Дорослі триколісні велосипеди є дуже корисним винаходом і дозволяють вирішити безліч проблем. Трицикл, на відміну від свого двоколісного побратима, не вимагає спеціальних навичок водіння і чудово підійде як для мами з дитиною, так і для пенсіонера.
призначення
Триколісні велосипеди для дорослих досить популярні в країнах Європи і Азії. У нашій країні споживачі тільки починають придивлятися до цих універсальним моделям. При цьому європейці розглядають 3-колісні байки як прогулянкових велосипедів, а жителі азіатських країн розвозять на них різні вантажі або використовують в якості велотаксі.
Але мабуть, найбільш важливою сферою застосування триколісних байків є їх використання в якості спеціалізованого транспорту для літніх людей, що зазнають труднощів з утриманням рівноваги, а також для інвалідів і осіб, які страждають порушенням функції вестибулярного апарату.
Однак судячи з останніх тенденцій, все більше людей вибирають триколісні мотоцикли для неспішних прогулянок по тихих алеях, для перевезення домашніх тварин і для допомоги на дачній ділянці.
Переваги і недоліки
Зростаюча популярність триколісних моделей обумовлена низкою незаперечних переваг, завдяки яким все більше людей відкривають для себе цей зручний і безпечний вид транспорту.
- Наявність третього колеса забезпечує велосипеду стійкість і не вимагає збереження рівноваги при їзді. Це дуже зручно для людей похилого віку, які можуть в будь-який момент зупинитися і відпочити, не спускаючись при цьому на землю.
- Більшість моделей мають низьку раму, що забезпечує простоту посадки на байк. Така конструкція робить 3-колісні велосипеди справжньою знахідкою для людей з обмеженими можливостями та порушеннями опорно-рухового апарату.
- Багато моделей мають велику вантажопідйомність і оснащені місткими кошиками. Це дозволяє не тільки їздити на них в магазин, але і перевозити дрібних тварин і свійську птицю.
- Щоденні прогулянки на велосипеді забезпечують літнім людям щадну фізичне навантаження, що продовжує життя і благотворно впливає на здоров'я.
- Більшість дорожніх і вантажних моделей мають коротку раму, що забезпечує пряму посадку. У такому положенні навантаження на спину і руки виходить мінімальної, завдяки чому людина не відчуває втоми і може кататися скільки завгодно довго.
- Використання 3-колісних мотоциклів в якості дачного транспорту дозволяє заощадити на ПММ і технічному обслуговуванні, чим вигідно відрізняє їх від моторолерів. Більш того, велосипед не створює шуму і не забруднює навколишнє середовище шкідливими вихлопами.
Незважаючи на велику кількість переваг, недоліки у триколісних велосипедів все ж є. До них відносять громіздкість конструкції , Через яку нерідко виникають проблеми з транспортуванням і зберіганням таких байків. Моделі не поміщаються в пасажирські ліфти і не входять в салон легкового автомобіля . Крім того, велосипеди з вертикальною посадкою мають завищений центр ваги, через що на крутих поворотах з легкістю завалюються набік.
В цілому такі моделі мають низьку маневреність і не здатні розвивати високу швидкість.
Байки з горизонтальною посадкою, навпаки, здатні добре розганятися, але через низький розташування їздця погано помітні іншим учасникам дорожнього руху. Це вимагає від велосипедиста підвищеної уважності і акуратності, а також серйозно обмежує пересування таких моделей по жвавих дорогах. І найвагомішим мінусом 3-колісних байків називають їх убогий асортимент або повна відсутність в велосипедних магазинах.
Однак дана тенденція характерна лише для Росії, а європейські і азіатські ринки переповнені подібними моделями будь-якої конструкції. Нашим же співвітчизникам доводиться замовляти байки в інтернет-магазинах і нести додаткові витрати з доставки товару.
види
Класифікація 3-колісних байків проводиться за такими ознаками, як конфігурація велосипеда, посадка велосипедиста, тип управління, призначення моделі, вид приводу, конструкція рами і кількість посадочних місць.
конфігурація байка
За цією ознакою розрізняють моделі, сконструйовані за принципом прямого і зворотного дельти. Перші являють собою класичний варіант триколісного велосипеда, у якого попереду розташоване одне колесо, а ззаду - два. Другі, навпаки, мають 2 передніх і 1 заднє колесо і виглядають дещо незвично.
посадка людини
За цим критерієм розрізняють моделі з вертикальної і горизонтальної посадкою. Перші багато в чому схожі на звичайні дорожні байки з тією лише відмінністю, що оснащені двома задніми колесами замість одного. Рама має ромбовидное або відкрите виконання, а сидіння оснащене зручною спинкою, що зменшує навантаження на спину їздця.
