אין דער שטאָטיש וווינונג קענען נישט טאָן אָן דרייער פֿאַר לתונט. כאָטש פילע מענטשן בעסער די געוויינטלעך פאָלדינג און רירעוודיק פּלאַן, די פעלן פון פריי פּלאַץ אין די רומז און די בייַזייַן פון דער בייַזייַן פון דער בייַזייַן פון דער באַלקאָן מאכט פיל מער ריכטיק אַקוואַזישאַן פון די סופיט מאָדעל.
אַדוואַנטאַגעס און דיסאַדוואַנטידזשיז
דער סופיט דרייער פֿאַר לתונט אויף דער באַלקאָן האט אַ נומער פון אַדוואַנטידזשיז און עטלעכע כיסאָרן. די הויפּט אַדוואַנטידזשיז זענען באטראכט צו זיין נידעריק פּרייַז, וועריינג פון 600-1000 רובל, ווי געזונט ווי קליין פּלאַן סיזעס, אַלאַוינג צו אַקאַמאַדייט אפילו אין אַ לימיטעד פּלאַץ. אין דערצו, דער פּלאַן איז גאָר זיכער, ווייַל עס איז שווער צו שלאָגן די סיסטעם אַז אין דער שפּיץ איז כּמעט אוממעגלעך.
סטעליע מאָדעלס טאָן ניט אַרייַנמישנ זיך מיט די מאַך אויף דער באַלקאָן, און אויך טאָן ניט פאַרנעמען ערטער אויף די שטאָק. עס איז זייער גרינג צו כאַנגגינג קליידער, און דער פּראָצעס איז נישט אַדישנאַל דאַרפן נאָך נוצן פון אַ סטעפּלאַדדער אָדער שטול.
עטלעכע מאָדעלס לאָזן אונדז צו פאַרבינדן יחיד קראָססבאַרס ניצן פּלאַסטיק טיילן, אַזוי, און הענגען מאַסיוו טינגז, למשל, בלאַנגקאַץ.
דער פּראָצעס פון מאַונטינג די דרייער איז גאַנץ פּשוט און טוט נישט נעמען אַ פּלאַץ פון צייט. עס איז פאַרפעסטיקט ינדיפּענדאַנטלי פון די יגזיסטינג ייבערפלאַך, זיין עס בוים אָדער באַטאָנען.
די הויפּט כיסאָרן פון די סיסטעם פֿאַר דריינג קליידער איז די פיייקייט צו צולייגן מער ווי 6 קילאָגראַמס פון נאַס לתונט כאָטש דאָך, דעם גראדן דעפּענדס אויף די אויסגעקליבן מאָדעל. פֿאַר עטלעכע מענטשן, עס איז אויך נישט צו באַקוועם צו הענגען די קליין פֿאָרמאַט אויף פערלי ברייט קראָססבאַרס.
אויב איר שטעלן די דרייער צו שווער טינגז, די ריילז קענען פּראָגרעס. אין רובֿ פאלן, די שטערונג איז ילימאַנייטאַד פּערסנאַלי. איר קענען רופן די כיסאָרן און די פאַקט אַז אונטער צו ניט גענוגיק דרוק, די וואַסער פלאָוז לויפן גלייַך צו די שטאָק, און איר האָבן צו פאַרבייַטן די בעקן אָדער שטעלן די בעבעכעס.
קוקן
עס זענען עטלעכע אָפּציעס פֿאַר סוספּענדעד סטראַקטשערז מיט איין הויפּט ענלעכקייט - זייער מעקאַניזאַם איז פאַרפעסטיקט אויף דער סטעליע. אָבער, די דעוויסעס זיך קענען בייַטן זייער, וועריינג פון אַ פּשוט ראַם צו אַ קאָמפּלעקס עלעקטריקאַל סיסטעם. די סימפּלאַסט אַדאַפּטיישאַן קוקט ווי אַ ראַם געמאכט פון מעטאַל אָדער פּלאַסטיקס. יוזשאַוואַלי, קאָרדס אָדער מעטאַל קייטן קאַנעקטינג צו דער פּיראַמיד אַז דעקערייץ די קרוק איז אַטאַטשט צו די עקן פון דעם פּלאַן. די סופיט דרייער איז אַזוי פאַרפעסטיקט אָדער אויף אַ מעטאַל רינג, מאָונטעד אין די סופיט, אָדער אפילו אויף אַ שטאַרק אויסגעשטרעקט לתונט שטריק.
