Ushbu velosiped modeli shu qadar muhim ahamiyatga ega, chunki hozirda Xarkov tsiklining yuk mashinasida ham ishlab chiqarilgan. Albatta, zamonaviy versiya avvalgilaridan farq qiladi, ammo bu barcha bir xil velosiped "sayyoh".
Yaratilish va rivojlanish tarixi
G. I. Petrovskiy nomidagi HUZ 1923 yilda tashkil etilgan. Birinchi "sayyoh" 1949 yilda konveyerdan tushdi va 1961 yilgacha ishlab chiqarilgan. Ishlab chiqarishning ushbu bosqichida uchta tovarlar yaratildi, xususan: B-31, B-31, B-31 va B-33.
Velosiped seriyasi B-31 U bepul ishlaydigan mexanizm bilan 1 tezlikda mahsulot edi. Ammo uning atigi bir tezlik qo'yganligi sababli, uning ishlab chiqarish to'xtadi va bo'shashish kichik partiyalar tomonidan ishlab chiqarilgan, keyin ushbu model endi ishlatilgan kishini topa olmaydi.
Model Dizayn B-32. B-31 ga o'xshaydi, lekin u xususiyatga ega edi. Mahsulot haydash paytida uchta tezlik bilan almashilishi mumkin. Avval transport vositasi deyarli o'zgarmadi, ammo ishlab chiqarish oxiriga kelib, barcha bir xil o'zgarishlar amalga oshirildi. Dastlabki tezlik bilan almashtirilgan tugmachani almashtirdi va vilka dizayni o'zgartirildi.
Harakat vositasi uchun B-33 Chrome po'latmasi qo'llanilgan bo'lib, alyuminiy almashtirildi. Yaltiroqlar o'zgartirilgan va Rusda ishlab chiqarilgan turistik modellar kabi o'zgartirilgan. Mahsulot dizayni o'zgartirilgan emblema edi. Bu B-33 edi, bu sayohat vositalarining harakat vositalari dizayni asoschisi bo'ldi.
Velosipedning eski versiyasining o'ziga xos xususiyati shunchalik ahamiyatsiz narsalar, masalan, kameradan tushmasligi uchun zanjir kabi.
1961 yildan beri velosiped "sayyoh" o'rniga ismini o'zgartirdi va "sun'iy yo'ldosh" deb nomlana boshladi. Bunday o'zgarishlar kosmik sohadagi yutuqlar bilan bog'liq edi. Ushbu sarlavha ostida birinchi versiyasi bo'ldi Model B-34 bir oz yangilangan edi. Rul g'ildiragi alyuminiydan yasalgan va qanotlari bilan tizmani olib tashladi. Bundan tashqari, keyingi barcha modellarda faqat tashqi ko'rinish o'zgarishi, shuningdek ba'zi tafsilotlar boshqa materiallardan qilingan. Transmissiya konversiyasini sezilarli farqni ko'rib chiqish mumkin, chunki yana bir tezlik qo'shildi.
Transport geometriyasi davom etdi B-301 Va bu model patlarni o'zgartirdi, ularning uzunligi kamroq bo'ldi.
Linoning bosh harflari 1977 yilda qaytarildi, ammo yangi velosiped modeli, model bilan, dizayndan tashqari, hammasi o'xshash edi "Sport 542-01". "Sun'iy yo'ldosh" alohida tarkibga aylandi va ozod qilinishi 1983 yilgacha davom etdi.
Avtomobilning yangi modeli 1980 yilda paydo bo'lgan va 7 yil davomida ishlab chiqarilgan. Keyin dizaynni o'zgartirishga qaror qilindi, ammo velosiped dizaynini o'zgartirmaydi. Ushbu model 153-421 ayniqsa muvaffaqiyatli deb atash mumkin emas, chunki metallning sifati unchalik yaxshi emas, bu ramkada aks ettirilgan.
