Мало хто з нас може сприймати велосипед високошвидкісним транспортним засобом. Навскидку, якщо задати питання про максимальну швидкість підготовленого велосипедиста, можна назвати цифру приблизно 60 км / год. І то, швидше за все, маючи на увазі спортсменів на будь-яких престижних велосипедних змаганнях. Чи так це - дізнаємося з нижченаведеної статті.
Що впливає на швидкість?
Можна назвати досить багато різних факторів, що впливають на швидкість їзди велосипедиста. Але головними з них, як вважають фахівці, є підготовленість і фізичні можливості людини, що сідає за кермо велосипеда.
І навіть такий важливий фактор, як тип самого транспортного засобу, не має більшого значення при цьому, ніж досвід і витривалість велосипедиста.
Крім згаданих (людський фактор і тип велосипеда), слід назвати й інші впливають на швидкість умови. Перерахуємо і коротко охарактеризуємо їх.
- Вид місцевості, по якій рухається велосипедист. Рівнина, пересічена місцевість (суцільні спуски, підйоми, круті повороти), гірський район, сільські або міські умови - всі ці фактори впливають на середню швидкість їзди на велосипеді. У міських умовах на асфальтованих дорогах середня швидкість руху не зможе бути вищою за ту, що можна розвинути навіть на грунтовій рівнинній дорозі в сільській місцевості. Світлофори, пішоходи, автомобілі в умовах міста рідко дають розвинути середню швидкість вище 10-12 км / год.
- Дорожне покриття. Цей фактор зрозумілий і без слів - по шосе можна розігнатися навіть звичайній людині до швидкості 20 км / год і тривалий час утримувати її, а на піщаній або щебеневої дорозі таке зробити практично неможливо.
- Технічний стан транспортного засобу. Зрозуміло, новенький велосипед зі свіжої мастилом і амортизацією куди швидше свого аналога з минулого століття з періодично спадає зі зірочок ланцюгом і скрипучим від сухості педальним механізмом.
- Ступінь накачанності і зносу колісних шин. Зчеплення з дорожнім покриттям також впливає на середню швидкість руху велосипеда. Якісні і оптимально накачані шини полегшують і забезпечують більш швидкий розгін транспортного засобу як з місця, так і по ходу руху, якщо потрібно збільшити швидкість. Крім того, на це витрачається менше сил у велосипедиста, він менше втомлюється і тому зможе довше тримати гарну швидкість.
- Відповідність шин дорожньому покриттю. На твердому покритті найкраще їздити на колесах з вузькими шинами, а на м'якому грунті - з широкими.
- Опір повітря. З підвищенням швидкості більше 10 км / год збільшується опір повітря і ступінь його опору різко зростає з кожним наступним набраними кілометром швидкості. А якщо ще є і зустрічний вітер, то велосипедисту доводиться витрачати чимало фізичної сили на швидкісний рух.
- Діаметр коліс. Чим менше колеса, тим слабкіше розганяється велосипед при тих же фізичних навантаженнях людини на їзду, що і на велосипеді з великими колесами.
Можливості непідготовленого велосипедиста
Непідготовленим велосипедистом можна назвати ту людину, яка не так часто вибирається на велосипедні прогулянки, або використовує його лише в якості транспортного засобу для недовгих поїздок, наприклад, за місто на садову ділянку, на роботу, в дальній магазин і так далі. Тобто - це людина, що не користується велосипедом регулярно для підтримки себе у фізичній формі.
Можливості такого людини, що має шосейний велосипед, з розвитку швидкості зазвичай обмежені 15-18 кілометрами на годину , Які він по прямій дорозі може утримувати досить довго. При необхідності по шосе йому підвладна короткочасна швидкість порядку 22-25 км / год, особливо по схилу вниз.
Треба відзначити, що в міських умовах шосейний і гірський велосипеди рівнозначні за швидкістю, але останній - більш безпечний як з боку кращого огляду навколишнього дорожньої обстановки, так і по відношенню до швидкості гальмування в разі потреби аварійної зупинки.
