ایک سائیکل کے لئے ٹائر: 20 انچ کے لئے ایک بے گھر اور ہوائی جہاز موٹر سائیکل توڑنے کا انتخاب کیسے کریں؟ ٹائر کیا ٹائر ہونا چاہئے؟ سیمی کال کیا ہے؟

بائیسکل بستر ایک سائیکل کی تفصیل ہے، جس کے بغیر وہ چل نہیں سکتا اور سینکڑوں میٹر. سائیکلوں، 1888 تک پیدا ہونے والی، تمام ربڑ کو مکمل نہیں کیا - ان میں سے زیادہ تر ڈھانچے تقریبا ایک پہیا کے طور پر تقریبا ننگے رم تھے. اس کی وجہ سے، سائیکل استعمال کرنے کے لئے ناگزیر تھا - صرف ایک سواری ایک فلیٹ سڑک پر سوار قوتوں سے محروم کرنے میں کامیاب تھا.

یہ کیا ہے؟

ایک موٹر سائیکل کے لئے ٹائر - حقیقت میں ربڑ "جوتے"، جس کے بغیر کیمرے، میں رم کے بغیر امید کرتا ہوں، چھید یا تھوڑا سا بے ترتیب، شیشے کے ٹکڑے یا سڑک پر جھوٹ بولا تار کا ایک ٹکڑا. ٹائر کنٹرول پر اثر انداز اور سائیکل پر سائیکل کی تکلیف پر اثر پڑے گا جس پر یہ کسی بھی جزو کو نہیں بنائے گا. موٹر سائیکل کوٹ کے معیار پر منحصر ہے، آپ کتنی دیر تک چلیں گے یا آپ اس موٹر سائیکل پر کتنی دیر تک جاتے ہیں.

ایک گیلے، پرچی پر ڈرائیونگ جب ٹائر کی مخصوص خصوصیات پر منحصر ہے، ایک برفانی سڑک اس قسم کی نقل و حمل پر منتقل کرنے کی تحریک کی ضمانت ہے.

ایک نیا ٹائر کا انتخاب کرتے ہوئے ایک بار پھر ایک بار پھر پہنا یا تبدیل کرنے میں سے ایک، موسم اور موسم پر غور کریں جس پر آپ سوار ہوتے ہیں، ساتھ ساتھ سڑک کی کوریج کی کیفیت. ڈامر، بجری، سینڈی کوٹنگ کے لئے، ہمیں مختلف ٹائر کی ضرورت ہے. زیادہ فاصلہ آپ کو آف روڈ، روبل یا ثانوی تعمیراتی مواد سے سڑکوں کی کوٹنگ، زیادہ سے زیادہ تار اور ٹوٹا ہوا گلاس سڑک بھر میں آتا ہے، زیادہ محفوظ ٹائر آپ کی ضرورت ہو گی.

دور شمال کے طویل مدتیوں کے حالات میں برفانی سڑکوں اور برف کی خرابی کے لئے بھی خصوصی "موسم سرما" ٹائر کی ضرورت ہے.

ڈیزائن

ٹائر میں سے ہر ایک کارخانہ دار کی طرف سے نشان لگا دیا گیا ہے. مصنوعات کے مارکروں کو درست طریقے سے فیصلہ کرنے کے لئے اس کے بارے میں علم کی ضرورت ہوتی ہے. سائکلوت کئی تہوں سے "پائی" کی ایک قسم ہے. کثیر پرتوں کے معیار، اگر اس طرح کے "کیک" کی تیاری میں استعمال ہونے والی ٹیکنالوجی کی خلاف ورزی نہیں کی گئی، جعلی . یہ تہوں ایک خاص ترتیب میں واقع ہیں.

tread.

محافظ Veloshin کی بیرونی کور ہے. ورکنگ ٹریک، براہ راست سڑک کی کوٹنگ کے ساتھ رابطے میں، ایک پہیا چلانے کے بعد، جس میں ایک واضح volumetric پیٹرن ہے. اس کے بغیر، موٹر سائیکل سڑک پر سلائڈ کرے گا جب بریک. اس پیٹرن کی گہرائی (شدت) اور اس بات کا تعین کرتا ہے کہ جس سڑک آپ سوار ہوسکتے ہیں. اطراف پر مٹی کی لائنیں ہیں. محافظ ہو سکتا ہے:

1. مثبت - ربڑ کے علاقے کے علاقے جس پر مٹی واقع ہو جاتی ہے اس کے برابر یا زیادہ furrows کے برابر ہے جب اسفالٹ پر چلتے ہیں؛
2. منفی - آف روڈ، مربع کے لئے گوروزس کے مقابلے میں کم سے کم، کم پرائمرز کے ساتھ.

