Các chuyên gia đảm bảo rằng hầu hết các thủ thuật được thực hiện trên xe tay ga đều có nguồn gốc từ các môn thể thao mạo hiểm. Và trên thực tế, hầu hết những người lái xe chỉ đến xe tay ga sau vài năm lớp học trên bảng. Các thủ thuật giúp cảm thấy tự do, phát triển sự sợ hãi và nhanh nhẹn. Môn thể thao này rất phổ biến ở Mỹ, cũng như ở nhiều nước châu Âu. Đến Nga của chúng tôi, xu hướng này đã đến gần đây, nhưng đã tích cực đạt được đà.
Danh sách các thủ thuật với tên
Phổi.
- Nhảy lò cò - Đây là một trong những yếu tố chính cho người mới bắt đầu, nên được gọi là nhảy thông thường trên xe tay ga tại chỗ mà không có bất kỳ sự đảo ngược nào.
- X-up. - Mẹo khá đơn giản dành cho người mới bắt đầu. Tinh chất của nó là tiểu học: bạn nhảy, và trong chuyến bay quay tay lái 180 độ.
- Thủ công - Cưỡi trên bánh sau.
- Fakie. - Chuyển động trở về phía trước.
- 180 và 360 độ - Một mẹo phức tạp hơn, tuy nhiên người mới bắt đầu có thể truy cập được đối với người mới bắt đầu, trong kỹ thuật này trong chuyến bay, một vận động viên chuyển sang 180 hoặc 360 độ.
Ở giữa
- Barspin. - Tắt sắc nét 360 độ.
- Tưới tiêu. - Xoay sàn xung quanh trục lái.
- Wallride. - Cưỡi trên bề mặt nghiêng.
- Vồ lấy. - Chụp các sàn với bàn tay trong quá trình di chuyển.
- Không xương - Trong chuyến bay, nhảy một chân được cho ra khỏi bộ bài, sau đó đẩy lùi khỏi bề mặt ngang và quay trở lại.
- Wallplant. - Cũng không xương, nhưng chân được đẩy từ bề mặt thẳng đứng.
- Cancan. - Ném cả hai chân chào đón và quay trở lại trong chuyến bay.
Khó khăn nhất
- Quấn quanh - Cuộn chân xung quanh cài đặt lái ở tốc độ cao.
- Vô nhẹ - Nhảy vào sự hỗ trợ với việc hạ cánh đồng thời trên bánh sau.
- Một chân. - Loại bỏ trong bước nhảy của một chân từ xe tay ga và xả của phụ nữ bằng cách quay trở lại vị trí ban đầu.
- No-footer - Trong trường hợp này, trong bước nhảy, bạn loại bỏ hai chân khỏi xe tay ga để tháo sảnh và đặt lại.
- Siêu nhân. - Trong bước nhảy, Rider dẫn cơ thể thành một vị trí nằm ngang, chân gấp lại, trong khi tay hạ xe tay ga của họ xuống và xa hơn một chút.
- Backflip và frontflip. - Salto, tương ứng, qua lại.
- Barhop. - Một trong những thủ đoạn khó nhất trong đó cả hai chân được kéo trên vô lăng.
- Bluenase. - Thủ thuật phức tạp nhất cho những ưu, khi người lái trong bước nhảy biến cơ thể quanh trục của chính nó.
Xe tay ga nào làm gì?
Khi mua một mô hình của một chiếc xe tay ga để nghiên cứu các thủ thuật, bạn phải xem xét một số yếu tố chính:
- phong cách đi xe;
- kích thước bánh xe và loại vật liệu mà chúng được hoàn thành;
- loại nén;
- Khối lượng;
- tổng số đĩa;
- giá bán.
Các chuyên gia khuyên bạn nên ưu tiên cho các sản phẩm có khung thép hoặc nhôm và nhất thiết phải là một Dece rắn. Đối với người mới bắt đầu, một chiếc xe tay ga thông thường là tối ưu và dành cho các chuyên gia - BMX, mỗi chiếc đều có những ưu điểm và nhược điểm của nó.
