Гіроскутер - річ, безсумнівно, корисна, але в деяких випадках навряд чи хтось сперечатиметься, що замість нього краще було б мати якесь інше засіб пересування. Викидати старенький двоколісний агрегат шкода, а перепродати за таку ціну, щоб можна було купити інший вид транспорту, навряд чи вийде. Народні умільці в багатьох випадках займаються не торгівлею, а переробкою механізму своїми руками - завдяки цьому можна зробити так, щоб транспорт змінився до невпізнання. Розглянемо, що можна зробити з гіроскутера.
електросамокат
Один з популярних варіантів переробки гіроскутера - виготовлення на його базі самоката з самостійним ходом. Такий агрегат не вимагає від пасажирів настільки ж високу здатність утримувати рівновагу, в цьому плані він навіть простіше, ніж велосипед, тому затребуваний.
Слід уточнити, що в більшості випадків для виготовлення електросамоката потрібен самокат звичайний - саме він буде основою для майбутнього агрегату.
Від самого гіроскутера використовується тільки мотор-колесо - в ідеалі воно повинно бути того ж діаметру, що і самокатную. Фахівці радять спочатку виконати задню вилку для мотор-колеса з деревини або щільного картону - так ви зможете відразу побачити свої помилки. А повноцінну деталь, що виготовляється з надійної квадратної труби, будете робити вже по заздалегідь перевіреному зразку.
Після того як металева вилка буде розрізана, зварена і відшліфована, на неї болтами і гайками встановлюється кронштейн. При цьому треба передбачити подачу напруги на Бесщеточний двигун - без контролера ваш самокат так і залишиться звичайним, а не електричним. За потужністю контролер повинен відповідати двигуну. Найчастіше його монтують на задній вилці, а значить, потрібно прокласти проводку уздовж рами до ручки газу, при цьому дроти зазвичай фіксуються пластиковими кріпленнями. У зручному місці в систему слід вмонтувати роз'єм для зарядного пристрою.
Літієві батареї будуть зберігати заряд електросамоката, їх можна встановлювати як паралельно, так і послідовно. Надмірний заряд загрожує в кращому випадку швидким зносом батарей, тому потрібно додатково встановити контролер BMS - він не допустить перевищення ємності.
Зібрану конструкцію слід акуратно випробувати в умовах приміщення, оберігаючи від попадання бруду і пилу. Якщо отриманий самокат працює справно, і претензій до нього немає, потрібно подбати про захист основних вузлів від бруду і вологи. Кришку найкраще виготовляти з 2-міліметрового листа алюмінію за шаблоном, попередньо виконаному на картоні. Щоб не псувати дизайн агрегату, кришку перед монтажем на саморізи фарбують в колір, який логічно вписується в колірну гаму транспортного засобу.
Дитяча машина
Звичайний гіроскутер для маленької дитини може виявитися занадто складним випробуванням на здатність тримати рівновагу, та й не зможе він відвіз відразу двох пасажирів. Хтось із винахідливих батьків одного разу зрозумів, що на базі гіроскутера можна спорудити невеликий електромобіль - мало того, що конструкція виявиться значно більш стійкою, так ще і місць в ній два замість одного!
Ключовою особливістю такого рішення є те, що карт - це всього лише «причеп» для гіроскутера, а значить, його в будь-який момент можна відчепити, знову отримавши на виході звичайний гіроскутер в первозданному вигляді.
Початок збірки «автомобіля» полягає в розварювання задньої осі, на яку потрібно буде прикріпити два колеса того ж діаметру, що і у самого гіроскутера.
При цьому ширина задньої осі може бути навмисно збільшеною в порівнянні з шириною гіроскутера - так підвищується стійкість машинки і мінімізується ризик аварії. Далі з профільної труби зварюється каркас майбутнього електромобіля з доробком під переднє і заднє сидіння. Заднє сидіння зазвичай піднімається прямо над задніми колесами, в його опори вбудовуються амортизатори, покликані пом'якшувати тряску для обох пасажирів. Переднє сидіння водійське, воно теоретично повинно бути більш зручним, тому для його виготовлення зазвичай використовують вже готовий варіант сидіння зі спинкою від чого-небудь.
