Electrosocate - hai hoặc ba bánh xe, được thúc đẩy bởi việc chuyển đổi năng lượng điện thành cơ khí. Việc truyền dữ liệu thực hiện do động cơ bánh xe - bánh xe của shondine. Động cơ bánh được cung cấp bởi một pin tích hợp và có thể hoạt động như một máy phát điện. xe tay ga như vậy có thể được trang bị với các thiết bị kế toán bổ sung và các cơ chế kiểm soát. Một trong những công ty hàng đầu mà thực hiện người lớn và xe scooter trẻ em là Jack nóng.
Thông số kỹ thuật
Jack HOT xe tay ga trên một tập hợp các đặc tính kỹ thuật đề cập đến tầng lớp trung lưu của các thiết bị thuộc loại này. Các thông số kỹ thuật chủ yếu của các mô hình:
- Tốc độ tối đa - 25-30 km / h;
- phạm vi đột quỵ - 40-50 km;
- khả năng chịu tải - 100-125 kg;
- trọng lượng bản thân - 7-9 kg;
- pin điện áp - 24 và 36 V;
- Nâng cao năng lực - 9,6 Ah.
Những thông số này được liệt kê trong phạm vi trung bình cho tất cả các mẫu Jack nóng, vì chúng có thể khác với những thay đổi khác nhau. Ngoài ra, tùy thuộc vào các đợt phát hành, tính chính xác của các thông số kỹ thuật của thiết bị có thể thay đổi ngay cả bên trong phạm vi mô hình.
Tốc độ tối đa được phát triển bởi các electrospray Jack HOT chỉ có thể đạt được trong điều kiện thích hợp. tầm quan trọng đặc biệt trong trường hợp này có chất lượng mặt đường. Như một chiếc xe tay ga dành cho phong trào trên một bề mặt rắn mịn, vì nó không có một dự trữ năng lượng cao và đầy đủ mô-men xoắn. Trong điều kiện hoạt động hàng ngày, nó sẽ rất khó khăn để đạt được một chỉ số tốc độ tối đa mà không có nguy khẩn cấp và các mối đe dọa sức khỏe con người.
Trong trường hợp không tuân thủ an toàn và hoạt động chuyên sâu của các thiết bị trên một bề mặt đường không phù hợp, bất chấp sự sẵn có của các cổ phiếu của sức mạnh, nó có thể thất bại. Sự xuất hiện của tổn thương cấu trúc trong phong trào cũng có thể dẫn đến việc tạo ra một tình huống của cuộc sống và sức khỏe.
Khoảng cách tối đa của đột quỵ phụ thuộc vào khả năng của pin, mức độ chịu trách nhiệm của mình và bản chất của cứu trợ, theo đó xe tay ga sẽ di chuyển. hạng mục khác nhau của các mô hình có thể được trang bị với một pin xe tăng khác nhau.
Trong quá trình hoạt động, cường độ năng lượng của pin và khả năng tích lũy và giữ phí có thể xấu đi, mà sẽ dẫn đến sự sụt giảm trong các chỉ số khoảng cách.
Hầu hết những thay đổi của xe tay ga Jack nóng không có hệ thống treo. Điều này làm giảm đáng kể mức độ thoải mái trong quá trình hoạt động và làm giảm chức năng. Bù đắp sự vắng mặt của một yếu tố giảm nhẹ khi lái xe trên một vật liệu carbon bề mặt có thể không đồng đều, từ đó trang trí xe tay ga được thực hiện.
Nhờ các thuộc tính của tính linh hoạt và độ đàn hồi, nó có thể bù đắp cho một số tiền nhất định của rung động đi qua khung khung hình, mà là một cộng lớn của dòng dữ liệu của các thiết bị.
Boong carbon có một biên độ cho phép của sức mạnh và sức đề kháng cho tải biến dạng. Tuy nhiên, nhà sản xuất tuyên bố một giới hạn cho khả năng vận chuyển. Giới hạn của chỉ số này cũng là có liên quan do việc giảm tỷ lệ trong khả năng kiểm soát với sự gia tăng tải trọng lượng. Quá nhiều trọng lượng khi vận động có thể dẫn đến sự xuất hiện của một tác động con lắc. Vì điều này Những người có trọng lượng hơn 100 kg không được khuyến khích sử dụng electrosocatom như vậy.
Giá trị của trọng lượng riêng của xe tay ga cho phép bạn đơn giản hóa vận chuyển của nó trong gấp. Tỷ lệ khối lượng thấp làm cho nó có thể chuyển nó trong tay mà không cần nỗ lực đáng kể.
Điện áp và công suất của pin trực tiếp ảnh hưởng đến tốc độ sạc pin, tốc độ di chuyển và sức mạnh của thiết bị, cũng như về sự hình thành của tấm ván giá của chiếc xe tay ga.
Thiết bị
Cổ Minh họa Jack Hot Electrospham có trong kho Hai bánh xe, boong - sàn pad bằng phẳng, lái rack, vô lăng, pin, đơn vị ánh sáng và bổ sung hoàn chỉnh thêm có tên được coi là tùy thuộc vào mô hình.