אַזאַ דרייערז גיין פאַרקויף יקוויפּט מיט קלאָטהינס, וואָס לאַרגעלי סימפּלאַפייז די פּלאַן פון דער פּלאַן. זינט אַזאַ דיזיינז טאָן ניט אַנדערש אין באַזונדער שטאַרקייט אָדער דימענשאַנז, זיי זענען געניצט צו טרוקן קינדער קליידער און קליין זאכן, למשל, סאַקס, לתונט אָדער נאַסאַל העאַדסקאַרוועס. די מייַלע פון אַזאַ אַ פּלאַן קענען זיין גערופן אַז די גאנצע זאַך איז דאַר אין איין אָרט אָן אַקיאַפּייז די שטאָק פּלאַץ. אָבער, נידעריק שטאַרקייט פּריווענץ די דריינג פֿאַר כעוויער זאכן.
די דרייערז האָבן אַ סובספּעסיעס געניצט פֿאַר יענע יסודות פון קליידער וואָס זענען נישט רעקאַמענדיד צו הענגען אויף די קראָססבאַרס און פאַסטן מיט קלאָטהעספּינס. דאָס אין דעם פאַל גייט, פֿאַר בייַשפּיל, וועגן ווולאַן גאַרדעראָב אָדער יידל פאַבריקס. דער פּלאַן האט אַ ספּעציעל פּאָלימער ייגל אויסגעשטרעקט איבער די ראַם צו וואָס לתונט איז געלייגט אויס. דאַנקען צו פּערפעריישאַן, קליידער סאַקסידלי צו די סטרימז פון אַסענדינג לופט. דער ראַם, דורך דעם וועג, קען זיין איין - מאַלטי-מדרגה סיסטעמען זענען פאָלקס. זיי זענען סאָליד, רירעוודיק און לייכט אַוועקגענומען פֿאַר סטאָרידזש.
די אראפנידערן דרייערז מיט די ליפט מעקאַניזאַם, ווען ניט געוויינט, זענען כּמעט אין דער סטעליע, אָבער אויב נייטיק, עס איז גאַנץ פשוט עקסטענדעד אַראָפּ. דער פּלאַן איז פארזאמלט פון צוויי פּאַראַלעל טראַווערסעס, צווישן וואָס עטלעכע קראָססבאַרס זענען מאָונטעד. אויף דער סטעליע, אַזאַ דרייערז זענען יוזשאַוואַלי פאַרפעסטיקט אויף שנירל כאַנגגינג אויף דער סטעליע בלאַקס, וואָס, אין קער, זענען פארבונדן צו אַריבער. די ליפטינג דרייער איז מאַניואַלי קאַנטראָולד, כאָטש די גרויס-סייזד דיזיינז מיט ילאָנגגייטאַד קראָססבאַרס קענען זיין קאַנטראָולד דורך מאַנואַל גירבאַקס. די ליפט סיסטעם איז קעראַקטערייזד דורך יז פון נוצן און רילייאַבילאַטי, אָבער ריקווייערז אַ מונדיר פאַרשפּרייטונג פון נאַס לתונט צו ויסמיידן די פּאַסירונג פון סקילס.
אַזאַ אַ דרייער איז מאל שיפטינג. א מער קאָמפּליצירט פּלאַן איז ווערט אַ פּלאַץ פון געלט, אָבער טוט נישט דאַרפן מונדיר פאַרשפּרייטונג פון נאַס קליידער.
די ליפט סיסטעם קענען פונקציאָנירן רעכט צו דעם בייַזייַן פון אַ קייט קאַנעקטינג מיט די גאַנג פון די גאַנגבאַקס. עס איז נייטיק צו דערמאָנען אַז אַ ענלעך סופיט דרייער קענען זיין פּערסנאַלי, אפילו פון האָלץ, ווייַל עס איז נישט צו קאָמפּלעקס אין דורכפירונג.