Зварений каркас приміряється до гіроскутеру, і якщо з ним все в порядку, майстер переходить до наступного етапу - остаточної підгонки, шліфовці швів, зашкуріванія будь-яких травмонебезпечних зазубрин. Після цього необхідно наварити підлогу з товстого шару листового металу, здатного витримати вагу двох дітей. Перевага у всіх випадках віддається алюмінію, адже при своєму малій вазі він досить міцний і здатний витримати масу пасажирів, не створюючи надмірного навантаження на двигун гіроскутера. Після того як дно буде наварено, можна приступати до фарбування для додання виробу декоративного виду.
Деякі майстри також вважають за потрібне подбати про корпус у вигляді стін і дверцят, хоча б невисоких. При наявності матеріалу, часу і хороших навичок зварника їх можна зробити, але слід пам'ятати, що можливості двигуна гіроскутера далеко не безмежні. Плануючи сконструювати цілий «кабріолет», ви повинні бути впевнені або в достатній потужності двигуна, або в тому, що вибираєте, дійсно, легкі матеріали.
Дитячий велосипед без контролера
У деяких випадках оригінальний гіроскутер настільки старий і зношений, що займатися оновленням його електронних вузлів просто немає сенсу. У такому варіанті він підлягав би хіба що відправці на звалище, але досвідчена людина з руками здатний використовувати його більш логічно - як деталь для виготовлення дитячого велосипеда. Подібна конструкція, зважаючи на відсутність контролера і батарей, буде являти собою транспорт, що приводиться в рух тільки зусиллями ніг маленького пасажира, але той все одно напевно зрадіє.
Гіроскутер може не піддаватися ніяким конструктивних змін, хоча не забороняється вийняти з корпусу все зайве - раз батареї і контролери не використовуватимуться за призначенням, нехай не додають транспортному засобу зайвої ваги. В іншому це вже готова задня вісь з приєднаними до неї колесами.
Завданням умільця є пошук старого або придбання нового переднього колеса з педалями, яке замінить новому транспортному засобу відсутній мотор. Маючи перед очима задню вісь з колесами і переднє колесо з педалями, можна скласти приблизний креслення рами, так щоб вона підходила маленькому пасажиру по зростанню. Для виготовлення каркаса найкраще використовувати алюмінієві профільні труби, оскільки вони одночасно дуже міцні і легкі - значить, дитині не доведеться прикладати величезних зусиль, щоб поїхати.
Якщо ви ніколи не мали попереднього досвіду конструювання таких складних механізмів, можна спробувати спочатку виконати всі деталі з більш піддатливих матеріалів на зразок деревини. Примірявши всі, що вийшло, ви побачите свої помарки, якщо такі є, або ж отримаєте готові шаблони, що дозволяють більш точно нарізати алюміній.
Вирізавши необхідну кількість деталей, зваріть їх, ще раз приміряйте до гіроскутеру і переднього колеса, з якими їх потрібно буде скріпити шурупами або звареними швами. Всі поверхні повинні бути акуратно зашліфувати. Якщо у вас виникли складності з виготовленням окремих вузлів велосипеда, їх можна докупити в магазині (особливо це стосується сидіння), але цей момент бажано передбачити заздалегідь, інакше не факт, що ви зможете підігнати свою зварювання під заводські комплектуючі.
Випробуйте конструкцію спочатку без дитини - перевірте, чи нормально прокручуються педалі, чи не є хід занадто тугим, чи зручно повертати кермо.
Різні додаткові пристосування на зразок фар, кошиків або гальм 3-колісному дитячому велосипеду не потрібні, але для більшості малюків принципово, щоб їх транспортний засіб виглядало красиво, тому пофарбуйте каркас велосипеда яскравими фарбами.
У наступному відео ви зможете спостерігати приклад створення машини з гіроскутера.