Velosiped, boshqa har qanday harakat vositalari singari, ba'zi parvarish kerak. Bu sizga uning ishlashini yaxshilash, shuningdek, xizmat hayotini sezilarli darajada oshirishga imkon beradi.
Moylash qismlari bu parvarishning majburiy va muhim qismidir. Va ularning har biri uchun ma'lum bir vositalar va uning qoidalariga rioya qilishni talab qiladi.
Ushbu maqolada biz moylash materiallari va ularning vakillarining asosiy navlari haqida batafsil ma'lumot beramiz. Shuningdek, ushbu protsedurani to'g'ri va qachon amalga oshirish bo'yicha bir nechta tavsiyalar bilan bo'lishing.
Turlarni ko'rib chiqish
Velosiped moylash materiallari tomonidan bajariladigan ikkita asosiy funktsiyalarni tanlashingiz mumkin:
- Korroziyaga yo'l qo'ymaslik uchun ehtiyot qismlarni namlikdan himoya qilish;
- Harakatlanuvchi tarkibiy qismlarning ishqalanish darajasini kamaytiring.
O'z vaqtida parvarish qilishda muvaffaqiyatsizlik individual elementlarni zang va vayronagarchilik paydo bo'lishiga olib keladi. Shu bilan birga, ular ko'pincha hosil bo'ladi, ko'chishni qiyinlashtiradi. Himoya moyi qatlami ushbu muammolarning xavfini sezilarli darajada kamaytiradi.
Bugungi kunga qadar velosiped moylash materiallari uchun uchta nav mavjud. Har bir guruhni ko'rib chiqing.
Zich
Ularni ham izchil deb atashadi. Turli xil xizmat hayoti va ob-havo sharoitlariga, masalan, sovuq yoki issiqlik kabi.
Banklarda yoki naychalarda etkazib beriladigan qat'iy mustahkam moddalarni o'z ichiga oladi. Ushbu guruhdan velosipedda moylash materiallari:
- kaltsiy;
- litiy;
- grafit;
- Vaselin.
Tajribali velosipedchilar asta-sekin harakatlanadigan elementlarni qayta ishlash uchun ulardan ehtiyotkorlik va to'qnashuvlar orasida ishlatiladi. Va qalin moylash vositasi, agar siz uzoq muddatli saqlash uchun velosipedda velosipedni "qilish" ni hal qilsangiz, eng yaxshi qoplangan.
Kaltsiy mahsulotlari Qo'llanilganda, ularning xususiyatlarini uzoq vaqt ushlab turing va hatto yog'ingarchilik paytida hatto belgilangan narsalarni mahkam ushlab turing. Ular velosipedni korroziyaga mukammal himoya qiladilar va harorat farqlarini -30 dan +50 gacha ko'tarishga imkon beradimi? C.
Litium moyi vositalari Amaliyot deyarli kaltsiy sifatida mavjud, ammo ularning harorati ancha kengroq, va 1550 danmi? C. Biroq, ularda bitta kamchilik bor - kimyoviy reaktsiya paydo bo'lishi sababli alyuminiyga salbiy ta'sir ko'rsatadi.
Grafit moddalari orasida qo'llaniladi Grafit kukuni. U neft shaklida sotiladi, ammo qo'llash va quritish kukunga aylanadi. Bunday moylash vositasi tafsilotlarni amalga oshirishni osonlashtiradi.
Ammo bir guruh qalin moylash materiallari ikkita jiddiy kamchiliklarga ega:
- Qo'llash va ortiqcha qutulish qiyin;
- Ularni moylashda, elementlar chang va axloqsizlikni yopishadi, shuningdek, foyda keltiradigan velosipedda yo'q.
Suyuqlik
Eng qiyin joylarda turli qismlarga turli qismlarga murojaat qilish qulayligi. Ammo xuddi shu sababga ko'ra Yog'langan elementlardan tezda oqadi.
Suyuq moddalar kichik moylarda yoki kanallarda sotiladigan oddiy mashina yog'larini o'z ichiga oladi. Uning izchilligi sababli ular osonlikcha erishib, undan yuqori darajadagi joylarda osonlikcha kirib boradilar. Biroq, moylar tezda suv bilan yuviladi. Shunung uchun Ochiq elementlarni qoplash uchun suyuq moylash materiallaridan foydalanmang.
Ulardan tormoz tutqichlari va dastagini qayta ishlash, tezlik almashish va rulmanlar uchun ishlatish yaxshiroqdir. Ammo siz juda ko'p moyni qo'llamasligingiz kerak. Aks holda, tafsilotlar chang quyiladi, bu esa harakatni qiyinlashtiradi.
Ikki komponent
Yuqoridagi ikkita navning fazilatlari so'riladi. Yupqa moyli vositalar asosida ingichka vositalar bilan qo'shilishi.
Moylash materiallari velosiped qismlarini qo'llash uchun juda yaxshi. Ushbu guruhda uchta navning uchta navini o'z ichiga oladi:
- silikon;
- Teflon;
- mum.