דרייערז ווי "ליאַנאַ" זיי האָבן גרעסער פאַנגקשאַנאַליטי ווי דער פּלאַן פון דער טראַווערס טיפּ, ווייַל עס איז ניט דאַרפֿן צו כאַפּן די שווער סיסטעם, ווי געזונט ווי די פונדרויסנדיק ראָוז פון קליידער טאָן ניט פאַרשפּאַרן ינערלעך. ליאַנאַ באשטייט פון עטלעכע קראָססבאַרס, אָבער יעדער איז יחיד און אַרבעט אָן ביינדינג צו די מנוחה. דעריבער, הייבן און נידעריקער קיין קראָססבאַר וועט זיין געראָטן פון די מנוחה, און דעריבער עס איז שטענדיק מעגלעך צו שטעלן אַלע די ביסל צו ונטערוועש מיט אַ קאַסקייד. דער פּלאַן איז שיין שטאַרק און אַלאַוז איר צו שטעלן אַ גרויס סומע פון שווער נאַס קליידער. אין די פאָולדיד שטאַט, די דרייער "בלעטער" כּמעט אונטער דער סטעליע און טוט נישט נעמען וידעפדיק פּלאַץ.
עלעקטריק וועש דרייערז זענען יקוויפּט מיט אַ ספּעציעל מעקאַניזאַם אַז אַלאַוז איר צו קאָנטראָלירן זיי רימאָוטלי. מאָדערן מאָדעלס פונקציאָנירן ווי ביי -40 דיגריז און ביי +50, און דעריבער, זיי קענען זיין אינסטאַלירן אפילו אין באַלקאָניעס אָן גאַנץ טערמאַל ינסאַליישאַן און באַהיצונג. די דריינג אָפט איז יקוויפּט מיט טאָגליכט לייץ אָדער לעדס, וואָס אַדישנאַלי דיסיידז די פּראָבלעם מיט די לייטינג פון די לאַגיאַ. צו אַקטאַווייט די דרייער, איר דאַרפֿן צו נוצן די קאָנטראָל טאַפליע אָדער דורך די אַפּאַראַט לאָוקייטאַד דאָ אויף די וואַנט. דאַנק צו דעם, די דרייער קענען זיין אויפשטיין און איבערגעהיפּערט, ווי געזונט ווי קער אויף די באַקלייט. די מערסט הויך-קוואַליטעט מאָדעלס זענען וויטסטאַנד אַרויף צו 30 קילאָגראַמס.
אין דערצו, עלעקטריקאַל סוספּענדעד סטראַקטשערז קענען אויך דורכפירן די דירעקט דרייינג פון די לתונט. עס אַקערז מיט די הילף פון פּראַקטאַקלי אַרויף צו 50 דיגריז פון ראַדז, אָדער העאַטעד לופט דירעקטעד ריכטיק.
אין עטלעכע פאלן, קליידער כאַנגז אויף די כאַנגערז, וואָס זענען פּונקט ין די דרייער, און דעריבער עס איז ניט נייטיק צו פּרעסן זיי. אָבער, פֿאַר די פאַנגקשאַנינג פון דעם סיסטעם, די ווענטיל וועט זיין פארלאנגט אָדער אַ פאַרלענגערונג און לפּחות 1 קוו מיט ענערגיע פּער שעה און העסקעם מיט די כּללים פון פייַער זיכערקייַט. כעזשבן בויערס קענען און הויך פּרייַז ריטשינג אַרויף צו 30,000 רובל.
אין אַלגעמיין, אַלע יגזיסטינג דיזיינז קענען זיין צעטיילט אין עטלעכע גרופּעס דיפּענדינג אויף די יגזיסטינג מעקאַניזאַם. די ריטראַקטאַבאַל מאָדעלס זענען געמאכט פון צוויי טיילן, איינער פון וואָס איז יקוויפּט מיט אַ פּויק מיט אַ שטריק. דער טייל איז פאַרפעסטיקט אויף איינער פון די ווענט פון די באַלקאָן. מיט פּשוט באַוועגונג, דער פּלאַן סטרייטאַנז, און די נייטיק פּאַרץ זענען פאַרפעסטיקט אויף ספּעציעל נאָודז. נאָך דרייינג, דער פּלאַן דאַרף זיין פאָולדיד צוריק, וואָס איז נישט דער הויפּט שווער.
