Mùa hè là thời gian trong năm khi nhiều người đi xe đạp. Mặc dù nó không phải là phương tiện giao thông tốt như vậy, giống như một chiếc xe hơi, nhưng bạn cũng cần phải làm theo. Nó là cần thiết để bôi trơn các cơ chế và có một gói hoàn chỉnh để đi xe an toàn. Hôm nay chúng ta sẽ nói về tay lái xe đạp.
Tính năng và điểm đến
Mục đích chính của chỉ đạo là Điều chỉnh hướng trong khi lái xe. Với chi tiết này, bạn có thể giữ trạng thái cân bằng của mình và có điểm hỗ trợ. Không có tay lái, bạn sẽ không thể di chuyển xung quanh chiếc xe đạp thoải mái. Bạn cũng có thể đặt phanh thủ công, thiết bị báo hiệu, đèn, cúm và nhiều hơn nữa. Ngoài giá trị trực tiếp, yếu tố xe đạp này cũng đang cố gắng làm đẹp.Một tính năng của chi tiết này là nó xảy ra các loại và kích cỡ khác nhau, vì vậy sự lựa chọn là rất lớn đối với người tiêu dùng.
Lượt xem
Bây giờ chúng tôi sẽ phân tích tất cả các loại vô lăng chính, bao gồm cả xe đạp tốc độ cao.
Dài
Thiết bị này được dự định Cho địa hình gồ ghề. Vị trí trực tiếp của thiết kế cho phép vô lăng rất bền và không có điểm yếu. Trước đây, những phần như vậy không được làm bằng vật liệu đặc biệt, vì đã có một cấu trúc đơn giản được cung cấp sức mạnh phù hợp. Bây giờ bạn có thể gặp những chiếc bánh lái trên núi từ carbon, hợp kim của kim loại hoặc titan.
Đối với một người đi xe đạp, nó rất quan trọng để cảm thấy thoải mái, nhưng vì một hình dạng của vô lăng như vậy, các bàn chải bắt đầu mệt mỏi nhanh chóng, vì vậy Loại núi Velorali chỉ được sử dụng cho các cuộc đua nhanh và các bài hát nhỏ . Cũng quá nguyên thủy một phần như vậy không cho phép người đi xe đạp thay đổi vị trí của bàn tay và lưng, đó là lý do tại sao độ tê của chúng có thể xảy ra. Điều đáng nói là có một tay lái trực tiếp của một hình thức hình chữ V với sự hỗ trợ bổ sung. Nó phù hợp nhất cho một chuyến đi cực độ.
Đưa lên
Một trong những chi tiết tùy chọn phổ biến nhất. Geloruli với sự gia tăng đã được sản xuất cho những chiếc xe đạp trong những năm qua và đã trở thành một cổ điển. Loại thiết bị này là một ống cong để có đủ vị trí cho INFRAS. Một số người rộng rôt làm cho những người lái xe như vậy được lái từ một số đường ống, do đó tăng sức mạnh.
Ưu điểm chính của những tay lái này là chiều cao của chúng có thể dễ dàng điều chỉnh và có một tư thế trơn tru trong suốt chuyến đi . Chủ yếu là giá của các bộ phận này thấp, vì vậy chúng được tìm thấy trên những chiếc xe đạp đơn giản nhất, chỉ được thiết kế để lặng lẽ đi xe trong thành phố.
Về sức mạnh trong điều kiện khắc nghiệt không phải nói, vì tải nặng có thể ngay lập tức phá vỡ một Ventay như vậy.
"Ram"
Tay lái tiêu chuẩn cho các cuộc đua đường cao tốc . Bên ngoài, nó có một cơ sở mịn và tay cầm cong đặc biệt từ bên dưới, tương tự như còi baranji. Cấu trúc đặc biệt của phần này cho phép các tay đua chụp một tư thế thể thao (khi quay ngang), có thể sử dụng cơ bắp chân trong toàn lực, vượt qua khả năng chống gió và đạt tốc độ cao.
Thay vì cúm về khả năng lái như vậy, chúng làm cho cuộn dây để có một ly hợp tốt. Một số người đi xe đạp được cài đặt Tay lái khí động học ở trung tâm mà khuỷu tay có thể được đặt để chúng không mệt mỏi.