SSSRda eski versiyasining so'nggi vertikasi 153-452 raqamiga ega edi va quyidagi o'zgarishlarga duch keldi:
- Tormoz tizimi alyuminiyga aylandi;
- Magistral mahkamlash o'zgardi.
Biroq, versiya jiddiy kamchiliklarga ega edi, chunki sifat balandlikda bo'lmagan va deyarli barcha mahsulot ulanishlari nuqsonli bilan bog'liq bo'lishi mumkin.
Ammo agar siz eng so'nggi modellarga e'tibor bermasangiz, ushbu transport vositasi zamonaviy yo'l turistik velosipedlarining asoschisi deb atash mumkin.
Oddiy yo'l mahsulotlariga nisbatan bu tezroq harakat qilish uchun engil dizayni edi. Biroq, bir muncha vaqt o'tgach, rus ushbu model ishlab chiqarishni davom ettirdi, chunki bu juda mashhur edi, lekin allaqachon zamonaviy shaklda.
Texnik xususiyatlari
"Sayychi" transport vositasining birinchi 3 modeli texnik parametrlarga o'xshash edi.
Taxminiy og'irligi 14 kg, transportda 3 ta transporsiya bor edi, oxirgi modelda 4 ta uzatish paydo bo'ldi. Pedallar engil, ijara. Siz qattiq yoki yumshoq o'rindiqni tanlashingiz mumkin. Xromlangan po'lat ishlab chiqarish uchun material, shuning uchun ushbu velosipedlar ehtiyotkorlik va oddiyroq deb hisoblangan.
Velosipedda g'ildiraklar hajmi 622 mm bo'lgan va diametri 28 dyuym bo'lgan. Magistral bilan solishtirganda, velosipedlarning turistik modellarining o'ziga xos xususiyati ularning kattalashgan g'ildiraklari edi. G'ildirakning kengligi 25 mm, ishqalanish kamayadi va amaliy jismoniy kuchlanish sayohat paytida minimallashtiriladi. Shinaning o'zlari yanada ishonchli bo'lib qoldi, bu esa bunday velosipedda notekis yo'llarni kesib o'tish va o'rmonlarda yurishga qodir.
Avtotransport ramkasining balandligi 540 mm dan 600 mm gacha, bir qadam bilan.
Mahsulotlarga o'ting, g'ildiraklar va nasoslar yonib turadi. Korxonada magistral tashkil etildi, shuningdek freymda asboblar mavjud bo'lgan familiya sumkasi bor edi. Ba'zi bir modellarda bonus elektr generatorli chiroq edi.
Velosipedning orqa yulduzlari 16 dan 24 tl gacha bo'lgan, old yulduz 51 tish bor. Orqa va qo'l tormozlarini ham taqdim eting.
"Sayyalistik" ning o'ziga xos xususiyati uning g'ildiragi edi, bunday qiziqarli shakl odatdagidek, odatdagi rulni ishlatishda, jismoniy kuch sarflashda tog'larga borishni osonlashtirdi.
Yangi hayot harakat vositalari
Ushbu transport vositasi sifat jihatidan amalga oshirilganligi sababli, uning xizmat ko'rsatish muddati deyarli cheklanmagan, ko'plab foydalanuvchilar ikki g'ildirakli do'stlarini yangilashni xohlashadi.
Velosipedni o'zgartirish paytida almashtirishni talab qiladigan birinchi narsa:
- zanjir;
- jantlar;
- Shinalar;
- tezlik o'zgarishi;
- novdalar.
Agar siz ushbu mahsulotni o'zingiz tuzatmoqchi bo'lmagan bo'lsangiz, seminarga borishingiz yaxshiroqdir, ammo agar siz qobiliyatingizga amin bo'lsangiz, unda komponentlar hali ham xorijiy ishlab chiqaruvchilardan tanlanishi kerak.