Các bánh xe phía trước đang dẫn đầu. Bên trong vành của nó có một động cơ điện bánh. Đĩa bánh xe ở hai bên được bảo vệ bởi nắp nhựa chắc chắn, bảo vệ động cơ khỏi sự xâm nhập của bụi bẩn, bụi và cát từ bên ngoài. Trên vành bánh xe có một cao su lốp không đầy đủ đàn hồi và độ bền cao mà trên đó các mẫu gai lốp được áp dụng. Qua tay, bánh xe ổ được kết nối với ngã ba lăng rack.
Các giá đỡ tay lái có một vị trí thẳng đứng chỉ với một sự thiên vị nhẹ về phía tài xế. Nó được thực hiện từ một hợp kim nhôm bền hay carbon. Bên trong rack là pin của các loại hình ống. Giải pháp này cho phép bạn tránh sử dụng dây bổ sung và vật liệu cách nhiệt, vì pin trực tiếp trên các động cơ điện. Trong cùng một vị trí (trên nhà ở giá bánh xe) có một kết nối để kết nối bộ sạc, được trang bị với một plug, mà ngăn ngừa hơi ẩm và bụi vào bên trong.
Ở phía trên cùng của các rack là vô lăng cấu hình ngang. Trong hầu hết các mô hình, Jack Hot chỉ đạo Plank bao gồm hai, xoáy ốc vào ống cào. Khi gấp, chiếc scooter núm được tháo dỡ bằng cách xoáy. Đây là vị trí và phương pháp buộc làm cho nó có thể để tránh những phản ứng dữ dội và gõ trong khi lái xe, khi nó xảy ra với gấp xử lý của họ.
Các đơn vị phía trước của thiết bị (bánh xe và tay lái rack) được gắn vào phần chính của xe tay ga - boong. Cơ chế lắp vừa là cơ chế gập cho phép bạn giảm giá lăng để boong và củng cố vị thế của mình. Ở dạng gập, các rack của vô lăng và boong là song song với nhau. Cơ chế fastener được trang bị eurobolts với quét hình lục giác, cho phép nó hoàn toàn tháo rời để bảo trì.
Deca là một dây đeo chân phẳng với lớp phủ chống trượt . Để tăng sức mạnh của nó, xương sườn được cung cấp. Tùy thuộc vào mô hình, chiều rộng và chiều dài có thể khác nhau, nhưng những khác biệt này là không cần thiết.
Các bánh xe phía sau được gắn vào boong tàu bằng phương tiện của một bụi rậm. Nó được thực hiện trong các hình thức của một dàn diễn viên đĩa mạ crôm các cấu hình khác nhau. Cũng giống như phía trước, bánh xe phía sau được trang bị với một chiếc áo khoác cao su bền, mà không nhớ. Để bảo vệ chống lại bắn tung tóe, một cánh bảo vệ cho bánh sau được cung cấp, mà còn được trang bị với một chức năng phanh. Để kích hoạt nó, bạn phải bấm vào các cánh của bàn chân, mà là gần gũi hơn với các bánh xe phía sau.
cơ chế phanh phía sau không phải là người duy nhất. Các wheelchamber phía trước cũng được trang bị một hệ thống phanh phục hồi. Hệ thống này hoạt động trên nguyên tắc trở lại của điện trở lại vào hệ thống. chức năng của nó là như sau: khi có một phanh (ví dụ, động cơ không cần phải làm việc cho ép xung), động cơ chuyển sang chế độ máy phát điện và sạc pin.
Các mô hình mới nhất của Jack HOT xe tay ga được trang bị hệ thống treo trước, được thực hiện trong các hình thức của một mùa xuân với một van điều tiết dao động. Ngoài ra điều này không bù đắp cho những rung động hoàn toàn, nhưng giảm tải trả lại cho giá lăng và tất cả các cơ chế trong đó.
Một màn hình nằm trên bộ phim lái, trong đó cung cấp một cái nhìn tổng quan của dữ liệu tốc độ, khoảng cách và chịu trách nhiệm về pin. Các mô hình hiện đại nhất có một bộ điều khiển tròn có hình dạng, được xây dựng vào phần đầu trên của giá đỡ tay lái.
Trên đó hoặc bên cạnh nó là các nút theo đó lần lượt thiết bị trên và bộ nó lên.
Đánh giá
Hầu hết các ý kiến của người sử dụng electrospots Jack nóng được giảm đến báo cáo tích cực. Dòng này các loại xe hai bánh có diện tích hẹp kiểm soát sử dụng, tuy nhiên Với việc sử dụng đúng cách, những chiếc xe tay ga này có thể trở thành một bổ sung không thể thiếu và làm cho cuộc sống thoải mái hơn.
Trong số các chủ sở hữu đánh giá cũng âm tính. Đặc điểm như vậy quan tâm không phải bất kỳ lỗ hổng kỹ thuật ngầm nào, mà chỉ sự không nhất quán với khả năng của xe tay ga, cấp độ được khai báo bởi một người dùng cụ thể.
Mỗi chiếc xe tay ga được trang bị một thiết bị sạc cụ thể của mức điện thích hợp. Nó nhỏ gọn (như một máy tính xách tay sạc) và chạy từ mạng 220 V.
Đánh giá về các tem điện nóng hiện đại của Jack nhìn vào video dưới đây.