Ushbu moylash materiallarining aksariyati suyuqliklar uchun purkash, aerozollar yoki idishlar shaklida beriladi.
Silikon moyi vositalarini darhol uchta doirada, shu jumladan qalin va suyuqlikda topish mumkin . Shuning uchun ular ochiq qismlar uchun va erishish qiyin bo'lishi mumkin. Bunday holda, bunday moylash vositasi changni jalb qilmaydi va kauchukni yo'q qilmaydi.
Teflon mablag'lari Juda ko'p vaqt davomida sizning xususiyatlaringizni saqlab, elementlarning yuzasiga mahkam ushlaysiz. Ular chang, axloqsizlik va namlikni qaytarishni juda yaxshi ko'radilar.
Kamroq qat'iy mum moylash materiallari Ammo ular korroziyaga qarshi ishonchli himoyani ta'minlaydilar.
Ko'rinib turibdiki, ikki komponentli moddalar qalin moylash materiallarining barcha xususiyatlariga ega, ammo shu bilan birga ularning kamchiliklari deyarli mahrum bo'ladi. Shu sababdan Bugungi kunda qalin moylash materiallari kamroq talabga ega bo'lmoqda.
Turli xil tafsilotlarni qanday moylash kerak?
Siz allaqachon tushunganingizdek, barcha velosiped mexanizmlarini bitta vositasi ishlamaydi, aks holda siz ularga zarar etkazishingiz mumkin. Siz pul sarflashingiz kerak, ammo uzoq muddatli operatsiya uchun bunday to'lov.
Zanjir - birinchi element, yodgorlik haqida yodgorlik haqida . Bu holda u tezda imzolay boshlaydi va orqa g'ildirakdagi yulduzchalar va kassetalar shikastlana boshlaydi. Zanjirlar uchun ikki turdagi moddalar ob-havoga qarab mos keladi:
- Quruq uchun - Suyuq moylashant, bu changni qaytaradigan, har 100 km yugurishni qo'llang;
- Xom uchun - Yog'ingarchilik bilan yuvilmagan qalin moylashant, 150 km yugurishdan keyin yangilanadi.
Zanjirlar uchun eng yaxshi moylash mum va silikon birikmadir. Vazifalarni engillashtirish uchun siz zanjir deb nomlangan maxsus qurilmani sotib olishingiz mumkin. Birinchidan, birinchisi zanjirni yuvish uchun quyiladi, masalan, kerosin. Birinchi ayyorlikdan so'ng, qurilmadan o'tib, ichidagi modda moylash bilan almashtiriladi, zanjir esa xuddi shu tarzda boshqariladi.
Rivojlanishlar - yiliga bir marta yoyilish kerak. Bu bu qism uchun ideal bo'lgan Litiy moyiantining xizmatidir. Birinchidan, ayiqlar ham kerosin bilan tozalash kerak. Biroq, moylash bilan shug'ullanmaydi, lekin kosada, saqlanadigan kosada joylashtiriladi.
G'ildirakli yenglari - agar ular ochiladigan bo'lsa, jarayon iloji boricha sodda: qismlarni axloqsizlikdan tozalang va yangi kompozitsiyani qoplang . Ammo kartridjlar ichida taqsimlangan modellar mavjud. Mutaxassislar ularni ma'lum bir vaqtning amal qilish muddati tugashi bilan to'liq almashtirishni tavsiya qiladilar.
Vilkalar - oyoqlari uchun silikon moylash vositasidan foydalanish yaxshidir . Ushbu protsedura o'tkazish uchun g'ildirakni olib tashlash kerak.
Ushbu aravacha - ma'lum bir holatlarda velosiped qichqirmasligi uchun moylash kerak. Gap shundaki, velosipedlarning zamonaviy modellari kartridj ichiga joylashtiriladi, u erda namlik va changdan himoyalangan. Aslida, kartridj demontaj qilish uchun mo'ljallanmagan. Biroq, uzoq muddatli yopiq minib, eng yoqimsiz tirilish paydo bo'ladi. Ushbu aravani yangisini almashtirish uchun uni oshkor qilishi, toza va moylashi mumkin.
Tormoz kabeli - u uchun faqat ikkita tomchi neftni, bittasi - kirish joyida, ikkinchisiga kirish. Shunda siz tezlikni o'zgartirishingiz kerak va pedallar bo'ylab aylantiring. Tormozni moylash uchun suyuq moddalar yoki purkagichlardan foydalanish kerak.
Boshlash ustuni - uning holati transport vositasi bilan bir xil . Zamonaviy velosipedlar kartrijda joylashgan taqqoslash bilan jihozlangan. Bunday boshqaruv ustunlari birlashtirilgan deb nomlanadi.
Vaqti-vaqti bilan uzoq vaqt sayohat qilish yoki haydash bilan siz kartridjlarni ochish va podshiplarni yuvish kerak.