Байки з горизонтальною посадкою мають зовсім іншу, незвичну для ока форму і нагадують веломобілі.
Вони підрозділяються на лежачі і напівлежачому конструкції і призначені для людей з обмеженими можливостями, а також для осіб, що мають протипоказання для їзди в вертикальному положенні. Характерною особливістю конструкції таких велосипедів є переднє розташування педалей, що забезпечує більш комфортну їзду і не вимагає від їздця докладання великих фізичних зусиль. Більш того, багато лежачі моделі оснащені многоскоростной трансмісією, що дозволяє здійснювати тривалі велопрогулянки і без проблем долати затяжні підйоми і спуски.
Тип управління
Байки дельтоподібного конфігурації з вертикальною посадкою мають класичний тип управління, що складається з керма і вилки переднього колеса. Моделі зі зворотним дельтою частіше керуються за допомогою моста передніх коліс, рідше - за допомогою приводу заднього колеса.
Що стосується велосипедів з горизонтальною посадкою їздця, то вони керуються або традиційним кермом, або спеціальними рукоятками, розташованими збоку від крісла і з'єднаними з колесами або мостом за допомогою приводів. Існують моделі, які управляються нахилами тіла в ту чи іншу сторону, однак їх експлуатація вимагає вправності і спеціальних навичок.
призначення
За даним критерієм велосипеди поділяються на 3 категорії.
- Байки для відпочинку являють собою класичні моделі з вертикальною посадкою і призначені в основному для пенсіонерів та інвалідів. Такі велосипеди досить стійкі і нерідко використовуються в процесі реабілітації після травм і різного роду захворювань.
- вантажні байки призначені для перевезення вантажів і оснащені кузовом або візком. Вони відрізняються високою вантажопідйомністю і мають посилену раму. Такі моделі можна побачити в Південно-Східній Азії, де вони активно застосовуються для перевезення вантажів і людей (велорикші), а також використовуються в ролі пересувних наметів з морозивом, напоями та вуличною їжею.
- Спортивні велосипеди являють собою горизонтальні трицикли зі зміщеним вниз центром тяжіння, через що є дуже стійкими і мають відмінні аеродинамічні властивості. На базі таких моделей конструюють спортивні веломобілі.
вид приводу
За цією ознакою розрізняють байки з ланцюговим і електричним приводом . Перші приводяться в дію за допомогою фізичних зусиль ніг або рук (моделі для людей з обмеженими можливостями), а другі оснащені електричним двигуном.
Байки з ланцюговим приводом можуть мати як одну, так і декілька передач і використовуються людьми, що знаходяться в задовільною фізичній формі.
Велосипеди з електричним приводом стануть відмінним засобом пересування для маломобільних громадян, а також для осіб з порушенням функції опорно-рухового апарату.
конструкція рами
Рама у триколісних велосипедів буває складаний і цілісною. Складні моделі з'явилися порівняно недавно і відразу завоювали популярність. У складеному вигляді триколісний байк займає зовсім небагато місця і може перевозитися на легковому авто. Складні моделі присутні серед всіх категорій велосипедів, включаючи моделі з вертикальної і горизонтальної посадками, а також байки з електричним приводом.
Велосипеди з цільної рамою володіють більшою жорсткістю і набагато міцніше складних побратимів. До того ж через відсутність рухомого вузла їх вага трохи менше, ніж у складних моделей. Мінусом таких байків є їх великий розмір, через якого вони насилу проходять в двері і не вміщаються в пасажирський ліфт.
Кількість посадочних місць
Дорослі 3-колісні байки бувають не тільки одномісними, а й двомісними. Сидіння на тандемі можуть бути встановлені поруч один з одним або «паровозиком», а за типом посадки подвійні моделі бувають і горизонтальними, і вертикальними.
Виробники
Інтернет-магазини пропонують досить непоганий вибір триколісних велосипедів для дорослих, найбільш популярні моделі яких розглянуті нижче.
- Російська трехколесная модель Izh-Bike Farmer ( «Фермер») 24 '' випускається в чорному, червоному, сріблястому і синьому кольорах, оснащена колесами в 24 дюйма, задній кошиком габаритами 54х37х30 см і міцною сталевою рамою розміром 16 дюймів. Байк обладнаний 6-швидкісний системою передач, переднім V-brake і задніми барабанними гальмами, покришками Wanda 24 x1.75 і заднім перемикачем швидкостей Sunrun RD-04A. Вантажопідйомність велосипеда становить 130 кг, вага - 26 кг, вартість - 17 500 рублів.
- Вантажна модель виробництва Росії Stels Energy III V030 (2018) стане незамінним помічником на дачній ділянці. Задній багажник легко вміщує вантаж вагою до 40 кг, передня кошик - до 10 кг. Байк обладнаний 3-швидкісний системою планетарного типу, колесами розміром 26 дюймів, заднім стрічковим і переднім ободним гальмами. Розмір рами складає 16 дюймів, вага байка дорівнює 28 кг.
