Sovet bolalari turli o'yinchoqlar, kompyuter o'yinlari va zamonaviylikning boshqa yutuqlari bilan buzilmagan. Ammo bu ularning bolaligi zerikarli va qiziqarli degani emas. Yigirmanchi asrning ikkinchi yarmida bolalar va o'spirinlar boshqa qadriyatlar va ustuvorliklarga ega bo'lishdi.
Bolaning hayotining maxsus tadbiri o'smirlar velosipedini sotib olish edi. Bu allaqachon ongli yoshda - 8 yildan 15 yilgacha sodir bo'lgan. Bunday vositaning mavjudligi mustaqillikka erishishda davom etish uchun gapirgan, chunki kattalar modellarining farqlari faqat hajmda edi.
Velosiped "ORILOK" Sovet davridagi o'g'il bolalarning o'g'il bolalarining sovg'alari ro'yxatida o'zining faxriy joyini egalladi. Xo'sh, bunga qanday jozibador edi? Keling, bilib olaylik.
Tarixiy dalillar
Velosipedning tug'ilgan joyi "Orlenok" Minsk mototsiklusi va velvers zavodi (MMVZ) edi. Korxona jihozlari Germaniyadan olib kelindi va ishlab chiqarilgan transport vositalarining birinchi chizmalari G'arbning hamkasblarining tajribasini hisobga olgan holda ishlab chiqilgan. "Egutok" bu uchta model orasida bo'lib, ular birinchi bo'lib zavod konveyeridan birinchi bo'ldi. Xuddi shu o'spirin velosiped, faqat ayollarni o'zgartirish, "yutish" nomi bor edi.
Belarusda ularning ozod qilinishi 1949 yilda ishga tushirilgan va 1951 yilgacha davom etgan. Xuddi shu yili mahsulot ishlab chiqarish boshqa zavodga - Boltiqbo'yi davlatlariga ko'chib o'tdi. O'smirlar uchun velosipedlar endi Shiaulyan velosipedida va motor zavodida yig'ila boshladi. Ular Litvada ham chaqirilgan:
- bola uchun - "Erilukas" (Eagutok);
- Qiz uchun - "krugarute" (yutish).
Asl shakli, "ORILOK" 1978 yilgacha ishlab chiqarildi. Keyin uning ramkasi biroz o'zgartirildi, ammo bu model o'spirinlar orasida keng tarqalgan edi.
O'lchamlari va texnik xususiyatlari
Velosipedning og'irligi 12 kg dan biroz ko'proq edi va uning o'lchamlari 70 kg gacha yuklash uchun mo'ljallangan. Modelning asosi juda qisqa - atigi 975 mm, ramka balandligi esa 440 mm. Katta yulduz, etakchi zanjirning 44 tishi bor edi va ulardan 19tasi bo'lgan. Zanjirning o'zi 100 yulduzdan iborat edi. BEPUL BREKTROKNING TORMOZI QANDAY QILINADI. Old torm yo'q edi.
"Orlenka" asosiy konfiguratsiyasida yuqori freym ikki baravar ko'p edi va u o'rindiqqa bo'lindi va silliq tend orqa g'ildirak plitasiga o'tdi. Ko'plab velosiped egalari buni yoqtirishdi, chunki uni juda keng va egri ramka bilan ko'tarish qulay edi. Keyinchalik, modernizatsiya qilingan model "Ukraina" velosipedining biroz qisqartirildi.
Velosiped g'ildiragi - 24 dyuym yoki 533 mm. Shinaning kengligi - 37 mm. Rul g'ildiragi balandligi va o'rindiqlarni kerakli holatda tuzatish orqali sozlanishi mumkin.
Uskunalar va dizayn
Velosiped "Egutok" oddiy va tushunarli mexanizm edi. Uning dizaynida ortiqcha narsa yo'q edi va har bir nusxaga bunday tarkibiy qismlar ilova qilingan:
- Vertikal stend va orqa g'ildirak orasidagi ushlab turgan nasos;
- Tuzatish uchun kerakli vositalar bilan sumka - u o'rindiqning bellari bilan mahkamlangan;
- Kameralarni yopish uchun o'rnating;
- Tegishli tarkibga ega yog';
- qo'ng'iroq qiling;
- magistral;
- Orqa oyna ko'zgusi.
Bundan tashqari, zanjir va generatorga ulangan sarlavhani o'rnatish mumkin edi.
Ushbu velosiped modeli, go'yo bolalar va kattalar modellari o'rtasida oraliq bo'g'in edi. Va u bolani beparvolik kuchini zabt etishga majbur bo'lgan. "Orlenka" da ikkalasi shahar asfaltida ham, barpo etilgan mamlakat yo'llarida ham haydash mumkin. U hamma narsani boshdan kechirdi.
Mumkin muammolarni bartaraf etish
Har qanday texnik kabi, "Orlenok" velosipedida vaqti-vaqti bilan har qanday zararga duchor bo'lgan. Ko'pincha bunday kamchiliklarda ayblanmoqda:
- zanjirni to'xtatish;
- Shinaning zarbasi;
- O'ralgan "sakkizta" g'ildirak.
Ushbu transport vositasining mavjudligi egasiga ma'lum bir mas'uliyatni belgilaganligi sababli, keyin uni mustaqil ravishda o'rganish kerak edi.
Variantlar
Zamonaviy o'smirlik velosipedlari allaqachon yorqin va chiroyli, ko'pgina fitna va keraksiz qurilmalar bilan sotilgan. Sovet davrida "Egutok" aniq yashil rangga ega va aniq belgilangan konfiguratsiyada ishlab chiqarilgan. Ushbu "temir ot" ning har bir egasi boshqalarning kelib chiqishi bilan ajralib turmoqchi edi, shuning uchun bolalar velosipedlarini ham sozlashdi. Har qanday bridik vositalar o'tish uchun ketdi:
- Rul g'ildiragi va freym lenta bilan o'ralgan edi va agar siz ikki yoki uchta rangni olishga muvaffaq bo'lsangiz, ko'rinishi shunchaki Chik deb hisoblanadi;
- tafsilotlarni va mo'ynali va baxmal bilan egarni joylashtiring;
- bo'yalgan va bo'yalgan qanotlar;
- Mosiqlar ingichka rangli simlar, yiqik yoki Bobbindan plyonka bilan o'ralgan ingichka iplar bilan o'ralgan;
- Uy qurilishi kulbalardan yoki linolyum bo'laklaridan bo'lgan uy qurilishi qanotlarga osilgan.
Tez safotni sevuvchilar motorni o'rnatdilar va "orelona" motornitik bo'ldi. Uni metrli masofada jihozlash bilan jihozlash mumkin edi.
Umuman olganda, bu velosiped - bu vaqtning ishonchli o'spirin edi. Eski xususiy uylar egalarida ular hali ham garajlarda yoki chodirlarda baxtli, beparvolikning xotirasi sifatida saqlanadi.
Velosipedni qanday yangilash haqida "Egutok" ni qanday yangilang, keyingi videoni ko'ring.