Якщо людина без спеціальної підготовки сяде на спортивний велосипед, то навіть в найсприятливіших для розгону умовах він навряд чи зможе навіть короткочасно досягти швидкості 40 км / год, максимум - 32-35. Йому просто не вистачить знання техніки швидкісної їзди на велотранспорті. При цьому спортивний шосейник під досвідченим байкером розвиває швидкість близько 80 км / год.
рекорди
Людям властиво потяг до досягнення рекордів в улюбленому занятті, особливо якщо це заняття - спорт. Так і в швидкісній їзді на велосипедах рекордсменами в першу чергу є саме спортсмени-велосипедисти. Рекорди по швидкості ставилися, швидше за все, на всіх етапах історії розвитку велосипедної техніки, але зареєстрованими вони ставали або на офіційних спортивних змаганнях, або такими оформлялися в рамках індивідуальних заходів зі спеціальною метою встановлення рекорду.
Розглянемо, які рекорди за швидкістю на велосипедах відомі сьогодні.
- Чарльз Мерфі (Каліфорнія, США) в 1899 р поставив рекорд максимальної швидкості на велосипеді. Досягненням була відмітка на рівні 100,2 км / год. Велосипедист при цьому рухався за поїздом, що забезпечувало зниження впливу опору повітря на результат.
- У Лос-Анджелесі в 1937 році був поставлений рекорд руху на велосипеді зі швидкістю 139 км / год. Автором його став Альбер Марке. Він рухався за автомобілем, що має позаду спеціальний тент (теж рятувалися від впливу опору повітря).
- Через 5 років (в 1942 році) після останнього рекорду в тому ж штаті Каліфорнія був встановлений новий рекорд найбільшої швидкості рекордсменом Альфом Летурно, що рухається на вдосконаленому велосипеді за гоночним автомобілем. Він розвинув швидкість в 175 км / год.
- Найшвидший велогонщик - нідерландець Фред Ромпельберг , Який примудрився розвинути швидкість на велосипеді, рівну 268,83 км / год. При цьому він перебував за гоночним автомобілем з обтічником, який забезпечував таким собі безповітряним простором рекордсмена, який рухався за ним. Крім того, велосипед був переконструйований і в звичайному житті навряд чи знайшов би застосування. Це сталося в 1995 році.
- У 2005 році чеський спортсмен О. Сосонка розвинув швидкість на велотреку в Крилатському до 59,7 км / год і цю досягнуту швидкість утримував протягом 1 години (міжнародний рекорд по утриманню швидкості). Як бачимо, поряд з досягненням максимальної швидкості є ще й рекорди по її утриманню. З цього рекорду стає зрозумілим, що протягом 1 години ще ніхто не зміг тримати велосипедну швидкість вище 59,7 км / год.
- Голландець Себастьян Боуйер в 2013 році встановив рекорд швидкості в 133,78 км / год на велосипеді з обтічником. Правда, велосипед теж був не зовсім звичайний, як і у випадку з рекордом Фреда Ромпельберга.
Як поліпшити швидкісний показник?
Щоб набрати максимально можливу швидкість на велосипеді, слід дотримуватися рекомендацій, заснованих на елементарні правила утримання велотранспорту і радах фахівців.
- Проводити своєчасне технічне обслуговування свого транспортного засобу: мастило, очищення від бруду, заміна зношених деталей і так далі.
- Перед кожним виїздом перевіряти тиск в шинах і приводити цей параметр в норму, зазначену в технічному паспорті на виріб.
- Міняти шини в залежності від ступеня їх зносу.
- Гальма повинні бути завжди відрегульованими.
- Відрегулювати оптимальну посадку на велосипеді за рахунок висоти сидіння і керма.
- При швидкісній їзді покращувати аеродинаміку за рахунок максимального нахилу корпусу вперед і зниження висоти керма.
- Регулярно тренувати власну фізичну силу і витривалість. Для цього потрібні щоденні поїздки на відстані не менше 20 км в одну сторону.
- Вивчити техніку швидкісної їзди на велосипеді і застосовувати її на ділі.
Якщо все, що рекомендується вище, виконувати в точності, то вже через місяць або два можна відчути перші значні зміни як в своєму організмі, так і в показниках швидкості руху на велосипеді. І це буде вашим першим особистим рекордом.
Історії рекордів швидкостей на велосипеді дивіться далі.