ٹھوس کا مجموعی نمونہ اور اس بات کا تعین کرتا ہے کہ سڑکوں کو موٹر سائیکل کے مالک کے صدمے کی قیادت کر سکتا ہے. ربڑ کی گھڑی کی سمت ایک رخا، ورسٹائل اور اسسمیٹک ہے.

ہڈی

ہڈی کے بغیر، ٹائر تیزی سے جھکلایا جائے گا - یہ اس کی شدت اور سختی کی وضاحت کی بنیاد ہے. مصنوعی اصل کے خصوصی موضوعات سے کرڈڈ پرت چلا گیا ہے. چیمبر کی استحکام، زیادہ واضح طور پر، پنکچر پر ٹائر کی استحکام اس سلسلے کے پھول کثافت نامی رقم کی طرف سے مقرر کیا جاتا ہے. یوروستنڈارڈ کے مطابق، یہ رمومر انچ ٹائر پر یہ سلائیوں، چمکدار موضوعات کی تعداد ہے، یہ TPI (یا EPI) کے طور پر اشارہ کیا جاتا ہے.

سڑک کے سائیکلوں کے لئے کم بجٹ ٹائر 24 کے برابر TPI اشارے ہیں ... 67 یونٹس. مینوفیکچررز (خاص طور پر چینی اور کچھ روسی اداروں کی اکثریت) جزوی طور پر حفاظت کی پرت کی زیادہ موٹائی کے ساتھ اس غلطی کے لئے جزوی طور پر معاوضہ. ایک ہی وقت میں، ٹائر کا وزن کئی سو گرام تک پہنچ جاتا ہے. ہائی وے ربڑ کی طاقت میں اضافہ ہوا ہے - 60 ... 130 یونٹس. بسکٹ ربڑ کی مونٹوبوں کو TPI کی قیمت 320 یونٹس تک ہے.

BORT کیبل

بورنگ کیبل - گائیڈ، جس کے بغیر ٹائر رم لے جائے گا. یہ سٹیل تار سے بنا ہے. زیادہ مہنگی ٹائر میں، انہوں نے کویل کے سلسلے سے موڑ دیا. سٹیل کیبل کے ساتھ ٹائر - کلینکر. ان کی نقصانات "ہارمونک" (جیسے ہوا چیمبر کی طرح) میں پیکیجنگ کی عدم اطمینان ہے. Kevlar آپ کو ہر ٹائر کے وزن میں 100 جی تک بچانے کی اجازت دیتا ہے. جب اتارنے کیبل چٹائی ہے تو، ٹائر رم سے ہٹائے گا، آپ کو رفتار ڈائل کرنا چاہئے. اس کے بعد، یہ وصولی کے تابع نہیں ہے.

BORT.

ٹائر بورڈ - اعلی لباس مزاحمت کے ساتھ ربڑ کی پرت. یہ دو ورژن میں کیا جاتا ہے.

• Gumwall. - گستاخی سلیمان اور ایک موٹی ربڑ کی پرت گپ شپ کی چھوٹی کثافت.

• Skinwall. بہتر دھاگے پرت کے ساتھ ہڈی. موٹی ربڑ صرف کنارے پر استعمال کیا جاتا ہے، جہاں ٹائر رابطے رم ہے. وقار ایک چھوٹا سا وزن ہے، نقصان - ٹائر کی قیمت کئی بار زیادہ ہے.

پرجاتیوں، ان کے پیشہ اور کنس

پیٹرن اور گہرائی، ٹھوس کی اونچائی ایک یا کسی دوسرے ٹائر کو ایک مخصوص قسم کے لئے منسوب کیا جاسکتا ہے جو مصنوعات کے مقصد کی وضاحت کرتا ہے. جنرل پیٹرن - ٹھوس کی گہرائی میں اضافہ کے ساتھ، مہنگی اضافہ کے ساتھ وہیل کی کلچ. روشن منفی محافظ ایک سائیکل سائیکل کے ٹانگوں کی طرف سے منسلک ایک اضافی کوشش کی طرف جاتا ہے جس میں ایک سائیکل سائیکل کی رفتار حاصل کرنے کے لئے.

سلیک

سلیک - تقریبا ایک بیوقوف ٹائر . اس طرح کے ربڑ میں صرف اتنی انگلی ہے، جو گیلے سڑک اور puddles کے ارد گرد ڈرائیونگ کرتے وقت پانی بہتی ہے. گندی اور گیلے خرابی سائیکل سائیکل کے لئے غیر محفوظ ہوسکتی ہے.