Trong số những lợi ích của xe tay ga có thể được phân bổ:
- tối ưu cho người mới;
- gọn nhẹ;
- có một chi phí phải chăng;
- Nguy cơ chấn thương thấp;
- Thiết kế chất lượng cao;
- Khả năng thực hiện các thủ thuật phức tạp.
Nhược điểm bao gồm:
- Sự vắng mặt của các bánh xe lớn không cho phép phát triển tốc độ cao;
- thiếu khả năng điều chỉnh chiều cao của tay lái
- Không gấp.
Ưu điểm của BMX bao gồm:
- nhẹ cân;
- sự gọn nhẹ và thuận tiện;
- khả năng cơ động cao;
- Tham số tốc độ cao.
Từ sự chỉ định trừ đi:
- Nguy cơ chấn thương cao;
- Giá cao.
Nếu có thể, hãy thử mua xe tay ga bằng đĩa kim loại và mức độ cứng của bánh xe hơn 84A.
Mô hình phổ biến
Chúng tôi cung cấp cho bạn thứ hạng của các sản phẩm tốt nhất và phổ biến nhất cho người mới bắt đầu và các chuyên gia.FOX PRO TURBO 2
Xe tay ga, tối ưu để đào tạo với các yếu tố xe cơ bản, có thể được nghiên cứu bởi kỹ thuật biểu diễn nhảy, xoắn, cũng như trượt. Bộ bài được làm bằng nhôm, độ cứng của các bánh xe ở 88A. Tay lái của hình dạng hình chữ Y với lông thép. Khối lượng của mô hình là 3,7 kg, chiều rộng boong là 10,8 cm, chiều cao của phần tử lái là 55 cm.
Thuận lợi:
- sự tiện lợi của việc sử dụng;
- thiết kế hấp dẫn;
- Bảo vệ;
- Giá trị dân chủ;
- Dễ dàng hoạt động;
- Thiết kế chất lượng cao nhất.
Nhược điểm đã không được xác định.
Hip h3.
Mô hình lừa tối ưu cho những người có kế hoạch khám phá các yếu tố cơ bản của các thủ thuật. Xe tay ga phù hợp để sử dụng bởi những sự thô lỗ với sự gia tăng từ 160 đến 170 cm và trọng lượng cơ thể, không quá 100 kg. Xe tay ga cho phép bạn nhanh chóng phát triển tốc độ ngay cả ở một khoảng cách ngắn, trong khi vẫn giữ được nó do bánh xe nhỏ có đường kính 110 mm.
350 mm, làm bằng nhôm, có độ che phủ cứu trợ của nền tảng, do độ ổn định giới hạn của điểm dừng đạt được.
Oxelo MF một.
Một chiếc xe tay ga khó tính khác, rất phổ biến với những người yêu thích các thủ thuật. Một tính năng là bánh xe cao su, mức độ cứng - 88A. Khối lượng thiết kế 3,7 kg, chân lái có chiều cao 77 cm. Người dùng nhận thấy rằng trên một chiếc xe tay ga như vậy, không khủng khiếp để thực hiện nhiều thủ thuật khác nhau, bởi vì nó ổn định và vô lăng được cuộn tự do xung quanh nó trục. Sau một vài tháng sử dụng tích cực trên trường hợp, sự xuất hiện của vết trầy xước, nó không được quan sát thấy trong bất kỳ sự cố nào khác. Chuyên gia tư vấn để đeo găng tay Nếu không, thiệt hại cho lòng bàn tay không bị loại trừ.
Ưu điểm:
- Sức bền kết cấu;
- Sử dụng lâu dài;
- Thiết kế tươi sáng.
MINUSES:
- vòng bi hạng thấp;
- chà xát ngô.
