Велосипедом з електромотором вже нікого не вийде здивувати. Але таку техніку використовують не тільки для звичайної розміреним їзди по місту. Зустрічається ще й електро-фетбайк, який теж треба вміти вибирати і використовувати.
специфіка
Необхідно розуміти, що електрифікований фетбайк - це не просто незвично виглядає або нестандартно влаштований велосипед. Він, як і звичайні фетбайкі, покликаний підкорювати важкодоступні ділянки бездоріжжя. Установка мотора підвищеної потужності тому виявляється цілком логічним кроком.
Найбільш просунуті моделі оснащуються повним приводом, що і дозволяє їм домагатися вражаючих показників. Так як модифікацій створено вже чимало, потрібно вміти їх розрізняти за основними характеристиками.
Класифікація і підбір
Електрофетбайкі розрізняють по:
- параметрам акумулятора;
- організації управління;
- потужності двигуна і його конкретного типу;
- пристрою гальмівної системи.
АКБ може бути закріплена:
- знизу від сидіння;
- замість багажника;
- безпосередньо на раму.
З огляду на високу ємність необхідних батарей і пов'язану з цим значну масу, іноді використовують навіть рами особливого зразка. Саме рамне кріплення акумулятора давно визнано найкращим вибором. Воно дозволяє знизити центр ваги електровелосипеда і гарантувати найвищу стійкість в будь-якій ситуації. Моделі з батареєю менше 8 А / ч не має сенсу навіть розглядати.
Що стосується потужності приводу, то вона у актуальних моделей варіюється від 0,35 до 5 кВт . Досить велику популярність завоювали повнопривідні електричні велосипеди з парою мотор-коліс потужністю по 0,5 кВт. А ось самі двигуни можуть ставитися до редукторному або безредукторному типу. Перші легше, зате другі могутніше і довше служать. зрозуміло, екстремали і любителі їздити швидко і далеко вибирають тільки безредукторні модифікації.
Як би не був важливий розгін, гальмування теж дуже значимо. Єдиним прийнятним варіантом гальмівної системи електрофетбайков є дискові гальма. Всі інші пристрої просто не здатні приборкати таку міць.
Механічні дискові гальма трохи менш ефективні. Однак вони дозволяють трохи заощадити.
Управління фетбайка з електромотором не складніше, ніж на рядовому бензиновому мопеді . Регулювати швидкість можна розворотом руків'я на кермі. Запуск і зупинка двигуна виробляються натисканням на педалі. Кермо зазвичай доповнюється невеликим комп'ютером, що допомагає контролювати заряд АКБ і досягнуту швидкість. Іноді там навіть є роз'єм для підзарядки особистих гаджетів.
модифікації
Як вже говорилося, електрофетбайкі на товстих колесах випускають багато компаній . Але в число лідерів ринку заслужено входить «Ведмідь». Потужність цієї машини досягає 1,5 кВт, а запас ходу - від 35 до 60 км / ч. Споживачі можуть їздити зі швидкістю до 50 км / ч. Передбачено рекуперативний режим. Інші параметри такі:
- гальма на гідравлічної базі;
- вилка з алюмінію;
- габарит коліс - 4х26;
- найбільша допустима завантаження - 120 кг;
- рама і ободи пофарбовані в чорний колір;
- крила в комплект поставки не входять.
Привабливо виглядає технічне рішення з електроприводом назад і з двигуном прямого приводу всередині колеса. Харчування мотор-коліс проводиться від батареї трикутної форми. Без проблем можна їздити на «Ведмеді» з повним приводом як на найпростішому велосипеді. Його колеса шириною 0,1 м дозволять подолати снігову, грязьову або піщану місцевість.
Низький тиск в шинах ефективно погасить невеликі нерівності і зробить проїзд комфортабельніше.
Як заявляє виробник, загальмувати на розкладному «Ведмеді» можна з дуже маленьким зусиллям рук. Як альтернативу можна розглядати Volteco Bigcat Dual 1000. Даний електровелосипед розрахований на напругу 48 В. Режим складання не передбачено. Розмір колеса становить 26 дюймів. Конструкція відмінно підходить для суворих кліматичних умов. Передбачена пара потужних моторів, завдяки яким «подвійна тигриця» відрізняється чудовою прохідністю. Не дивно, що розробники подбали і про потужні міцних колесах. Основні характеристики такі:
- загальна потужність - 1 кВт;
- найвища швидкість - 35 км / год;
- долає по хорошій трасі відстань - до 45 км;
- час насичення акумулятора - від 240 до 360 хвилин;
- 7 швидкостей;
- загальна маса вироби - 34,5 кг;
- допустима завантаження - 110 кг.
Заслуженою популярністю користується і фетбайк Love Freedom . Рама цього виробу виготовляється з алюмінієвого сплаву. Розмір дискових механічних гальм - 0,16 м. Загальна кількість швидкостей завдяки перевіреної японської трансмісії - 21. Конструкція розрахована на користувачів ростом від 1,5 до 2,15 м. Власна маса велосипеда становить 16 кг. При цьому він може везти до 150 кг. Хід вилки дорівнює 0,1 м. Конструктори передбачили укріплені педалі і такі ж шатуни. Амортизатор розміщений спереду.
Солідну конкуренцію попереднім моделям становить фетбайк під брендом Okkervil. А уявити цю марку найкраще по триколісній моделі OK-33601E. Розмір коліс 20х1,95 дюйма. Рама виготовлена з міцного сорту стали. Японська трансмісія підтримує 7 швидкостей. Є 2 гальма, барабанний розміщений позаду. Витрата струму за годину становить 0,35 кВт, а грунтозачепи однаково ефективні при їзді по:
- піску;
- сніжній цілині;
- твердим дорожнім покриттям;
- звичайному грунту.
Уваги заслуговують і моделі з переднім приводом. Правда, вони зустрічаються досить рідко, в переважній більшості випадків привід роблять назад. Винятком є, наприклад, E-motions FAT 20 All Mountain Double . Двадцатідюймовие колеса приводяться в рух двома моторами загальною потужністю 1 кВт, а найбільша можлива швидкість - 45 км / ч. Винос керма може бути відрегульований.
Рама складається, крім того, передбачено 6 швидкостей.
Що стосується фетбайков Lebron , То це прохідні по досить різних поверхнях вироби. Модель 141 Fatbike Lebron може взяти навантаження до 200 кг. Конструкція розрахована на 21 швидкість. Високі ходові якості досягаються завдяки колесам 26 дюймів. Рама з алюмінію дуже надійна, як і дискові сталеві гальма. Сідло можна відрегулювати в вертикальній і горизонтальній площинах.
У наступному відео представлений огляд передньопривідного електрофетбайка 48В 18А 350 (850) Вт.