جب ایک خاص (بند) سائیکل کی دکانوں پر ڈرائیونگ کرتے وقت سلیک ہائی وے کے لئے مثالی ہیں. ڈامر متعدد کھانے کی مرمت کے ساتھ بھی اس کے ساتھ مل جائے گا. ٹائر سلیک سے مختلف کے لئے کمپن پہیلیاں سائیکل سائیکل کی ایک اضافی کوشش ہوتی ہے، لیکن یہ ایک استثنا ہے. سلیک ہائی وے اور الیکٹرک بائک کے لئے مثالی ہے، افق کے سلسلے میں ڈھال کے بغیر ہائی وے پر 40 کلومیٹر / ایچ سے زیادہ رفتار کی ترقی.

تو، ٹائر میں Schwalbe رفتار کروزر. ربڑ کی پرت کافی نرم ہے، جو آپ کو ایک اہم تعصب کے تحت گھومنے کی اجازت دیتا ہے. تاہم، ان پر ڈرامائی طور پر سست رفتار سے کم ہے - ہڈی کی توسیع ہوسکتی ہے. بڑی سیب کی حد میں کوالر کے اضافی اینٹیپروکول تہوں ہیں. ایک چھوٹی سی گہرائی کے ساتھ محافظ، لیکن ایک واضح امدادی امداد کو فوری طور پر دونوں پہیوں پر ٹائر ڈالنے کا موقع دے گا.

CST شہر کلاسک سلیک - چینی مینوفیکچررز چنگ شین ربڑ سے یونیورسل ربڑ. سروس کی زندگی 9 ماہ تک ہے.

پولیو

Polislicks کے اطراف سے مکمل سائز کا محافظ ہے، ٹریڈمل پر چھوٹے مٹی اور / یا furrows، پانی کو کم کرنے. اس طرح کے ربڑ پر، آپ کو خشک دنوں میں لائن سوار کر سکتے ہیں. یہ کثیر دن کے دورے کے لئے زیادہ سے زیادہ اختیار ہے. مثال کے طور پر، Schwalbe سیمی سلیک فولڈنگ ربڑ شہری شہری، اور ایک پارک کی سواری کے لئے بھی موزوں ہے. Schwalbe سمندری طوفان ماڈل پہاڑ بائک پر ڈال دیا - یہ ریت اور ہائی وے کے لئے موزوں ہے.

ماؤنٹین کی قسم

"ماؤنٹین" ٹائر مٹی، برف، بجری یا ریت کے ساتھ سفر کے لئے تیار ہوں گے. لیکن یہ ہائی وے کے ساتھ طویل دوروں کے لئے موزوں نہیں ہے، کیونکہ یہ کئی سو کلومیٹر تک پہنچ جائے گا.

تو، Schwalbe لوگ دوڑ میں مقابلہ رالف مڈل میں اچھا رول فراہم کرتا ہے جس میں چمک بڑھتی ہوئی پٹی کے لئے شکریہ، اور اطراف پر مٹی کے ساتھ اچھی گرفت کو برقرار رکھنے کے دوران. جنگل سمیت کسی بھی سڑک کے لئے مناسب. لوگ دوڑ میں مقابلہ ورژن ارتقاء کم از کم فی 100 جی وزن، لیکن پہلے سے ہی ہائی وے اور پٹریوں کے لئے مناسب ہے. کنٹینٹل ریس کنگ / کھیل نرم Sideshnura کی وجہ سے "ہارمونک" میں اضافہ کرتا ہے. یہ تمام سڑکوں کے لئے موزوں ہے.

کراس کاٹنے

اعلی قیمت اور وسیع چل رہا ہے پٹی سینسر (شہری) ٹائر کی قسم کی طرف سے خصوصیات ہیں. تمام سڑکوں کے لئے مناسب. ان میں ترمیم کا رنگ بھر میں آتا ہے.

موسم سرما

موسم سرما کے ٹائر ایک آرام دہ اور پرسکون کمپاؤنڈ سے بنائے جاتے ہیں اور اس کا مطالعہ کیا جاسکتا ہے، جس کی وجہ سے آپ کو برف کے ساتھ برف اور برف کو تبدیل کرنے کی اجازت دیتا ہے. spikes بنیادی طور پر ماریس ہیں. موٹر سائیکل کے تجربات اکثر ریورس کی حفاظت کے لئے ٹھوس ربڑ یا کمپاؤنڈ کی ایک اضافی پرت ڈالنے یا رکھ یا رکھ کر ریورس کی طرف سے باقاعدگی سے سست یا نصف رے میں مختصر پیچ سکرو.