Tech Team TT Duke 202
Xe tay ga này rất phổ biến với những người lái. Nó tập trung vào việc cưỡi thoải mái và an toàn nhất, có một phích cắm mạnh mẽ và vô lăng thép bền. Các bánh xe được làm bằng vật liệu nhân tạo độc đáo với cấu trúc polymer. Xe tay ga có thể nhanh chóng đẩy nhanh tốc độ và giữ nó trong một thời gian dài. Được thiết kế cho người dùng trên 8 tuổi. Thiết kế khối lượng - 3,5 kg.
Ưu điểm:
- giá thấp;
- Chế độ xem thiết kế thời trang;
- tăng tốc tốc độ tốt;
- Khả năng cơ động cao.
Trừ - yếu phanh trên đất ướt.
Blitz v3.
Mô hình này được phân biệt bởi một bánh xe và bánh xe nhôm bền, đường kính là 110 mm. Thiết kế được thiết kế cho những tay đua cũ hơn 8 tuổi, tải tối đa không được vượt quá 100 kg, sự phát triển tối ưu của người đàn ông 125-140 cm. Trọng lượng của xe tay ga - 3, 8 kg.
Ưu điểm:
- Cúm cao su chống trượt với lớp phủ sóng;
- Phanh phía sau linh hoạt;
- Cân bằng ánh sáng;
- Kim loại bền;
- Xuất hiện phong cách.
MINUS - Không nên thực hiện các thủ thuật phức tạp và cưỡi ngoài đường, cũng như trong quá trình mưa.
Bài tập chuẩn bị
Trước khi học cách tạo thủ thuật trên xe tay ga, Đầu tiên, bạn cần tìm hiểu cách nhanh chóng và nhanh chóng đi xe và đồng thời tìm hiểu tất cả các kiểu trượt tuyết trên xe tay ga. Ngoài ra, bắt buộc phải tìm hiểu làm thế nào để chậm lại và biến. Thực tế là chiếc xe tay ga trong một đường thẳng khá đơn giản, nhưng các vấn đề thường phát sinh trên lượt.
Điều chính là để nhớ rằng người dùng không nên chuyển rõ. Trước mỗi lượt nên được chậm lại, và sau đó cẩn thận triển khai vô lăng và tiếp tục di chuyển.
Chỉ sau khi các kỹ năng cưỡi ngựa, phanh và rẽ sẽ được thành thạo và mang đến sự hoàn hảo có thể được xử lý để nghiên cứu các thủ thuật cơ bản.
Thực hiện kỹ thuật
Hãy để chúng tôi sống về kỹ thuật biểu diễn các bài tập phổ biến nhất.Thủ công
Thủ thuật này là một chuyến đi trên bánh sau. Về lý thuyết, tuy nhiên, tất cả đều đủ dễ dàng, trong thực tế, bạn sẽ cần một chút thời gian để dạy nó. Sự thật là Nếu bạn nhấn quá nhiều - nó không bị loại trừ rủi ro rằng bạn sẽ rơi xuống đất và nếu bạn nhấp quá yếu - bánh trước chỉ đơn giản là không được nâng lên, và thủ thuật sẽ không hoạt động. Rất quan trọng Tìm sự cân bằng.
Kỹ thuật thực hiện có vẻ khá dễ dàng: Trong quá trình lái xe, bạn phải bước qua hai chân ở mặt sau của boong. Khi bạn đặt ở đó - một phong trào mạnh mẽ, bạn cần từ chối nhà ở một chút và bắn một chút trên đôi chân của bạn. Tay lái tại thời điểm này sẽ vượt ra khỏi cánh tay của mình trở lại. Trong quá trình tập luyện đầu tiên, có vẻ như nó là không thực tế, nhưng tin tôi - một chút kiên nhẫn và bạn sẽ làm chủ mánh khóe.
180 hop.