Du khách
Cũng có tên "thả". Cấu trúc là như vậy: sau căn cứ nơi đặt tay cầm, ống cong là. Nó tạo thành một hình bán nguyệt song song với một khung xe đạp. Một tính năng của vô lăng này là có thể giữ nó từ nhiều phía. . Hoặc làm cơ sở hoặc cho ống dưới cùng với tay cầm. Một giống như vậy cho phép bạn thay đổi độ bám cho cổ tay để chúng không bị tê liệt. Ống chi tiết này có đường kính nhỏ hơn loại núi, vì vậy Bạn không thể sử dụng chúng trên cùng một chiếc xe đạp.
Tay lái du lịch cho phép bạn đi xe thể thao, vì vậy một loại thiết bị như vậy có thể được sử dụng trên các cuộc thi trung học.
"Bươm bướm"
Có thể được gọi là vô lăng "đi bộ đường dài". Thiết kế của nó là một cái gì đó tương tự như vô lăng của loại "Baran", vì tay cầm bị uốn cong với các hình dạng khác nhau, nhưng được giảm xuống khung chính. Nếu Veloruli cho các cuộc đua đường cao tốc được thực hiện để bạn có thể quay số tốc độ cao, thì Thiết bị này được tạo ra để thúc đẩy khoảng cách xa. . Một số lượng lớn các tay cầm và địa điểm cho Grab cho phép các bàn chải của bạn nghỉ ngơi, điều này rất quan trọng đối với một kiểm tra dài. Để thuận tiện hơn, bạn có thể triển khai một đường ống trong việc loại bỏ và thay đổi vị trí của cơ thể. Bạn cũng có thể sử dụng một loại thể thao hoặc loại lái xe đơn giản.
Tay lái cho BMX
Nó khác nhau ở chỗ nó có kích thước rất nhỏ và nằm ở mức yên. Điều này được thực hiện để người đi xe đạp có thể có tư thế gần như dọc. Nó rất hữu ích Đối với các thủ thuật là BMX Bike nổi tiếng.
Gấp
Loại lái đó, phù hợp nhất cho xe đạp nhỏ gọn. Cơ sở của thiết kế là một loại bỏ kính thiên văn, mà bạn có thể bỏ qua Ventor. Bạn cũng có thể gấp và xử lý để chúng không can thiệp vào hai bên.
"Ria"
Loài này trông giống như một "con bướm", Nhưng tay cầm của nó không được đưa đến cuối khung hỗ trợ. Những người lái như vậy thường được tìm thấy trên những chiếc xe đạp giá rẻ hiện đại. Giá nhỏ là do thực tế là không có nhiều nơi để chụp, giống như "Bướm", nhưng nó không bị ảnh hưởng đến chức năng này. Sự vắng mặt của các góc sắc nhọn và khó chịu tạo ra một số điểm để chụp để nghỉ ngơi cho các bàn chải và đi xe xa trên đường cao tốc.
Kích thước.
Để chọn một chi tiết về kích thước, bạn cần phải tính đến loại xe đạp, loại chỉ đạo và chiều rộng của độ bám của bạn. Đừng quên về sự nhỏ gọn của giao thông vận tải. Nếu bạn mua một tay lái rất rộng, nó có thể được giải thích khi di chuyển trên một chiếc xe đạp và ảnh hưởng đến các vật phẩm gần nhất. Kích thước rộng của phần sẽ cho phép bạn kiểm soát tốt hơn hướng chuyển động và sẽ đảm bảo hơi thở thích hợp, vì tay bạn sẽ được mở rộng rộng rãi, điều này sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho việc truy cập oxy để dễ dàng.
Nếu bạn sử dụng nhiễm trùng, bạn vẫn sẽ cần xem xét độ dài của lòng bàn tay. Nếu chiều rộng của vai là 50-55 cm và chiều dài của lòng bàn tay là khoảng 10 cm, thì hãy lấy vô lăng với kích thước khoảng 72-75 cm chiều rộng. Nếu xe đạp được thiết kế cho các tuyến đường thành phố nhỏ, vô lăng cao phù hợp nhất, sẽ cho phép bạn giữ tư thế thoải mái.