تاہم، یہ بہتر ہے کہ تیار شدہ اختیار کا فائدہ اٹھائے.

بے چینی ٹائر

Kevlar Forershnur "Dammerka" یہ زیادہ سے زیادہ اطراف کے ساتھ رم پر اس طرح کی ربڑ کو انسٹال کرنا آسان بناتا ہے. سیلالٹ ("ربڑ گلو") آپ کو سگ ماہی میں اضافہ کرنے کی اجازت دیتا ہے. جب چھری کی جگہ چھٹکارا جب وہ پہلو کو ہٹانے کے بغیر سیلالٹ کی طرف سے ڈالا جاتا ہے. ایک قسم کی tubeless ربڑ - ہوائی جہاز موٹر سائیکل کوٹ - جب تک تکلیف دہ ہوتی ہے.

VELOTUBKA.

"ٹائلر" ٹائر ٹائر کے بغیر ایک چیمبر کی طرح ہے. تاہم، یہ ایک مکمل طور پر ربڑ ہے جس میں ایک مجرمانہ جزو ہے. ریم پر ایک خاص کے ذریعے رساو کو تیز کیا جاتا ہے. گزشتہ اقسام کے ٹائر کے مقابلے میں اس کے ذریعے توڑنا مشکل ہے. دوسرا فائدہ باقی ٹائر کے مقابلے میں وزن کم ہو جاتا ہے.

تاہم، کوئی بالکل ناقابل یقین ربڑ نہیں ہے. کچھ صارفین ربڑ "ناخوشگوار" بنانے کی کوشش کر رہے ہیں، نلی کو چیمبر یا کئی ہوزوں کے بجائے ٹائر کے نیچے داخل کرتے ہیں جو ایک دوسرے کا حصہ ہیں. لیکن یہ پہیا 2-3 کلو گرام سے باہر نکالا جاتا ہے، جس میں موٹر سائیکل پر سواری بہت زیادہ ختم ہوتی ہے - یہ خاص طور پر محسوس ہوتا ہے جب پہاڑ اٹھایا جاتا ہے.

بہترین پیداوار اینٹیپروولول داخل کرنے کے ساتھ ٹائر استعمال کرنا ہے، جو ہڈی اور ٹھوس کے درمیان رکھا جاتا ہے.

ابعاد

ٹائر کا سائز پس منظر کے اطراف میں سے ایک کے ساتھ نشان لگا دیا گیا ہے. اس کا مطلب ہے کہ ٹائر قطر اور اس کی چوڑائی، مثال کے طور پر، 26 * 1.95 انچ. سب سے زیادہ غیر ملکی اور بہت سے روسی اداروں انچ میں طول و عرض کی نشاندہی کرتے ہیں. ٹائر کی چوڑائی وہیل کے پمپڈ پہیا میں اس کے منتقلی بیرونی سائز ہے.

لائن پر ٹائر کے قطر مختلف قسم کے سائیکلوں کے لئے مختلف ہوتی ہے.

• 26 انچ بالغوں کے لئے زیادہ تر پہاڑی بائک.
• 12، 14، 16، 18 اور 24 انچ بالغوں اور نوجوانوں کے لئے فولڈنگ بائک.
• 28 انچ سڑک (شہری، یا شہر)، بالغوں کے لئے ہائبرڈ اور ہائی وے سائیکل سائیکل.
• 29 انچ - خالص طور پر مارکیٹنگ کا نام، حقیقت میں وہیل قطر 28 انچ ہوسکتا ہے. یہاں بیرونی قطر ہے، جس میں ٹائر کی تمام تہوں کو اکاؤنٹ میں لے جا رہا ہے. پمپ ریاست میں رم اور ربڑ کی بڑھتی ہوئی چوڑائی کی وجہ سے یہ قیمت "انفیکشن" ہے. معمول کی سڑک کے تخت کی تنگ رم پر، ٹائر "نپر" نہیں پہنتی ہے.
• 20 انچ بنیادی طور پر BMX بائک. ٹائر کی چوڑائی ماؤنٹینبکس (پہاڑ بائک) کے طور پر ہی ہے.

موٹائی (چوڑائی) میں، ٹائر بھی اس کے لئے تلاش کر سکتے ہیں جس کے لئے یہ بائیسکل آئے گا.