טעלאַסקאָפּיק דרייערז אַרבעט רעכט צו דער נאַמאַניישאַן פון די שטיצן טיילן פון יעדער אנדערער. ווען די סיסטעם איז פאָולדיד, עס נעמט אָרט אויף די וואַנט און טוט נישט אָנרירן די באַוועגונג אויף דער באַלקאָן. די אראפנידערן דרייערז כולל די דיזיינז פון די ליאַנאַ טיפּ. עטלעכע פּלאַנגקס זענען פאַרפעסטיקט אויף דער סטעליע, און סיסטעם קאָנטראָל איז געפירט אויס רעכט צו דער ראָפּעס און די ריטיינער אינסטאַלירן אויף איינער פון די ווענט. סליידינג דרייערז פאַנגקשאַנינג רעכט צו די לינקס פאָלדינג אין די "האַרמאָניק". געמאכט פון מעטאַל, אַזאַ סטראַקטשערז קענען האָבן קיין דימענשאַנז.
דימענשאַנז
די דימענשאַנז פון די סטעליע דרייערז אָפענגען אויף די לענג פון די שטריק אָדער קראָססבאַר געוויינט, אויף וואָס די לתונט איז קאַרב. דערצו, מיר רעדן וועגן די גאַנץ נוציק לענג, וואָס איז מערסט אָפט אין די געמארקן פון 5 מעטער צו 14.4 מעטער. די סומע קענען זיין פונאנדערגעטיילט צו אַ אַנדערש נומער פון קראָססבאַרס, ווי פּאַסיק ווי מעגלעך פֿאַר אַ באַזונדער באַלקאָן.
די לענג פון איין קראָססבאַר, ווי אַ הערשן, כעזיטייץ פון 1.5-20 מעטער און איז קאַלקיאַלייטיד דיפּענדינג אויף די דרייער מאַטעריאַל און די טיפּ פון פּלאַן.
מאַטעריאַלס
דער סופיט דרייער אויף דער באַלקאָן קענען זיין געמאכט פון פאַרשידענע מאַטעריאַלס. ומבאַפלעקט שטאָל דיזיינז זענען געהאלטן די מערסט פאַרלאָזלעך, אָבער אויך טייַער. דער מאַטעריאַל קענען ווערן געניצט צו ינסטרומענט אַ פאַרשיידנקייַט פון מאָדעלס, און עס וועט שורלי לעצטע פֿאַר פילע יאָרן. פּאַינטעד שטאָל אָדער מיט אַ פּאָלימער קאָוטינג האט אַ ביסל ווייניקער קוואַליטעט. די פּאָלימער קאָוטינג אין דעם פאַל איז בילכער, ווייַל די קאַלערינג מאַטעריאַל איז ירייסט איבער צייַט.
מעטאַל דרייער געמאכט פון אַלומינום, אויך מאַנאַפעסט זיך, אָבער גאַנץ קאַנטריביוץ צו די אויסזען פון ספּאַץ אויף קליידער וואָס זענען דער רעזולטאַט פון אַקסאַדאַטיוו פּראַסעסאַז אויף די סערפאַסיז. פּלאַסטיק סטראַקטשערז זענען דער קלענסטער פּרעפעראַבלי אין טערמינען פון רילייאַבילאַטי, שטאַרקייט און דינסט לעבן. אָבער, די אויסזען פון די סטראַקטשערז קענען זיין גאָר אַטראַקטיוו. טשוזינג מאַטעריאַלס פֿאַר דאַר פּלאַן, עס איז וויכטיק צו ויסמיידן קראָום שטאָל . אין אַלגעמיין, די קאָוטינג געשווינד צעברעקלען און נעמט אַוועק, נאָך וואָס די זשאַווער איז ארויסגעוויזן.
עס איז גאַנץ געראָטן צו פאַרבינדן די מאַטעריאַלס ווען די קעריערז זענען פּערפאָרמד פון שטאָל מיט פּודער געמעל, און די קראָססבאַרס זיך זענען געמאכט פון פּלאַסטיק. אַזאַ מאָדעלס זענען פערלי בודזשעט, אָבער דוראַבאַל. מיט אַ כאָוממייד ווערסיע, באשטימט, די רשימה פון מאַטעריאַלס איז שיין ברייט. צום ביישפּיל, אייַזן טייל איז אָפט געניצט צו פארשטארקן די פּלאַן, למשל, עקן, און פּלאַסטיק קראָססבאַרז אַקיאַפּייז אַ רעגולער שטריק.
