joko ati gùn paapaa ni awọn aṣọ alaimuṣinṣin gigun jẹ irọrun. Awọn obinrin le lọ si awọn iyara oriṣiriṣi 21. Iwontunwonsi ti o tayọ wa. Ilana ti o wuyi ti awoṣe jẹ ipaniyan Retrotro rẹ.
Awọn keke gigun keke lori awọn kẹkẹ pẹlu iwọn ila opin ti 28 inches pẹlu iyipo ti o tayọ. Nitorinaa, o le lo lailewu ni awọn aaye pẹlu awọn irọra pupọ. Ijoko ṣe iyatọ nipasẹ iṣẹ anatomical iṣẹ. Nikan awọn brakes pese aabo pipe ti awọn ti o lọ. Nitoribẹẹ, ti wọn ba mọ bi wọn ṣe le lo keke naa ki o ma ṣe gba awọn aṣiṣe laaye lati mu.
O yẹ ki o wa ni igbe kakiri ni lokan pe a ko pese awọn iparun iyalẹnu rubọ. Pulọọgi jẹ 0.05 m.
- Awoṣe obirin miiran ni laini ajọ - Khs ulla idaraya 2.0 tara. Keke yii ni ipese pẹlu iru disiki iru disiki. Wọn gba ọ laaye lati gbẹkẹle da awọn ẹhin ti awọn kẹkẹ 28 inch. Gigun idari ti aluminiomu wa ni iwọn 0.66 m. Ile-gbigbe rẹ le jẹ 0.025 m tun ṣẹda lati aluminiomu. Yiyọ kuro ni a ṣe aluminiomu ti aluminiomu, ti a ṣe ni ibamu si ero 4 bolt. Gigun gigun si de 0.0318 m lakoko fifi sori ẹrọ ni igun 7 °.
Awọn Luaterters ti awọn roka ti iwaju ati ẹhin ẹhin ni 0.16 m. Awọn iyipada thor ati ti ṣelọpọ ni iṣelọpọ ni awọn ohun elo Shimano ni awọn ohun elo Shimano. Ti ṣe kẹkẹ-ogun ni irisi awọn igbesoke Cardridge. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn odi meji, awọn iho 700x32 ni a ṣẹda ninu wọn. Aluminiomu alloy igbomikana, bii PINB.
- RAptor - Tun awoṣe pipe. Eyi jẹ keke kekere kan ti a gbekalẹ ni ọdun 2016. Awọn rims jẹ lẹwa tọ ati ni ikilọ pẹlu awọn taya iru itutu. Ijoko wa ni irọrun ati ẹlẹwa. Amuminium fireemu jẹ charazed nipasẹ apẹrẹ ti o lagbara ati nitori pe o wa iduroṣinṣin. Awọn yipada ṣe atilẹyin iyipada irọrun ninu ipo iyara. Ata ti galiki giga jẹ irọrun lẹwa ati pe o ṣe iyatọ nipasẹ ifarapa si iparun labẹ fifuye giga. Awọn aṣa ti o jẹ bikita pe gbigbe ti akitiyan ti o yẹ ki o ṣee ṣe. A ṣe apẹrẹ keke fun olugbo ti 9 si ọdun 12. Awọn teas Shimano fi ara wọn silẹ.
- Ti awoṣe kan ba nilo pẹlu awọn kẹkẹ inṣis 16, o tọ lati wo ni ọmọbirin KHS 2010 16. Awọn abuda akọkọ rẹ jẹ atẹle: fireemu alumọni, iru odidi ti o nira, iru iru awọn idiju. Awọn kẹkẹ jẹ apẹrẹ fun awọn ọmọde lati ọdun mẹta si 5, niwaju awọn kẹkẹ afikun.
Cperins ti yiyan
Niwọn igba ti KHS ṣe ọpọlọpọ awọn awoṣe oriṣiriṣi, o ṣe pataki lati ni oye bi o ṣe le yan keke eyiti o nilo awọn ibeere ti o nilo lati ṣafihan. Ni akọkọ, o jẹ dandan lati ṣe idaduro ọpa owo naa, loke eyiti olumulo ko ṣetan lati sanwo. Oniru, idiyele ti eyiti o bẹrẹ lati $ 250, ni o yẹ fun gigun fun oṣu 18-24 lori awọn gbigbe idapọmọra pẹlu awọn ilọkuro igbakọọkan lori ile.