• 18-23 ملی میٹر ہائی وے موٹر سائیکل کے لئے. Citibians کے لئے ایک وسیع رم، fatbike یا "نانک" کے لئے نہیں ہے.
• 25-30 ملی میٹر - سڑک کے شہروں کے لئے مناسب، لیکن یہ ہائی کاسٹ کے پہیا کی رم پر نہیں لگتا ہے.
• 1.75-1.95 انچ ہائبرڈ، پہاڑ اور فولڈنگ سائیکلوں کے لئے مناسب.
• 1.8-2.4 انچ کراس کریڈیم ماڈل کے لئے.
• 2.5-3 انچ - یہ پہاڑی سے نسل کے لئے مقصد ہائبرڈ، پہاڑی، فریئرائڈ اور نیچے ہلکے سائیکلوں کی انفرادی قسموں کے لئے موزوں ہے.
• 3-4 انچ - Fatbach کی لوط، یا موٹی پہیوں کے ساتھ سائیکلوں.

27.5 * 1.95 انچ، مثال کے طور پر - چوڑائی ایک دشملو تعداد کی شکل میں نشاندہی کی جاتی ہے. ¾ مثال کے طور پر 27 * 1 - یہ کم عام اور ایک عام حصہ کی صورت میں ریکارڈ چوڑائی ہے. یہ صرف ٹائر، مارکنگ بھی ایک ہی ہے جہاں ایک جیسی ہے. نئے آنے والوں کے لئے، صرف پسند پرانی موٹر سائیکل کوٹ کے سائز اور چلنا کے لیبل کے لئے موزوں ہے.

چوڑائی کا تناسب اور ٹائر خود کو مندرجہ ذیل ہو سکتا ہے (اقدار ملی میٹر میں ہیں).

چوڑائی رم	ٹائر کی چوڑائی
13	18-25
15.	23-32.
17.	25-37
19	28-44
بیس	28-47
21.	35-50.
23.	40-50
25.	44-57
32.	75 تک.

انچ میں علامتوں میں سے ایک نظام فرانس کی طرف سے منظور کر لیا بھی ہے. ملی میٹر میں - ٹائر کی چوڑائی D. رداس یا ویاس کے لئے ایک سے تین حروف کی شکل میں نشاندہی کی جاتی ہے.

بہت وسیع ربڑ کے ساتھ، موٹر سائیکل وقفے جلدی نیچے رم سے سواری، ایک قطرہ یا کسی اور گاڑی کے ساتھ ایک تصادم کا سبب بن سکتا ہے جس کے دوران آئے گی. بہت تنگ کے ساتھ - وہیل مطلوبہ لچک کو سزا نہیں ہے، اور punctures کے دس گنا زیادہ بار بار اس رجحان بن جائے گا.

کیا ربڑ بنائیں؟

سائیکل bumps کے بیرونی تہوں کی تیاری کے لئے جاتا ہے سینتی ھیٹک ربر - مصنوعی ربڑ (بیوٹائل) فائبر پٹرولیم مصنوعات سے حاصل کی. یہاں مینوفیکچرنگ Velleshin آٹو اور موٹر طیاروں میں اسی طرح کے مراحل کی طرح ہے کا عمل - طاقت کے طور پر، یہ سرمئی طرف vulcanized رہا ہے. قدرتی ربڑ شدت زیادہ عام لباس مزاحمت کی ایک حکم مختلف ہے، لیکن (یہ کچھ پودوں کا دودھ جوس میں موجود ہے) بہت مشکل ہے سبزیوں فائبر کے طور پر یہ پتہ ملتا ہے.

اگلے پرت خاص طور پر لچکدار ربڑ سے بنا، اینٹی پیچ ہے. ٹائر کے مرکز میں، یہ کئی ملی میٹر کی موٹائی پہنچ جاتا ہے. سائیکل ڈرائیور یا (اس کی ٹوپی پر) ایک کیل ہے کہ ایک لوہے کے برش ایک ٹوٹا ہوا گاڑی windscreen سے ایک شارڈ کی طرف سے ایک تار فریگمنٹ پر اگتا ہے، تو اس پرت کاٹنے کی طاقت کو جذب کرے گا. بہت سے معاملات میں، پنچر آپ نہ صرف کیمرے کو بچانے کے لئے کی اجازت دیتا ہے جس میں ہڈی، تک پہنچنے نہیں کرتا، لیکن یہ بھی ڈوری خود اثر انداز نہیں.