באריכטן מאַניאַפאַקטשערערז
כאָטש עס איז געמיינט אַז דער בעסטער פּראָדוקטן קומט פון אייראפעישע לענדער, אין דעם ענין פון סופיט דרייערז צו דער באַלקאָן, הויך-קוואַליטעט מאָדעלס זענען גאַנץ אָפט קומען פון טשיינאַ. למשל, מיר רעדן וועגן Alcona ASB-602, וואָס איז אַ דרייער מיט אָטאַמייטיד פאַנגקשאַנז פון לאָוערינג און הייבן. דער פּלאַן האט פיר קראָססבאַרס מיט אַ לענג פון 1250 צו 2050 מילאַמיטערז. אין דערצו צו ווייַט קאָנטראָל, דעם מאָדעל איז יקוויפּט און אַן נאָך באַקלייט. די הויך-קוואַליטעט סיסטעם איז וויטסטאַנד 35 קילאָגראַמס און פאַנגקשאַנז ביי אַ טעמפּעראַטור פון -25 דיגריז צו +40 דיגריז.
אויב אַ דרייער פֿאַר וואָל אָדער יידל לאַנזשעריי איז דארף, דאָס איז, עס איז זינען צו קויפן אַ מאָדעל ניקאַלען באשאפן אין קאַנאַדע. דער פּלאַן האט צוויי לעוועלס און איז געמאכט פון פּאַליעסטער. די דימענשאַנז פון דעם ליכט סיסטעם איז נישט אַזוי גרויס - בלויז 600 פּער 700 מילאַמעטערס.
פאָלקס און איטאַליעניש דרייערז, למשל, גימי הייבן 180. . דער פּלאַן פון די ליאַנאַ טיפּ באשטייט פון 6 קראָססבאַרס געמאכט פון שטאָל מיט אַ פּאָלימער קאָוטינג. וויטסטאַנד "ליאַנאַ" בלויז 15 קילאָגראַמס, נעמען אַ לענג פון 1800 מילאַמיטערז, און אין ברייט - 430 מילאַמיטערז.
מולטיפונקטיאָנאַל דרייער Senspa Marmi. געמאכט אין דרום קארעע. די אָטאַמאַטיק סיסטעם האט אַ האָר דרייער פֿאַר בלאָוינג לתונט, אַ טייַמער און אַ פּאָר פון געפֿירט לאמפן. אין דערצו, עס איז אַ ווייַט קאָנטראָל און ווייַט קאָנטראָל. די לענג פון דער פּלאַן איז 1030 מילאַמיטערז, און די ברייט איז בלויז 431 מילאַמיטערז.
אין אַלגעמיין, עקספּערץ רעקאָמענדירן צו געבן ייבערהאַנט צו בראַנדז ליפהעיט פֿון דייַטשלאַנד, איטאַליעניש גימי און מעליקאָני, סנב פון פוילן, ווי אויך דאָגרולאַר קומען פון טערקיי. כינעזיש בראַנדז טענד צו אַרייַן די מאַרק אונטער די נעמען "נאַטאַליע" אָדער "דעלטאַ".
ווי צו קלייַבן?
צו רעכט קלייַבן אַ באַלקאָן הענגער פֿאַר פּאָוסטפּאָונד טינגז, איר מוזן נעמען אין חשבון עטלעכע וויכטיק קעראַקטעריסטיקס. אין פילע וועגן, די סעלעקציע פון די מאָדעל אויף די סטעליע פון די לאַגיאַ איז באשלאסן דיפּענדינג אויף די סומע פון בעט לתונט צו זיין דאַר אין אַ מאָל. יוזשאַוואַלי דער פּאַראַמעטער איז ינטערקאַנעקטיד מיט אַ גאַנץ לענג פון די ראַדז. די לעצטע איז מיד אנגעוויזן אין די ינסטראַקשאַנז, אָדער איז קאַלקיאַלייטיד דורך מאַלטאַפּלייינג די נומער פון ראַדז אויף זייער לענג. די מער נומער עס טורנס אויס, די מער קליידער קענען זיין דאַר, אָבער די מער פריי פּלאַץ וועט זיין ארויס צו פאַרנעמען.