Sản xuất vật liệu
- Thép - Những vật liệu dễ nhất và rẻ nhất. Nó là một trong những kim loại đầu tiên mà Veloruli đã làm. Thép cho phép bạn làm dịu các cú sốc, vì vậy nếu chiếc xe đạp của bạn có một khung cứng, và mỗi lần nhảy theo nghĩa đen trong vô lăng, sau đó các mặt hàng thép rất phù hợp.
- Nhôm - Dễ dàng và không ăn mòn. Nó cũng không tốn kém, nhưng bạn cần phải tính đến vô lăng nhôm có thể dừng ít hơn nhiều so với thép, vì nó dễ vỡ hơn và sau một vài năm bạn sẽ phải thay đổi nó.
- Titan. - Universal Metal, có tất cả các ưu điểm của các lựa chọn nhôm và thép. Rung rung rất bền, không gỉ, bền và hoàn toàn dập tắt. Trong số các nhược điểm - chỉ có giá cả, nhưng nếu bạn muốn có một tay lái sẽ phục vụ bạn trong một thời gian dài và không đặt trên đường, Titanium Analogue là một lựa chọn tuyệt vời.
- Carbon - Một trong những vật liệu hiện đại nhất cho các thành phần đi xe đạp. Tay lái carbon rất dễ dàng, chống gỉ và gây sốc rất tốt. Chỉ có 2 điểm trừ: khả năng trầy xước và phá vỡ ánh sáng.
Phụ kiện
Có nhiều phụ kiện, và tất cả chúng có thể kiểm soát vô lăng thoải mái. Phần tử tùy chọn chính là cúm. Chúng đại diện cho lớp lót trên tay cầm cải thiện ly hợp. Chúng cũng có thể đông đúc, vì vậy sẽ không có khả năng đôi bàn tay ướt sẽ có thể trượt.
Thông thường, Nhiễm trùng giá rẻ làm từ Neoprene . Chúng rất dễ sử dụng, nó không tệ cho ly hợp và nằm trong một loại lớn. Neoprene Lining có thể dễ dàng phá vỡ, vì vậy bạn không nên hy vọng sức mạnh của họ.
Cúm đắt tiền hơn được làm từ cao su chất lượng cao, bền, giữ chặt trên vô lăng và cũng hấp thụ độ ẩm.
Một phụ kiện khác có thể được gọi là "Sừng". Một số loại vô lăng đã chứa vật phẩm này và không cần chúng, nhưng nếu bạn cài đặt chúng trên vô lăng đơn giản hơn, bạn sẽ ở trong một điểm cộng lớn. Điều này sẽ tăng số lượng điểm chụp và làm cho chuyến đi của bạn thuận tiện hơn. Thay vì cúm, bạn có thể sử dụng cuộn dây thông thường từ các vật liệu khác hoặc các vật liệu khác. Một tùy chọn như vậy trong mọi trường hợp an toàn hơn vô lăng thông thường mà không có tất cả.
Tiện ích mở rộng lái sẽ cho phép bạn tăng kích thước tay lái nếu kích thước của chính nó là không đủ. Trong cấu trúc của nó, anh ta giống như một loại bỏ song phương cho mỗi tay cầm. Cần có trong tâm trí rằng một bệnh cúm kéo dài sẽ được lắp đặt trên một tay lái như vậy nếu chúng cần chúng.
Chọn làm thế nào?
Để chọn một máy thở tốt, bạn phải quyết định cách bạn sẽ sử dụng một chiếc xe đạp. Đối với một loại chủng tộc, một tay lái du lịch hoặc tùy chọn "Baran" là phù hợp. Địa hình thô là tốt nhất để sử dụng núi. Nếu bạn thích các tuyến đô thị, thì bạn sẽ tìm thấy một loại cấu trúc thông thường được nâng lên. Nó được tạo ra đặc biệt cho loại chủng tộc đi bộ. Cho một người đàn ông đơn giản khác và không cần, bởi vì Sẽ không có tải bổ sung trên vô lăng.
Về cách chọn một tay lái cho một chiếc xe đạp, xem video tiếp theo.