آخر میں، مضبوطی سے اور اعلی معیار کے بنے ہوئے ہڈی (شکل فریم) بھی ایک مقابلہ چیز یا ذرہ، ابھی محافظ اور مصنوعات کی مخالف پیچ پرت کے ذریعے گزر چکا ہے. کیولر یا ایرامڈ دھاگوں ربڑ کی پرت میں recessed ایک گرڈ تشکیل. یہ مؤثر طریقے سے ٹکڑے اور تار کے puncturing کے اثرات کی مخالفت زیادہ بار بار اور کھڑکی مخالف مچھر کے تین تہوں سے زیادہ موٹی ہے. یہ مطلب نہیں ہے کہ آپ عارضی روڈ، کسی بھی ثانوی عمارت مواد، بجری یا ریت میں کے طور پر، کبھی کبھی وہاں ہے جہاں پر بوتل کے ٹکڑے کے مقامات کے ارد گرد ڈرائیو کرنے کے لئے آزاد ہو جائے گا.

ریزر بلیڈ کے ٹکڑے کے ساتھ، سرنج سے سوئیاں، ناخن اپ کنارے کے ساتھ چپکی ہوئی، یا اسٹیشنری بٹن کی طرف سے، کوئی اعلی ترین معیار کے ٹائر، نمٹنے کے نہیں کرے گا تو ان پر چلانے کے لئے نہیں کی کوشش کریں.

شیلف زندگی

جو بھی اعلی معیار سائیکل وقفے - آپ یا زیادہ جو 10 سال استعمال کرنے کے لئے نہیں کر سکیں گے. آٹو سٹروک "رن" 10 سال، خاص طور پر معروف برانڈز سے کرنے کے قابل ہیں، مثال کے طور پر، میکلین، پھر سائیکلنگ اتنا بڑھا دیا جاتا ہے. یہاں تک کہ مناسب سٹوریج کے ساتھ، وہ ٹوٹ اور وقت کے ساتھ غائب. ٹائر - "ناشمان مصنوعات": خرید، اس کی تنصیب اور استعمال کے ساتھ سخت نہ کرو.

حقیقت یہ سٹوریج کے 5 سال بعد، یہ لباس مزاحمت مارکیٹ صنعت کار کی طرف سے اس میں رکھی کئی بار کھو بیٹھتا ہے. کیوں cymagazines اور velalainks جلدی ممکن طور پر پہلے دن پر خریدی سب کچھ فروخت کرنے کی کوشش کرتے ہیں، اور فروخت پر، ایک اصول کے طور پر، کیا پہلے سے ہی نمایاں طور پر جانے کے لئے منظم کیا گیا ہے. ٹائر اور کیمروں ایک فریم اور ایک سائیکل کے دوسرے نہیں دھات اسپیئر پارٹس نہیں ہیں: طویل جھوٹ بول وہ صرف بدتر ہو جائے گا کی طرف سے.

سب سے مہنگا موٹر سائیکل کوٹ کی اصطلاح - نہیں زیادہ سے زیادہ 6 سال، اور کم قیمت کی مصنوعات "رہتا ہے" دو گنا کم.

مقبول مینوفیکچررز

veloresine مارکیٹ میں، صورت حال ہر سال ہر موسم، تو یہ حق کسی ایک کو منتخب کرنے کے لئے ممکن نہیں ہے کو تبدیل کر، اور کبھی کبھی. بجٹ کے علاوہ، چین کی طرف سے برانڈز - مثال کے طور پر، چاو یانگ، Duro کی، Stels اور دوسروں کی ایک بڑی تعداد. اکثر خریدار بہرے پارسل میں کہیں، قریبی ضلع مرکز یا شہر میں کلومیٹر کی موٹر سائیکل دسیوں چلنے کی ضرورت ہے کے ساتھ سامنا نہیں روک لیے آپ کو انہیں ادائیگی کرتا ہے.

کناڈا.

تائیوان Kenda کمپنی کے روزانہ اپ 20،000 موٹر سائیکل کوٹ کرنے اور 30،000 سائیکلنگ ایوانوں تک پیدا. یہ فروخت کے حجم میں ایک تسلیم شدہ رہنما ادارہ ہے. یہ فرم تیزی لباس کے بارے میں سائیکل کے مالک کی رپورٹنگ ٹائر کو خصوصی بینڈ، پیدا. کمپنی نے tubeless ٹائر کی پیداوار.