Ланцюг велосипеда закрита захисним кожухом, колеса мають глибокі крила, а сідло оснащено зручною опорою для спини. Вартість моделі становить 37 450 рублів.
Кермо піднято досить високо, що дає можливість керувати велосипедом з випрямленою спиною, отримуючи від поїздки максимум задоволення.
- Велосипед-рикша VDW виробництва Китаю стане ідеальним варіантом для дрібного бізнесу в сфері прокату або приватного екскурсійного візництва (велотаксі). Такі моделі користуються великою популярністю в місцях масового відпочинку, мають два дитячих крісла і здатні забезпечити повну безпеку як «візника», так і пасажирів. Рама велосипеда виготовлена з високоміцної вуглецевої сталі, вага моделі складає 30 кг, а вантажопідйомність досягає 100 кг. Байк здатний рухатися зі швидкістю до 20 км / год, оснащений колесами розміром 20 дюймів і випускається в габаритах 165х75х100 см. Вартість велорикші становить 22 000 рублів.
- Бельгійська триколісна модель для інвалідів та підлітків з ДЦП Vermeiren Liberty виконана в стилі ретро і є однією з кращих моделей колекції Vermeiren Vintage. Колеса, покришки, сидіння і кермо байка виконані в коричневому кольорі, що надає велосипеду стильний зовнішній вигляд. Модель випускається в габаритах 182х77 см і важить 27,8 кг. Вантажопідйомність велосипеда становить 125 кг, розмір коліс - 24 дюйма.
Педалі оснащені комбінованим фіксатором для ніг і спеціальної утримує кліпсою. Коштує така модель 136 791 рубль.
- Триколісний китайський електробайк Eltreco GM Porter важить 51 кг, має колеса розміром 22 дюйма і оснащений міцною сталевою рамою. Потужність електродвигуна становить 400 Вт, максимальна швидкість досягає 25 км / ч. Модель укомплектована свинцево-кислотних акумулятором ємністю 12 А / ч, час повної зарядки не більш як 6 годин. На одному заряді байк здатний проїжджати близько 40 км.
Велосипед обладнаний широким зручним кріслом, має передній привід і обідні гальма. Попереду розташована потужна фара, що дозволяє здійснювати поїздки в темний час доби. Вантажопідйомність велосипеда становить 110 кг, вартість - 62 900 рублів.
На що звернути увагу при виборі?
При виборі триколісного велосипеда необхідно враховувати ряд важливих моментів.
- Якщо на байці планується кататися по рівних алеях парку, то можна купити одношвидкісну модель. Якщо ж маршрут пролягатиме по місцевості зі складним рельєфом, то розумніше буде придбати многоскоростной варіант.
- Якщо велосипед купується для літньої людини або інваліда , То краще зупинити свій вибір на моделі з заниженою рамою.
- При наявності гаража конструкція велосипеда не є визначальним фактором, тому можна вибирати будь-який байк. Але якщо велосипед планується зберігати в квартирі, то розумніше вибрати складну модель.
- Що стосується посадки велосипедиста, то більшість людей вважають за краще вертикальні байки. Однак якщо велосипед купується для душі і буде використовуватися для неспішних прогулянок по парку, то краще зупинитися на напівлежачої або лежачої моделі. Виглядають такі байки дуже солідно, та й пересуватися на них одне задоволення.
- Не менш важливим критерієм вибору велосипеда є його вартість. І якщо просту вантажну модель можна придбати за 15-17 тисяч рублів, то за спеціалізовані велосипеди для інвалідів доведеться віддати в кілька разів більше. В даному випадку економія неприпустима і орієнтуватися потрібно на зручність і функціональність байка.
огляд відгуків
В цілому споживачі добре відгукуються про триколісних велосипедах. Відзначаються їх стійкість і висока вантажопідйомність, а також можливість використання вертикальних моделей в якості тренажера в період відновлення після серйозних травм. Вантажні моделі дуже сподобалися дачникам, які не тільки їздять на них в магазин, але і використовують їх для перевезення врожаю і будматеріалів.
Серед мінусів називаються занадто висока вартість велосипедів і нестійкість байків з вертикальною посадкою.
На останнє нерідко нарікають мешканці сільської місцевості, яким через відсутність нормальних доріг доводиться їздити по ямах і вибоїнах. Але, незважаючи на мінуси, популярність триколісних моделей в народі тільки росте, причому пересідають на них не тільки пенсіонери та дачники, а й люди середнього віку, які купують їх виключно для задоволення і релаксу.
Огляд триколісного велосипеда для дорослих Izh Farmer дивіться далі.