לאָוערינג פּלאַן זאָל זיין געמאכט פון הויך-קוואַליטעט מאַטעריאַלס לויט טעכנאָלאָגיע. אויב פּלאַסטיק איז באדעקט מיט קאָליר דיוואָרסיז, אָדער מעטאַל פּאַרץ האָבן בוררס אָדער אַ ינגקאַמפּראַכענסיבאַל פאָרעם, דאָס מיד רעדט פון נידעריק קוואַליטעט, ווי געזונט ווי די ברינאַס פון די דרייער דינסט. דאָך, דער אַוועק פון קיין קראַקס און טשיפּס. זינט די קראָססבאַרס זענען דורכגעקאָכט אָדער פון מעטאַל, אָדער פון פּלאַסטיק, די ברירה מוזן זיין געמאכט דיפּענדינג אויף די טערמינען פון נוצן, וואָס איז, טעמפּעראַטורעס. עס איז בעסער צו קלייַבן מעטאַל פּאַרץ, אָבער נישט די וואָס פאַרמאָגן אַ פּלאַסטיק קאָוטינג, אָדער נאָר קאַווערד מיט ינאַמאַל . אין דערצו, נאָך יעדער נוצן פון דעם דרייער, עס איז רעקאַמענדיד צו ווישן עס מיט אַ טרוקן און ווייך שטאָף.
זינט די גרייס פון דעם סופיט דרייינג איז זייער בייַטעוודיק, צו באַשליסן אין שטייַגן, וואָס טייל פון די פּלאַץ וועט באַקומען צו דעם פּלאַן. די גרייס פון דעם סיסטעם אין די פאָולדיד שטאַט זאָל אויך זיין באשלאסן, ווייַל עס זאָל נישט אַרייַנמישנ זיך מיט עפן און פאַרמאַכן די פֿענצטער, אַ באַלקאָן טיר און פשוט נאַוויגירן דורך די לאַגיאַ.
אין דערצו, עס איז וויכטיק אַז די געהאנגען ונטערוועש טוט נישט שאַטן די דורכפאָר. עס איז נייטיק צו טראַכטן דורך די גאנצע פֿאַרזאַמלונג פּראָצעס, דאָס איז די מאַטעריאַל פון די סופיט קאָוטינג, ספּעציעל אין פאַל פון אַ סוספּענדעד אָדער שפּאַנונג אָפּציע.
ווי צו ינסטאַלירן?
רובֿ אָפט, די ינסטאַלירונג פון די סופיט דרייער איז געפירט אויס דורך די אָונערז פון דער וווינונג, ווייַל עס איז נישט פאָרשטעלן אַ ספּעציעל קאַמפּלעקסיטי צו באַוואָרענען די סיסטעם. ינסטאַללאַטיאָן ינסטראַקשאַנז זענען יוזשאַוואַלי אַטאַטשט צו קויפן און כּולל אַלע די נייטיק אינפֿאָרמאַציע. איידער כאַנגגינג די דרייער און אפילו באַשליסן אויף דעם בארג, עס איז נייטיק צו צוגרייטן אַ געהעריק ייבערפלאַך פון דער סטעליע. די פאַראַנען קאָוטינג איז קלינד פון שטויב און שמוץ, נאָך וואָס די מאַרקאַפּ איז דורכגעקאָכט. דער צוועק, די קאַנטיקער איז געווענדט צו די ייבערפלאַך פון די שייַכעס וואַנט אַריבער, און די רעזולטאַטן זענען פאַרפעסטיקט מיט אַ בלייַער אָדער אַ וואַשינג מאַרקער.
דער ווייַטער צייכן איז געמאכט דורך די מעהאַלעך, גלייך צו די לענג פון די שטריקל, און פּאַראַלעל צו דער ערשטער פאַסאַנער. בראַקאַץ מוזן זיין אפגעשיידט פון די וואַנט לפּחות 10 סענטימעטער. אין די ספּעסיפיעד פונקטן, האָלעס זענען געמאכט מיט אַ בויער, און די קאַנטיקער זענען פאַרפעסטיקט מיט אַנקער באָלץ.
ווי אַ הערשן, די טובז זענען ברידינג אין די האָלעס פון די זייַט פּלאַנגקס פון די סטרוקטור און זיין זיכער צו דערטרינקען. צו קאָנסאָלידירן די פריימווערק אויף די בראַקאַץ, די באָלץ וועט זיין פארלאנגט.