• Kenda Kwick رولر. یہ 650 اور زیادہ روبل خرچ ہوتے ہیں. اس کی مصنوعات کو نہ طویل سائیکلنگ کے لئے، شہری دوروں کے لئے یا شہر سے باہر مناسب ہے لیکن. تم نے اسے اور موسم سرما پر سوار کر سکتے ہیں - کشش sidewalls ساتھ ہوشیار بینڈ کے ساتھ ساتھ نزول پر موٹر سائیکل رکھتا ہے. ٹائر سائیڈ کے بہتر پہلو کی وجہ سے cyclenerator لئے مرضی کے مطابق کیا جاتا ہے. لیکن اپنے آپ میں 2-3 ہزار کلومیٹر کے بعد چل رہا ہے جب اس کی مصنوعات میں چھوٹ.

• Kenda کائی نیٹکس. قیمت 1290 روبل پہنچ جاتا ہے. بڑھ studded ہے، نرم مٹی اور بجری سڑکوں لئے مرضی کے مطابق، کی منتقلی (مثال کے طور پر ریلوے ٹیلا سوار) سٹونی علاقوں، آہستہ آہستہ کیچڑ میں سست. ہموار سڑکوں اور ہائی ویز پر تیز نہیں رکھا ہے.

• Kenda Kharisma کی - 1041 rubles سے قیمت. ایک مٹی چلنا، ہائی وے اور پار کر سڑکوں کے لئے ڈیزائن، پارسل کے ذریعے جا سکتے ہیں کے ساتھ ٹائر، رول، تسلی بخش ہیں spikes سے رفتار ڈائل کے ساتھ مداخلت نہیں کرتے. کراس کنٹری کے انداز میں سائیکل کے لئے مناسب نہیں.

• Kenda Nevegal - یہ 1،000 روبوس تک لاگت کرتا ہے. یہ سینڈی مٹی سڑکوں اور ہائی وے کے لئے موزوں ہے. پچھلے کنڈا کے ماڈل سے زیادہ تیزی سے کی اجازت دیتا ہے، ٹریک پر رفتار کی ترقی. یہ کھڑی لفٹوں اور اعلی گھاس پر سواریوں کا مقصد نہیں ہے.

Schwalbe.

جرمن کمپنی، جس کی پیداوار ویت نام اور انڈونیشیا میں واقع ہے. کمپنی میں غیر تبدیل شدہ معیار کے ساتھ ایک لچکدار قیمتوں کا تعین کرنے کا نظام ہے.

• میراتھن پلس ٹور یہ 3،500 روبوس تک لاگت کرتا ہے. antiprocole پرت smartguard پیٹرن، مشکل جب شارٹس شیشے، بٹن، کیل ٹوپیاں، وغیرہ پر drips، ڈرائیونگ کرتے وقت کمپن جذب کرتے ہیں. ہڈی کمپاؤنڈ سے بنا ہے. کسی بھی سڑک کے لئے مناسب، آف روڈ کے علاوہ. Sidewalls پر عکاس بینڈ رات کو سڑک پر ایک سائیکل ڈرائیور قابل ذکر بنائے گا.

• لوگ دوڑ میں مقابلہ رالف. اسی طرح کی قیمت ہے. ٹرپل ہڈی، مصنوعات خود کو کراس ملک کے انداز میں "نمی" پر شمار کیا جاتا ہے. یہ کثیر کلومیٹر میراتھن کے لئے موزوں ہے. موسم سرما کے دورے کے لئے مناسب، یہاں تک کہ "شگا"، ساتھ ساتھ راکی ​​ٹریل پر بھی. سائیکل سائیکلسٹ کو تیزی سے ٹریک پر تیز کرنے کی اجازت دیتا ہے. توثیق کی مدت تیزی سے محدود ہے - جارحانہ سواری تیزی سے اس طرح کی ربڑ ٹوٹ جاتا ہے.

• نیک نیک. یہ 1850 روبوس تک لاگت کرتا ہے. ہڈی میں ٹرپل کمپاؤنڈ، لچکدار اور نرم ربڑ. ٹھوس چل رہا ہے. یہ پہاڑ بائک کے لئے موزوں ہے. اس کی مصنوعات کو شاور کے دوران کھڑی باری کو منتقل کرنے کی رفتار کی اجازت دیتا ہے. برف میں ڈرائیونگ کے لئے مناسب. اس ربڑ پر یہ تیز کرنا آسان ہے، لیکن یہ ایک طویل وقت برقرار رکھنا مشکل ہے.

• سمارٹ سم. - 1900 rubles تک کی قیمت. سفر کے لئے تیار یہ اچھا ہے اور موڑ میں فٹ بیٹھتا ہے - spikes کے خصوصی ڈھانچے کا شکریہ، جب ایک گیلے اور پرچی سڑک پر تبدیل ہوتا ہے. خود کی صفائی کی حفاظت اور sidewalls.