Trong trường hợp này, vận động viên thực hiện một bước nhảy với một chiếc xe tay ga song song quay theo hướng ngược lại. Thực hiện như sau: Bạn di chuyển và cẩn thận nhảy, trong bước nhảy bạn cần phải biến 180 độ, đối với điều này, bạn nên quay đầu và vai. Về bản chất, bạn sẽ thấy mình bằng vai, trong trường hợp này, chân và phương tiện vận chuyển sẽ quay sau cơ thể của cơ thể. Khi mặt đất hơi thoải mái và hơi điều chỉnh đầu gối để giảm thiểu hạ cánh.
Một tay / không người dùng
Khi bạn thành thạo các thủ thuật trên cơ sở nhảy, bạn có thể cố gắng học cách điều khiển chiếc xe tay ga chỉ bằng một tay hoặc không có bất kỳ bàn tay nào, đặc biệt là ngoạn mục, mẹo này trông trong các bó với những cú nhảy, đặc biệt là nếu chúng được thực hiện trong đoạn đường nối. Thật dễ dàng để thực hiện điều này: Trong quá trình, cú nhảy nên di chuyển càng gần càng tốt với vô lăng, hơi cong đầu gối và tại thời điểm này buông tay.
Điều rất quan trọng là phải có thời gian để đưa họ trở lại tay lái trước khi bạn hạ cánh.
Những quy định an toàn
Ngay cả các vận động viên giàu kinh nghiệm nhất không được bảo hiểm chống lại sự sụp đổ bất ngờ, những gì chúng ta có thể nói về những người chỉ thực hiện những bước đầu tiên trong việc thực hiện các thủ thuật. Đó là lý do tại sao cần phải nấu một bộ bảo vệ, việc thực thi tiêu chuẩn của con lăn thường được sử dụng.
- Eligas và búa - Chúng cho phép bạn bảo vệ khuỷu tay và đầu gối khỏi chấn thương. Vỏ phải là nhựa, và bề mặt bên trong được phủ bằng vải mềm. Eligas và miếng đệm đầu gối chỉ nên được áp dụng trên quần áo, nếu không các thiết bị sẽ được sửa chữa đủ.
- Găng tay bắn súng không bắn hoặc bảo vệ đặc biệt cho khu vực cổ tay - Đây là thuộc tính quan trọng nhất của sự bảo vệ của người lái. Thực tế là vào trong mùa thu, bất kỳ người nào theo bản năng đặt cánh tay của mình về phía trước, đó là lý do tại sao các đột quỵ rất phổ biến đối với chấn thương cổ tay.
- Và, tất nhiên, bạn không thể làm mà không có mũ bảo hiểm phục vụ để bảo vệ đầu. Thật không may, nhiều vận động viên, đặc biệt là tuổi vị thành niên bỏ qua chúng và hoàn toàn vô ích. Do đó, hãy cố gắng bật nó vào thiết bị của bạn.
Lời khuyên
Tóm lại, đưa ra một số lời khuyên, Điều này sẽ cho phép bạn làm chủ các thủ thuật thể thao trên xe tay ga càng nhanh càng tốt.
- Đào tạo thường xuyên nhất có thể. Một số người nghĩ rằng họ có thể học cách thực hiện tất cả các thủ thuật một cách nhanh chóng, nhưng thực tế nó là không thể mà không cần thực hành. Thực hiện thậm chí thủ thuật cơ bản nhất đòi hỏi thời gian và công sức.
- Nếu một cái gì đó không làm việc cho bạn từ lần đầu tiên - đừng lo lắng, trong bất kỳ tình huống nào không mất niềm tin vào bản thân và khả năng của bạn.
- Đối với đào tạo đầu tiên, tốt hơn là chọn các khu vực được trang bị đặc biệt trong Công viên Skate, tốt hơn là nghiên cứu tất cả các thủ thuật mới ở đó.
- Không bao giờ đi du lịch trong mưa hoặc đất ẩm ướt.
Làm thế nào để thực hiện các thủ thuật phức tạp trên xe tay ga từ lần đầu tiên, bạn sẽ học từ video sau.