די ינסטאַלירונג פון אן אנדער אַלגערידאַם הייבט מיט די פאַקט אַז ראָפּעס פֿאַר לתונט זענען ריפילד אין די ראַדז אַזוי אַז איין לאַנג און איין קורץ שנור איז פאַרפעסטיקט אויף יעדער באַר. ווייַטער, וואַל סאַספּענשאַנז זענען מאָונטעד אויף דער סטעליע. אויב די סופיט קאָוטינג איז געמאכט פון האָלץ, דאַן לאַנג-טאַפּינג סקרוז זענען געניצט, און אויב עס איז אַ רעגולער באַטאָנען ייבערפלאַך, דאַן אַ דאָוועל אָדער אַנגקערז זענען פּאַסיק. עס איז וויכטיק אַז די נומער פון קלאַמפּס איז גענוג צו וויטסטאַנד שווער נאַס ונטערוועש. דער ריס צווישן די יחיד מאַונץ זאָל זיין גלייך צו די לענג פון די רידזשאַז פון די דרייער.
לאַקס זענען מאָונטעד אין די דנאָ פון איינער פון די ווענט אין זייער אייגן אויסגעקליבן ערטער. נאָך די ראַדז, וואָס זענען נאָך אַטאַטשט צו די ריטיינער.
דער פּלאַן פּולז אַרויף צו די סופיט און פאַרפעסטיקט דורך די ריטיינער אויף דער וואַנט. אַדזשאַסטינג די דרייער, עס איז אויך נייטיק צו קאָנטראָלירן די קוואַליטעט פון ינסטאַלירונג ניצן יונאַפאָרמלי פונאנדערגעטיילט נאַס לתונט.
אויף ווי צו ינסטאַלירן די דרייער פֿאַר לתונט אויף דער באַלקאָן, קוק ווייַטער.
איבערבליקן
אין רובֿ פאלן, באריכטן וועגן סופיט דרייערז אויף אַ באַלקאָן positive. יוזערז טאָן אַז דער פּלאַן אַלאַוז איר צו געשווינד געשווינד און יוואַנלי פאַרשפּרייטן סטייסיוו טינגז. די מערסט אָפט ייבערהאַנט איז געגעבן צו די מאָדעלס געמאכט פון מעטאַל און הויך-קוואַליטעט פּלאַסטיק פֿאַר די קראָססבאַר, וואָס טוט נישט מאָלן קליידער און בלעטער די גיכער אויף אים. ווי דער פּלאַן איז גאַנץ סאָליד, עס טוט נישט אַרייַנמישנ זיך און נישט פאַרנעמען וויכטיק קוואַדראַט מעטער. כל לתונט איז אונטער דער סטעליע, און דעריבער די איבערבליק אויך נישט קער זיך צו זיין אפגעשטעלט.
עלעקטריקאַל מאָדעלס זענען דער הויפּט פאָלקס וואָס זענען באַקוועם צו פירן און וואָס אָפט אַרבעט אויך ווי באַלקאָן לאמפן. א ברייט פּרייַז קייט אַלאַוז איר צו קויפן דרייינג פּאַסיק פֿאַר קיין בודזשעט. מערסט בילכער זענען די דרייערז פון די סאָרט גימי הייבן קומען פון איטאליע אָדער די זעלבע סטראַקטשערז פון די ליאַנאַ טיפּ פון רוסיש פּראָדוקציע. דער ערשטער איז אונטערשיידן דורך יז פון ינסטאַלירונג און הויך קוואַליטעט, אָבער דער פּלאַן פון ליאַנאַ איז צוויי מאָל ווי טשיפּער. אין דער רוסיש פאַבריקאַנט מאָדעל האט אַ פּאָר פון פיקסייטערז, אַלאַוינג איר צו פאַרריכטן די שטריק פֿאַר דריינג אין פאַרשידענע שטעלעס.
אומגעקערט צו Gimi הייבן, מוזן זיין דערמאנט וועגן פעט און פאַרלאָזלעך ראָפּעס, די בייַזייַן פון זעקס 12-מיליערמעטער ראַדז, ניט דאַרפֿן פֿאַר פֿאַרזאַמלונג און די נוצן פון מעטאַל ווי די הויפּט מאַנופאַקטורינג מאַטעריאַל.
ביידע פּראָדוקטן האָבן אַ לאַנג דינסט לעבן אונטער די כּללים פון נוצן. למשל, עס איז גאָר וויכטיק צו "נישט יבעריאָגן" ונטערוועש אויף די דרייער מער ווי אנגעוויזן אין דער ינסטראַקשאַנז פון דער פאַבריקאַנט.