کنٹینٹل

سب سے قدیم ترین پلانٹ، جو Xix صدی کے اختتام سے Veo اور Autoresine میں مہارت رکھتا ہے. یورپ میں دوسری درجہ بندی. خود کو ریفائننگ ٹائر اور اینٹی پرچی ربڑ کے لئے پیٹنٹ انٹرپرائز.

• کھیل رابطہ - 2690 rubles تک قیمت. کمپاؤنڈ اور موضوعات سے ٹرپل ہڈی، گیلے موسم میں اور سنگ مرمر شیشے کی سطح پر پرچی نہیں ہے. ٹھوس پیٹرن کو ہم آہنگی سے پہلے، 3،500 کلومیٹر تک اعتماد سے گزرتا ہے. ٹائر کی وجہ سے مونٹج میں پیچیدہ ہے.

• کنٹینٹل گرینڈ پری 4 موسم کاربن ریشہ سے بہتر بورڈ کی وجہ سے اس کی طاقت کا ایک بڑا مارجن ہے. ٹوٹے ہوئے ڈامر پر دوڑ کے لئے مثالی. یہ وقت سے پہلے لباس مزاحم بنا دیا گیا ہے، لیکن نرمی کمپاؤنڈ.

Maxxis.

جاپانی، امریکی اور یورپی ٹیکنالوجیز کا استعمال کرتے ہوئے تائیوان ڈویلپر.

• منین ڈی ایچ آر II. 3440 روبوس تک قیمت. پہاڑ اور پہاڑ کے راستوں سے نسل کے لئے تیار. اس ٹائر کو پیچھے پہیا پر ڈالنے کی سفارش کی جاتی ہے. موڑ، مائع گندگی، گیلے جڑوں اور بجری کے تیزی سے گزرنے کے لئے مرضی کے مطابق. تیز رفتار سے محفوظ.

• لارسن ٹی ٹی - 2600 ر. مضبوطی کی طرف سے تیزی سے گزرنے پر قابو پانے. گندگی اور پتھر اچھے کلچ کے ساتھ مداخلت نہیں کرتے ہیں. بارش کے بعد آپ پہاڑ پر چڑھ سکتے ہیں. مصنوعات کو تیز رفتار سے بھی محفوظ کیا جاتا ہے.

مشیلین.

دو جہتی تاریخ کے ساتھ فرانسیسی ڈویلپر. سائکلنگ ٹائر کے موجد 15 منٹ میں مرمت کی. 18 ممالک میں 70 فیکٹریاں موجود ہیں. معزز صنعت لیڈر. کم قیمتوں پر بہترین معیار.

سب سے زیادہ مقبول مصنوعات میں سے ایک - پروٹیک میکس شہر. 1000 rubles کے قابل. شہری کراس ملک اور سیاحتی راستے کے لئے مناسب. اس کے پاس ایک سٹیل کی سہولت ہے، ایک واحد میٹر اینٹی لوپڈ پرت، اطراف پر ایک عکاسی ربن، کمپن کو کم کرنا. گیلے ڈامر پر کوئی پرچی نہیں ہے.

منتخب کرنے کے لئے تجاویز

اسٹور میں صحیح بس کا انتخاب کرنے کے لئے، مندرجہ ذیل کرتے ہیں.

1. اپنی انگلی کو ایک قابل طاقت کے ساتھ خرچ کرو - یہ ربڑ سے ٹریس نہیں ہونا چاہئے.
2. کسی بھی ساحل سمندر پر باہر نکلیں - یہ بڑھنا چاہئے. یہ ربڑ کی لچک کی نشاندہی کرتا ہے.
3. چیک کریں کہ سیڈشنورا علاقے میں کوئی خرابی نہیں ہے.

دیگر تجاویز:

1. اعلی TPI اور خصوصی تحفظ کے ساتھ ٹائر منتخب کریں؛
2. ٹائر پر مخصوص دباؤ پر پہیوں کو پمپ؛
3. اگر کٹ antiprocol ٹیپ آتا ہے، تو اسے چیمبر کے نیچے ڈال دیا.

مرمت کٹ کے بغیر ڈرائیو نہ کرو (پرانی کیمرے سے گلو، سینڈپرپر اور ربڑ بینڈ). وہیل اور ٹائر کو دور کرنے میں مدد، سایڈست کلیدی اور سکریو ڈرایور کے ساتھ لے لو.

موٹر سائیکل کے لئے ٹائر کا انتخاب کیسے کریں، اگلے ویڈیو دیکھیں.