Jarayonni qanchalik tez-tez amalga oshirishga?
Bu savolga javob juda oddiy - moylash har mavsumda bajarilishi kerak. Bu, ayniqsa, qishda, agar siz saqlash uchun velosiped yuborgan bo'lsangiz. Velosipedni, qishki kancadan keyin tartibda olib kelish uchun bir necha soatdan ko'proq vaqt.
Ba'zi velosipedchilar velosipedlarini mexanikaga berishadi, Ammo bu tartibni eng insugurmangiz hozir uxlamaslik uchun o'zingiz o'tkazishni o'rganish yaxshiroqdir. . Ammo agar siz moylangan bo'lsangiz, bir kunning bir-biridan keyin buyumlar tartibsiz ishlay boshlaydi, deb tayyor bo'ling.
Mavsumiy moylashda zanjir va vilkalar bundan mustasno, barcha qismlarni qayta ishlashni o'z ichiga oladi. Zanjir moyi odatda egasining xohishiga ko'ra, u qanchalik tez-tez ekanligini aniqlay oladi. Yoki zanjirni maydala boshlaguncha kutishingiz mumkin. Ammo bu bu juda muhim nuqtaga yetgan degani emas. Quruq zanjir 30 km masofada harakatga ega.
Va tishli kabellar moyil bo'lolmasligining va umuman yo'q, aks holda ular harakatga to'sqinlik qiladigan axloqsizlik va changni quyishlari mumkin. Biroq, ko'plab professional mexanikalar hali ham buni qilishadi, balki begona narsalarni rad etadigan moddalarni qo'llaydilar.
Umuman olganda, buni ta'kidlash kerak Kichik tafsilotlarning aksariyati moyil bo'lishi kerak va ular sekut qilmasliklari uchun. Bu yuborilgan, pedali ip, olib tashlash murvatlari va boshqalar kabi elementlarga xosdir. Nishablanish juda muammoli.
Tavsiyalar
Va nihoyat, tajribali velosipedchilarning to'g'ri mish-mishlarni qanday qilib qanday qilib o'qish kerakligi haqida bir nechta tavsiyalar.
Birinchidan, velosipedingizni to'g'ri ko'rinishga, ya'ni yuvish va tozalashga to'g'ri keltirish kerak. Buning uchun sizga oddiy davolanish kerak bo'ladi: chelak, issiq suv, idish yuvish, cho'tka va shimgich. Bundan tashqari, bu tish cho'tkasi bilan bir qo'lga arziydi, bu juda yaxshi joylashish uchun juda mos keladi.
Tozalash tez yoki kapital bo'lishi mumkin . Birinchi holda, nam mato bilan yurish va zanjir bilan yurish va uni olib tashlamasdan ham yurish kifoya. Ikkinchi holatda, zanjir hali ham tozalovchi vositasi bilan idishda uni olib tashlash va joylashtirish kerak bo'ladi. U u erda turganda, siz orqa g'ildirakni olib tashlashingiz kerak, kassetani yuving, orqa oyoq oyog'ini qismlarga ajrating va eng muhim tafsilotlarning barchasiga e'tibor bering.
Siz moyni har qanday komponent bilan boshlashingiz mumkin. Yulduzcha yoki kassalar kabi ba'zi bo'laklar ketma-ket bir necha bor moylash uchun tavsiya etilganligini eslash kerak.
Moylash materiallarini tanlashda, joriy mavsumda yog'ingarchilik va havo harorati mavjudligi. Yuqorida aytib o'tilganidek, suyuq vositalar yomg'ir bilan osongina tozalanadi, ularning ba'zilari kuchli sovuqqa yoki aksincha, issiqlikka mos kelmaydi. Shuningdek, velosiped chastotasi asosida yoyishni tanlang, bu shahar atrofidagi kichik sayohatlar yoki qo'pol hududda uzoq muddatli sayohat.
Zanjir - har qanday velosipedning juda muhim tarkibiy qismi . Shuning uchun uni zarar etkazadigan moylash materiallari bilan ishlash kerak emas. Qalin moddalar kerakli natijani ta'minlay olmaydi, chunki zanjirning barcha teshiklariga kirib bo'lmadi. Changini osonlikcha jalb qiladigan avtomobil moylari va yog'li suyuqliklardan foydalanish tavsiya etilmaydi. Aks holda, ikki yoki uch safardan so'ng siz zanjirni qayta tozalashingiz kerak.
Natijada, buni aytishingiz kerak Bugungi kunda bozorda turli xil pullar mavjud. Va ularning tanlovi ko'pincha velosipedingizning o'ziga xos modeliga va uning xususiyatlariga bog'liq. Velosipedingiz uchun mukammal moylashant to'plamini tuzish uchun mavzuni batafsil o'rganish uchun vaqt o'tkazish yaxshiroqdir. Keyin u ko'p yillar davomida sizga xizmat qiladi.
Velosipedda matolarni qanday tanlash kerakligi haqida quyidagi videoga qarang.