Moliyalashtirishga unchalik sarflanmaslik uchun ba'zi tarkibiy qismlar asl ishlab chiqaruvchisidan sotib olinishi mumkin, ya'ni Xarkiv suv aylanishi. Ba'zi tafsilotlarni almashtirishdan tashqari, deyarli barcha mulkdorlar mahsulotga bo'yoqni yangilashadi, unga zamonaviyroq ko'rinadi.
Hozirda, yo'lda sezilarli bo'lish kerak, shuning uchun siz bir nechta tajribalarni yoritish bilan sarflashingiz kerak. G'ildiraklar va ramkaning o'ziga xos nurlari mavjud. Siz aks ettiruvchi bo'yoqni tanlashingiz mumkin - shuning uchun siz qorong'ida sizni qarshi emassiz va yo'lda to'sqinlik qilasiz. Xavfsiz harakatni ham ta'minlaydi.
Zamonaviy "sayyoh"
Xarkovning velosiped zavodining rasmiy veb-saytida "Sayyohlik" velosipedining zamonaviy modeliga yopishtirilishi mumkin.
Model 48 sh U 540 mm bo'lgan freymning yuqori balandligi bor, 28 dyuymli g'ildiraklarning diametri uchta rangda mavjud: qora, oq va to'q jigarrang. Zamonaviy mahsulotning jihozlari soni 7. Baza uzunligi 1095 mm. Avtomobil magistral va piyodalar bilan jihozlangan, zamonaviy o'rindiqqa va zanjirli himoya.
Pedallar Necodan alyuminiydan qilingan.
Po'latdan yasalgan ramka eng yaxshi variant, chunki bu engil va bardoshli. Ushbu material boshqalarga qaraganda biroz ko'proq og'irlik qiladi, shuning uchun zamonaviy modelning vazni bo'yicha zamonaviy model "sayyoh" velosipedidan oshadi.
Modelning o'ziga xos xususiyati "Sayychi" 49 ba sh Bu uning familiyasi, chunki u klassikani shaklida yopilgan, bu ochiq juftlikka nisbatan o'xshashroq. Bu namunani dastlabki velosiped variantiga nisbatan qulayroq qiladi.
Ayni paytda kompaniya Harakat ma'lumotlarini sotib olayotganda bepul etkazib berishni taklif qiladi.
Foydalanuvchi sharhlari
Asosan mahsulot haqidagi barcha sharhlar ijobiy, ko'pchilik velosipedning amaliy va ishonchliligini qayd etishdi. Ko'pgina foydalanuvchilar katta qarindoshlardan olishdi, shuning uchun ular ishonchli fazilatlar kabi sifatli fazilatlar haqida gapirishlari mumkin.
Boshqa sharhlarni tushunish mumkinki, transport vositasi oson va amaliy ekanligini tushunish mumkin, chunki mahsulot buyumlarni tashish uchun qo'shimcha savatni o'rnatish imkoniyatiga ega. Uning vintage ko'rinishi e'tiborni tortadi va bolalikdagi nostaljik xotiralar.
Tajriba haqida eslatmalar Xarriv velosiped ishlab chiqarish zavodi XX asrda juda zo'r velosiped chiqarildi bu kunga saqlanib qolgan. Mahsulot oson va mantiqiy emas va ularni boshqarish qiyin emas, shuningdek, uning xususiyatlari tufayli tog'ni ko'tarish uchun katta kuchni qo'llash shart emas.
Turistik model mashhur bo'lib, ular tog 'sayohatlarida yoki uzoq masofalarda, balki oddiy fuqarolar orasida ham mashhurlikka erishdi. Uning arzonligi sababli u uning mashhurligiga hissa qo'shgan har bir kishiga ega bo'lishi mumkin. Uning ishonchliligi va yig'inining ishonchliligi, ba'zi foydalanuvchilarni befarq qoldirmaydi, chunki o'simlik transport vositasining eng ko'p qismidagi farqini qayta tikladi.
Velosipedni ko'rib chiqilayotgan xb3 "sayyoh" ni quyida ko'rinadi.