Ṣugbọn ti o ba lo wọn bi daradara ati afinju, o ṣee ṣe lati fa igbesi-aye iṣẹ naa ni pataki.
Bi o san awọn sipo 400-700 iṣẹju tabi iye deede, o le gbẹkẹle lori rira awọn oṣiṣẹ igba pipẹ. Yoo jẹ ki o ṣee ṣe lati olukoni ni awọn ẹtan pataki tabi wakọ lori awọn irin-ajo gigun si 60-100 km fun ọjọ kan. Ṣugbọn Yato si idiyele, iṣẹ-ṣiṣe tun ṣe pataki lati yanju keke naa. Fun awọn olubere, ko mu ki o gba keke gigun-opin giga, apẹrẹ fun awọn ẹtan ibinu. Ati pe kii ṣe paapaa ni idiyele giga, ṣugbọn ninu amọdaju iru awọn awoṣe munadoko fun pro naa. Ni afikun, o tọ si imọran:
- Awọn fireemu iwe-iranti ati awọn kẹkẹ;
- ilana ila;
- Apẹrẹ walẹ;
- Package keke;
- Nọmba ti awọn iyara;
- Awọn ẹya ti awọn brakes, idari ati awọn joko.
Awọn imọran ṣiṣe
Laibikita bawo ni keke keke naa ti ra, awọn aṣiṣe nigba lilo o yoo dinku o yoo dinku si odo. O ṣe pataki pupọ: o yẹ ki o wa lẹsẹkẹsẹ wo iru awọn ọgbọn le keke, iru igun ti o ga oke ti o le bori. Ko si ye lati gbiyanju lati kọja awọn itọkasi wọnyi. Ti keke ba dojuko idiwọ, o jẹ dandan lati ṣe iranlọwọ fun u ni ọgbọn, kii ṣe lati nireti fun agbara ti be.
Lẹhin irin-ajo gigun, paapaa lori ilẹ ti o ni inira, o jẹ pataki lati ṣayẹwo titẹ taya ati deede ti awọn bireki. Ijerisi gbogbogbo ti ọkọ n gbe ni ibẹrẹ ati opin akoko kọọkan. A gbọdọ yan ijoko naa leyo. Si pq kere pupọ, o nilo:
- nigbagbogbo lubricate o;
- ṣe awọn ẹru aiṣedeede;
- atunṣe awọn okun;
- Eru idoti, paapaa iyanrin.
Ifalo pe pq bẹrẹ si isokuso, irawọ yipada boya lati di didasilẹ. Ni awọn aaye kekere ati giga, lati yago fun awọn ẹwọn ti ko wulo ati wọ awọn kasẹti, o jẹ dandan lati lọ bi o ti ṣee ṣe pẹlu awọn ipo iwọn ti awọn iyara. Yago fun ruzing ti okun ṣe iranlọwọ fun pelvization ti tin ati ti a bo pẹlu ọrọ aiṣedeede. Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, o jẹ dandan lati ṣatunṣe keke lẹsẹkẹsẹ funrararẹ. O dara lati yapa lori awọn iyipo si ẹgbẹ ti o fẹ, ati ki o joko taara.
Ile rirọ nilo gigun pẹlu awọn taya titẹ kekere. Ti titẹ giga ga, o nilo taya nla kan. Gẹgẹbi ilẹ gbigbẹ ati lori awọn okuta ti o dan, o jẹ dandan lati lọ nikan lori awọn taya rirọ. O dọti ni o dara ju lilo lilo alaabo-ipele ẹyọkan. Iyanrin gbẹ yẹ ki o lọ si tẹẹrẹ ipin kan.
Pataki: Wẹ keke nilo ọna ọna. O kere ju iṣẹju marun 5 ni o yẹ ki o fun ilana yii lẹhin lilọ si oju-ọjọ ikọlu tabi awọn aaye idọti. Itumo:
- Ninu awọn taya ati awọn fireemu;
- Ṣiṣẹ pẹlu omi omi;
- Ti a ti a bo pẹlu lubrication.
KHS Alite 500 Akopọ kẹkẹ keke wo fidio ni isalẹ.